{"id":104818,"date":"2025-11-07T19:24:47","date_gmt":"2025-11-07T19:24:47","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=104818"},"modified":"2025-11-07T19:24:47","modified_gmt":"2025-11-07T19:24:47","slug":"los-tres-cambios-clave-que-estudia-la-formula-1-para-la-temporada-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=104818","title":{"rendered":"Los tres cambios clave que estudia la F\u00f3rmula 1 para la temporada 2026"},"content":{"rendered":"
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Las autoridades analizan modificaciones importantes en las pr\u00e1cticas sprint, la clasificaci\u00f3n y la duraci\u00f3n de los grandes premios<\/p>\n

por INFOBAE<\/strong><\/p>\n

La pr\u00f3xima temporada de la F\u00f3rmula 1 podr\u00eda presentar tres modificaciones clave<\/b>\u00a0en sus fines de semana de carrera, a partir de propuestas actualmente en discusi\u00f3n en los m\u00e1ximos \u00f3rganos de decisi\u00f3n del certamen. Seg\u00fan inform\u00f3 el sitio especializado\u00a0The Race,<\/i> estos eventuales cambios afectar\u00edan desde la duraci\u00f3n de las sesiones y las pr\u00e1cticas en formato sprint, hasta la cantidad de pilotos eliminados durante la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

Este medio afirm\u00f3 que ejecutivos de la F\u00f3rmula 1, en conjunto con la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) y la Formula One Management (FOM), avanzan en el an\u00e1lisis de ajustes sobre el reglamento deportivo que podr\u00edan implementarse a partir de 2026. Las propuestas ser\u00e1n evaluadas por la Comisi\u00f3n de F\u00f3rmula 1, integrada por representantes de los equipos y entidades rectoras. En ese encuentro, se buscar\u00e1 consenso para definir si alguna de estas medidas obtiene respaldo inmediato o si resulta pospuesta para una revisi\u00f3n m\u00e1s profunda.<\/p>\n

\"Se<\/picture>Se podr\u00edan adicionar minutos a las pr\u00e1cticas libres de los viernes previas a una Sprint en caso de bandera roja (REUTERS\/Marco Bertorello)<\/div>\n

Uno de los focos principales del debate gira en torno a las sesiones de pr\u00e1ctica en los fines de semana con carrera sprint. En este formato, los equipos apenas disponen de una sesi\u00f3n de entrenamiento antes de afrontar la clasificaci\u00f3n. Este esquema queda expuesto ante eventuales interrupciones por bandera roja, fen\u00f3meno que ya alter\u00f3 la preparaci\u00f3n de varias escuder\u00edas, dado que el tiempo de detenci\u00f3n no se recupera. La propuesta bajo consideraci\u00f3n apunta a que, en ocasiones donde la pr\u00e1ctica se vea afectada por incidentes, pueda a\u00f1adirse el tiempo perdido \u2014hasta un m\u00e1ximo de 15 minutos\u2014 al final de la \u00fanica tanda libre del viernes<\/b>. Autoridades de la FIA estudian c\u00f3mo ajustar los horarios sin que la clasificaci\u00f3n sprint, pautada obligatoriamente entre dos horas y media y tres horas y media despu\u00e9s de las pr\u00e1cticas, quede comprometida por retrasos inesperados, como los clim\u00e1ticos. Este esquema busca que los equipos puedan completar sus planes de preparaci\u00f3n sin depender de factores externos.<\/p>\n

\"La<\/picture>La clasificaci\u00f3n sufrir\u00eda retoques de cara a la temporada 2026 (REUTERS\/Henry Romero)<\/div>\n

Otro de los cambios propuestos implicar\u00eda modificaciones en el sistema de clasificaci\u00f3n, en respuesta a la llegada del equipo Cadillac como und\u00e9cima escuder\u00eda, lo que incrementar\u00eda la grilla a 22 autos<\/b>. Esto obligar\u00e1 a replantear la cantidad de coches eliminados en cada ronda clasificatoria. El formato actual, que excluye a cinco monoplazas tanto en Q1 como en Q2, dejar\u00eda lugar a una nueva modalidad:\u00a0ahora, seis autos quedar\u00edan afuera en cada una de estas fases.<\/b>\u00a0El objetivo declarado de este ajuste es acomodar la mayor cantidad de participantes y reducir el riesgo de congesti\u00f3n que pueden provocar los dos coches adicionales, una situaci\u00f3n que ya gener\u00f3 complicaciones recientes en circuitos de alta actividad en boxes.\u00a0Para mitigar el contexto de tr\u00e1fico y prevenir retrasos en la salida de vuelta r\u00e1pida, los equipos discuten la posibilidad de otorgar uno o dos minutos extra en Q1 y\/o Q2.<\/b>\u00a0El ajuste se implementar\u00eda restando tiempo de los intervalos entre sesiones, manteniendo as\u00ed la duraci\u00f3n est\u00e1ndar total de la clasificaci\u00f3n, que se extiende durante una hora.<\/p>\n

\"La<\/picture>La duraci\u00f3n de las carreras, otro punto en discusi\u00f3n (REUTERS\/Piroschka Van De Wouw)<\/div>\n

El tercer cambio relevante en discusi\u00f3n apunta a la duraci\u00f3n uniforme de los grandes premios<\/b>, un aspecto pensado tanto para la organizaci\u00f3n deportiva como para la televisi\u00f3n. El reglamento actual determina que, salvo en M\u00f3naco, cada carrera debe superar los 305 kil\u00f3metros (190 millas), aunque el tiempo de desarrollo de cada gran premio var\u00eda seg\u00fan las caracter\u00edsticas de cada pista. El contraste qued\u00f3 en evidencia este a\u00f1o: Max Verstappen complet\u00f3 el Gran Premio de Italia en tan solo 1 hora y 13 minutos, mientras el de Singapur se prolong\u00f3 m\u00e1s de 25 minutos adicionales. A ra\u00edz de esta diferencia, la Comisi\u00f3n de F\u00f3rmula 1 contempla la posibilidad de estandarizar la duraci\u00f3n aproximada de las carreras para facilitar su programaci\u00f3n y transmisi\u00f3n, lo que en la pr\u00e1ctica podr\u00eda suponer el acortamiento o extensi\u00f3n de determinadas pruebas. La idea cosech\u00f3 reservas dentro del paddock, especialmente entre quienes consideran que la especificidad de cada circuito constituye parte del atractivo de la competencia.<\/p>\n

De acuerdo a\u00a0The Race<\/i>, estas y otras propuestas ser\u00e1n objeto de debate en las pr\u00f3ximas semanas, aunque resta definir si lograr\u00e1n el consenso requerido o si necesitar\u00e1n revisarse en el futuro. Los ajustes en las reglas deportivas se suman a la expectativa que genera la inminente llegada de la nueva generaci\u00f3n de autos y unidades de potencia previstas para 2026, un elemento que podr\u00eda redefinir la estrategia, la competencia y la din\u00e1mica de los fines de semana de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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