{"id":106409,"date":"2025-11-16T14:53:41","date_gmt":"2025-11-16T14:53:41","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106409"},"modified":"2025-11-16T14:53:41","modified_gmt":"2025-11-16T14:53:41","slug":"el-tren-mas-largo-de-la-historia-nacio-en-2001-y-desde-entonces-nadie-lo-ha-superado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=106409","title":{"rendered":"el tren m\u00e1s largo de la historia naci\u00f3 en 2001 y desde entonces nadie lo ha superado"},"content":{"rendered":"
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El tren es la columna vertebral de muchos pa\u00edses<\/a>. En Europa lo sabemos bien<\/a>, en Latinoam\u00e9rica se est\u00e1n poniendo al d\u00eda<\/a> y la China<\/a> y Jap\u00f3n<\/a> actuales no se entender\u00edan sin \u00e9l. Otro pa\u00eds en el que es vital es Australia, aunque m\u00e1s que para el movimiento de la poblaci\u00f3n, para el transporte de mercanc\u00edas. Y, en 2001, en pleno coraz\u00f3n del oeste australiano, el BHP Iron Ore<\/a> hizo historia al convertirse en el tren m\u00e1s largo del mundo.<\/p>\n

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M\u00e1s de siete kil\u00f3metros de largo que a\u00fan no han sido igualados.<\/p>\n

Necesario<\/strong>. Una de las industrias m\u00e1s potentes en Australia<\/a> es la miner\u00eda, tanto que hay hasta influencers mineros que captan trabajadores de cualquier pa\u00eds<\/a>. A finales de los 90, las compa\u00f1\u00edas mineras se enfrentaron a un reto: hab\u00eda que transportar cada vez m\u00e1s cantidad de mineral desde la fuente hasta los puertos de exportaci\u00f3n. Era un reto porque hab\u00eda que mantener los costes log\u00edsticos bajo control para que los precios no se dispararan.<\/p>\n

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Tradicionalmente, se habr\u00eda optado por poner m\u00e1s trenes a funcionar, pero no ser\u00eda eficiente porque habr\u00eda que pagar m\u00e1s combustible, por el uso de la infraestructura y los sueldos de una mayor tripulaci\u00f3n. Entra en juego BHP<\/a>, la gigante australiana que es una de las mayores compa\u00f1\u00edas mineras del mundo, con una idea: \u00bfy si montamos un tren descomunal para cargar hierro? As\u00ed es como naci\u00f3 el tren Iron Ore.<\/p>\n

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El tren de BHP Iron Ore<\/strong>. Sus dimensiones eran extraordinarias: un convoy compuesto por 682 vagones, 5.648 ruedas, un peso cargado de casi 100.000 toneladas y una longitud de 7.353 kil\u00f3metros. Imagina 22 Torre Eiffel tumbadas y alineadas, pues as\u00ed. Para tirar de semejante monstruo, ocho locomotoras GE AC6000CW<\/a> (cada una con 6.000 CV) con motores de 16 cilindros se repart\u00edan a lo largo del veh\u00edculo.<\/p>\n

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Aparte de la frontal, el resto estaban a una distancia de un kil\u00f3metro la una de la otra y consiguieron completar un recorrido de 275 kil\u00f3metros Yandi, con un cargamento de las minas de Newman, hasta Port Hedland en apenas diez horas. El ritmo era lento, s\u00ed, pero lo importante de esto no fue el r\u00e9cord Guinness<\/a> que consigui\u00f3, sino la prueba de una tecnolog\u00eda llamada Distributed Power.<\/p>\n

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