{"id":103606,"date":"2025-11-02T14:24:05","date_gmt":"2025-11-02T14:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=103606"},"modified":"2025-11-02T14:24:05","modified_gmt":"2025-11-02T14:24:05","slug":"quien-se-esta-haciendo-de-oro-con-la-eliminacion-de-los-triangulos-de-la-dgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=103606","title":{"rendered":"qui\u00e9n se est\u00e1 haciendo de oro con la eliminaci\u00f3n de los tri\u00e1ngulos de la DGT"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>1 de enero de 2026.\u00a0<\/p>\n<p>Esa es la fecha clave. El d\u00eda a partir del cual <strong>ser\u00e1 obligatorio utilizar una luz V-16 conectada<\/strong> para se\u00f1alizar una aver\u00eda en la carretera. No solo eso, ese d\u00eda diremos adi\u00f3s a los tri\u00e1ngulos de emergencia. Porque quienes hagan uso de los mismos se expondr\u00e1n a una multa.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>La decisi\u00f3n, confirmada en 2021, sigue levantando pol\u00e9mica a falta de unos pocos meses para implementarla por completo. Hasta ahora, la luz V-16 pod\u00eda sustituir a los tri\u00e1ngulos de emergencia, los cuales hab\u00edan dejado de ser obligatorios en autopistas y autov\u00edas. Sin embargo, ser\u00e1 a partir del 1 de enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o cuando no s\u00f3lo no ser\u00e1n obligatorios, tambi\u00e9n estar\u00e1n prohibidos.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>\u00bfC\u00f3mo hemos llegado hasta aqu\u00ed y por qu\u00e9?<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=103606\/#La_nueva_normativa\" >La nueva normativa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=103606\/#%C2%BFComo_se_ha_llegado_hasta_aqui\" >\u00bfC\u00f3mo se ha llegado hasta aqu\u00ed?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=103606\/#El_dinero\" >El dinero\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_nueva_normativa\"><\/span>La nueva normativa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El cambio es muy simple. Los tri\u00e1ngulos de emergencia que nos han acompa\u00f1ado hasta ahora estar\u00e1n prohibidos a partir del 1 de enero de 2026. El <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=BOE-A-2021-4194\" target=\"_blank\">Real Decreto 159\/2021<\/a>, publicado el 17 de marzo de 2021, modific\u00f3 el anexo XI del <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-1999-1826\" target=\"_blank\">Reglamento General de Veh\u00edculos<\/a>. En \u00e9l se especifican todos los cambios que hay que tener en cuenta a la hora de contar con una luz homologada y c\u00f3mo se debe actuar con ella.\u00a0<\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/basics\/que-mirar-baliza-v16-requisitos-como-comprobar-que-tienes-quieres-comprar-te-sirve\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Qu\u00e9 mirar en una baliza V16: requisitos y c\u00f3mo comprobar si la que tienes o quieres comprar te sirve \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Qu\u00e9 mirar en una baliza V16: requisitos y c\u00f3mo comprobar si la que tienes o quieres comprar te sirve \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/757ec7\/v16\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>A partir de entonces, todo conductor debe contar con una se\u00f1al V-16 conectada que, en t\u00e9rminos generales, debe cumplir con los siguientes <strong>requisitos<\/strong>:\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li value=\"1\">Irradiar la luz 360 grados<\/li>\n<li value=\"2\">Mantener la intensidad de irradiaci\u00f3n durante al menos 30 minutos<\/li>\n<li value=\"3\">Grado de protecci\u00f3n IP54 como m\u00ednimo<\/li>\n<li value=\"4\">Funcionamiento garantizado entre -10\u00baC y 50\u00baC<\/li>\n<li value=\"5\">Alimentaci\u00f3n por pila o bater\u00eda que debe garantizar su funcionamiento un m\u00ednimo de 18 meses<\/li>\n<li value=\"6\">Conectividad garantizada durante, al menos, 12 a\u00f1os, para avisar a la DGT cuando el dispositivo se active.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si tienes alguna duda de si el dispositivo comprado est\u00e1 o no aprobado por la DGT, la entidad tiene un <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/muevete-con-seguridad\/tecnologia-e-innovacion-en-carretera\/Dispositivos-de-presenalizacion-V16\/\" target=\"_blank\">listado en el que recoge todos los dispositivos<\/a> que han superado el examen de homologaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<p>El verdadero cambio, como decimos, es que la DGT hace obligatorio el uso de este sistema y, adem\u00e1s, <strong>proh\u00edbe los tri\u00e1ngulos de emergencia<\/strong>. Asegura que poner los tri\u00e1ngulos en la carretera aumenta el riesgo de atropello y, por tanto, es mejor utilizar una luz que debe situarse en el techo del veh\u00edculo para avisar a otros conductores.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/aclarando-todo-lio-que-dgt-tiene-manos-luz-v-16-senal-v-27-triangulos-emergencia\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Aclarando todo el l\u00edo que la DGT tiene entre manos: la luz V-16, la se\u00f1al V-27 y los tri\u00e1ngulos de emergencia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Aclarando todo el l\u00edo que la DGT tiene entre manos: la luz V-16, la se\u00f1al V-27 y los tri\u00e1ngulos de emergencia\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/99e8f5\/luz\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>En el caso de una moto, \u00e9sta deber\u00e1 contar con un adaptador para posicionarla sobre el manillar. Eso s\u00ed, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/comunicacion\/noticias\/20251021-la-v16-conectada-en-20-preguntas\/\" target=\"_blank\">la DGT deja claro<\/a> que el motorista no est\u00e1 obligado a contar con este aparato.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Con todo, quienes hagan uso de los tri\u00e1ngulos se enfrentan a una multa de 80 euros (falta leve por \u00abno se\u00f1alizar convenientemente el obst\u00e1culo creado en la calzada en caso de accidente o aver\u00eda del veh\u00edculo\u00bb, seg\u00fan se recoge ene l art\u00edculo 130 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n) y, adem\u00e1s, quienes no lleven una luz V-16 conectada y homologada (las no conectadas son v\u00e1lidas hasta el 31 de diciembre de 2025 pero no a partir del 1 de enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o) tambi\u00e9n pueden ser sancionados con 80 euros como hasta ahora sucede con los tri\u00e1ngulos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_se_ha_llegado_hasta_aqui\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo se ha llegado hasta aqu\u00ed?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Esta es una de las cuestiones que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xatakamovil.com\/movil-y-sociedad\/guardia-civiles-balizas-v16-obligatorias-muchas-veces-no-se-veran-que-no-esten-encima\" data-vars-post-title=\"&quot;Se van a producir accidentes muy graves&quot;: Guardia civiles claman contra las balizas V16 obligatorias\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xatakamovil.com\/movil-y-sociedad\/guardia-civiles-balizas-v16-obligatorias-muchas-veces-no-se-veran-que-no-esten-encima\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ha levantado pol\u00e9mica<\/a>. Y es que Espa\u00f1a es el \u00fanico pa\u00eds de Europa en el que estas luces V-16 ser\u00e1n obligatorias. \u00bfQu\u00e9 pasa si tenemos que circular fuera de nuestras fronteras? Si el pa\u00eds tiene pleno convenio con Espa\u00f1a, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/comunicacion\/notas-de-prensa\/20250124-trafico-publica-instruccion-usos-v-16-en-circulacion-internacional\/\" target=\"_blank\">la luz V-16 es perfectamente v\u00e1lida<\/a> pero si no lo tiene tendremos que contar con los tri\u00e1ngulos para poder indicar una emergencia.\u00a0De todas maneras, siendo Espa\u00f1a el \u00fanico pa\u00eds en el que es obligatoria, se recomienda llevar los tri\u00e1ngulos de emergencia si se sale de nuestras fronteras.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Desde la DGT aseguran que, sin embargo, la medida era necesaria porque instalar los tri\u00e1ngulos en la carretera supone <strong>demasiado riesgo<\/strong> a los pasajeros de un veh\u00edculo averiado.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Seg\u00fan los datos aportados con la presentaci\u00f3n de esta baliza V-16, entre 2018 y 2021 fallecieron cada a\u00f1o <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/export\/sites\/web-DGT\/.galleries\/downloads\/muevete-con-seguridad\/tecnologia-e-innovacion\/certificados-v16\/SENAL-V-16_vf_ES.pdf\" target=\"_blank\">entre 18 y 22 personas atropelladas<\/a> en la carretera tras bajarse de un veh\u00edculo y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/comunicacion\/notas-de-prensa\/1.145-personas-fallecieron-en-siniestros-de-trafico-durante-2022\/\" target=\"_blank\">en 2022 se cifran en 58 fallecidos<\/a>. Eso s\u00ed, el organismo no especifica si estos atropellos estuvieron provocados por la instalaci\u00f3n de los tri\u00e1ngulos o por cualquier otro motivo.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>De hecho, la DGT ha cambiado recientemente la normativa. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/export\/sites\/web-DGT\/.galleries\/downloads\/muevete-con-seguridad\/normas-de-trafico\/MOV-gestion-trafico\/2023\/report_Instruccion-MOV-2023-15.pdf\" target=\"_blank\">Desde 2023<\/a> es obligatorio situarse fuera de la carretera en un lugar apartado del tr\u00e1fico siempre que sea posible. Sin embargo, si no hay espacio, los pasajeros de un veh\u00edculo averiado ya no deben esperar fuera del mismo, ahora es obligatorio estar sentado dentro con el cintur\u00f3n de seguridad puesto. La luz V-16, aseguran, permite se\u00f1alizar el veh\u00edculo sin necesidad de bajar del mismo, solo sacando la mano por la ventanilla y situ\u00e1ndola sobre el techo.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/internet-of-things\/vodafone-disena-a-empresa-espanola-primera-luz-conectada-dgt-para-sustituir-a-triangulos-emergencia\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Vodafone dise\u00f1a junto a una empresa espa\u00f1ola la primera luz conectada con la DGT para sustituir a los tri\u00e1ngulos de emergencia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vodafone dise\u00f1a junto a una empresa espa\u00f1ola la primera luz conectada con la DGT para sustituir a los tri\u00e1ngulos de emergencia\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f4c4b7\/luz-v16-vodafone\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Al activarla, la baliza empieza a emitir una se\u00f1al luminosa que debe ser vista a un kil\u00f3metro de distancia. Autom\u00e1ticamente, se pone en contacto con la <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tu-coche-charlatan-vehiculos-hablaran-dgt-3-0-a-partir-2026\" data-vars-post-title=\"La DGT 3.0, el ojo que todo lo ve: los veh\u00edculos hablar\u00e1n con la plataforma a partir de 2026\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tu-coche-charlatan-vehiculos-hablaran-dgt-3-0-a-partir-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">plataforma DGT 3.0<\/a> que enviar\u00e1 la informaci\u00f3n a los medios m\u00e1s pr\u00f3ximos al incidente, como los paneles luminosos, para avisar al resto de conductores.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la propia se\u00f1al <strong>emitir\u00e1 informaci\u00f3n a los veh\u00edculos conectados<\/strong> que circulen en las inmediaciones, alert\u00e1ndoles de que encontrar\u00e1n un veh\u00edculo averiado en el camino. Es la llamada <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/aclarando-todo-lio-que-dgt-tiene-manos-luz-v-16-senal-v-27-triangulos-emergencia\" data-vars-post-title=\"Aclarando todo el l\u00edo que la DGT tiene entre manos: la luz V-16, la se\u00f1al V-27 y los tri\u00e1ngulos de emergencia\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/aclarando-todo-lio-que-dgt-tiene-manos-luz-v-16-senal-v-27-triangulos-emergencia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se\u00f1al V-27<\/a> que aparecer\u00e1 en el cuadro de instrumentos del coche y que est\u00e1 formada por un tri\u00e1ngulo rojo con una exclamaci\u00f3n en su interior y tres l\u00edneas curvas en el exterior para marcar la conectividad.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Eso s\u00ed, la baliza no conecta directamente con los servicios de emergencia. Esa tarea queda a cargo de los conductores, que tienen que llamar para transmitir su situaci\u00f3n y lo sucedido. Tambi\u00e9n a su seguro si es necesario que el coche sea remolcado por una gr\u00faa.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_dinero\"><\/span>El dinero\u00a0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ya hemos visto los argumentos de la DGT pero&#8230; \u00bfcu\u00e1nto nos va a costar al bolsillo? Ahora mismo, las luces V-16 conectadas y homologadas se est\u00e1n vendiendo alrededor de los 50 euros. Ese dinero contempla el servicio de datos por un m\u00ednimo de 12 a\u00f1os.\u00a0<\/p>\n<p>Eso s\u00ed, debemos tener en cuenta que adem\u00e1s necesitan de un mantenimiento m\u00ednimo. El organismo recomienda cambiar la pila o hacer una carga completa de la bater\u00eda cada a\u00f1o. Un problema que, evidentemente, no tienen los tri\u00e1ngulos de emergencia.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Seg\u00fan los <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/revista.dgt.es\/es\/reportajes\/2025\/06JUNIO\/0612-N274-SUP-reportaje-asi-eramos.shtml\" target=\"_blank\">\u00faltimos datos recogidos por la DGT<\/a>, <strong>hay 25,36 millones de turismos circulando por Espa\u00f1a<\/strong>, 2,47 millones de camiones y 2,68 millones de furgonetas. En total, como m\u00ednimo hay 30 millones de potenciales veh\u00edculos que deben contar con esta se\u00f1al luminosa cuando circulen. Evidentemente, no es obligatorio comprar una por cada uno de ellos pero s\u00ed es necesario llevarla encima por lo que si contamos con m\u00e1s de dos coches habr\u00e1 que acordarse de irla rotando.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>Es dif\u00edcil por tanto hacerse una idea concisa del dinero que mueve este negocio pero, con n\u00fameros gruesos, ya solo con la venta de balizas V-16 conectadas se mover\u00e1 m\u00e1s de 1.500 millones de euros, suponiendo un coste medio para el cliente de 50 euros. En algunos casos <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xatakamovil.com\/conectividad\/balizas-v16-nos-supondran-gasto-50-euros-media-a-conductores-nueva-gallina-huevos-oro-telecos-fabricantes\" data-vars-post-title=\"Las balizas V16 son la nueva gallina de los huevos de oro de telecos y fabricantes\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xatakamovil.com\/conectividad\/balizas-v16-nos-supondran-gasto-50-euros-media-a-conductores-nueva-gallina-huevos-oro-telecos-fabricantes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se eleva la cifra hasta los 1.700 millones de euros<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>En esta cifra encontramos, por supuesto a los fabricantes y a las empresas de telecomunicaciones a las que, obligatoriamente, tienen que estar atadas las balizas para poder ser homologadas primero y v\u00e1lidas ante un agente de tr\u00e1fico, despu\u00e9s.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<p>La homologaci\u00f3n al fabricante la tiene que realizar un laboratorio t\u00e9cnico autorizado por la DGT. En estos momentos, solo cumplen con los requisitos el\u00a0<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/lcoehomologaciones.com\/sobre-lcoe\/\" target=\"_blank\">LCOE<\/a><strong>\u00a0<\/strong>(Laboratorio Central Oficial de Electrotecnia)\u00a0o\u00a0<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.applusidiada.com\/global\/es\/\" target=\"_blank\">IDIADA<\/a> (Instituto de Investigaci\u00f3n Aplicada del Autom\u00f3vil). En cuanto a los fabricantes, en estos momentos <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/muevete-con-seguridad\/tecnologia-e-innovacion-en-carretera\/Dispositivos-de-presenalizacion-V16\/\" target=\"_blank\">la DGT lista 34 fabricantes<\/a> que han homologado, al menos, un producto.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<p><strong>Este punto es de problem\u00e1tico<\/strong>. Primero porque en sus primeras comunicaciones, la DGT no mencionaba que las luces V-16 deb\u00edan estar conectadas. Ese cambio lleg\u00f3 m\u00e1s tarde, en 2021 pero ya en 2018 se empez\u00f3 a dirimir por d\u00f3nde iba a ir la normativa. Esto hizo que se hayan vendido balizas V-16 que no cuentan con la conectividad requerida y, por tanto, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/luces-emergencia-v-16-actuales-no-seran-validas-a-partir-2026-dgt-explica-motivo\" data-vars-post-title=\"Las luces de emergencia V-16 actuales no ser\u00e1n v\u00e1lidas a partir de 2026: la DGT explica el motivo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/luces-emergencia-v-16-actuales-no-seran-validas-a-partir-2026-dgt-explica-motivo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">quienes se gastaron el dinero en ellas ahora tienen un pisapapeles<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 19 --><\/p>\n<p>Pero adem\u00e1s, si acudimos a las fechas de homologaci\u00f3n, vemos que la compa\u00f1\u00eda Netun Solutions S.L. fue la primera en homologar una baliza V-16 conectadas. Recibi\u00f3 el visto bueno el 22 de diciembre de 2022 para vender como v\u00e1lida a partir del 1 de enero de 2026 el modelo <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/netun.com\/products\/help-flash-iot-plus?utm_term=help%20flash&amp;utm_campaign=Tidart+-+Search+Brand&amp;utm_source=adwords&amp;utm_medium=ppc&amp;hsa_acc=8994750964&amp;hsa_cam=22186509742&amp;hsa_grp=174295300036&amp;hsa_ad=731160572565&amp;hsa_src=g&amp;hsa_tgt=kwd-253284289&amp;hsa_kw=help%20flash&amp;hsa_mt=b&amp;hsa_net=adwords&amp;hsa_ver=3&amp;gad_source=1&amp;gad_campaignid=22186509742&amp;gbraid=0AAAAAClmS9pivwCBrp0TGeLeYMHEEZSp5\" target=\"_blank\">Help Flash<\/a> que, desde entonces, se ha convertido en uno de los modelos destacados del mercado.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 20 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espanoles-triangulos-han-muerto-dgt-obligara-a-cambiarlos-luz-v-16-este-ano-no-vale\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1oles, los tri\u00e1ngulos han muerto. La DGT obligar\u00e1 a cambiarlos por una luz V-16 este mismo a\u00f1o y no vale cualquiera \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Espa\u00f1oles, los tri\u00e1ngulos han muerto. La DGT obligar\u00e1 a cambiarlos por una luz V-16 este mismo a\u00f1o y no vale cualquiera \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f54103\/shen-liu-r2yay0mkils-unsplash\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Netun Solutions S.L. fue fundada por Jorge Costas y Jorge Torre, ambos exguardia civiles retirados que entraron en el negocio de las balizas una vez dejaron el cuerpo. Se\u00f1alaban en 2019 a <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.elconfidencial.com\/tecnologia\/2019-03-25\/guardias-civiles-help-flash-luz-triangulos-coche_1899230\/\" target=\"_blank\"><em>El Confidencial<\/em><\/a> que, de hecho, el invento de esta luz para avisar de posibles emergencias est\u00e1 patentada por Jorge Torre. Para entonces, ya facturaban un mill\u00f3n de euros con las balizas. Entonces todav\u00eda no se sab\u00eda que deb\u00edan estar conectadas y, como hemos visto, no ser\u00eda hasta 2022 cuando se convertir\u00edan en la primera compa\u00f1\u00eda en recibir el visto bueno para vender sus luces V-16 conectadas, cumpliendo todos los requisitos ya exigidos.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 21 --> <\/p>\n<p>En el art\u00edculo se menciona que la idea naci\u00f3 para instalar una luz de emergencia r\u00e1pida en el techo del coche, sin pelearse con los cables de las luces de emergencia que montan los coches de los famosos \u00absecreta\u00bb. Era 2013 y nadie compr\u00f3 la idea. Sin embargo, poco a poco se mueven y reciben el apoyo de asociaciones como <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.race.es\/comprar-luz-de-emergencia-race\" target=\"_blank\">RACE<\/a> o la\u00a0<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/andade.es\/\" target=\"_blank\">Asociaci\u00f3n Nacional de Amputados de Espa\u00f1a<\/a>\u00a0(Andade) que ven con buenos ojos la idea porque el coche se puede se\u00f1alizar sin bajarse del mismo.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 22 --><\/p>\n<p>En 2018, la DGT acepta la idea y empieza a permitir su uso. Pero es en 2019 cuando la bola de nieve se transforma en avalancha. <strong>La DGT confirma que su uso ser\u00e1 obligatorio<\/strong> y que los tri\u00e1ngulos de emergencia pasar\u00e1n a mejor vida. Es cuando empiezan a facturar por encima del mill\u00f3n de euros. Luego llegar\u00e1 el mencionado cambio en la elaboraci\u00f3n de la normativa que obliga a conectar las luces con DGT 3.0. A finales del a\u00f1o pasado supimos que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/noticia\/economia\/2024\/12\/18\/abanca-repartira-manana-dividendo-0025-euros-accionla-viguesa-netun-solutions-equipara-vehiculos-estatales-balizas-emergencia\/0003_202412G18P32994.htm\" target=\"_blank\">Neton Solutions ser\u00e1 la encargada de equipar de balizas V-16 a los veh\u00edculos estatales<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 23 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/vodafone-lanza-help-flash-iot-luz-v16-conectada-dgt-que-sustituira-a-triangulos-emergencia\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Vodafone lanza Help Flash IoT, la luz V16 conectada con la DGT que sustituir\u00e1 a los tri\u00e1ngulos de emergencia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vodafone lanza Help Flash IoT, la luz V16 conectada con la DGT que sustituir\u00e1 a los tri\u00e1ngulos de emergencia\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/9cf64e\/vodafone-1\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Los otros grandes beneficiados de la luz V-16 son, efectivamente, las empresas de telecomunicaciones. La obligatoriedad de que la luz V-16 cuente con conectividad durante, al menos, 12 a\u00f1os pone a estas compa\u00f1\u00edas ante un negocio evidente ya que los fabricantes tienen que contratar el servicio obligatoriamente. Y ese servicio se traslada al cliente final a la hora de pagar por la baliza.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 24 --><\/p>\n<p>Los primeros en llegar a un acuerdo con Netun Solutions que, recordemos, homologaron <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/internet-of-things\/vodafone-disena-a-empresa-espanola-primera-luz-conectada-dgt-para-sustituir-a-triangulos-emergencia\" data-vars-post-title=\"Vodafone dise\u00f1a junto a una empresa espa\u00f1ola la primera luz conectada con la DGT para sustituir a los tri\u00e1ngulos de emergencia\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/internet-of-things\/vodafone-disena-a-empresa-espanola-primera-luz-conectada-dgt-para-sustituir-a-triangulos-emergencia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la primera baliza V-16 fue Vodafone<\/a>. Empresa que, adem\u00e1s, fue quien <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-paso-para-dgt-3-0-tenemos-empresas-que-se-encargaran-su-desarrollo-2026\" data-vars-post-title=\"Un nuevo paso para DGT 3.0: ya tenemos las empresas que se encargar\u00e1n de su desarrollo hasta 2026\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-paso-para-dgt-3-0-tenemos-empresas-que-se-encargaran-su-desarrollo-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se llev\u00f3 la adjudicaci\u00f3n para prestar el servicio de DGT 3.0<\/a>, concurso al que acudi\u00f3 en forma de UTE junto a Pons Mobility, Kapsch TrafficCom e Inspide. Desde entonces, otras empresas de telecomunicaciones como <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-paso-para-dgt-3-0-tenemos-empresas-que-se-encargaran-su-desarrollo-2026\" data-vars-post-title=\"Un nuevo paso para DGT 3.0: ya tenemos las empresas que se encargar\u00e1n de su desarrollo hasta 2026\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-paso-para-dgt-3-0-tenemos-empresas-que-se-encargaran-su-desarrollo-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Telef\u00f3nica<\/a> o <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.orange.es\/dispositivos\/balizas\/sos-road-connected\/baliza-led-v16-conectada-dgt2025-negro\/3710981.html\" target=\"_blank\">Masorange<\/a> tambi\u00e9n se han sumado a lanzar sus propios productos.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 25 --><\/p>\n<p>Foto |\u00a0<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/fotos\/una-caja-roja-en-una-carretera-R2yAy0mKIls\" target=\"_blank\">shen liu<\/a> y Help Flash<\/p>\n<p>En Xataka |\u00a0<a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/aclarando-todo-lio-que-dgt-tiene-manos-luz-v-16-senal-v-27-triangulos-emergencia\" data-vars-post-title=\"Aclarando todo el l\u00edo que la DGT tiene entre manos: la luz V-16, la se\u00f1al V-27 y los tri\u00e1ngulos de emergencia\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/aclarando-todo-lio-que-dgt-tiene-manos-luz-v-16-senal-v-27-triangulos-emergencia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aclarando todo el l\u00edo que la DGT tiene entre manos: la luz V-16, la se\u00f1al V-27 y los tri\u00e1ngulos de emergencia<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/negocio-balizas-v-16-quien-se-esta-haciendo-oro-eliminacion-triangulos-dgt\" class=\" target=\" title=\"qui\u00e9n se est\u00e1 haciendo de oro con la eliminaci\u00f3n de los tri\u00e1ngulos de la DGT\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1 de enero de 2026.\u00a0 Esa es la fecha clave. 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Porque quienes hagan uso de los mismos se expondr\u00e1n a una multa.\u00a0 La [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":103607,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-103606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=103606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103606\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/103607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=103606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=103606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=103606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}