{"id":101972,"date":"2025-10-26T01:21:58","date_gmt":"2025-10-26T01:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=101972"},"modified":"2025-10-26T01:21:58","modified_gmt":"2025-10-26T01:21:58","slug":"en-2018-era-campo-a-las-afueras-de-chongqing-en-2025-es-la-estacion-de-trenes-mas-grande-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=101972","title":{"rendered":"En 2018 era campo a las afueras de Chongqing. En 2025 es la estaci\u00f3n de trenes m\u00e1s grande del mundo"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>China inaugur\u00f3 el pasado 27 de junio la Chongqing East Railway Station, oficialmente la terminal ferroviaria m\u00e1s grande del planeta. Con <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.thesun.co.uk\/travel\/36760869\/world-biggest-train-station\/\" target=\"_blank\">1,22 millones de metros cuadrados<\/a>, el equivalente a 170 campos de f\u00fatbol, este coloso quintuplica el tama\u00f1o de la ic\u00f3nica Grand Central de Nueva York. El proyecto cost\u00f3 en torno a 6.700 millones de euros al cambio en materializarse. Adem\u00e1s de su magnitud, esta megaestructura tambi\u00e9n cuenta con una serie de caracter\u00edsticas muy interesantes y que te vamos a contar m\u00e1s abajo.<\/p>\n<p><strong>Un proyecto tit\u00e1nico en tiempo r\u00e9cord.<\/strong> Las obras comenzaron oficialmente en noviembre de 2018, pero las im\u00e1genes de sat\u00e9lite <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/China_Fact\/status\/1980532923876139278\">compartidas<\/a> por China Perspective en redes sociales muestran c\u00f3mo entre 2023 y 2025 el proyecto pas\u00f3 de ser un terreno bald\u00edo a una estaci\u00f3n completamente funcional. De hecho, antes de que comenzaran las obras en 2018, la zona era un completo valle. La terminal <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.thesun.co.uk\/travel\/36760869\/world-biggest-train-station\/\" target=\"_blank\">abri\u00f3 al p\u00fablico el pasado mes de junio<\/a> y ya mueve hasta 16.000 pasajeros por hora.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \">\n                    <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/China_Fact\/status\/1980532923876139278\"><br \/>\n         <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"694\" width=\"583\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/39b94e\/china\/450_1000.png 450w, https:\/\/i.blogs.es\/39b94e\/china\/650_1200.png 681w,https:\/\/i.blogs.es\/39b94e\/china\/1024_2000.png 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/39b94e\/china\/1366_2000.png 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/39b94e\/china\/450_1000.png\" alt=\"China\"\/><br \/>\n    <img decoding=\"async\" alt=\"China\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/39b94e\/china\/450_1000.png\"\/><br \/>\n     <\/a><\/p>\n<p>        <span>Haz clic en la imagen para ir a la publicaci\u00f3n<\/span>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Adem\u00e1s de<\/strong><strong> una estaci\u00f3n, un nodo estrat\u00e9gico.<\/strong> Situada en el distrito de Nan&#8217;an, a las afueras de Chongqing (una megaurbe del suroeste de China), la estaci\u00f3n cuenta con 15 andenes y 29 v\u00edas. Est\u00e1 dise\u00f1ada <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Chongqing_East_railway_station\" target=\"_blank\">como un eje central<\/a> dentro de la red ferroviaria nacional conocida como \u00abOcho Verticales y Ocho Horizontales\u00bb, que conecta las regiones del oeste y el este del pa\u00eds. Desde aqu\u00ed, los viajeros pueden llegar a Pek\u00edn, Shangh\u00e1i o Guangzhou <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.thesun.co.uk\/travel\/36760869\/world-biggest-train-station\/\" target=\"_blank\">en apenas seis u ocho horas<\/a>. Tambi\u00e9n sirve como puerta de acceso a ciudades como Chengdu, Wuhan o Kunming en tiempos que van de una a tres horas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1534\" width=\"2048\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/8eb9a4\/kp2uzjzb0p9f1\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/8eb9a4\/kp2uzjzb0p9f1\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/8eb9a4\/kp2uzjzb0p9f1\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/8eb9a4\/kp2uzjzb0p9f1\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8eb9a4\/kp2uzjzb0p9f1\/450_1000.jpeg\" alt=\"estaci\u00f3n\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"estaci\u00f3n\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8eb9a4\/kp2uzjzb0p9f1\/450_1000.jpeg\"\/><\/p>\n<p>        <span>Imagen: Reddit<\/span>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/china-ha-dado-nuevo-paso-su-carrera-alta-velocidad-cr450-acaba-firmar-nuevo-hito-sus-pruebas\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"China ha dado un nuevo paso en su carrera por la alta velocidad: el CR450 acaba de firmar un nuevo hito en sus pruebas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"China ha dado un nuevo paso en su carrera por la alta velocidad: el CR450 acaba de firmar un nuevo hito en sus pruebas\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/dec5d3\/original\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Dise\u00f1o inspirado en la regi\u00f3n<\/strong><strong>.<\/strong> A diferencia de algunas de las estaciones que tenemos en Europa, con un dise\u00f1o algo m\u00e1s austero, Chongqing East presume de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/supercarblondie.com\/china-building-worlds-largest-train-station-chongqing-east-railway-station\/\" target=\"_blank\">una est\u00e9tica con identidad cultural<\/a>, adem\u00e1s de funcionalidad. Las columnas imitan los \u00e1rboles huangjue, t\u00edpicos de la zona; las rejillas de ventilaci\u00f3n tienen forma de flores, y los carteles de bienvenida est\u00e1n dise\u00f1ados como rollos de bamb\u00fa. Tambi\u00e9n destaca su techo acristalado, que ofrece una buena cantidad de luz natural a la sala principal.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<p><strong>Un modelo de desarrollo urbano.<\/strong> El entorno de la estaci\u00f3n est\u00e1 concebido como una zona de desarrollo orientada al tr\u00e1nsito, que incluir\u00e1 hoteles, oficinas, centros comerciales e instalaciones culturales. De esta manera, el extenso terreno que hab\u00eda antes no solo se ha convertido ahora en una gran estaci\u00f3n, sino en todo un nuevo distrito urbano. Una forma de hacer las cosas <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/ingenieria-y-megaconstrucciones\/china-no-tiene-rival-megaconstrucciones-tiene-rascacielos-abandonado-alto-mundo\" data-vars-post-title=\"China no tiene rival en megaconstrucciones: tiene hasta el rascacielos abandonado m\u00e1s alto del mundo \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/ingenieria-y-megaconstrucciones\/china-no-tiene-rival-megaconstrucciones-tiene-rascacielos-abandonado-alto-mundo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ya cl\u00e1sica en China<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Lo que viene.<\/strong> Chongqing East no est\u00e1 acabada, ya que tan solo se trata del inicio de una red ferroviaria a\u00fan m\u00e1s ambiciosa. L\u00edneas de alta velocidad como la Zhengyu y la Yukun <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Chongqing_East_railway_station\" target=\"_blank\">est\u00e1n en construcci\u00f3n<\/a> y reforzar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s el papel de la estaci\u00f3n como hub continental. China lleva d\u00e9cadas demostr\u00e1ndonos lo eficientes que son sus megaconstrucciones, las cuales van de r\u00e9cord en r\u00e9cord, como el caso de esta estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Imagen de portada | Yi Cheng (compartida por <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/China_Fact\/status\/1980532923876139278\">China Perspective<\/a>)<\/p>\n<p>En Xataka |\u00a0<a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/energia\/china-ha-hecho-energia-nuclear-paneles-solares-dominar-toda-cadena-valor\" data-vars-post-title=\"Mientras medio mundo debate y hace promesas sobre la energ\u00eda nuclear, solo un pa\u00eds las est\u00e1 cumpliendo: China\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/energia\/china-ha-hecho-energia-nuclear-paneles-solares-dominar-toda-cadena-valor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mientras medio mundo debate y hace promesas sobre la energ\u00eda nuclear, solo un pa\u00eds las est\u00e1 cumpliendo: China<\/a><\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/ingenieria-y-megaconstrucciones\/estacion-tren-grande-mundo-esta-china-para-sorpresa-nadie-asi-ha-pasado-valle-a-megaconstruccion\" class=\" target=\" title=\"En 2018 era campo a las afueras de Chongqing. En 2025 es la estaci\u00f3n de trenes m\u00e1s grande del mundo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>China inaugur\u00f3 el pasado 27 de junio la Chongqing East Railway Station, oficialmente la terminal ferroviaria m\u00e1s grande del planeta. Con 1,22 millones de metros cuadrados, el equivalente a 170 campos de f\u00fatbol, este coloso quintuplica el tama\u00f1o de la ic\u00f3nica Grand Central de Nueva York. 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