{"id":100262,"date":"2025-10-18T13:33:58","date_gmt":"2025-10-18T13:33:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=100262"},"modified":"2025-10-18T13:33:58","modified_gmt":"2025-10-18T13:33:58","slug":"no-china-no-ha-cerrado-el-grifo-de-las-baterias-para-coches-electricos-la-realidad-es-mucho-mas-compleja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=100262","title":{"rendered":"No, China no ha cerrado el grifo de las bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos. La realidad es mucho m\u00e1s compleja"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>China es, al coche el\u00e9ctrico, el ni\u00f1o que llega con la pelota despu\u00e9s de merendar. Es, de hecho, el ni\u00f1o que tiene la pelota, un campo de f\u00fatbol reglamentario en casa y va dejando entrar a quien quiere cuando m\u00e1s le apetece.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>O eso es lo que podr\u00edamos llegar a pensar si tenemos en cuenta su liderazgo en la cadena de suministro, el acceso de las tierras raras y la producci\u00f3n de bater\u00edas. El \u00faltimo paso es mantener un mayor control sobre las bater\u00edas de litio y, en el futuro, de estado s\u00f3lido.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Pero, \u00bfhasta que punto es cierto?<\/p>\n<p><strong>Lo \u00faltimo<\/strong>. Hace unos pocos d\u00edas, China anunci\u00f3 importantes cambios en lo que se refiere a sus exportaciones. Entre ellas, confirm\u00f3 que iba a controlar m\u00e1s de cerca las <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-ha-descubierto-que-no-vale-vender-coches-baratos-europa-hay-que-cuidar-a-clientes-gobierno-va-a-exigir\" data-vars-post-title=\"El gobierno de China est\u00e1 descubriendo que vender coches baratos no es suficiente en Europa: los repuestos ir\u00e1n asegurados\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-ha-descubierto-que-no-vale-vender-coches-baratos-europa-hay-que-cuidar-a-clientes-gobierno-va-a-exigir\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">licencias que permiten exportar veh\u00edculos<\/a>, lo que se entendi\u00f3 como una forma de impedir que fabricantes sin experiencia o infraestructura en los destinos vendan coches a los que luego no pueden dar servicio.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<p>Del mismo modo, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/empresas-y-economia\/china-acaba-redibujar-mapa-minerales-estrategicos-sus-nuevas-normas-tierras-raras-apuntan-a-estados-unidos\" data-vars-post-title=\"China acaba de redibujar el mapa de los minerales estrat\u00e9gicos: sus nuevas normas sobre tierras raras apuntan a Estados Unidos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/empresas-y-economia\/china-acaba-redibujar-mapa-minerales-estrategicos-sus-nuevas-normas-tierras-raras-apuntan-a-estados-unidos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ha anunciado restricciones\u00a0<\/a>a la exportaci\u00f3n de tierras raras. Explicaba mi compa\u00f1ero Javi M\u00e1rquez que \u00abel pa\u00eds podr\u00e1 decidir qu\u00e9 se exporta, a qui\u00e9n y con qu\u00e9 fines, bajo criterios de seguridad nacional.\u00a0<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.mofcom.gov.cn\/zwgk\/zcfb\/art\/2025\/art_7fc9bff0fb4546ecb02f66ee77d0e5f6.html#:~:text=%E4%BA%8C%E3%80%81%E5%AF%B9%E5%90%91%E5%A2%83%E5%A4%96%E5%86%9B%E4%BA%8B%E7%94%A8%E6%88%B7%E7%9A%84%E5%87%BA%E5%8F%A3%E7%94%B3%E8%AF%B7%EF%BC%8C%E4%BB%A5%E5%8F%8A%E5%90%91%E5%87%BA%E5%8F%A3%E7%AE%A1%E5%88%B6%E7%AE%A1%E6%8E%A7%E5%90%8D%E5%8D%95%E5%92%8C%E5%85%B3%E6%B3%A8%E5%90%8D%E5%8D%95%E6%89%80%E5%88%97%E7%9A%84%E8%BF%9B%E5%8F%A3%E5%95%86%E5%92%8C%E6%9C%80%E7%BB%88%E7%94%A8%E6%88%B7%EF%BC%88%E5%8C%85%E6%8B%AC%E5%85%B6%E6%8E%A7%E8%82%A150%25%E5%8F%8A%E4%BB%A5%E4%B8%8A%E7%9A%84%E5%AD%90%E5%85%AC%E5%8F%B8%E3%80%81%E5%88%86%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%AD%89%E5%88%86%E6%94%AF%E6%9C%BA%E6%9E%84%EF%BC%89%E7%9A%84%E5%87%BA%E5%8F%A3%E7%94%B3%E8%AF%B7%EF%BC%8C%E5%8E%9F%E5%88%99%E4%B8%8A%E4%B8%8D%E4%BA%88%E8%AE%B8%E5%8F%AF%E3%80%82\" target=\"_blank\">Las solicitudes con destino militar quedar\u00e1n<\/a>, en principio, denegadas, mientras que las relacionadas con semiconductores o inteligencia artificial ser\u00e1n examinadas caso por caso\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>El \u00faltimo movimiento est\u00e1 relacionado con las <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.globaltimes.cn\/page\/202510\/1345242.shtml\" target=\"_blank\">exportaciones de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos<\/a> y la musica apunta a una melod\u00eda parecida. A partir del 8 de noviembre se expedir\u00e1n licencias para poder exportar bater\u00edas de litio y compuestos de material de \u00e1nodo de grafito. De nuevo, se apunta a cuestiones de seguridad nacional y de respuesta a pol\u00edticas proteccionistas en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/markets\/commodities\/china-bans-exports-gallium-germanium-antimony-us-2024-12-03\/\" target=\"_blank\">Estados Unidos<\/a> y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.taylorwessing.com\/en\/insights-and-events\/insights\/2025\/10\/chinas-expanded-export-controls-on-rare-earths\" target=\"_blank\">Europa<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-esta-construyendo-coches-electricos-que-puede-vender-eso-anuncia-algo-dramatico-sangria-fabricantes\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"China est\u00e1 fabricando much\u00edsimos m\u00e1s coches de los que el mundo quiere comprar. Y eso es un anticipo de graves problemas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"China est\u00e1 fabricando much\u00edsimos m\u00e1s coches de los que el mundo quiere comprar. Y eso es un anticipo de graves problemas\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/45c6ef\/byd-explorer-one-2-4\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Ni bater\u00edas ni equipos<\/strong>. Con estas nuevas licencias, China controlar\u00e1 tanto el producto ya terminado que se trate de exportar al exterior como los equipos necesarios para producir estos compuestos fuera de sus fronteras. Queda controlado, de forma resumida, lo siguiente:\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<ul>\n<li value=\"1\">Bater\u00edas de litio, celdas y paquetes de bater\u00edas con una densidad superior a 300 Wh\/kg.<\/li>\n<li value=\"2\">Los equipos y la tecnolog\u00eda para producir los art\u00edculos anteriores.\u00a0<\/li>\n<li value=\"3\">El fosfato de hierro y el litio necesarios para producir los materiales cat\u00f3dicos. Tambi\u00e9n el hidr\u00f3xido de n\u00edquel-cobalto-manganeso y el hidr\u00f3xido de n\u00edquel-cobalto-aluminio y los materiales cat\u00f3dicos a base de manganeso rico en litio.<\/li>\n<li value=\"4\">Los equipos para producir todos estos compuestos.\u00a0<\/li>\n<li value=\"5\">Los materiales de \u00e1nodo de grafito<\/li>\n<li value=\"6\">Los equipos necesarios para producirlos.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coche-electrico-exito-arrollador-china-que-no-tiene-sentido-llamarlo-asi\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"El coche el\u00e9ctrico est\u00e1 arrasando tanto en China que ya se plantean el paso natural: dejar de llamarlo &quot;el\u00e9ctrico&quot;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El coche el\u00e9ctrico est\u00e1 arrasando tanto en China que ya se plantean el paso natural: dejar de llamarlo &quot;el\u00e9ctrico&quot;\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/d26997\/1200_800\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>\u00bfLa reacci\u00f3n?<\/strong> <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.spglobal.com\/ratings\/en\/regulatory\/article\/battery-brief-new-china-rules-to-upset-supply-chains-s101650821\" target=\"_blank\">Numerosos expertos<\/a> han hecho hincapi\u00e9 en que estas nuevas licencias tienen como verdadero objetivo la reducci\u00f3n y limitaci\u00f3n de las exportaciones para frenar el avance en la industria del coche el\u00e9ctrico de los competidores chinos.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Los inversores han entendido lo mismo y en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/chinese-battery-shares-slide-after-beijing-imposes-export-controls-over-supply-2025-10-10\/\" target=\"_blank\"><em>Reuters<\/em><\/a> recog\u00edan la consecuente ca\u00edda en la bolsa de gigantes productores de bater\u00edas como CATL pero tambi\u00e9n de fabricantes de veh\u00edculos como BYD. En <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.scmp.com\/news\/china\/science\/article\/3329152\/china-unleashes-battery-export-controls-it-makes-strides-solid-state-science\" target=\"_blank\"><em>South China Morning Post<\/em><\/a> tambi\u00e9n mencionaban la intenci\u00f3n del china de mantener su liderazgo en el mercado del coche el\u00e9ctrico.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-a-xiaomi-todos-coches-chinos-que-se-venden-espana-europa-que-estan-llegar\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"De BYD a Xiaomi: todos los coches chinos que ya se venden en Espa\u00f1a, Europa y los que est\u00e1n por llegar \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"De BYD a Xiaomi: todos los coches chinos que ya se venden en Espa\u00f1a, Europa y los que est\u00e1n por llegar \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/26974d\/portada-marcas-chinas\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Poniendo la lupa<\/strong>. Pero, \u00bfes cierto que China est\u00e1 haciendo todo lo posible por torpedear a sus rivales? Seg\u00fan la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.iea.org\/commentaries\/the-battery-industry-has-entered-a-new-phase\" target=\"_blank\">Agencia Internacional de la Energ\u00eda<\/a>, China fabrica tres de cada cuatro bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos. Sin embargo, la limitaci\u00f3n de una densidad superior a 300 Wh\/kg no es casual.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Walter Zhang, analista senior de Fastmarkets, se\u00f1ala que las bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos realmente no corren peligro. \u00abLa pol\u00edtica garantiza que la exportaci\u00f3n y las ventas de bater\u00edas NCM (230-280 Wh por kg) y LFP (160-210 Wh por kg) para la aplicaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos no se vea afectada\u00bb, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.fastmarkets.com\/insights\/lithium-market-braces-for-new-chinese-export-controls-shifting-supply-picture-lme-week-2025\/\" target=\"_blank\">explica en este art\u00edculo<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Y apunta a otro punto de vista: \u00ablas medidas pueden estar m\u00e1s dirigidas a restringir a las empresas m\u00e1s peque\u00f1as de celebrar acuerdos de intercambio de tecnolog\u00eda con socios occidentales\u00bb. Tampoco est\u00e1n bajo esta nueva regulaci\u00f3n los equipos de producci\u00f3n de m\u00f3dulos y packs, por lo que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.lifepo4batteryshop.com\/info\/china-2025-lithium-battery-export-regulations.html\" target=\"_blank\">tampoco impactar\u00e1 tanto<\/a> en la producci\u00f3n en el extranjero.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p><strong>\u00bfEntonces?<\/strong> Si la mayor\u00eda de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos no est\u00e1n afectadas, \u00bfqu\u00e9 sentido tienen estas restricciones? Todo indica que hay dos intenciones \u00faltimas a la hora de levantar este control m\u00e1s f\u00e9rreo sobre las bater\u00edas.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>El primero es aumentar el control sobre la exportaci\u00f3n de bater\u00edas que puedan ser utilizadas en veh\u00edculos militares. En un contexto internacional cada vez m\u00e1s tenso, el Estado se garantiza tener un mayor conocimiento de qui\u00e9nes quieren y pueden exportar pero tambi\u00e9n en qu\u00e9 cantidades y para qui\u00e9nes.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Lo segundo es que conforme las inversiones en investigaci\u00f3n van dando sus frutos, el siguiente paso deber\u00eda ser la producci\u00f3n de bater\u00edas m\u00e1s densas. Bater\u00edas que guardar\u00edan m\u00e1s energ\u00eda en un menor espacio. Y ah\u00ed, las <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/que-que-prometen-que-suponen-reto-baterias-estado-solido-gran-apuesta-coche-electrico\" data-vars-post-title=\"Qu\u00e9 son, qu\u00e9 prometen y por qu\u00e9 suponen un reto las bater\u00edas de estado s\u00f3lido: la gran apuesta del coche el\u00e9ctrico\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/que-que-prometen-que-suponen-reto-baterias-estado-solido-gran-apuesta-coche-electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bater\u00edas de estado s\u00f3lido<\/a> se est\u00e1n proyectando como <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/arma-toyota-para-dominar-coche-electrico-baterias-1-200-kilometros-les-ha-puesto-fecha\" data-vars-post-title=\"&#010;El arma de Toyota para dominar el coche el\u00e9ctrico son bater\u00edas de 1.200 kil\u00f3metros. Y ya les ha puesto fecha \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/arma-toyota-para-dominar-coche-electrico-baterias-1-200-kilometros-les-ha-puesto-fecha\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el gran salto de calidad<\/a> en el mercado del coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-cree-que-bateria-estado-solido-clave-tiene-alianza-byd-catl-trabajen-juntos\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"China cree que la bater\u00eda de estado s\u00f3lido es clave. Y ya tiene una alianza para que BYD y CATL trabajen juntos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"China cree que la bater\u00eda de estado s\u00f3lido es clave. Y ya tiene una alianza para que BYD y CATL trabajen juntos\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/3447ba\/byd-blade-battery-pc\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Bater\u00edas de estado s\u00f3lido<\/strong>. Las bater\u00edas de estado s\u00f3lido prometen ser el gran salto definitivo del coche el\u00e9ctrico. Con ellas, afirman los fabricantes, un coche el\u00e9ctrico podr\u00e1 realizar m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros entre recargas. Son, adem\u00e1s, m\u00e1s potentes, seguras y sufrir\u00e1n menos la degradaci\u00f3n producida por los ciclos de carga.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>Nada suena mal salvo que producirlas es, de momento, extremadamente caro. Tanto que compa\u00f1\u00edas como <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/toyota-tiene-coche-electrico-quebradero-cabeza-acaba-desvelar-su-plan-para-resolverlo\" data-vars-post-title=\"Toyota tiene en el coche el\u00e9ctrico un quebradero de cabeza. Acaba de desvelar su plan para resolverlo \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/toyota-tiene-coche-electrico-quebradero-cabeza-acaba-desvelar-su-plan-para-resolverlo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota ya han ido rebajando sus expectativas<\/a> se\u00f1alando que ser\u00e1 un tipo de compuesto que s\u00f3lo se podr\u00e1 incluir en los veh\u00edculos con un rango de precios muy alto.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/empresas-y-economia\/china-no-se-ha-quedado-brazos-cruzados-ofensiva-neerlandesa-nexperia-pulso-europa-se-recrudece\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"China no se ha quedado de brazos cruzados ante la ofensiva neerlandesa contra Nexperia: el pulso con Europa se recrudece\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"China no se ha quedado de brazos cruzados ante la ofensiva neerlandesa contra Nexperia: el pulso con Europa se recrudece\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f32635\/nexperia-1\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>De nuevo, por delante<\/strong>. Y aunque Toyota dice haber hecho avances en estos compuestos, Nissan lleva a\u00f1os investigando con ellas y Mercedes dice contar ya con una (que no puede escalar, evidentemente) parece que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/toyota-nissan-querian-liderar-carrera-baterias-estado-solido-les-ha-salido-peor-rival-posible-china\" data-vars-post-title=\"Toyota y Nissan quer\u00edan liderar la carrera de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido pero les ha salido el peor rival posible: China\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/toyota-nissan-querian-liderar-carrera-baterias-estado-solido-les-ha-salido-peor-rival-posible-china\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">los fabricantes chinos vuelven a tener el liderazgo<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<p><a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/duena-mg-tiene-lista-su-bateria-estado-solido-1-000-km-autonomia-cuestion-llegara-europa\" data-vars-post-title=\"Las bater\u00edas de estado s\u00f3lido y 1.000 km son el gran sue\u00f1o del coche el\u00e9ctrico. La due\u00f1a de MG dice tenerlas listas\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/duena-mg-tiene-lista-su-bateria-estado-solido-1-000-km-autonomia-cuestion-llegara-europa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MG asegura<\/a> estar muy cerca de producirlas en masa. <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-tiene-fecha-para-baterias-estado-solido-tenemos-buenas-malas-noticias\" data-vars-post-title=\"Las bater\u00edas en estado s\u00f3lido son el santo grial del coche el\u00e9ctrico. BYD quiere incorporarlas en dos a\u00f1os\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-tiene-fecha-para-baterias-estado-solido-tenemos-buenas-malas-noticias\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD tambi\u00e9n<\/a> asegura poder ponerlas en el mercado en el corto plazo. Y, m\u00e1s all\u00e1 de las promesas, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nio-acaba-demostrar-que-sus-baterias-semisolidas-pueden-recorrer-1-000-kilometros-cifras-reales\" data-vars-post-title=\"Recorrer 1.000 km con una bater\u00eda de coche el\u00e9ctrico ya es posible. NIO lo ha demostrado y la producir\u00e1 en 2024\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nio-acaba-demostrar-que-sus-baterias-semisolidas-pueden-recorrer-1-000-kilometros-cifras-reales\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NIO ha demostrado<\/a> que su bater\u00eda de estado semis\u00f3lido (un paso previo antes de alcanzar estos acumuladores de energ\u00eda) s\u00ed puede realizar un millar de kil\u00f3metros sin parar a recargar.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<p>China controla la cadena de suministro de los materiales para producir estas bater\u00edas pero tambi\u00e9n los equipos que pueden sacar adelante dichos compuestos. Parece que la medida va encaminada a poner obst\u00e1culos a la producci\u00f3n en masa de una innovaci\u00f3n que puede cambiar el mercado del autom\u00f3vil.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 19 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/dominio-asia-produccion-baterias-para-coches-electricos-explicado-abrumador-grafico\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"El dominio de Asia en la producci\u00f3n de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos, explicado en un abrumador gr\u00e1fico \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El dominio de Asia en la producci\u00f3n de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos, explicado en un abrumador gr\u00e1fico \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c01fde\/captura-de-pantalla-2024-05-18-a-las-7.15.23\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>V\u00eda libre<\/strong>. Como hemos visto, el control sobre las exportaciones abre la puerta a vender fuera del pa\u00eds las bater\u00edas actuales para coches el\u00e9ctricos. Tiene sentido, ahora que empresas chinas como <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/zaragoza-tendra-mayor-gigafactoria-espana-stellantis-catl-confirman-inversion-4-100-millones-euros\" data-vars-post-title=\"Zaragoza tendr\u00e1 la mayor gigafactor\u00eda de Espa\u00f1a: Stellantis y CATL confirman una inversi\u00f3n de 4.100 millones de euros \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/zaragoza-tendra-mayor-gigafactoria-espana-stellantis-catl-confirman-inversion-4-100-millones-euros\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CATL han llegado a acuerdos<\/a> con gigantes como Stellantis. Pero tambi\u00e9n facilita que quienes se asienten en terreno europeo (<a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-se-perfila-como-destino-proxima-fabrica-byd-reuters-apuesta-que-consolidaria-su-presencia-europa\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a se perfila como el destino de la pr\u00f3xima f\u00e1brica de BYD, seg\u00fan Reuters: el siguiente cap\u00edtulo de su avance en Europa\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-se-perfila-como-destino-proxima-fabrica-byd-reuters-apuesta-que-consolidaria-su-presencia-europa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD<\/a> o <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xpeng-ha-adelantado-a-byd-europa-marca-china-ha-comenzado-a-fabricar-sus-coches-continente\" data-vars-post-title=\"BYD llevaba la delantera para ser la primera marca china en fabricar en Europa: Xpeng le ha adelantado por la derecha\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xpeng-ha-adelantado-a-byd-europa-marca-china-ha-comenzado-a-fabricar-sus-coches-continente\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">XPeng<\/a>, por poner algunos ejemplos) puedan recibir bater\u00edas fabricadas en China o producir en Europa con equipos y tecnolog\u00eda china.\u00a0<\/p>\n<p>Esto \u00faltimo es esencial porque el mercado del autom\u00f3vil chino quiere seguir creciendo. En los \u00faltimos meses ha empezado a dar algunos <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-esta-construyendo-coches-electricos-que-puede-vender-eso-anuncia-algo-dramatico-sangria-fabricantes\" data-vars-post-title=\"China est\u00e1 fabricando much\u00edsimos m\u00e1s coches de los que el mundo quiere comprar. Y eso es un anticipo de graves problemas\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-esta-construyendo-coches-electricos-que-puede-vender-eso-anuncia-algo-dramatico-sangria-fabricantes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">s\u00edntomas de agotamiento<\/a> y necesita <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/europa-esta-punto-mira-coche-chino-espana-italia-reino-unido-su-trampolin\" data-vars-post-title=\"China se est\u00e1 comiendo delante de nuestros ojos al coche europeo. Y Espa\u00f1a le est\u00e1 sirviendo de avanzadilla\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/europa-esta-punto-mira-coche-chino-espana-italia-reino-unido-su-trampolin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aumentar sus exportaciones<\/a> para no saturar un mercado donde <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/economia\/noticias\/12503780\/10\/23\/la-paradoja-del-ahorro-acecha-a-china-cuando-la-logica-individual-se-convierte-en-catastrofe-colectiva.html\" target=\"_blank\">la propia idiosincrasia del comprador chino<\/a> complica un crecimiento sin fin de ventas de veh\u00edculos por muy grande que sea el pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n<p>Foto |\u00a0<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hmhHPvDErhM\" target=\"_blank\">CATL<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-esta-intratable-carrera-coche-electrico-va-camino-repetir-camiones-carga\" data-vars-post-title=\"China est\u00e1 intratable en la carrera del coche el\u00e9ctrico, y va camino de repetir con los camiones de carga \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-esta-intratable-carrera-coche-electrico-va-camino-repetir-camiones-carga\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">China est\u00e1 intratable en la carrera del coche el\u00e9ctrico, y va camino de repetir con los camiones de carga<\/a><\/p>\n<p><!-- BREAK 20 --><\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/no-china-no-ha-cerrado-grifo-baterias-para-coches-electricos-realidad-mucho-compleja\" class=\" target=\" title=\"No, China no ha cerrado el grifo de las bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos. La realidad es mucho m\u00e1s compleja\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>China es, al coche el\u00e9ctrico, el ni\u00f1o que llega con la pelota despu\u00e9s de merendar. Es, de hecho, el ni\u00f1o que tiene la pelota, un campo de f\u00fatbol reglamentario en casa y va dejando entrar a quien quiere cuando m\u00e1s le apetece.\u00a0 O eso es lo que podr\u00edamos llegar a pensar si tenemos en cuenta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100263,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-100262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100262\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/100263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=100262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=100262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}