{"id":103636,"date":"2025-11-02T17:41:52","date_gmt":"2025-11-02T17:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=103636"},"modified":"2025-11-02T17:41:52","modified_gmt":"2025-11-02T17:41:52","slug":"si-puedes-dejar-tu-bicicleta-aparcada-en-el-rellano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=103636","title":{"rendered":"si puedes dejar tu bicicleta aparcada en el rellano"},"content":{"rendered":"
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Si vives en un edificio y compartes rellano o portal es probable que te hayas encontrado con la escena. Al llegar a casa te encuentras con que el inquilino de enfrente ha dejado la bici aparcada en el pasillo, justo al lado de su puerta. Quiz\u00e1s no sea una bicicleta, sino un patinete el\u00e9ctrico, un carrito de beb\u00e9, un carro de la compra o cualquier otro armatroste<\/s> \u00fatil que (por la raz\u00f3n que sea) la persona con la que compartes descansillo decide no guardar dentro de su propia casa.<\/p>\n

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Y entonces surge la pregunta: \u00bfPuede hacerlo?<\/p>\n

Nada nuevo bajo el sol<\/strong>. Desde que existen las comunidades de vecinos existen los roces por el uso de las zonas comunes. No es nada nuevo, aunque es cierto que en los \u00faltimos a\u00f1os, a medida que se extend\u00eda<\/a> el uso de las bicis en las ciudades, la duda sobre si se pueden o no aparcar en portales (pasillos, corredores, recibidores y dem\u00e1s espacios compartidos) parece despertar un inter\u00e9s especial.<\/p>\n

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Si vives en un edificio tal vez lo hayas comprobado en persona. Si no, llega con googlear para encontrar un buen n\u00famero de gu\u00edas, art\u00edculos e incluso alguna que otra noticia sobre el tema, como el rifirrafe<\/a> que aire\u00f3<\/a> por ese mismo motivo hace unos meses la cuenta ‘L\u00edos de Vecinos’ en X. Aquel caso resultaba paradigm\u00e1tico: alguien deja su bicicleta varios d\u00edas en el portal y otro vecino se queja, recordando que es una \u00abpropiedad privada\u00bb y amenazando con llamar a la polic\u00eda.<\/p>\n

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Palabra de LPH<\/strong>. Cuando como en ese caso salta la chispa lo habitual es preguntarse qu\u00e9 dice la ley. Y en tema de convivencia vecinal y edificios la norma de referencia es la Ley de Propiedad Horizontal<\/a> (LPH), pensada precisamente para facilitar la convivencia en los bloques. En concreto, a lo largo de su vasto articulado hay un apartado especialmente interesantes para casos como el divulgado en X.<\/p>\n

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\u00bfCu\u00e1l? El art\u00edculo 9.1<\/a>, que se\u00f1ala las obligaciones de los propietarios. La primera, \u00abrespetar las instalaciones generales de la comunidad y dem\u00e1s elementos comunes, ya sean de uso general o privativo de cualquiera de los propietarios [\u2026], haciendo un uso adecuado de los mismos y evitando en todo momento que se causen da\u00f1os o desperfectos\u00bb. Y por si quedasen dudas de qu\u00e9 son exactamente los \u00abelementos comunes del edificio\u00bb, el C\u00f3digo Civil<\/a> deja claro que pueden entenderse como tal las fachadas, portal, patios, porter\u00edas\u2026 y (exacto) escaleras y corredores.<\/p>\n

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\u00abUn uso adecuado\u00bb<\/strong>. La LPH es importante porque desliza un mensaje fundamental: los vecinos no deben da\u00f1ar las instalaciones que comparten con el resto de propietarios y est\u00e1n obligados adem\u00e1s a hacer un \u00abuso adecuado\u00bb de ellas, lo que deja botando la duda de si lo es o no aparcar una bicicleta en un espacio que (caso de un rellano, corredor o escaleras) est\u00e1 pensado para el paso de personas y que debe permanecer despejado tanto por comodidad como para emergencias.\u00a0<\/p>\n

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No es la \u00fanica reflexi\u00f3n que suscita la Ley de Propiedad Horizontal<\/a>. Otra es si ocupar un pasillo con bienes particulares (un carrito, una bicicleta, un patinete) implica ‘apropiarse’ <\/em>de \u00e9l, aunque sea de una forma temporal. La norma desliza adem\u00e1s que no se pueden \u00abalterar\u00bb los espacios comunes sin permiso.<\/p>\n

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\u00bfEso es todo?<\/strong> No. Lo de dejar cosas en los rellanos (sobre todo bicis) es tan habitual que en Internet pueden encontrarse administraci\u00f3n de fincas que explican<\/a> c\u00f3mo debe responder<\/a> la comunidad<\/a>. No todas las gu\u00edas son iguales, pero s\u00ed suelen coincidir en un aspecto clave: es fundamental lo que digan los estatutos de cada bloque. Al fin y al cabo puede haber comunidades que lo proh\u00edban expresamente en su reglamento mientras otros lo aceptan o incluso asignan zonas especiales.<\/p>\n

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\u00abEn muchos casos los estatutos de la comunidad pueden establecer normas espec\u00edficas sobre el uso de los espacios comunes, incluyendo la posibilidad de dejar temporalmente objetos en determinadas \u00e1reas, siempre y cuando no entorpezcan el paso ni supongan un riesgo\u00bb, explica<\/a> Grupo 91, que insiste en la importancia de conocer el reglamento de cada bloque. Mensaje similar<\/a> traslada Atico07 al apuntar que deben fijar normas de convivencia y sobre el uso de \u00e1reas compartidas.<\/p>\n

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Mejor curarse en salud<\/strong>. Este \u00faltimo administrador se\u00f1ala otra idea fundamental: para evitar malos entendidos, dolores de cabeza o discusiones que pueden acabar en los juzgados<\/a> o con sanciones<\/a>, lo mejor es ir sobre seguro.\u00a0<\/p>\n

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\u00abSi los estatutos no proh\u00edben expl\u00edcitamente dejar bicis en \u00e1reas comunes, el siguiente paso ser\u00eda solicitar permiso a la comunidad de propietarios. Esto generalmente se hace en una reuni\u00f3n donde se puede presentar una propuesta\u201d, se\u00f1ala la firma<\/a> antes de aconsejar que el permiso se plasme en las actas.<\/p>\n

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\u00bfTan frecuente es?<\/strong> Una b\u00fasqueda r\u00e1pida en Google revela que el tema genera inter\u00e9s, algo que coincide con el aumento con el uso urbano de la bicicletas, sobre todo durante la pandemia<\/a> y su resaca. Aunque su boom parece estar perdiendo fuelle<\/a>, el Bar\u00f3metro de la Bicicleta<\/a> 2024 muestra que casi el 23% de la poblaci\u00f3n usa la bici semanalmente. Claro est\u00e1, no todos se la llevan a sus casas (Madrid<\/a> o Barcelona<\/a> tienen servicios compartidos) y no todos la aparcan en los pasillos.<\/p>\n

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Tampoco es algo con lo que solo lidie Espa\u00f1a. En otros pa\u00edses<\/a>, como Pa\u00edses Bajos, Dinamarca, Berl\u00edn o Alemania, en los que est\u00e1 extendido el uso urbano de la bici. Mietrecht recuerda<\/a> por ejemplo que en este \u00faltimo pa\u00eds (Alemania) no es extra\u00f1o que la gente aparque en los huecos de las escaleras para evitar robos o protegerlas de las inclemencias, aunque el resto de propietarios no siempre est\u00e1n obligados a aceptarlo y pueden plasmarlo<\/a> en el reglamento interno o contrato de alquiler.\u00a0<\/p>\n

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Im\u00e1genes | Ayman Bondoki (Unsplash)<\/a> y Katerina Plakhova (Unsplash)<\/a><\/p>\n

En Xataka | \u00abOkupas de garaje\u00bb: hay gente aparcando su coche todos los d\u00edas en plazas de aparcamiento que no son las suyas<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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