{"id":111574,"date":"2025-12-18T11:45:22","date_gmt":"2025-12-18T11:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=111574"},"modified":"2025-12-18T11:45:22","modified_gmt":"2025-12-18T11:45:22","slug":"pedro-sanchez-carga-contra-europa-por-los-cambios-en-los-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=111574","title":{"rendered":"Pedro S\u00e1nchez carga contra Europa por los cambios en los coches"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Los vaivenes que est\u00e1n dando muchas instituciones, y no solo Europeas, respecto a la regulaci\u00f3n de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n sigue trayendo cola. \u00bfLa \u00faltima? Europa ha pegado un volantazo respecto a las restricciones de los coches de combusti\u00f3n y que va a cambiar el panorama a largo plazo. Y ojo, que tras las presiones de Alemania, las cosas van a cambiar (y mucho). Algo que, como es l\u00f3gico, no le ha <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/economia\/pedro-sanchez-tilda-error-historico-prorroga-coches-20251218184428-nt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sentado bien<\/a> a Pedro S\u00e1nchez.<\/p>\n<p>Sobre la mesa, <strong>la propuesta de la Comisi\u00f3n Europea<\/strong>\u00a0de reducir la limitaci\u00f3n de emisiones de CO2 del 100% al 90% para los coches nuevos que salgan al mercado en 2035. O dicho de otra forma: se termina con la prohibici\u00f3n de vender coches de combusti\u00f3n a partir de dicho a\u00f1o, aunque l\u00f3gicamente su producci\u00f3n se reduzca. Y como decimos, <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/movilidad\/hay-que-acabar-con-este-debate-lamentable-alemania-echa-un-pulso-a-europa-y-al-coche-electrico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alemania tambi\u00e9n est\u00e1 echando un pulso a Europa<\/a> en torno al coche el\u00e9ctrico y apunta a que \u00abhay que acabar con este debate lamentable\u00bb apostando fuertemente por un mensaje claro sobre los el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>De momento, todo esto viene de Manfred Weber, presidente del Partido Popular Europeo, que es el que ha abierto la posibilidad<strong>\u00a0de que la UE abandone su plan de prohibir la venta de coches de combusti\u00f3n para 2035<\/strong>. Sus palabras, de hecho, est\u00e1n lejos de reflejar posibilidades remotas: \u00abPara las nuevas matriculaciones a partir de 2035, los fabricantes de autom\u00f3viles\u00a0tendr\u00e1n ahora como objetivo obligatorio una reducci\u00f3n del 90% en las emisiones de di\u00f3xido de carbono\u00bb.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" 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Europa<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pedro-sanchez-arremete-sobre-la-propuesta-de-europa\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pedro_Sanchez_arremete_sobre_la_propuesta_de_Europa\"><\/span>Pedro S\u00e1nchez arremete sobre la propuesta de Europa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1125\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/fabrica-fremont-tesla-1-1500x1125.jpg?resize=1500%2C1125&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1\" alt=\"Tesla, f\u00e1brica de Fremont, California, epicentro de una nueva demanda por acoso\" class=\"wp-image-1355301\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/fabrica-fremont-tesla-1.jpg?resize=1500%2C1125&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1500w, 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\u00abAvanzando en el pacto de Estado frente a la Emergencia Clim\u00e1tica\u00bb.<\/p>\n<p>No obstante, las pretensiones de la Comisi\u00f3n Europea no est\u00e1n escritas en piedra, y todo puede cambiar, tanto en un sentido como otro. De momento, este cambio debe ser negociado entre el Consejo y el Parlamento Europeo para conformar un cambio regulativo que relaje estos compromisos medioambientales, y adem\u00e1s entra en la ecuaci\u00f3n la necesidad (y la posibilidad) <strong>de que deben ser los propios fabricantes los que  \u201ccompensen\u201d con \u201ccr\u00e9ditos\u201d obtenidos a partir del uso del llamado \u00abacero verde\u00bb producido en la UE<\/strong> o de biocombustibles, algo que puede poner en contra de la propuesta de parte de la industria europea del autom\u00f3vil.<\/p>\n<p>Sea como sea, todav\u00eda queda mucho debate por delante, y no ser\u00eda de extra\u00f1ar m\u00e1s cambios y propuesta en torno a este tema por la presi\u00f3n, no solo de los fabricantes, tambi\u00e9n de los propios consumidores que ven en el el\u00e9ctrico una enorme barrera de entrada por el precio, algo de lo que son conscientes las autoridades europeas.<\/p>\n<section id=\"block-157\" class=\"below-content widget widget_block\"\/>\t<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/movilidad\/es-un-error-historico-pedro-sanchez-carga-contra-europa\/\" class=\" target=\" title=\"Pedro S\u00e1nchez carga contra Europa por los cambios en los coches\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los vaivenes que est\u00e1n dando muchas instituciones, y no solo Europeas, respecto a la regulaci\u00f3n de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n sigue trayendo cola. \u00bfLa \u00faltima? 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