{"id":106357,"date":"2025-11-16T08:35:03","date_gmt":"2025-11-16T08:35:03","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357"},"modified":"2025-11-16T08:35:03","modified_gmt":"2025-11-16T08:35:03","slug":"quien-es-quien-de-los-fabricantes-de-coches-chinos-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357","title":{"rendered":"qui\u00e9n es qui\u00e9n de los fabricantes de coches chinos en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El coche chino es una realidad en Espa\u00f1a. Sin\u00f3nimo de coche barato, la entrada de nuevas marcas ha abierto tambi\u00e9n nuevos horizontes y lo que antes eran importaciones contadas a trav\u00e9s de un intermediador espa\u00f1ol se han convertido en la alternativa para todo tipo de tecnolog\u00edas desde coches puros de combusti\u00f3n a el\u00e9ctricos de muy alto precio.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>De momento, los coches chinos siguen teniendo un papel poco representativo si se comparan sus ventas con las de otras compa\u00f1\u00edas europeas pero en lo que llevamos de 2025 ya hay marcas como BYD o MG que <strong>han vendido m\u00e1s unidades que otras consideradas hist\u00f3ricas<\/strong> de nuestro pa\u00eds, como Fiat.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>En 2024, las compa\u00f1\u00edas principales <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/batalla-china-nos-ha-dejado-triunfador-sorpresa-buen-aspirante-ano-mg-omoda-byd-espana\" data-vars-post-title=\"La batalla china nos ha dejado un triunfador, una sorpresa y un buen aspirante: el a\u00f1o de MG, Omoda y BYD  en Espa\u00f1a \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/batalla-china-nos-ha-dejado-triunfador-sorpresa-buen-aspirante-ano-mg-omoda-byd-espana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ya mostraron una cara digna<\/a> en el mercado. Casi siempre en la gama baja o con productos que, comparados con la competencia, son muy atractivos por precio. En este \u00faltimo caso, con los h\u00edbridos e <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hibrido-enchufable-caballo-troya-china-mirabamos-al-coche-electrico-su-gran-arma-era-motor-combustion\" data-vars-post-title=\"El h\u00edbrido enchufable es el caballo de Troya de China: mir\u00e1bamos al coche el\u00e9ctrico y su gran arma era el motor de combusti\u00f3n\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hibrido-enchufable-caballo-troya-china-mirabamos-al-coche-electrico-su-gran-arma-era-motor-combustion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">h\u00edbridos enchufables<\/a> como ejemplos claros, no quiere decir que sean coches baratos pero s\u00ed <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/vamos-a-romper-monopolio-hibrido-mg-apunta-a-toyota-lanzamiento-tres-modelos-asequibles-2024\" data-vars-post-title=\"MG se\u00f1ala a Toyota y avisan que en 2024 &quot;romperemos el monopolio h\u00edbrido&quot;. Saben lo que hace falta: coches baratos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/vamos-a-romper-monopolio-hibrido-mg-apunta-a-toyota-lanzamiento-tres-modelos-asequibles-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">son m\u00e1s asequibles que la competencia<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<p>Sin m\u00e1s pre\u00e1mbulo, vamos a detallar una a una cada compa\u00f1\u00eda, qu\u00e9 podemos esperar de ella en Espa\u00f1a y cu\u00e1l es su situaci\u00f3n ahora mismo.<\/p>\n<div class=\"video-boost-container article-asset-normal\">\n<p> <span class=\"video-boost-title\">\u00bfPor qu\u00e9 un coche el\u00e9ctrico tiene menos autonom\u00eda que la que anuncian<\/span>\n<\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#MG\" >MG<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#BYD\" >BYD<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Omoda\" >Omoda<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Jaecoo\" >Jaecoo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Leapmotor\" >Leapmotor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Lynk_Co\" >Lynk&amp;Co<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#XPeng\" >XPeng<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Dongfeng\" >Dongfeng<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#DFSK\" >DFSK<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Voyah\" >Voyah<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Yudo\" >Yudo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#SWM\" >SWM<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Quien_esta_por_llegar\" >Qui\u00e9n est\u00e1 por llegar<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Deepal\" >Deepal<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Denza\" >Denza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#NIO\" >NIO<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Firefly\" >Firefly<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106357\/#Xiaomi\" >Xiaomi<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"MG\"><\/span>MG<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"3679\" width=\"5101\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/3be89a\/mg-zs_hybrid-2025-wallpaper\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/3be89a\/mg-zs_hybrid-2025-wallpaper\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/3be89a\/mg-zs_hybrid-2025-wallpaper\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/3be89a\/mg-zs_hybrid-2025-wallpaper\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/3be89a\/mg-zs_hybrid-2025-wallpaper\/450_1000.jpeg\" alt=\"Mg Zs Hybrid 2025 Wallpaper\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Mg Zs Hybrid 2025 Wallpaper\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/3be89a\/mg-zs_hybrid-2025-wallpaper\/450_1000.jpeg\"\/><\/p>\n<p>        <span>MG ZS<\/span>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: combusti\u00f3n pura, h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>Rango de precios: Desde 17.000 euros a 60.000 euros<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: MG ZS<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 12.926 unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>Son los l\u00edderes indiscutibles si hablamos de coches chinos. Se han asentado en Espa\u00f1a pero tambi\u00e9n en Europa donde est\u00e1n triunfando sus <strong>SUV de combusti\u00f3n a precio muy bajo<\/strong> y su <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-mg4-electric-caracteristicas-precio-ficha-tecnica\" data-vars-post-title=\"Nuevo MG4 Electric: precio de derribo para un compacto el\u00e9ctrico de hasta 450 kil\u00f3metros de autonom\u00eda\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-mg4-electric-caracteristicas-precio-ficha-tecnica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MG4 Electric<\/a>, probablemente el el\u00e9ctrico que m\u00e1s autonom\u00eda ofrece por el menor precio.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/vamos-a-romper-monopolio-hibrido-mg-apunta-a-toyota-lanzamiento-tres-modelos-asequibles-2024\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"MG se\u00f1ala a Toyota y avisan que en 2024 &quot;romperemos el monopolio h\u00edbrido&quot;. Saben lo que hace falta: coches baratos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"MG se\u00f1ala a Toyota y avisan que en 2024 &quot;romperemos el monopolio h\u00edbrido&quot;. Saben lo que hace falta: coches baratos\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/16a8e4\/mg-zs-2018-1600-07\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>MG ya sabe lo que es tener <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/primera-vez-historia-coche-chino-ha-sido-vendido-mes-espana-solo-aviso\" data-vars-post-title=\"El coche m\u00e1s vendido de Espa\u00f1a ha sido por primera vez uno fabricado en China. Es solo un anticipo de lo que viene\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/primera-vez-historia-coche-chino-ha-sido-vendido-mes-espana-solo-aviso\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el modelo m\u00e1s vendido<\/a> en nuestro pa\u00eds. Con el primer trimestre del a\u00f1o finalizado, pelea de t\u00fa a t\u00fa con Dacia por repetir posici\u00f3n pero, esta vez, en el acumulado del a\u00f1o. En marzo de 2025 situ\u00f3 al MG ZS como la segunda opci\u00f3n m\u00e1s vendida del mercado. Sus 8.183 unidades no est\u00e1n tan lejos de los 9.110 Dacia Sandero matriculados y tiene una brecha abierta con el Nissan Qashqai (6.309 matriculaciones).<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>MG ha desplazado a Dacia como la empresa que ofrece los coches m\u00e1s baratos. Ahora, la compa\u00f1\u00eda rumana ha dado <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/muerte-coches-baratos-afecta-a-marca-como-a-ninguna-otra-dacia-tiene-plan\" data-vars-post-title=\"La muerte de los coches baratos afecta a una marca como a ninguna otra. Pero Dacia ya tiene un plan\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/muerte-coches-baratos-afecta-a-marca-como-a-ninguna-otra-dacia-tiene-plan\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un lavado de cara a su imagen<\/a> para afrontar un futuro en el que, probablemente, no pueda competir por precio.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Entre sus modelos encontramos:<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BYD\"><\/span>BYD<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"3402\" width=\"5102\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/8bb87f\/byd_seal_city_s12014\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/8bb87f\/byd_seal_city_s12014\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/8bb87f\/byd_seal_city_s12014\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/8bb87f\/byd_seal_city_s12014\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8bb87f\/byd_seal_city_s12014\/450_1000.jpeg\" alt=\"Byd Seal City S12014\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Byd Seal City S12014\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8bb87f\/byd_seal_city_s12014\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>Rango de precios: Desde 29.000 euros a 72.000 euros<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: BYD Seal U DM-i<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 3.809 unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es la gran compa\u00f1\u00eda china del momento. <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-rompio-barrera-100-000-millones-dolares-ingresos-2024-hito-desconocido-para-tesla\" data-vars-post-title=\"BYD rompi\u00f3 la barrera de los 100.000 millones de d\u00f3lares de ingresos en 2024. Es un hito desconocido para Tesla \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-rompio-barrera-100-000-millones-dolares-ingresos-2024-hito-desconocido-para-tesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">En 2024 vendi\u00f3 m\u00e1s de 4,5 millones de coches<\/a> y estuvo <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-no-ha-superado-a-tesla-2024-su-objetivo-mucho-ambicioso-ser-quinto-fabricante-mundo\" data-vars-post-title=\"BYD no ha superado a Tesla en 2024 pero su objetivo es mucho m\u00e1s ambicioso: ser el quinto fabricante del mundo \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-no-ha-superado-a-tesla-2024-su-objetivo-mucho-ambicioso-ser-quinto-fabricante-mundo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">muy cerca de superar a Tesla<\/a> como la empresa que m\u00e1s coches el\u00e9ctricos vendi\u00f3 a nivel mundial. Si se cumplen los 5,5 millones de unidades vendidas que prometen para 2025 pelear\u00e1n duramente por colarse como el quinto fabricante del mundo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/unos-investigadores-han-desmontado-baterias-tesla-byd-saben-cual-rinde-mejor-mucho-barata\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Unos investigadores han desmontado las bater\u00edas de Tesla y BYD. Ya saben cu\u00e1l rinde mejor y es mucho m\u00e1s barata \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Unos investigadores han desmontado las bater\u00edas de Tesla y BYD. Ya saben cu\u00e1l rinde mejor y es mucho m\u00e1s barata \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/4ce2a2\/tesla-y-byd\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Todos sus coches son <strong>h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos<\/strong>. Esto es as\u00ed porque en China \u00a0son los llamados \u00abnueva energ\u00eda\u00bb y el Estado ha priorizado su venta dando suculentas ayudas a la compra. Este enfoque les perjudic\u00f3 en un primer momento ya que sus coches el\u00e9ctricos compet\u00edan en precio con Tesla pero no alcanzaban su autonom\u00eda.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Desde 2024 tambi\u00e9n han incluido en su oferta los h\u00edbridos enchufables y est\u00e1n haciendo un duro esfuerzo por traer sus modelos de menor precio. Todos ellos est\u00e1n bien terminados y cuentan con buenos materiales lo que, a igualdad de precio, es un reclamo frente a la competencia porque llegan con m\u00e1s de equipamiento. Son, sin duda, un fabricante generalista que apuesta por una gran carga tecnol\u00f3gica como puede ser Peugeot.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Entre sus modelos encontramos:<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Omoda\"><\/span>Omoda<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"4500\" width=\"8000\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/b27f3e\/omoda-5_cam013\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/b27f3e\/omoda-5_cam013\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/b27f3e\/omoda-5_cam013\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/b27f3e\/omoda-5_cam013\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/b27f3e\/omoda-5_cam013\/450_1000.jpeg\" alt=\"Omoda 5 Cam013\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Omoda 5 Cam013\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/b27f3e\/omoda-5_cam013\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: combusti\u00f3n pura y el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>Rango de precios: desde 26.000 euros a 40.000 euros<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: Omoda 5<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 2.539 unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es la marca de referencia del grupo Chery (el cuarto por tama\u00f1o en China) para nuestro pa\u00eds. Omoda forma parte del triunbirato<strong> Omoda-Jaecoo-Ebro<\/strong>. De momento, su papel es el de traer SUV llamativos est\u00e9ticamente con una imagen m\u00e1s atrevida y un dise\u00f1o que apunta a un p\u00fablico m\u00e1s joven que sus hermanos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/batalla-china-nos-ha-dejado-triunfador-sorpresa-buen-aspirante-ano-mg-omoda-byd-espana\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"La batalla china nos ha dejado un triunfador, una sorpresa y un buen aspirante: el a\u00f1o de MG, Omoda y BYD  en Espa\u00f1a \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"La batalla china nos ha dejado un triunfador, una sorpresa y un buen aspirante: el a\u00f1o de MG, Omoda y BYD  en Espa\u00f1a \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/37b991\/coches-electricos-china\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El Omoda 5, su \u00fanico coche en el mercado, es un SUV coup\u00e9 con una carga tecnol\u00f3gica muy alta y que, como otros coches chinos, apuesta por ofrecer un mayor equipamiento que sus rivales a un precio m\u00e1s atractivo. Cuentan con un modelo el\u00e9ctrico pero su gran apuesta es la del coche de combusti\u00f3n porque son conscientes de que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/omoda-llega-a-espana-caso-mg-como-referente-marca-china-que-quiere-romper-mercado-suv-precios-atractivos\" data-vars-post-title=\"Omoda llega a Espa\u00f1a con el caso MG como referente: una marca china que quiere romper el mercado SUV con precios atractivos \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/omoda-llega-a-espana-caso-mg-como-referente-marca-china-que-quiere-romper-mercado-suv-precios-atractivos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en Espa\u00f1a es la opci\u00f3n que sigue siendo la preferida<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Su apuesta por Espa\u00f1a es seria. Han valorado nuestro pa\u00eds como una opci\u00f3n ideal de entrada al mercado europeo y <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-sufre-juego-equilibrios-coche-electrico-chino-chery-retrasa-ano-produccion-omoda-barcelona\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a sufre en el juego de equilibrios del coche el\u00e9ctrico chino: Chery retrasa un a\u00f1o la producci\u00f3n de Omoda en Barcelona \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-sufre-juego-equilibrios-coche-electrico-chino-chery-retrasa-ano-produccion-omoda-barcelona\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se han quedado con la f\u00e1brica de Nissan<\/a> en Barcelona donde aspiran a montar sus coches <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/aranceles-al-coche-electrico-chino-tiene-claro-afectado-espana-estas-consecuencias-directas-medida-europea\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a camina en la cuerda floja con China. Los aranceles al coche el\u00e9ctrico chino son la confirmaci\u00f3n de que jugamos sin red\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/aranceles-al-coche-electrico-chino-tiene-claro-afectado-espana-estas-consecuencias-directas-medida-europea\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(de momento en formato kit)<\/a> en un futuro. El ensamblaje llegar\u00eda m\u00e1s adelante.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Entre sus modelos encontramos:<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jaecoo\"><\/span>Jaecoo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"4672\" width=\"7008\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/dcea35\/2409_jaecoo_jose_3\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/dcea35\/2409_jaecoo_jose_3\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/dcea35\/2409_jaecoo_jose_3\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/dcea35\/2409_jaecoo_jose_3\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/dcea35\/2409_jaecoo_jose_3\/450_1000.jpeg\" alt=\"Jaecoo\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Jaecoo\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/dcea35\/2409_jaecoo_jose_3\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: combusti\u00f3n pura e h\u00edbridos enchufables<\/li>\n<li>Rango de precios: Desde 33.000 euros a 43.000 euros<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: Jaecoo 7<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 1.945 unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se present\u00f3 como una marca que se situar\u00eda ligeramente por encima, en precio, de Omoda dentro de la oferta del Grupo Chery. De momento, su Jaecoo 7 es m\u00e1s grande y caro. Es una reconversi\u00f3n de los Chery que el grupo vende en Sudam\u00e9rica pero con una carga tecnol\u00f3gica superior y un interior completamente renovado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/jaecoo-7-caracteristicas-precio-ficha-tecnica\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Chery tiene claro que Espa\u00f1a prefiere el coche &quot;barato&quot;: su Jaecoo 7 es un h\u00edbrido enchufable con ayudas de el\u00e9ctrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Chery tiene claro que Espa\u00f1a prefiere el coche &quot;barato&quot;: su Jaecoo 7 es un h\u00edbrido enchufable con ayudas de el\u00e9ctrico\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/894818\/2409_jaecoo_jose_1\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Su est\u00e9tica est\u00e1 m\u00e1s enfocada al todoterreno cl\u00e1sico y, de hecho, cuenta con <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/jaecoo-7-opiniones-primera-toma-contacto-fotos\" data-vars-post-title=\"Jaecoo 7, primeras impresiones: un SUV borracho de equipamiento que tiene su mayor rival en casa con el futuro h\u00edbrido enchufable\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/jaecoo-7-opiniones-primera-toma-contacto-fotos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">versiones 4&#215;4<\/a> que pueden dar mucha guerra en un futuro como opci\u00f3n interesante para quienes necesitan salirse habitualmente a un camino y buscan algo m\u00e1s refinado que un Suzuki Vitara pero no quieren o no pueden permitirse todoterrenos de renombre, como un Land Rover en el que, claramente, se inspira en lo est\u00e9tico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>De momento han llegado con un SUV con capacidades fuera del asfalto con motor de combusti\u00f3n y que recientemente ha recibido una mec\u00e1nica h\u00edbrida enchufable para, de nuevo, ofrecer mucho m\u00e1s equipamiento que sus rivales.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>Entre sus modelos encontramos:<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Leapmotor\"><\/span>Leapmotor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"2333\" width=\"3500\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/200744\/t03-externals3\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/200744\/t03-externals3\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/200744\/t03-externals3\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/200744\/t03-externals3\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/200744\/t03-externals3\/450_1000.jpeg\" alt=\"T03 Externals3\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"T03 Externals3\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/200744\/t03-externals3\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: coches el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>Rango de precios:<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: Leapmotor T03<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 246 unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>El caso de Leapmtor es particular. La compa\u00f1\u00eda ha destacado como una de las empresas con m\u00e1s potencial en China, una de las startups que ha encontrado en el coche el\u00e9ctrico un fil\u00f3n para crecer con mayor proyecci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Fuera de sus fronteras <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/leapmotor-llega-a-espana-claro-objetivo-retar-a-dacia-hacer-stellantis-mejor-opcion-coche-electrico-barato\" data-vars-post-title=\"Leapmotor llega a Espa\u00f1a con un claro objetivo: retar a Dacia y hacer de Stellantis la mejor opci\u00f3n en el coche el\u00e9ctrico barato \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/leapmotor-llega-a-espana-claro-objetivo-retar-a-dacia-hacer-stellantis-mejor-opcion-coche-electrico-barato\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">forma parte de Stellantis<\/a>. El gigante automotriz ha comprado los derechos para su distribuci\u00f3n y venta fuera de China pero, aunque el grueso del desarrollo se produce en China, Stellantis pone a punto los coches en Europa (en Baloco, casa de Alfa Romeo) para adaptarlo a los gustos europeos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/stellantis-presiono-que-nadie-para-poner-aranceles-al-coche-electrico-chino-ahora-tiene-su-propio-coche-electrico-chino-aranceles\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Stellantis presion\u00f3 m\u00e1s que nadie para poner aranceles al coche el\u00e9ctrico chino. Ahora tiene su propio coche el\u00e9ctrico chino sin aranceles \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Stellantis presion\u00f3 m\u00e1s que nadie para poner aranceles al coche el\u00e9ctrico chino. Ahora tiene su propio coche el\u00e9ctrico chino sin aranceles \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/e7e313\/tichypolonia-2\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Con esta inversi\u00f3n, Stellantis ha ganado la capacidad de <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/stellantis-ha-sido-fabricante-critico-coche-electrico-chino-ahora-se-dispone-a-imitarlo\" data-vars-post-title=\"Stellantis ha sido el fabricante m\u00e1s cr\u00edtico con el coche el\u00e9ctrico chino. Ahora se dispone a imitarlo \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/stellantis-ha-sido-fabricante-critico-coche-electrico-chino-ahora-se-dispone-a-imitarlo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">poner en el mercado un coche el\u00e9ctrico muy barato<\/a> sin gastarse el dinero en su desarrollo. Su coche principal, de momento, es el Leapmotor T03, un urbano pensado exclusivamente para la ciudad a un precio muy bajo. Pese a todo, no renuncia a gamas superiores con SUV de gran tama\u00f1o que, de nuevo, apuestan por ofrecer m\u00e1s equipamiento que sus competidores. En esa apuesta entra el Leapmotor C10, con versi\u00f3n de el\u00e9ctrico de rango extendido incluida.<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<p>Entre sus modelos encontramos:<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lynk_Co\"><\/span>Lynk&amp;Co<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"4044\" width=\"4982\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/c23945\/578822-lynkco_08eu_hero_front-582ddc-original-1740402629\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/c23945\/578822-lynkco_08eu_hero_front-582ddc-original-1740402629\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/c23945\/578822-lynkco_08eu_hero_front-582ddc-original-1740402629\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/c23945\/578822-lynkco_08eu_hero_front-582ddc-original-1740402629\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c23945\/578822-lynkco_08eu_hero_front-582ddc-original-1740402629\/450_1000.jpeg\" alt=\"Lynk\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Lynk\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c23945\/578822-lynkco_08eu_hero_front-582ddc-original-1740402629\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>Rango de precios: desde 35.500 euros a 41.000 euros<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: Lynk&amp;Co 01<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 186 unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lynk&amp;Co es una compa\u00f1\u00eda que pertenece al grupo chino Geely (due\u00f1a de Volvo, Smart, Polestar o Lotus, entre otras compa\u00f1\u00edas). Su apuesta por Espa\u00f1a ha sido diferente a la de muchas otras compa\u00f1\u00edas. En un principio, su primer coche (Lynk&amp;Co 01) no se pod\u00eda comprar porque <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/suv-hibrido-lynk-co-llega-a-europa-suscripcion-500-euros-al-mes-puedes-compartir-incluso-alquilar-a-otros\" data-vars-post-title=\"El SUV h\u00edbrido de Lynk &amp; Co llega a Europa por suscripci\u00f3n: 500 euros al mes y lo puedes compartir o incluso alquilar a otros\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/suv-hibrido-lynk-co-llega-a-europa-suscripcion-500-euros-al-mes-puedes-compartir-incluso-alquilar-a-otros\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">s\u00f3lo estaba disponible mediante suscripci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 19 --><\/p>\n<p>Ahora, su oferta se ha renovado y ya s\u00ed se puede comprar el coche. Pese a todo, es una compa\u00f1\u00eda que avanza muy lenta y ciertamente desconocida fuera de las grandes ciudades. Recientemente han a\u00f1adido el Lynk&amp;Co 02 a su oferta, un SUV el\u00e9ctrico que comparte plataforma con los Smart #1 y #3. M\u00e1s adelante, el Lynk&amp;Co 08 se ofrecer\u00e1 como el\u00e9ctrico de rango extendido, con 200 kil\u00f3metros de autonom\u00eda completamente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p><!-- BREAK 20 --><\/p>\n<p>Entre sus modelos encontramos:<\/p>\n<ul>\n<li>Lynk&amp;Co 01<\/li>\n<li>Lynk&amp;Co 02<\/li>\n<li>Lynk&amp;Co 08<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"XPeng\"><\/span>XPeng<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"500\" width=\"750\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/4412db\/cf3618c38f0c4036bcf99a560896fbf3\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/4412db\/cf3618c38f0c4036bcf99a560896fbf3\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/4412db\/cf3618c38f0c4036bcf99a560896fbf3\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/4412db\/cf3618c38f0c4036bcf99a560896fbf3\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/4412db\/cf3618c38f0c4036bcf99a560896fbf3\/450_1000.jpeg\" alt=\"Cf3618c38f0c4036bcf99a560896fbf3\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Cf3618c38f0c4036bcf99a560896fbf3\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/4412db\/cf3618c38f0c4036bcf99a560896fbf3\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>Rango de precios: desde 44.000 euros a 52.000 euros<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: XPeng G6<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 108 unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>XPeng no pertenece a un gran conglomerado chino y <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xpeng-llega-a-espana-marca-china-aterriza-tres-coches-electricos-que-apuntan-directamente-tesla\" data-vars-post-title=\"Xpeng llega a Espa\u00f1a: la marca china aterriza con tres coches el\u00e9ctricos que apuntan directamente contra Tesla \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xpeng-llega-a-espana-marca-china-aterriza-tres-coches-electricos-que-apuntan-directamente-tesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lleg\u00f3 a nuestro pa\u00eds en 2024<\/a>. La compa\u00f1\u00eda es una de las prometedoras de cara a los pr\u00f3ximos a\u00f1os pero, igual que NIO, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nio-cree-tener-solucion-para-dejar-perder-dinero-competir-porsche-mercedes-coche-electrico-100-000-euros\" data-vars-post-title=\"NIO cree tener la soluci\u00f3n para dejar de perder dinero: competir contra Mercedes con un coche el\u00e9ctrico de 100.000 euros\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nio-cree-tener-solucion-para-dejar-perder-dinero-competir-porsche-mercedes-coche-electrico-100-000-euros\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ha sufrido para seguir viva<\/a> dado los altos costes que implica lanzar una automotriz desde cero.<\/p>\n<p><!-- BREAK 21 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xpeng-aeroht-no-eran-solo-render-fabricante-chino-presenta-coche-que-esconde-enorme-evtol-maletero\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Lo de Xpeng AeroHT no era solo un render: el coche que esconde un eVTOL en el maletero es muy real y se vender\u00e1 en China\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Lo de Xpeng AeroHT no era solo un render: el coche que esconde un eVTOL en el maletero es muy real y se vender\u00e1 en China\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/e454d7\/xpeng-aeroht-1\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Esto le ha permitido apostar por una carga tecnol\u00f3gica muy fuerte, centr\u00e1ndose en la conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma. Aunque siempre puede generar cierto miedo que no cuenten con el respaldo de un gran gigante detr\u00e1s de cara a su futuro, s\u00ed es cierto que Volkswagen ah confiado en ellos para <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/software-volkswagen-tal-caos-que-solo-ha-encontrado-salida-enviar-a-sus-ingenieros-a-china-aprendan\" data-vars-post-title=\"El software en Volkswagen es tal caos que s\u00f3lo ha encontrado una salida: enviar a sus ingenieros a China para que aprendan\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/software-volkswagen-tal-caos-que-solo-ha-encontrado-salida-enviar-a-sus-ingenieros-a-china-aprendan\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">desarrollar plataformas para Audi<\/a> en China y que est\u00e1n <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xpeng-busca-fabrica-europa-su-motivo-va-alla-aranceles-a-coches-electricos-necesitan-comprendernos\" data-vars-post-title=\"Xpeng ya busca f\u00e1brica en Europa y su motivo va m\u00e1s all\u00e1 de los aranceles a los coches el\u00e9ctricos: necesitan comprendernos \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xpeng-busca-fabrica-europa-su-motivo-va-alla-aranceles-a-coches-electricos-necesitan-comprendernos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">buscando f\u00e1brica en Europa<\/a>, lo que da cierta idea del respaldo de su apuesta.<\/p>\n<p><!-- BREAK 22 --><\/p>\n<p>Sus coches <strong>podr\u00edan ser considerados premium<\/strong> pero, como en otros casos, apuestan por pelear por un enorme equipamiento a un precio m\u00e1s atractivo que el de sus rivales. Se podr\u00eda comparar a Volkswagen y otro tipo de marcas que se encuentran un escal\u00f3n por encima de las generalistas pero no alcanzan a las premium.<\/p>\n<p><!-- BREAK 23 --><\/p>\n<p>Entre sus modelos encontramos:<\/p>\n<ul>\n<li>XPeng G6<\/li>\n<li>XPeng G7<\/li>\n<li>XPeng P7<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dongfeng\"><\/span>Dongfeng<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"2328\" width=\"3500\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/63f54a\/box_50\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/63f54a\/box_50\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/63f54a\/box_50\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/63f54a\/box_50\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/63f54a\/box_50\/450_1000.jpeg\" alt=\"Box 50\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Box 50\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/63f54a\/box_50\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>Rango de precios: un solo coche con precio desde 24.500 euros<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: Dongfeng Box<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 44 unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dongfeng es una compa\u00f1\u00eda que pertenece al grupo automovil\u00edstico que lleva su nombre. El grupo es uno de los m\u00e1s grandes de China pero sus ventas han ca\u00eddo el a\u00f1o pasado lo que da una idea de que no pasan por un buen momento justo ahora que todos los grupos chinos parecen estar creciendo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 24 --><\/p>\n<p>En Espa\u00f1a solo ofrecen <strong>un coche urbano<\/strong>. Es tan sencillo como un Leapmotor T03 pero con la diferencia de que tiene algunos detalles de coche superior (como una ventanilla sin marco) o un sistema de infoentretenimiento propio aunque de gusto m\u00e1s asi\u00e1tico que europeo. Es una opci\u00f3n a contemplar si solo buscas un coche para ciudad que sea lo m\u00e1s amplio posible por el menor dinero posible.<\/p>\n<p><!-- BREAK 25 --><\/p>\n<p>En su oferta solo encontramos:<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DFSK\"><\/span>DFSK<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: de combusti\u00f3n, bifuel de GLP o h\u00edbridos enchufables<\/li>\n<li>Rango de precios: desde 19.500 euros a 35.500 euros<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: DFSK E5<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 117 \u00a0unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>Otra compa\u00f1\u00eda del grupo Dongfeng. De hecho, su nombre proviene de Dongfeng Sokon, fruto de la uni\u00f3n de Dongfeng con Chongquing Sokon. Sus coches apuestan, de nuevo, por ser alguna de las opciones m\u00e1s baratas del mercado aunque en este caso s\u00ed cuentan con motores de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 26 --><\/p>\n<p>Quien busque <strong>un coche con pegatina Cero emisiones<\/strong> puede encontrar el DFSK E5, un h\u00edbrido enchufable. Eso s\u00ed, hay que tener claro que est\u00e1 apostando por la parte baja del mercado, incluso por debajo de MG. Tambi\u00e9n compite con Dacia en el mercado de los bifuel de GLP, ya que este tipo de opciones son muy reducidas en el mercado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 27 --><\/p>\n<p>Entre sus modelos encontramos:<\/p>\n<ul>\n<li>DFSK 500<\/li>\n<li>DFSK 580<\/li>\n<li>DFSK 600<\/li>\n<li>DFSK E5<\/li>\n<li>DFSK F5<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Voyah\"><\/span>Voyah<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"4134\" width=\"6121\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/8ff8fb\/img_9974\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/8ff8fb\/img_9974\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/8ff8fb\/img_9974\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/8ff8fb\/img_9974\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8ff8fb\/img_9974\/450_1000.jpeg\" alt=\"Img 9974\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Img 9974\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8ff8fb\/img_9974\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>Rango de precios: desde 78.000 euros a 95.000 euros<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: Voyah Free<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 2 unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>Otra de las compa\u00f1\u00edas que forma parte del Grupo Dongfeng. Este coche, sin embargo, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/voyah-llega-a-espana-nueva-marca-china-que-tambien-apuesta-coche-electrico-suv-lujo\" data-vars-post-title=\"Voyah llega a Espa\u00f1a: una nueva marca china que tambi\u00e9n apuesta por el coche el\u00e9ctrico con un SUV de lujo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/voyah-llega-a-espana-nueva-marca-china-que-tambien-apuesta-coche-electrico-suv-lujo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">es la marca de lujo<\/a> y se presenta con dos coches el\u00e9ctricos muy equipados y de precios muy altos, rozando incluso los 100.000 euros en el caso del Voyah Dream.<\/p>\n<p><!-- BREAK 28 --> <\/p>\n<p>Sus coches apuestan por el <strong>m\u00e1ximo lujo<\/strong> y la \u00faltima tecnolog\u00eda. Cuenta con soluciones tecnol\u00f3gicas diferentes como un salpicadero con pantalla integrada que se levanta o se achata en funci\u00f3n del modo de conducci\u00f3n escogido. Los materiales son buenos y los coches est\u00e1 muy bien rematados. Su principal baza es que, pese a su precio, puede costar decenas de miles de euros menos si se le compara con un premium alem\u00e1n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 29 --><\/p>\n<p>Entre sus modelos encontramos:<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Yudo\"><\/span>Yudo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1080\" width=\"1729\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/676c0a\/yudo-photo-03\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/676c0a\/yudo-photo-03\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/676c0a\/yudo-photo-03\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/676c0a\/yudo-photo-03\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/676c0a\/yudo-photo-03\/450_1000.jpeg\" alt=\"Yudo Photo 03\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Yudo Photo 03\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/676c0a\/yudo-photo-03\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>Rango de precios: un solo coche desde 25.000 euros<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: Yudo K3<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 6 unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una opci\u00f3n m\u00e1s entre los coches el\u00e9ctricos y urbanos de precios contenidos. Est\u00e1 entre los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos del mercado, junto al Citro\u00ebn \u00ebC3 o el Dacia Spring. Tambi\u00e9n opta por una pantalla central de gran tama\u00f1o sobre la que giran todos los mandos del habit\u00e1culo. Su distribuci\u00f3n es corta y s\u00f3lo en Madrid y Barcelona se pueden encontrar espacios para su compra aunque la compa\u00f1\u00eda asegura tener colaboradores repartidos por toda Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><!-- BREAK 30 --><\/p>\n<p>Entre sus modelos encontramos:<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SWM\"><\/span>SWM<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: combusti\u00f3n<\/li>\n<li>Rango de precios: desde 18.000 euros a 24.000 euros<\/li>\n<li>Coche m\u00e1s vendido: SWM G01<\/li>\n<li>Ventas a marzo de 2025: 196 unidades<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los SWM son coches que pelean claramente por precio. Todos sus modelos son SUV que quieren posicionarse en la parte baja del mercado y que, incluso se pueden encontrar m\u00e1s baratos que los modelos de MG. Son coches relativamente grandes (m\u00e1s de 4,5 metros) pero cuyos precios son propios de un segmento inferior.<\/p>\n<p><!-- BREAK 31 --><\/p>\n<p>Para abaratar lo m\u00e1ximo posible, <strong>todos sus motores son de gasolina y muy b\u00e1sicos<\/strong> como atmosf\u00e9ricos de baja potencia, lo que implica un consumo superior al que pueden ofrecer los coches que se han especializado en esta gama de precios (motores turboalimentados de baja cilindrada y potencia pero de consumos contenidos). Tienen las medidas de seguridad b\u00e1sicas que exige la Uni\u00f3n Europea. Por ejemplo, es de los pocos coches que se pueden encontrar en el mercado con apenas dos airbags.<\/p>\n<p><!-- BREAK 32 --><\/p>\n<p>Entre sus modelos encontramos:<\/p>\n<ul>\n<li>SWM G01<\/li>\n<li>SWM G01F<\/li>\n<li>SWM G03F<\/li>\n<li>SWM G05<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quien_esta_por_llegar\"><\/span>Qui\u00e9n est\u00e1 por llegar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hasta ahora hemos repasado todos y cada uno de las compa\u00f1\u00edas que venden sus coches en Espa\u00f1a pero en el tintero nos hemos dejado aquellas que ya tienen fecha confirmada para su desembarco en nuestro pa\u00eds o que todo indica que acabar\u00e1n llegando.<\/p>\n<p><!-- BREAK 33 --><\/p>\n<p>\u00bfQui\u00e9nes son?<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Deepal\"><\/span><strong>Deepal<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"911\" width=\"1366\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/cc75f5\/1366_2000-33\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/cc75f5\/1366_2000-33\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/cc75f5\/1366_2000-33\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/cc75f5\/1366_2000-33\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/cc75f5\/1366_2000-33\/450_1000.jpeg\" alt=\"Deepal\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Deepal\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/cc75f5\/1366_2000-33\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>\u00bfVende en Europa?: s\u00ed<\/li>\n<li>\u00bfCu\u00e1ndo llega a Espa\u00f1a?: 2026<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es una de las pocas compa\u00f1\u00edas que tienen asegurada su presencia en Espa\u00f1a el a\u00f1o que viene. Al menos, ese es el anuncio oficial que hicieron durante su evento de presentaci\u00f3n hace unas semanas en M\u00fcnich, donde <a class=\"text-outboundlink\" rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/pruebas-de-coches\/prueba-changan-deepal-s07\" data-vars-post-title=\"Probamos el Changan Deepal S07: un SUV chino 100% el\u00e9ctrico con 475 km de autonom\u00eda y hasta arriba de tecnolog\u00eda que quiere destronar al Tesla Model Y\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/pruebas-de-coches\/prueba-changan-deepal-s07\" target=\"_blank\">Changan present\u00f3 a Europa<\/a> esta empresa.<\/p>\n<p><!-- BREAK 34 --><\/p>\n<p>Sus coches apuestan por la sencillez en el habit\u00e1culo y es una gran carga tecnol\u00f3gica. Con formato SUV y coche el\u00e9ctrico. \u00bfNos suena de algo? Efectivamente, quieren competir con un Tesla Model Y. Detr\u00e1s tienen a Changan, la automotriz m\u00e1s antigua de China y la creadora del <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/armas-siglo-xix-a-este-mazda-6e-asi-nacio-changan-compania-que-fabrico-primer-coche-chino-historia\" data-vars-post-title=\"De armas del siglo XIX a un Mazda 6e: as\u00ed naci\u00f3 Changan, la empresa que fabric\u00f3 el primer coche chino de la historia\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/armas-siglo-xix-a-este-mazda-6e-asi-nacio-changan-compania-que-fabrico-primer-coche-chino-historia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">primer coche chino de la historia<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 35 --><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Denza\"><\/span>Denza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>\u00bfVende en Europa?: no<\/li>\n<li>\u00bfCu\u00e1ndo llega a Espa\u00f1a?: por confirmar<\/li>\n<\/ul>\n<p>Denza es una de las marcas de lujo sobre las que trabaja BYD en China. La compa\u00f1\u00eda naci\u00f3 de <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mercedes-byd-firmaron-acuerdo-hace-10-anos-roto-pacto-mercedes-se-enfrentara-a-sus-propios-coches-europa\" data-vars-post-title=\"Mercedes y BYD firmaron un acuerdo hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os. Roto el pacto, Mercedes se enfrentar\u00e1 a sus propios coches en Europa \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mercedes-byd-firmaron-acuerdo-hace-10-anos-roto-pacto-mercedes-se-enfrentara-a-sus-propios-coches-europa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">una colaboraci\u00f3n con Mercedes<\/a> que ha terminado en manos exclusiva de los socios chinos. Desde entonces venden veh\u00edculos de lujo que, eso s\u00ed, no llegan al nivel extremo de <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-tiene-listo-su-hiperdeportivo-1-300cv-yangwang-u9-pulso-a-coches-electricos-rapidos\" data-vars-post-title=\"BYD ya tiene listo su hiperdeportivo de 1.300cv. El Yangwang U9 es un pulso a los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s r\u00e1pidos \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-tiene-listo-su-hiperdeportivo-1-300cv-yangwang-u9-pulso-a-coches-electricos-rapidos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yangwang<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 36 --> <\/p>\n<p>De momento, no se ha confirmado su fecha de llegada pero la compa\u00f1\u00eda s\u00ed ha anunciado un evento en las pr\u00f3ximas semanas para presentar su plan de ataque en Europa y su desembarco. Todav\u00eda se desconoce si Espa\u00f1a estar\u00e1 entre los pa\u00edses elegidos para ese primer despliegue.<\/p>\n<p><!-- BREAK 37 --><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"NIO\"><\/span>NIO<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1600\" width=\"2560\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/2e84ed\/ext-intro-carousel-item-1-desktop\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/2e84ed\/ext-intro-carousel-item-1-desktop\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/2e84ed\/ext-intro-carousel-item-1-desktop\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/2e84ed\/ext-intro-carousel-item-1-desktop\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/2e84ed\/ext-intro-carousel-item-1-desktop\/450_1000.jpeg\" alt=\"Ext Intro Carousel Item 1 Desktop\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Ext Intro Carousel Item 1 Desktop\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/2e84ed\/ext-intro-carousel-item-1-desktop\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>\u00bfVende en Europa?: s\u00ed<\/li>\n<li>\u00bfCu\u00e1ndo llega a Espa\u00f1a?: por confirmar<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una marca puntera en China que no pertenece a un gran grupo pero que ha levantado una enorme expectaci\u00f3n en el mercado, sobre todo por sus buenos resultados con la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n<p><!-- BREAK 38 --><\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda ya vende en algunos pa\u00edses europeos, como Alemania o Noruega, pero su desembarco est\u00e1 siendo lento. Aunque no tenemos una fecha de su llegada a Espa\u00f1a y las ventas no est\u00e1n acompa\u00f1ando hasta el momento fuera de Noruega, en China es una marca capaz de mover miles de personas a sus presentaciones. Est\u00e1 <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/6df9031b-4dca-405d-8165-6983de270e68\" target=\"_blank\">considerada la Tesla china<\/a> por el gran apoyo de sus seguidores y el carisma de William Li, su CEO.<\/p>\n<p><!-- BREAK 39 --><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Firefly\"><\/span>Firefly<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"560\" width=\"840\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/c71d0b\/840_560-12\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/c71d0b\/840_560-12\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/c71d0b\/840_560-12\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/c71d0b\/840_560-12\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c71d0b\/840_560-12\/450_1000.jpeg\" alt=\"Firefly\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Firefly\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c71d0b\/840_560-12\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>\u00bfVende en Europa?: no<\/li>\n<li>\u00bfCu\u00e1ndo llega a Espa\u00f1a?: por confirmar<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es la compa\u00f1\u00eda asequible de NIO. Es el arma para que la compa\u00f1\u00eda se expanda en nuestro continente donde ha reconocido que les est\u00e1 costando abrirse paso. Con una marca m\u00e1s asequible pero con una amplia carga tecnol\u00f3gica, NIO quiere que Firefly le allane el camino y empiece a rentabilizar sus inversiones.<\/p>\n<p><!-- BREAK 40 --><\/p>\n<p>De momento, sabemos que los planes de NIO pasaban por <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nio-confirma-que-firefly-llegara-a-europa-su-coche-electrico-barato-promete-ser-gran-alternativa-china-a-mini-smart\" data-vars-post-title=\"NIO confirma que Firefly llegar\u00e1 a Europa: su coche el\u00e9ctrico barato promete ser la gran alternativa china a MINI y Smart\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nio-confirma-que-firefly-llegara-a-europa-su-coche-electrico-barato-promete-ser-gran-alternativa-china-a-mini-smart\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lanzar Firefly en Europa este a\u00f1o 2025<\/a>. En el anuncio no se\u00f1alaron a qu\u00e9 mercados esperaban expandirse pero Espa\u00f1a ha demostrado que es un buen lugar para que las automotrices prueben con sus marcas de menor precio. Aseguran que sus coches pueden compararse a Mini por est\u00e9tica, rendimiento y enfoque pero que ser\u00e1n m\u00e1s baratos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 41 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/fabrica-xiaomi-su7-se-ha-convertido-atraccion-turistica-hay-quien-paga-colarse\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"La f\u00e1brica del Xiaomi SU7 en China se ha convertido en una atracci\u00f3n tur\u00edstica. Y hay quien paga un dineral por verla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"La f\u00e1brica del Xiaomi SU7 en China se ha convertido en una atracci\u00f3n tur\u00edstica. Y hay quien paga un dineral por verla\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/39751c\/fabrica-xiaomi\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Xiaomi\"><\/span>Xiaomi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1992\" width=\"3144\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/478193\/3fd1f852220754b6c8a944b7b51a46ea-copia\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/478193\/3fd1f852220754b6c8a944b7b51a46ea-copia\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/478193\/3fd1f852220754b6c8a944b7b51a46ea-copia\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/478193\/3fd1f852220754b6c8a944b7b51a46ea-copia\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/478193\/3fd1f852220754b6c8a944b7b51a46ea-copia\/450_1000.jpeg\" alt=\"Xiaomi\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Xiaomi\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/478193\/3fd1f852220754b6c8a944b7b51a46ea-copia\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Tipo de coches: el\u00e9ctricos<\/li>\n<li>\u00bfVende en Europa?: no<\/li>\n<li>\u00bfCu\u00e1ndo llega a Espa\u00f1a?: por confirmar<\/li>\n<\/ul>\n<p>No pod\u00edamos pasar por alto a la compa\u00f1\u00eda que ha hecho saltar por los aires el mercado del coche el\u00e9ctrico en los \u00faltimos meses. Xiaomi ha conseguido en tres a\u00f1os pasar de un dibujo en papel a poner en el mercado <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-su7-coche-electrico-apunta-directamente-a-tesla-porsche-presumiendo-rendimiento-conduccion-autonoma\" data-vars-post-title=\"Xiaomi SU7: el coche el\u00e9ctrico apunta directamente a Tesla y Porsche presumiendo de rendimiento y conducci\u00f3n aut\u00f3noma\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-su7-coche-electrico-apunta-directamente-a-tesla-porsche-presumiendo-rendimiento-conduccion-autonoma\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">uno de los coches el\u00e9ctricos con mejor acogida<\/a>. Y por el camino ha batido r\u00e9cords de velocidad, ha presentado un coche el\u00e9ctrico que compite en prestaciones con <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-desvela-todos-detalles-su7-ultra-mezcla-perfecta-porsche-tesla-fraccion-su-precio\" data-vars-post-title=\"Xiaomi desvela todos los detalles del SU7 Ultra: la mezcla perfecta de Porsche y Tesla por una fracci\u00f3n de su precio\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-desvela-todos-detalles-su7-ultra-mezcla-perfecta-porsche-tesla-fraccion-su-precio\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla y Porsche por una fracci\u00f3n de su precio<\/a> y ya tiene en camino <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hace-dos-anos-parecia-imposible-que-xiaomi-fabricara-coche-ahora-tiene-dos-desvelado-xiaomi-yu7\" data-vars-post-title=\"Xiaomi YU7: el segundo coche el\u00e9ctrico de Xiaomi es un espectacular SUV de formas poderosas y musculadas\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hace-dos-anos-parecia-imposible-que-xiaomi-fabricara-coche-ahora-tiene-dos-desvelado-xiaomi-yu7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">su segundo coche<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 42 --><\/p>\n<p>De momento, la compa\u00f1\u00eda s\u00f3lo ha adelantado que pretende dar su salto a Europa <a class=\"text-outboundlink\" rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/coches-electricos\/confirmado-china-vendera-europa-su-coche-electrico-temible-xiaomi-ha-desvelado-sus-planes-barcelona\" data-vars-post-title=\"Confirmado: China vender\u00e1 en Europa su coche el\u00e9ctrico m\u00e1s temible. Xiaomi ha desvelado sus planes en Barcelona \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/coches-electricos\/confirmado-china-vendera-europa-su-coche-electrico-temible-xiaomi-ha-desvelado-sus-planes-barcelona\" target=\"_blank\">\u00aben los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u00bb<\/a> pero no est\u00e1 confirmada su llegada a Espa\u00f1a o cu\u00e1ndo ser\u00e1 esta.<\/p>\n<p><!-- BREAK 43 --><\/p>\n<p>Fotos |<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/familiares-amigos-no-dejan-preguntarme-merece-pena-comprarse-coche-chino-esta-mi-respuesta\" data-vars-post-title=\"Familiares y amigos no dejan de preguntarme si &quot;merece la pena comprarse un coche chino&quot;. Esta es mi respuesta \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/familiares-amigos-no-dejan-preguntarme-merece-pena-comprarse-coche-chino-esta-mi-respuesta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Familiares y amigos no dejan de preguntarme si \u201cmerece la pena comprarse un coche chino\u201d. Esta es mi respuesta<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/quien-quien-fabricantes-coches-chinos-espana\" class=\" target=\" title=\"qui\u00e9n es qui\u00e9n de los fabricantes de coches chinos en Espa\u00f1a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El coche chino es una realidad en Espa\u00f1a. Sin\u00f3nimo de coche barato, la entrada de nuevas marcas ha abierto tambi\u00e9n nuevos horizontes y lo que antes eran importaciones contadas a trav\u00e9s de un intermediador espa\u00f1ol se han convertido en la alternativa para todo tipo de tecnolog\u00edas desde coches puros de combusti\u00f3n a el\u00e9ctricos de muy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106358,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-106357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=106357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106357\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/106358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=106357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=106357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=106357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}