{"id":103710,"date":"2025-11-03T07:04:51","date_gmt":"2025-11-03T07:04:51","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=103710"},"modified":"2025-11-03T07:04:51","modified_gmt":"2025-11-03T07:04:51","slug":"por-eso-solo-se-fabricara-un-ferrari-sc40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=103710","title":{"rendered":"por eso solo se fabricar\u00e1 un Ferrari SC40"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El Ferrari F40 es uno de los <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-testarossa-fue-superdeportivo-emblematico-80-ha-renacido-para-ser-insignia-futuro-hibrido-ferrari\" data-vars-post-title=\"Ferrari ha dado con la clave para que sus pr\u00f3ximos coches h\u00edbridos emocionen a sus clientes: la nostalgia del Testarossa\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-testarossa-fue-superdeportivo-emblematico-80-ha-renacido-para-ser-insignia-futuro-hibrido-ferrari\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">modelos m\u00e1s legendarios y reconocibles<\/a> de la marca de Maranello, considerado por muchos el \u00faltimo Ferrari \u00abpuro\u00bb, dado que fue el \u00faltimo que Enzo Ferrari <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ferrari.com\/en-EN\/magazine\/articles\/enzos-final-masterpiece-the-f40\" target=\"_blank\">aprob\u00f3 antes de su muerte<\/a> en 1988. Un cliente de la marca pidi\u00f3 a Ferrari que hiciera realidad uno de sus sue\u00f1os: un coche que mantuviera la esencia del F40, pero adaptado a las tendencias y tecnolog\u00edas actuales.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>As\u00ed naci\u00f3 el Ferrari SC40, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-va-a-ampliar-su-lista-negra-prohibiendo-tuneos-otras-extravagancias-no-mal-gusto-solo-negocios\" data-vars-post-title=\"Ferrari va a ampliar su lista negra prohibiendo los &quot;tuneos&quot; y otras extravagancias: no es por el mal gusto, solo son negocios\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-va-a-ampliar-su-lista-negra-prohibiendo-tuneos-otras-extravagancias-no-mal-gusto-solo-negocios\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">una creaci\u00f3n \u00fanica<\/a>, dise\u00f1ada a medida y con la garant\u00eda de que no se fabricar\u00e1n m\u00e1s unidades porque, como los sue\u00f1os, cada uno es exclusivo de quien lo posee.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=103710\/#Un_Ferrari_F40_version_20\" >Un Ferrari F40 versi\u00f3n 2.0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=103710\/#Recuerda_al_F40_pero_no_lo_es\" >Recuerda al F40, pero no lo es<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_Ferrari_F40_version_20\"><\/span>Un Ferrari F40 versi\u00f3n 2.0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ferrari ha lanzado un nuevo superdeportivo \u00fanico llamado SC40, que no es simplemente un coche m\u00e1s, sino <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-nunca-pondra-pegatinas-sus-superdeportivos-pinta-a-mano-cada-escudo-sus-coches-cobra-como-extra\" data-vars-post-title=\"Ferrari nunca pondr\u00e1 pegatinas en sus superdeportivos: pinta a mano cada escudo de sus coches y lo cobra como un extra\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-nunca-pondra-pegatinas-sus-superdeportivos-pinta-a-mano-cada-escudo-sus-coches-cobra-como-extra\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">una creaci\u00f3n exclusiva<\/a> dise\u00f1ada para cumplir un sue\u00f1o personal de <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/no-basta-ser-millonario-para-ferrari-debes-ser-ejemplar-reglas-no-escritas-lista-negra-para-quienes-se-saltan\" data-vars-post-title=\"Hay quien cree que ser rico es requisito suficiente para tener un Ferrari. Lo m\u00e1s importante es otra cosa: caerle bien a Ferrari\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/no-basta-ser-millonario-para-ferrari-debes-ser-ejemplar-reglas-no-escritas-lista-negra-para-quienes-se-saltan\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un cliente muy especial<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/uno-ferrari-feos-no-puede-conducirse-calle-circuito-asi-supera-millon-dolares\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"El Ferrari F150 Muletto M4 ha sido clave en la historia de Ferrari. El problema es que tambi\u00e9n ha sido el m\u00e1s feo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El Ferrari F150 Muletto M4 ha sido clave en la historia de Ferrari. El problema es que tambi\u00e9n ha sido el m\u00e1s feo\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/d6066b\/2011-ferrari-laferrari-prototype-m4_1364907\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>En lugar de fabricar un modelo en serie, este <em>one-off<\/em> representa un homenaje al legendario Ferrari F40, uno de los superdeportivos m\u00e1s ic\u00f3nicos de la marca presentado en julio de 1987. Esta iniciativa muestra c\u00f3mo Ferrari se dedica a \u00abcumplir los sue\u00f1os de sus clientes\u00bb a trav\u00e9s <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ferrari.com\/en-EN\/corporate\/articles\/ferrari-sc40\" target=\"_blank\">de proyectos \u00fanicos<\/a> en su Programa Proyectos Especiales.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>El Ferrari SC40 no es una simple reedici\u00f3n del F40, sino una reinterpretaci\u00f3n moderna influenciada por el dise\u00f1o y la esencia del modelo aprobado por Enzo Ferrari, pero fabricado con la \u00faltima tecnolog\u00eda y materiales contempor\u00e1neos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1000\" width=\"1500\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/1fdff0\/ferrari_6\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/1fdff0\/ferrari_6\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/1fdff0\/ferrari_6\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/1fdff0\/ferrari_6\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/1fdff0\/ferrari_6\/450_1000.jpeg\" alt=\"Ferrari 6\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Ferrari 6\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/1fdff0\/ferrari_6\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Lo m\u00e1s cerca que los seguidores de Ferrari podr\u00e1n estar este superdeportivo ser\u00e1 en la maqueta de que se exhibir\u00e1 en el Museo Ferrari de Maranello, puesto que la \u00fanica unidad real que se fabricar\u00e1 ir\u00e1 directa al garaje de quien realiz\u00f3 el encargo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>El proyecto SC40 ha tenido una duraci\u00f3n aproximada de dos a\u00f1os, en los que se dise\u00f1aron las proporciones y detalles junto con el Centro de Dise\u00f1o de Ferrari. \u00abNo busca ser una r\u00e9plica literal, sino m\u00e1s bien una reinterpretaci\u00f3n con personalidad\u00bb, aseguran <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ferrari.com\/en-EN\/corporate\/articles\/ferrari-sc40\" target=\"_blank\">desde la marca<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1000\" width=\"1500\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/ae726a\/ferrari_3\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/ae726a\/ferrari_3\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/ae726a\/ferrari_3\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/ae726a\/ferrari_3\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/ae726a\/ferrari_3\/450_1000.jpeg\" alt=\"Ferrari 3\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Ferrari 3\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/ae726a\/ferrari_3\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>En su base mec\u00e1nica, el SC40 comparte el chasis, la transmisi\u00f3n DCT F1 de ocho velocidades y la propulsi\u00f3n h\u00edbrida del <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ferrari.com\/es-ES\/auto\/296-gtb\" target=\"_blank\">Ferrari 296 GTB<\/a>. Se ha integrado un motor V6 biturbo de 3.0 litros junto a un <a href=\"https:\/\/\">motor el\u00e9ctrico de 122 kW y una bater\u00eda de 7,45 kWh,\u00a0<\/a>sumando una potencia total combinada de 830 caballos y un par motor cercano a 740 Nm.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Estas cifras permiten acelerar de 0 a 100 km\/h en apenas 2,9 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima superior a los 330 km\/h, sensiblemente m\u00e1s r\u00e1pidas que las del F40 original, que contaba con 478 caballos que le catapultaban a 320 km\/h.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1000\" width=\"1500\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/f0589c\/ferrari_5\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/f0589c\/ferrari_5\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/f0589c\/ferrari_5\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/f0589c\/ferrari_5\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f0589c\/ferrari_5\/450_1000.jpeg\" alt=\"Ferrari 5\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Ferrari 5\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f0589c\/ferrari_5\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Recuerda_al_F40_pero_no_lo_es\"><\/span>Recuerda al F40, pero no lo es<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El dise\u00f1o del SC40 destaca por un morro largo y bajo, un voladizo trasero corto y un aler\u00f3n fijo elevado, elementos que conjugan estilo y funcionalidad. Los faros, ubicados en los extremos, nos trasladan al peculiar frontal del F40, aunque prescinden del mecanismo de faros escamoteables del modelo original.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Al igual que el modelo en el que se inspira, Ferrari ha utilizado fibra de carbono y Kevlar. Mismos materiales que permitieron al fabricante italiano reducir el peso del F40 a solo 1.100 Kg y aportarle la rigidez torsional suficiente para que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/podias-tener-todo-dinero-mundo-que-era-imposible-cambiarle-ruedas-al-ferrari-enzo-ahora\" data-vars-post-title=\"Pod\u00edas tener todo el dinero del mundo pero era imposible cambiarle las ruedas al Ferrari Enzo. Hasta ahora\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/podias-tener-todo-dinero-mundo-que-era-imposible-cambiarle-ruedas-al-ferrari-enzo-ahora\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">no se desintegrara<\/a> bajo su potencia.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>La inscripci\u00f3n \u00abSC40\u00bb grabada en relieve en el lateral del aler\u00f3n es un claro gui\u00f1o al que luc\u00eda el legendario superdeportivo de Ferrari. La marca de <em>Il cavallino rampante<\/em> ha dise\u00f1ado un color espec\u00edfico para esta pieza exclusiva de colecci\u00f3n: el Bianco SC40. Directo y al pie.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1000\" width=\"1500\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/898e6d\/ferrari_7\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/898e6d\/ferrari_7\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/898e6d\/ferrari_7\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/898e6d\/ferrari_7\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/898e6d\/ferrari_7\/450_1000.jpeg\" alt=\"Ferrari 7\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Ferrari 7\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/898e6d\/ferrari_7\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>La apuesta de Ferrari por la exclusividad <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-tiene-nuevo-mito-ferrari-f80-hipercoche-1-200-cv-confirma-camino-no-retorno\" data-vars-post-title=\"Ferrari ya tiene un nuevo mito: el Ferrari F80 es un hipercoche de 1.200 CV y confirma un camino de no retorno\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-tiene-nuevo-mito-ferrari-f80-hipercoche-1-200-cv-confirma-camino-no-retorno\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">creando coches \u00fanicos<\/a> para sus mejores clientes representa una tendencia creciente en el <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/marcas-coches-lujo-se-estan-forrando-no-subida-precios-auge-tunning-lujo\" data-vars-post-title=\"Las marcas de coches de alta gama se est\u00e1n forrando y no es por la subida de precios: el auge del &#039;tunning&#039; de lujo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/marcas-coches-lujo-se-estan-forrando-no-subida-precios-auge-tunning-lujo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sector del lujo del autom\u00f3vil<\/a>. Otros fabricantes de superdeportivos, como Lamborghini con <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/lamborghini-revuelto-opera-unica-coche-unico-para-mercado-grande-mundo\" data-vars-post-title=\"Lamborghini Revuelto Opera Unica: 533 horas de trabajo artesanal para conquistar el bolsillo de los millonarios chinos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/lamborghini-revuelto-opera-unica-coche-unico-para-mercado-grande-mundo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sus Opera Unica<\/a>, Rolls-Royce o Bentley ofrecen aut\u00e9nticas obras de arte a medida, convirtiendo cada coche en una pieza exclusiva de colecci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p><a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/Me%20he%20subido%20a%20un%20coche%20de%20420.000%20euros%20por%20primera%20vez%20en%20mi%20vida.%20Ahora%20se\u0301%20lo%20que%20sienten%20los%20millonarios\">So\u00f1ar es gratis<\/a>, pero tener en el garaje una pieza \u00fanica e irrepetible de Ferrari no debe ser barato.<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-f40-700-000-dolares-paso-decada-aparcado-garaje-munich-su-dueno-habia-olvidado-donde-tenia-1\" data-vars-post-title=\"Un Ferrari F40 de 700.000 d\u00f3lares pas\u00f3 una d\u00e9cada aparcado en un garaje de M\u00fanich: su due\u00f1o hab\u00eda olvidado d\u00f3nde lo ten\u00eda \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-f40-700-000-dolares-paso-decada-aparcado-garaje-munich-su-dueno-habia-olvidado-donde-tenia-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Un Ferrari F40 de 700.000 d\u00f3lares pas\u00f3 una d\u00e9cada aparcado en un garaje de M\u00fanich: su due\u00f1o hab\u00eda olvidado d\u00f3nde lo ten\u00eda<\/a><\/p>\n<p>Imagen | Ferrari<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-no-construye-coches-cumple-suenos-sus-clientes-eso-solo-se-fabricara-ferrari-sc40\" class=\" target=\" title=\"por eso solo se fabricar\u00e1 un Ferrari SC40\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ferrari F40 es uno de los modelos m\u00e1s legendarios y reconocibles de la marca de Maranello, considerado por muchos el \u00faltimo Ferrari \u00abpuro\u00bb, dado que fue el \u00faltimo que Enzo Ferrari aprob\u00f3 antes de su muerte en 1988. 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