{"id":101251,"date":"2025-10-22T22:26:58","date_gmt":"2025-10-22T22:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=101251"},"modified":"2025-10-22T22:26:58","modified_gmt":"2025-10-22T22:26:58","slug":"en-un-continente-lleno-de-peajes-la-ue-quiere-que-solo-un-colectivo-se-ahorre-de-pasar-por-caja-los-camiones-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=101251","title":{"rendered":"En un continente lleno de peajes, la UE quiere que solo un colectivo se ahorre de pasar por caja: los camiones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"
\n

La Uni\u00f3n Europa est\u00e1 decidida a que el transporte reduzca dr\u00e1sticamente sus emisiones. En Xataka<\/em> hemos contado de forma extensa el plan para saltar al coche el\u00e9ctrico, con nuevos l\u00edmites de emisiones a partir de 2030<\/a> que obligar\u00e1n a que el coche de gasolina puro sea casi testimonial y la intenci\u00f3n de prohibir los motores de combusti\u00f3n en 2035<\/a>.\u00a0<\/p>\n

Y, de la mano, se quiere reducir tambi\u00e9n dr\u00e1sticamente las emisiones del transporte pesado por carretera. Aqu\u00ed, el cami\u00f3n el\u00e9ctrico deber\u00eda ser clave. Para promocionarlo, la Uni\u00f3n Europea quiere que no paguen peajes.<\/p>\n

Sin peajes<\/strong>. Es lo que ha aprobado la Uni\u00f3n Europea<\/a>. Ahora mismo, los pa\u00edses que quieran aplicarlo pueden liberar de peajes al paso por sus carreteras de los camiones el\u00e9ctricos. Aplicar esta posibilidad, que decide cada Estado miembro, venc\u00eda el 31 de diciembre de 2025 pero se ha ampliado hasta el 31 de diciembre de 2030.\u00a0<\/p>\n

La propuesta de la Comisi\u00f3n Europea<\/a> lleg\u00f3 en verano y hace unos d\u00edas, con 458 votos a favor, 182 en contra y 11 abstenciones, el Parlamento Europeo confirm\u00f3<\/a> su ampliaci\u00f3n. Los camiones el\u00e9ctricos no tendr\u00e1n que pagar peajes en las carreteras europeas… si as\u00ed lo decide un Estado miembro.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"96
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Casi nadie<\/strong>. El problema es que casi nadie aplica por completo esta norma. Ahora mismo, solo Alemania y Austria ofrecen sus carreteras de forma completamente gratuita a los camiones puramente el\u00e9ctricos. Estos veh\u00edculos no tienen por qu\u00e9 pagar para utilizar sus carreteras de peaje.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Adem\u00e1s de Alemania y Austria, 10 pa\u00edses ofrecen descuentos para los camiones el\u00e9ctricos en el uso de sus autopistas. Y otros 15 pa\u00edses no aplican ning\u00fan tipo de descuento. Entre ellos, efectivamente, est\u00e1 Espa\u00f1a que cobra lo mismo a un cami\u00f3n contaminante que a uno cero emisiones.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"40
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Los planes<\/strong>. Aunque los pa\u00edses que aplican estas exenciones por completo son testimoniales y m\u00e1s de la mitad no aplican ning\u00fan tipo de descuento, la ampliaci\u00f3n europea vuelve a abrir esta posibilidad para que m\u00e1s Estados se sumen para favorecer la llegada de camiones el\u00e9ctricos a sus carreteras.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

La intenci\u00f3n \u00faltima de Europa es reducir dr\u00e1sticamente su volumen de emisiones en el transporte pesado. Los objetivos var\u00edan en funci\u00f3n del tama\u00f1o<\/a> del veh\u00edculo pero, para los camiones, la intenci\u00f3n es reducir un 45% las emisiones para 2035 y que en 2040 la presencia de motores de combusti\u00f3n en los camiones vendidos sean casi testimoniales, con un 90% en la reducci\u00f3n de emisiones. La comparaci\u00f3n se realiza con los datos de 1990<\/a>.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

En estos planes tambi\u00e9n entran los autobuses de transporte de viajeros que tampoco tendr\u00e1n que pagar peajes siempre y cuando cada Estado lo permita.\u00a0<\/p>\n

\u00bfViables?<\/strong> Ante esta medida, asociaciones de fabricantes como ACEA han mostrado su entusiasmo por la decisi\u00f3n pero… \u00bfhasta qu\u00e9 punto es viable electrificar el transporte pesado? Su impacto es importante<\/a> (apenas el 2% de los veh\u00edculos que se mueven pero producen m\u00e1s del 25% de las emisiones del transporte rodado) por lo que saltar al cami\u00f3n el\u00e9ctrico es una prioridad para Europa.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

El problema es que el cami\u00f3n el\u00e9ctrico sigue obligando a una compra realmente cara aunque, con el paso del tiempo, las promesas de ahorro son consistentes. Seg\u00fan<\/a>\u00a0la consultora Commercial Vehicle World, el ahorro al operar con este tipo de veh\u00edculos es de entre un 10 y un 20% en comparaci\u00f3n a un cami\u00f3n di\u00e9sel.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Uno de los problemas, como no, sigue siendo la autonom\u00eda. De momento, los camiones el\u00e9ctricos m\u00e1s ambiciosos<\/a> se mueven en tiradas de entre 500 y 600 kil\u00f3metros pero la clave est\u00e1 en los tiempos de recarga que con un poste de 150 kW pueden necesitar hasta dos horas para llenar sus bater\u00edas.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"China
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

M\u00e1s all\u00e1 de los peajes<\/strong>. En. su objetivo por fomentar le salto al cami\u00f3n el\u00e9ctrico, la Uni\u00f3n Europea est\u00e1 obligando a los pa\u00edses a llenar sus carreteras con puntos de recarga<\/a>. De ellos, est\u00e1n planteadas grandes islas de recarga que deber\u00edan dar servicio a estos enormes veh\u00edculos.\u00a0<\/p>\n

La intenci\u00f3n es contar con enchufes muy potentes pero, hasta ahora, se han centrado en enchufes de, como m\u00e1ximo, 350 kW lo que es claramente insuficiente. Hay que tener en cuenta que BYD ya ha dado el visto bueno a la instalaci\u00f3n en Europa de sus cargadores de 1MW<\/a>, lo que claramente est\u00e1 enfocado a este tipo de transporte.\u00a0<\/p>\n

Pero es que, adem\u00e1s, los camiones el\u00e9ctricos empiezan a ganar terreno. Mientras que en Europa son testimoniales, con menos del 1% de las ventas, en China ya superan el 20%<\/a>. Muchos de ellos han ganado tracci\u00f3n por la posibilidad de utilizar el cambio de bater\u00edas en estaciones adecuadas para ello, lo que garantiza que, en apenas unos minutos, el veh\u00edculo pueda continuar su trayecto.\u00a0<\/p>\n

Foto |\u00a0<\/p>\n

En Xataka | BYD nos ha demostrado que la carga de 400 kil\u00f3metros en cinco minutos es muy real. Y han conseguido que cambie de opini\u00f3n<\/a><\/p>\n

<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Uni\u00f3n Europa est\u00e1 decidida a que el transporte reduzca dr\u00e1sticamente sus emisiones. En Xataka hemos contado de forma extensa el plan para saltar al coche el\u00e9ctrico, con nuevos l\u00edmites de emisiones a partir de 2030 que obligar\u00e1n a que el coche de gasolina puro sea casi testimonial y la intenci\u00f3n de prohibir los motores […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":101252,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-101251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/101251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=101251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/101251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/101252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=101251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=101251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=101251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}