{"id":102512,"date":"2025-10-28T17:25:59","date_gmt":"2025-10-28T17:25:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=102512"},"modified":"2025-10-28T17:25:59","modified_gmt":"2025-10-28T17:25:59","slug":"el-ambicioso-plan-de-arabia-saudi-para-conectar-sus-dos-mares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=102512","title":{"rendered":"el ambicioso plan de Arabia Saud\u00ed para conectar sus dos mares"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Arabia Saud\u00ed ha puesto en marcha uno de los proyectos ferroviarios m\u00e1s ambiciosos de Oriente Medio: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/gulfnews.com\/world\/gulf\/saudi\/saudi-arabia-to-build-7b-high-speed-rail-linking-red-sea-to-gulf-riyadh-to-jeddah-under-4-hours-1.500313330\" target=\"_blank\">el \u201cLandbridge\u201d<\/a> o \u201cPuente Terrestre\u201d, una red de alta velocidad de 7.000 millones de d\u00f3lares que conectar\u00e1 el Mar Rojo con el Golfo P\u00e9rsico. La infraestructura enlazar\u00e1 Yeda con Dammam pasando por Riad, cubriendo cerca de 1.500 kil\u00f3metros con el objetivo de transformar por completo el transporte y el comercio en la Pen\u00ednsula Ar\u00e1biga.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p><strong>Un corredor estrat\u00e9gico para mercanc\u00edas y pasajeros<\/strong>. El proyecto reducir\u00e1 el tiempo de viaje entre Riad y Yeda de unas 12 horas en coche a menos de 4 horas en tren. Pero el objetivo es que el proyecto vaya m\u00e1s all\u00e1 que transportar solamente pasajeros, ya que tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado para convertir al reino en un hub log\u00edstico clave en la regi\u00f3n, conectando grandes puertos industriales como el Puerto Rey Abdullah y Yanbu con centros urbanos y aeropuertos. Seg\u00fan <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/gulfnews.com\/world\/gulf\/saudi\/saudi-arabia-to-build-7b-high-speed-rail-linking-red-sea-to-gulf-riyadh-to-jeddah-under-4-hours-1.500313330\" target=\"_blank\">las autoridades saud\u00edes<\/a>, el Landbridge podr\u00eda generar un ahorro de 4.200 millones de d\u00f3lares anuales en costes de transporte y crear hasta 200.000 empleos en sectores relacionados.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/trump-llamo-a-putin-para-acabar-guerra-ucrania-salio-alli-otro-proyecto-tunel-rusia-alaska\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Hace 150 a\u00f1os unos visionarios quisieron unir Rusia y EEUU por puente. Han vuelto a la carga jugando la carta de Elon Musk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Hace 150 a\u00f1os unos visionarios quisieron unir Rusia y EEUU por puente. Han vuelto a la carga jugando la carta de Elon Musk\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/b939e7\/tunel-rusia-eeu\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Visi\u00f3n 2030<\/strong>. Este megaproyecto es una pieza central de <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/ingenieria-y-megaconstrucciones\/arabia-saudi-esta-gastando-dinero-the-line-vision-2030-que-ingresos-petroleo-empiezan-a-no-ser-suficientes\" data-vars-post-title=\"Arabia Saud\u00ed est\u00e1 derrochando tanto dinero en The Line que ha entrado en d\u00e9ficit\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/ingenieria-y-megaconstrucciones\/arabia-saudi-esta-gastando-dinero-the-line-vision-2030-que-ingresos-petroleo-empiezan-a-no-ser-suficientes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la Visi\u00f3n 2030<\/a>, el plan estrat\u00e9gico con el que Arabia Saud\u00ed busca diversificar su econom\u00eda y reducir su dependencia del petr\u00f3leo. La compa\u00f1\u00eda Saudi Railways (SAR) pretende expandir la red ferroviaria del pa\u00eds desde los actuales 5.300 kil\u00f3metros <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/gulfnews.com\/world\/gulf\/saudi\/saudi-arabia-to-build-7b-high-speed-rail-linking-red-sea-to-gulf-riyadh-to-jeddah-under-4-hours-1.500313330\" target=\"_blank\">hasta m\u00e1s de 8.000<\/a>. Como parte de esta modernizaci\u00f3n, SAR ha encargado 15 nuevos trenes capaces de alcanzar velocidades de hasta 200 kil\u00f3metros por hora y hasta modelos propulsados por hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<p><strong>Participaci\u00f3n espa\u00f1ola en el proyecto<\/strong>. El desarrollo del Landbridge corre a cargo del Saudi China Landbridge Consortium, una asociaci\u00f3n entre Saudi Arabia Railways y China Civil Engineering Construction Company, con apoyo local de Al-Ayuni Contracting. Entre <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.globalconstructionreview.com\/saudi-arabias-7bn-landbridge-railway-is-underway-heres-a-closer-look\" target=\"_blank\">las empresas internacionales involucradas<\/a> destaca la espa\u00f1ola Sener, que fue seleccionada en diciembre de 2023 junto a Hill International (EEUU) e Italferr (Italia) para proporcionar servicios de gesti\u00f3n del proyecto. Tambi\u00e9n participan firmas como Systra, Thales, WSP y otras consultoras especializadas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p><strong>Un proyecto con larga historia y nuevo impulso chino<\/strong>. Aunque el Landbridge <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.globalconstructionreview.com\/saudi-arabias-7bn-landbridge-railway-is-underway-heres-a-closer-look\" target=\"_blank\">fue anunciado inicialmente en 2004<\/a> y pausado en 2010, cobr\u00f3 nuevo impulso tras la visita del presidente chino Xi Jinping en 2022, cuando ambos pa\u00edses se comprometieron a acelerar su ejecuci\u00f3n. La inversi\u00f3n china en Arabia Saud\u00ed ha crecido notablemente: en 2024, el stock de inversi\u00f3n directa <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.globalconstructionreview.com\/saudi-arabias-7bn-landbridge-railway-is-underway-heres-a-closer-look\/\" target=\"_blank\">alcanz\u00f3 los 8.200 millones de d\u00f3lares<\/a>, un 29% m\u00e1s que en 2023. China se ha convertido en la mayor fuente de inversi\u00f3n greenfield en el reino, con compromisos por valor de 16.800 millones de d\u00f3lares en energ\u00eda, manufactura y log\u00edstica.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p><strong>Entusiasmo ferroviario<\/strong>. Solo en el segundo trimestre de 2025, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/gulfnews.com\/world\/gulf\/saudi\/saudi-arabia-to-build-7b-high-speed-rail-linking-red-sea-to-gulf-riyadh-to-jeddah-under-4-hours-1.500313330\" target=\"_blank\">m\u00e1s de 2,6 millones de pasajeros<\/a> utilizaron los trenes saud\u00edes, seg\u00fan informa el medio Okaz. Tras la finalizaci\u00f3n del Landbridge, Arabia Saud\u00ed habr\u00e1 dado un salto cualitativo en su red ferroviaria y capacidad log\u00edstica, por lo que queda por ver c\u00f3mo se acaba desarrollando el proceso y si realmente acaba siendo un \u2018milagro del desierto\u2019.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Imagen de portada | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/User:Chumwa\" title=\"de:User:Chumwa\" target=\"_blank\">Maximilian D\u00f6rrbecker<\/a> (<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/User:Chumwa\" title=\"de:User:Chumwa\" target=\"_blank\">Chumwa<\/a>), <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.railway.supply\/saudi-landbridge-project-progress-and-key-stages-of-construction\/\" target=\"_blank\">Railway Supply<\/a><\/p>\n<p>En Xataka |\u00a0<a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/ingenieria-y-megaconstrucciones\/estacion-tren-grande-mundo-esta-china-para-sorpresa-nadie-asi-ha-pasado-valle-a-megaconstruccion\" data-vars-post-title=\"En 2018 era campo a las afueras de Chongqing. En 2025 es la estaci\u00f3n de trenes m\u00e1s grande del mundo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/ingenieria-y-megaconstrucciones\/estacion-tren-grande-mundo-esta-china-para-sorpresa-nadie-asi-ha-pasado-valle-a-megaconstruccion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">En 2018 era campo a las afueras de Chongqing. En 2025 es la estaci\u00f3n de trenes m\u00e1s grande del mundo<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/milagro-desierto-saudi-tren-objetivo-conectar-dos-mares-cuatro-horas-correra-a-cargo-empresa-vasca\" class=\" target=\" title=\"el ambicioso plan de Arabia Saud\u00ed para conectar sus dos mares\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arabia Saud\u00ed ha puesto en marcha uno de los proyectos ferroviarios m\u00e1s ambiciosos de Oriente Medio: el \u201cLandbridge\u201d o \u201cPuente Terrestre\u201d, una red de alta velocidad de 7.000 millones de d\u00f3lares que conectar\u00e1 el Mar Rojo con el Golfo P\u00e9rsico. 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