{"id":105028,"date":"2025-11-09T02:11:08","date_gmt":"2025-11-09T02:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=105028"},"modified":"2025-11-09T02:11:08","modified_gmt":"2025-11-09T02:11:08","slug":"si-el-ano-que-viene-voy-a-llevar-la-baliza-v-16-porque-me-obligan-ni-se-me-ocurre-tirar-los-triangulos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=105028","title":{"rendered":"S\u00ed, el a\u00f1o que viene voy a llevar la baliza V-16 porque me obligan. Ni se me ocurre tirar los tri\u00e1ngulos"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El 1 de enero de 2026 <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espanoles-triangulos-han-muerto-dgt-obligara-a-cambiarlos-luz-v-16-este-ano-no-vale\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1oles, los tri\u00e1ngulos han muerto. La DGT obligar\u00e1 a cambiarlos por una luz V-16 este mismo a\u00f1o y no vale cualquiera \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espanoles-triangulos-han-muerto-dgt-obligara-a-cambiarlos-luz-v-16-este-ano-no-vale\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">diremos adi\u00f3s a los tri\u00e1ngulos<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p>O quiz\u00e1s tendr\u00eda que decir que \u00abdeber\u00edamos decir adi\u00f3s a los tri\u00e1ngulos\u00bb. Porque eso es lo que quiere la DGT. Tr\u00e1fico ha decidido que en poco m\u00e1s de dos meses, la baliza V-16 sea la que se\u00f1alice las aver\u00edas o los accidentes que sucedan en la carretera. Y de paso proh\u00edbe el uso de los tri\u00e1ngulos.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Y yo dir\u00e9 que, cuando los necesite, <strong>voy a seguir utiliz\u00e1ndolos<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>No es una pataleta. No es una cuesti\u00f3n de simple rebeld\u00eda porque tenga que gastarme 30, 40 o 50 euros en un nuevo accesorio para mi coche. Es una cuesti\u00f3n tan sencilla como decidir qu\u00e9 es lo mejor para mi seguridad, la de mis pasajeros y la de mi coche.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espanoles-triangulos-han-muerto-dgt-obligara-a-cambiarlos-luz-v-16-este-ano-no-vale\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1oles, los tri\u00e1ngulos han muerto. La DGT obligar\u00e1 a cambiarlos por una luz V-16 este mismo a\u00f1o y no vale cualquiera \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Espa\u00f1oles, los tri\u00e1ngulos han muerto. La DGT obligar\u00e1 a cambiarlos por una luz V-16 este mismo a\u00f1o y no vale cualquiera \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f54103\/shen-liu-r2yay0mkils-unsplash\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=105028\/#Una_buena_pero_mejorable_idea\" >Una buena (pero mejorable) idea<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=105028\/#Seguire_llevando_los_triangulos\" >Seguir\u00e9 llevando los tri\u00e1ngulos<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_buena_pero_mejorable_idea\"><\/span>Una buena (pero mejorable) idea<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>No soy de los que despotrica de la luz V-16 por el simple hecho de que la DGT nos obligue a gasrar dinero en un nuevo accesorio para nuestro coche. Creo que tiene su parte buena pero tambi\u00e9n creo que tiene algunas cosas muy mejorables. Y, sobre todo, no entiendo por qu\u00e9 no se pueden combinar ambos aparatos.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<p>Seg\u00fan la DGT vivimos una suerte de epidemia de atropellos a la hora de <strong>poner tri\u00e1ngulos de emergencia<\/strong> en nuestro pa\u00eds. Bueno, hay motivos para ser esc\u00e9pticos. Entre los a\u00f1os 2018 y 2022 (es decir, un periodo que engloba antes y durante la pandemia de COVID-19) se contabilizaron una media anual de entre 18 y 26 personas fallecidas en atropellos \u00abtras bajarse del veh\u00edculo\u00bb en v\u00edas de alta capacidad, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/export\/sites\/web-DGT\/.galleries\/downloads\/muevete-con-seguridad\/tecnologia-e-innovacion\/certificados-v16\/SENAL-V-16_vf_ES.pdf\" target=\"_blank\">seg\u00fan reflejan en el propio documento<\/a> en el que se explica por qu\u00e9 se cambia la normativa y los requisitos t\u00e9cnicos de esta baliza V-16 conectada.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>La DGT destaca el a\u00f1o 2019, a\u00f1o en el que perdieron la vida 58 peatones en v\u00edas de alta capacidad de los cuales 18 personas murieron atropelladas \u00abtras bajarse del veh\u00edculo\u00bb particular grupo. En esos cinco a\u00f1os, se sumaron 108 peatones fallecidos en nuestras carreteras que pueden clasificarse en ese particular grupo. Seg\u00fan datos recogidos por <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/es.statista.com\/estadisticas\/592222\/numero-de-muertes-por-accidentes-de-trafico-en-espana\/\" target=\"_blank\"><em>Statista<\/em><\/a>, 8.615 personas fallecieron en nuestras carreteras entre 2018 y 2022. Es decir, el 1,25% de los fallecidos en las carreteras espa\u00f1olas murieron por un atropello en estas circunstancias.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ano-nuevo-adios-triangulos-asi-tendremos-que-actuar-caso-averia-nueva-baliza-v-16-obligatoria-2026\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Las balizas V-16 han llegado para quedarse (queramos o no): esto es todo lo que hay que hacer en caso de aver\u00eda\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Las balizas V-16 han llegado para quedarse (queramos o no): esto es todo lo que hay que hacer en caso de aver\u00eda\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/bdc7b4\/luz-v-16\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Pero lo m\u00e1s problem\u00e1tico del asunto es que esas circunstancias tan particulares tampoco reflejan los atropellos sucedidos mientras una persona pon\u00eda un tri\u00e1ngulo. \u00bfBuscas esa cifra? La DGT no la ofrece. Habla de atropellos en las v\u00edas de alta capacidad pero no atiende al n\u00famero de atropellos al poner los tri\u00e1ngulos. Es decir, el organismo est\u00e1 poniendo un parche a un problema del que no tenemos datos claros o contrastables.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Con todo, <strong>rompo una lanza a favor<\/strong> de la baliza V-16 conectada. Me parece buena idea tener en el coche una sistema que alerta de un obst\u00e1culo en la v\u00eda y que se puede poner instalar en el techo de nuestro coche sin necesidad de bajarnos del veh\u00edculo. Y todo pese a que ya es obligatorio poner de partida las intermitencias del coche.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Tampoco me parece mala idea que la baliza conecte con la DGT en su <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tu-coche-charlatan-vehiculos-hablaran-dgt-3-0-a-partir-2026\" data-vars-post-title=\"La DGT 3.0, el ojo que todo lo ve: los veh\u00edculos hablar\u00e1n con la plataforma a partir de 2026\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tu-coche-charlatan-vehiculos-hablaran-dgt-3-0-a-partir-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">plataforma 3.0<\/a> y as\u00ed desde Tr\u00e1fico puedan dar aviso mediante los paneles de la carretera que hay un obst\u00e1culo en la calzada. Eso s\u00ed, el aviso a los servicios de emergencia queda a cargo del conductor y los pasajeros. Ser\u00eda de agradecer que, ya que se cuenta con la conectividad con DGT 3.0, Tr\u00e1fico estudiara una comunicaci\u00f3n fluida con estos servicios de emergencia. Eso sin contar que en todos los coches nuevos vendidos ya existe la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/seguridadvial2030.dgt.es\/practicas-de-interes\/respuesta-al-siniestro-efectiva-y-justa\/E-Call-o-sistema-automatico-de-aviso-de-emergencia-en-caso-de-accidente\/index.html\" target=\"_blank\">funci\u00f3n <em>eCall<\/em><\/a> para dar una primera voz de alarma.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/basics\/comprobar-tu-baliza-v16-funciona-bien-alertar-a-dgt-como-se-hace-que-limite-tiempo-tienes\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Comprobar si tu baliza V16 funciona bien sin alertar a la DGT: c\u00f3mo se hace y qu\u00e9 l\u00edmite de tiempo tienes \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Comprobar si tu baliza V16 funciona bien sin alertar a la DGT: c\u00f3mo se hace y qu\u00e9 l\u00edmite de tiempo tienes \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/7573bc\/baliza-v16\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seguire_llevando_los_triangulos\"><\/span>Seguir\u00e9 llevando los tri\u00e1ngulos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dicho esto, seguir\u00e9 llevando los tri\u00e1ngulos de emergencia en mi coche.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a1Y amenazo con usarlos!\u00a0<\/p>\n<p>(Inserte aqu\u00ed imagen de Abraham Simpson gritando a las nubes)<\/p>\n<p>Fuera de bromas. <strong>Ya he visto en funcionamiento la baliza V-16<\/strong> conectada de la DGT en funcionamiento y siento decir que su nivel de visibilidad de d\u00eda y con buena luz tiende a cero. Coincido plenamente con lo que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/se-han-producido-situaciones-peligrosas-tres-expertos-seguridad-vial-nos-responden-a-imposicion-baliza-v-16-dgt\" data-vars-post-title=\"&quot;Ya se han producido situaciones peligrosas&quot;: tres expertos en seguridad vial nos responden a la imposici\u00f3n de la baliza V-16 de la DGT\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/se-han-producido-situaciones-peligrosas-tres-expertos-seguridad-vial-nos-responden-a-imposicion-baliza-v-16-dgt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hace unos d\u00edas expresaba Jos\u00e9 Lagunar<\/a>, experto en seguridad vial de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/autofm.es\" target=\"_blank\"><em>Auto FM<\/em><\/a>, en el art\u00edculo en el que pregunt\u00e1bamos a tres voces para que nos dieran su opini\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>A plena luz del d\u00eda, las diferencias entre poner la baliza V-16 de la DGT y activar las intermitencias del coche es: ninguna.\u00a0<\/p>\n<p>De hecho, deber\u00eda darnos una pista de esto mismo que Netun Solutions, los creadores del invento y de la primera baliza homologada por la DGT ya nos vendan <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/netun.com\/products\/help-flash-iot-plus\" target=\"_blank\">luces \u00abm\u00e1s potentes\u00bb<\/a> que el m\u00ednimo requerido por Tr\u00e1fico. <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ano-nuevo-adios-triangulos-asi-tendremos-que-actuar-caso-averia-nueva-baliza-v-16-obligatoria-2026\" data-vars-post-title=\"Las balizas V-16 han llegado para quedarse (queramos o no): esto es todo lo que hay que hacer en caso de aver\u00eda\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ano-nuevo-adios-triangulos-asi-tendremos-que-actuar-caso-averia-nueva-baliza-v-16-obligatoria-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00bfPondr\u00e9 la baliza en el techo de mi coche?<\/a> Pues s\u00ed, porque de nada me sirve comprarla y llevarla en la guantera. Adem\u00e1s, bienvenida es la conexi\u00f3n con DGT 3.0 para alertar por los luminosos.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/negocio-balizas-v-16-quien-se-esta-haciendo-oro-eliminacion-triangulos-dgt\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"El negocio de las balizas V-16: qui\u00e9n se est\u00e1 haciendo de oro con la eliminaci\u00f3n de los tri\u00e1ngulos de la DGT\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El negocio de las balizas V-16: qui\u00e9n se est\u00e1 haciendo de oro con la eliminaci\u00f3n de los tri\u00e1ngulos de la DGT\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f3dbf8\/help-flash\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Pero tambi\u00e9n pondr\u00e9 los tri\u00e1ngulos. Con mucho cuidado y con toda la precauci\u00f3n del mundo pero considero que mejora la visibilidad en caso de aver\u00eda.\u00a0<\/p>\n<p>Y hablamos de una autopista a plena luz del d\u00eda. Pero, <strong>\u00bfqu\u00e9 pasa en una carretera secundaria con una curva cerrada?<\/strong> \u00bfY con un cambio de rasante pronunciado? No poner los tri\u00e1ngulos de emergencia en esas situaciones, especialmente de d\u00eda donde el haz de luz de la baliza V-16 se diluye, me parece como poco peligroso. En esos casos, me resulta imprescindible situar los tri\u00e1ngulos de emergencia.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Soy firmemente partidario de que ambos sistemas pueden convivir. La luz V-16 conectada no me parece mal invento. De noche, por ejemplo, mejora la visibilidad de los tri\u00e1ngulos y hasta en una secundaria en las condiciones anteriores es probable que alerte antes al resto de veh\u00edculos que los tri\u00e1ngulos. Pero si usa una bater\u00eda, s\u00f3lo se obliga a que funcione durante 30 minutos.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 sucede si me quedo tirado con el coche por la noche sin tri\u00e1ngulos de emergencia y sin baliza V-16 porque el rescate tarda en llegar m\u00e1s de media hora? Tampoco ser\u00eda tan complicado a poco que uno se adentre en la Espa\u00f1a vaciada.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Tomar\u00e9 todas las precauciones posibles, har\u00e9 uso de la baliza V-16 conectada y la pondr\u00e9 en el techo antes de bajarme. S\u00ed, har\u00e9 todas esas cosas.\u00a0<\/p>\n<p>Pero, desde luego, tambi\u00e9n pondr\u00e9 los tri\u00e1ngulos cuando considere que la situaci\u00f3n lo requiere. Con cuidado, con mucha precauci\u00f3n. Pero tomar\u00e9 esa decisi\u00f3n a pesar de saber que me estoy jugando una multa.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Foto |\u00a0Xataka y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.seat.es\/posventa\/atencion-al-cliente\/consejos-utiles\/todo-sobre-la-baliza-v16-conectada\" target=\"_blank\">Seat<\/a><\/p>\n<p>En Xataka |\u00a0<a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/balizas-v16-tienen-sim-conexion-para-doce-anos-sabemos-que-estas-pensando\" data-vars-post-title=\"Desmontar una baliza V16 y quedarte con su SIM &quot;gratuita&quot; durante 12 a\u00f1os suena muy bien. Tiene un peque\u00f1o problema\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/balizas-v16-tienen-sim-conexion-para-doce-anos-sabemos-que-estas-pensando\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Desmontar una baliza V16 y quedarte con su SIM \u201cgratuita\u201d durante 12 a\u00f1os suena muy bien. Tiene un peque\u00f1o problema<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ano-que-viene-voy-a-llevar-baliza-v-16-porque-me-obligan-se-me-ocurre-tirar-triangulos\" class=\" target=\" title=\"S\u00ed, el a\u00f1o que viene voy a llevar la baliza V-16 porque me obligan. Ni se me ocurre tirar los tri\u00e1ngulos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 1 de enero de 2026 diremos adi\u00f3s a los tri\u00e1ngulos.\u00a0 O quiz\u00e1s tendr\u00eda que decir que \u00abdeber\u00edamos decir adi\u00f3s a los tri\u00e1ngulos\u00bb. Porque eso es lo que quiere la DGT. 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