{"id":109007,"date":"2025-11-30T01:43:21","date_gmt":"2025-11-30T01:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=109007"},"modified":"2025-11-30T01:43:21","modified_gmt":"2025-11-30T01:43:21","slug":"los-cientos-de-puntos-negros-en-cristales-de-trenes-y-coches-no-son-un-capricho-son-un-escudo-llamado-frits","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=109007","title":{"rendered":"Los cientos de puntos negros en cristales de trenes y coches no son un capricho: son un escudo llamado &#039;frits&#039;"},"content":{"rendered":"<p>\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/daf448\/frits-\/1024_2000.jpeg\" alt=\"Los&#x20;cientos&#x20;de&#x20;puntos&#x20;negros&#x20;en&#x20;cristales&#x20;de&#x20;trenes&#x20;y&#x20;coches&#x20;no&#x20;son&#x20;un&#x20;capricho&#x3A;&#x20;son&#x20;un&#x20;escudo&#x20;llamado&#x20;&#x27;frits&#x27;&#x20;\">\n    <\/p>\n<p>Viajar en coche o en tren implica mirar por <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/no-pongas-muy-frio-a-cara-resolviendo-eterno-dilema-como-utilizar-aire-acondicionado-forma-efectiva\" data-vars-post-title=\"&quot;Lo primero, baja las ventanillas&quot;: los trucos de los mec\u00e1nicos para enfriar el coche r\u00e1pidamente con el aire acondicionado\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/no-pongas-muy-frio-a-cara-resolviendo-eterno-dilema-como-utilizar-aire-acondicionado-forma-efectiva\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">las ventanillas<\/a>. Probablemente, no te fijes s\u00f3lo en el paisaje, sino en todos los <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/dia-alguien-penso-que-mini-interior-rolls-royce-era-buena-idea-que-sorprendio-fueron-sus-alfombrillas\" data-vars-post-title=\"Hubo un momento en la que los Mini quisieron ser tan lujosos como los Rolls-Royce, as\u00ed que le copiaron las alfombrillas\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/dia-alguien-penso-que-mini-interior-rolls-royce-era-buena-idea-que-sorprendio-fueron-sus-alfombrillas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">elementos del interior del veh\u00edculo<\/a>, siendo el m\u00e1s pr\u00f3ximo el borde de esas ventanillas. Un elemento com\u00fan en el tren y en la luna del coche es un borde negro con un curioso patr\u00f3n de puntos que se van haciendo m\u00e1s peque\u00f1os a medida que aumentan las filas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --><\/p>\n<p>No es pintura o un elemento est\u00e9tico, sino algo que cumple una funci\u00f3n t\u00e9cnica crucial para proteger la integridad del vidrio. Se llaman <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.iflscience.com\/exploring-the-purpose-of-your-car-windshields-mysterious-black-dots-72886\" target=\"_blank\">\u2018frit band<\/a>\u2019 o \u2018<a class=\"text-outboundlink\" rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/revision\/que-sirven-puntos-negros-que-ves-todos-dias-parabrisas-tu-coche\" data-vars-post-title=\"Qu\u00e9 son y para qu\u00e9 sirven los puntos negros que ves todos los d\u00edas en el parabrisas de tu coche\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/revision\/que-sirven-puntos-negros-que-ves-todos-dias-parabrisas-tu-coche\" target=\"_blank\">frits<\/a>\u2019, y se trata de uno de los elementos de seguridad pasiva m\u00e1s importante que tienen estos veh\u00edculos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=109007\/#La_ciencia_de_los_puntos_negros_de_las_ventanas_de_los_coches\" >La ciencia de los puntos negros de las ventanas de los coches<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_ciencia_de_los_puntos_negros_de_las_ventanas_de_los_coches\"><\/span>La ciencia de los puntos negros de las ventanas de los coches<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aunque lo parece, estos puntos no son pintura: es cer\u00e1mica horneada a temperaturas alt\u00edsimas, que se <strong>fusiona con el cristal durante la fabricaci\u00f3n<\/strong> del mismo. El <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.race.es\/que-es-frit-band-puntos-negros-parabrisas\" target=\"_blank\">proceso<\/a> es de lo m\u00e1s curioso, ya que primero se aplica la pasta cer\u00e1mica negra a\u00fan caliente sobre los bordes de la luna, y luego se hornea junto al vidrio en el proceso de templado y curvado.<\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/2001-renault-lanzo-coche-adelantado-a-su-tiempo-fue-fracaso-morrocotudo-que-ahora-tiene-otra-oportunidad\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"En 2001, Renault lanz\u00f3 un coche adelantado a su tiempo: fue un fracaso morrocotudo que ahora tiene otra oportunidad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"En&#x20;2001,&#x20;Renault&#x20;lanz&#xF3;&#x20;un&#x20;coche&#x20;adelantado&#x20;a&#x20;su&#x20;tiempo&#x3A;&#x20;fue&#x20;un&#x20;fracaso&#x20;morrocotudo&#x20;que&#x20;ahora&#x20;tiene&#x20;otra&#x20;oportunidad\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c840d8\/captura-de-pantalla-2025-11-13-a-las-19.39.39\/375_142.png\"><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<div class=\"desvio-summary\">\n<div class=\"desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy\">\n     <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/2001-renault-lanzo-coche-adelantado-a-su-tiempo-fue-fracaso-morrocotudo-que-ahora-tiene-otra-oportunidad\" class=\"desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"En 2001, Renault lanz\u00f3 un coche adelantado a su tiempo: fue un fracaso morrocotudo que ahora tiene otra oportunidad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">En Xataka<\/a>\n    <\/div>\n<p>    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/2001-renault-lanzo-coche-adelantado-a-su-tiempo-fue-fracaso-morrocotudo-que-ahora-tiene-otra-oportunidad\" class=\"desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"En 2001, Renault lanz\u00f3 un coche adelantado a su tiempo: fue un fracaso morrocotudo que ahora tiene otra oportunidad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">En 2001, Renault lanz\u00f3 un coche adelantado a su tiempo: fue un fracaso morrocotudo que ahora tiene otra oportunidad<\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Es un elemento estructural del cristal y este proceso implica una uni\u00f3n permanente que no se desgasta con el tiempo. El motivo del patr\u00f3n de puntos, conocido como <strong>\u201cmatriz de degradado\u201d<\/strong>, tampoco es un capricho, sino una soluci\u00f3n a algo que podr\u00eda romper de manera espont\u00e1nea la luna del coche.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --><\/p>\n<p>El vidrio negro absorbe much\u00edsimo m\u00e1s calor que el transparente, y esto es algo que puedes comprobar f\u00e1cilmente en un d\u00eda soleado: la banda negra va a estar a m\u00e1s temperatura que el resto del cristal. Cuando la temperatura es extrema, y en viajes en los que la luna puede <a class=\"text-outboundlink\" rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/revision\/tengo-chinazo-parabrisas-coche-hay-solucion-para-no-ir-a-visitar-a-joseba-carglass\" data-vars-post-title=\"\u00bfPuedo arreglar una chinazo en el parabrisas con superglue o tengo que ir a ver a Joseba por narices?\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/revision\/tengo-chinazo-parabrisas-coche-hay-solucion-para-no-ir-a-visitar-a-joseba-carglass\" target=\"_blank\">ser golpeada por peque\u00f1as piedras<\/a>, si hubiera una transici\u00f3n abrupta de temperatura entre el borde negro y la zona transparente, se crear\u00edan puntos de tensi\u00f3n que podr\u00edan provocar grietas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-video article-asset-normal\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"base-asset-video\"><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Por eso se sacaron de la manga ese degradado que funciona como el disipador de un procesador: <strong>crea una zona de transici\u00f3n t\u00e9rmica <\/strong>que distribuye el calor de manera m\u00e1s uniforme. Es algo que aporta una protecci\u00f3n al cristal, pero sirven para algo m\u00e1s: ayudar a la uni\u00f3n entre el chasis y el vidrio.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>En el per\u00edmetro de los cristales hay pegamento que une los elementos, y los \u2018frits\u2019 tienen una textura m\u00e1s rugosa que permite una <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/dedona.com\/the-purpose-of-the-frit-black-band-and-spots-on-windshield\/\" target=\"_blank\">mejor adherencia<\/a> del vidrio al chasis. Tambi\u00e9n, al ser negros, protegen el pegamento frente a los rayos ultravioleta, maximizando su durabilidad y la seguridad de la uni\u00f3n de los componentes.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \">\n<p>   <img decoding=\"async\" alt=\"frits\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f230aa\/1366_2000\/450_1000.jpeg\"><\/p>\n<p>        <span>Un detalle de Jeep, que introdujo un huevo de pascua en estos frits<\/span>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Al final, lo que podr\u00eda parecer un simple elemento est\u00e9tico, cumple una importante funci\u00f3n de seguridad. En el tren, esa adherencia y disipaci\u00f3n t\u00e9rmica, y en el coche, sumado a lo anterior, <strong>una mayor resistencia de la luna ante los golpes<\/strong>. En algunos coches se ha utilizado para colocar alg\u00fan gui\u00f1o, y que sean c\u00edrculos y no otro elemento geom\u00e9trico tiene una parte est\u00e9tica, pero tambi\u00e9n <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.rp-photonics.com\/thermal_lensing.html\" target=\"_blank\">funcional<\/a> porque hace que los pasemos por alto durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Es un ejemplo m\u00e1s de toda esa tecnolog\u00eda cotidiana que nos rodea y que quiz\u00e1 siempre nos preguntamos si tendr\u00eda alguna funci\u00f3n, pero una vez pasa esa curiosidad inicial, nos olvidamos de buscar.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | Jeep, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/@abilsaputra_?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText\" target=\"_blank\">Abil Saputra<\/a><\/p>\n<p>En Xataka |&nbsp;<a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coches-se-han-hecho-gigantescos-problema-que-nuestras-plazas-parking-no\" data-vars-post-title=\"Los coches se han hecho gigantescos. El problema es que nuestras plazas de parking no \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coches-se-han-hecho-gigantescos-problema-que-nuestras-plazas-parking-no\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los coches se han hecho gigantescos. El problema es que nuestras plazas de parking no<\/a><\/p>\n<p> (function() {<br \/>\n  window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {};<br \/>\n  var headElement = document.getElementsByTagName(&#8216;head&#8217;)[0];<br \/>\n  if (_JS_MODULES.instagram) {<br \/>\n   var instagramScript = document.createElement(&#8216;script&#8217;);<br \/>\n   instagramScript.src=\u00bbhttps:\/\/platform.instagram.com\/en_US\/embeds.js\u00bb;<br \/>\n   instagramScript.async = true;<br \/>\n   instagramScript.defer = true;<br \/>\n   headElement.appendChild(instagramScript);<br \/>\n  }<br \/>\n })();<\/p>\n<p> &#8211; <br \/> La noticia<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/cientos-puntos-negros-cristales-trenes-coches-no-capricho-escudo-llamado-frits?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=30_Nov_2025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n       <em> Los cientos de puntos negros en cristales de trenes y coches no son un capricho: son un escudo llamado &#8216;frits&#8217;  <\/em><br \/>\n      <\/a><br \/>\n      fue publicada originalmente en<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/www.xataka.com?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=30_Nov_2025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n       <strong> Xataka <\/strong><br \/>\n      <\/a><br \/>\n             por <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/autor\/alejandro-alcolea?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=30_Nov_2025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n        Alejandro Alcolea<br \/>\n       <\/a><br \/>\n      . <\/p>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/cientos-puntos-negros-cristales-trenes-coches-no-capricho-escudo-llamado-frits\" class=\" target=\" title=\"Los cientos de puntos negros en cristales de trenes y coches no son un capricho: son un escudo llamado &#039;frits&#039;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viajar en coche o en tren implica mirar por las ventanillas. Probablemente, no te fijes s\u00f3lo en el paisaje, sino en todos los elementos del interior del veh\u00edculo, siendo el m\u00e1s pr\u00f3ximo el borde de esas ventanillas. 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