{"id":11100,"date":"2024-07-11T02:05:34","date_gmt":"2024-07-11T02:05:34","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/caracteristicas-precio-y-ficha-tecnica-7\/"},"modified":"2024-07-11T02:05:34","modified_gmt":"2024-07-11T02:05:34","slug":"caracteristicas-precio-y-ficha-tecnica-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=11100","title":{"rendered":"caracter\u00edsticas, precio y ficha t\u00e9cnica"},"content":{"rendered":"
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Tenemos un nuevo Ford Capri. Este coup\u00e9 se vendi\u00f3 en Europa en la d\u00e9cada de los a\u00f1os 70 y 80, cuando se pusieron en el mercado casi dos millones de unidades. Con su eslogan de \u00abel coche que siempre te prometiste a ti mismo\u00bb, Ford triunf\u00f3 con el que se consider\u00f3 el Ford Mustang europeo<\/a>.<\/p>\n

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Hoy, la compa\u00f1\u00eda norteamericana rescata el nombre pero adapta el concepto. El nuevo Ford Capri<\/strong> es un coche el\u00e9ctrico, coup\u00e9 pero de cinco puertas y a medio camino entre la berlina y el SUV. Es una carrocer\u00eda que recuerda poderosamente al Polestar 2<\/a> y a algunos de los \u00faltimos modelos lanzados por Stellantis, como el Peugeot 408<\/a> el Citro\u00ebn \u00eb-C4<\/a>.<\/p>\n

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\u00bfPor que\u0301 un coche ele\u0301ctrico tiene menos autonomi\u0301a que la que anuncian<\/span>\n<\/div>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n