{"id":113631,"date":"2026-01-07T15:36:41","date_gmt":"2026-01-07T15:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=113631"},"modified":"2026-01-07T15:36:41","modified_gmt":"2026-01-07T15:36:41","slug":"cada-baliza-v16-tendra-que-pasar-una-itv-cada-cuanto-es-y-que-tienes-que-hacer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=113631","title":{"rendered":"cada baliza V16 tendr\u00e1 que pasar una \u201cITV\u201d. \u00bfCada cu\u00e1nto es y qu\u00e9 tienes que hacer?"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Desde el pasado 1 de enero, es obligatorio sustituir los tri\u00e1ngulos de peligro por la nueva baliza V16 que tanto ha dado de que hablar durante los \u00faltimos meses. Si bien todos los conductores ya tienen (o deber\u00edan tener) una en sus veh\u00edculos y la preocupaci\u00f3n sobre estos dispositivos ha disminuido, contin\u00faan habiendo muchas dudas en relaci\u00f3n con su eficacia y vigencia. Sobre este \u00faltimo caso, y despu\u00e9s de que se anunciara una lista de modelos <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/movilidad\/la-dgt-da-marcha-atras-y-retira-la-homologacion-a-4-balizas-v16-que-puedes-hacer-si-es-la-tuya\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cuya homologaci\u00f3n ha sido retirada,<\/a> la DGT ha confirmado que <strong>las balizas v16 tambi\u00e9n deber\u00e1n pasar una especie de inspecci\u00f3n peri\u00f3dica<\/strong> o ITV.<\/p>\n<p>Tal y como revela la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) en <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/export\/sites\/web-DGT\/.galleries\/downloads\/muevete-con-seguridad\/normas-de-trafico\/MOV-gestion-trafico\/2024\/report_Escrito-Directriz_MOV-2024-06.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un nuevo escrito directriz <\/a>sobre el uso y la normativa de la baliza V16, estos dispositivos tienen un \u201cgran impacto en la seguridad vial\u201d. De hecho, la administraci\u00f3n revisa y homologa, antes de su comercializaci\u00f3n, aquellos dispositivos que cumplen con la normativa y que son aptos para su uso. Sin embargo, existe el riesgo de que los fabricantes <strong>hagan modificaciones en los dispositivos una vez la DGT haya aprobado su vigencia,<\/strong> lo que podr\u00eda provocar que dejen de cumplir con  las condiciones exigidas. <\/p>\n<p>Es por ello que la DGT ha decidido realizar <strong>revisiones peri\u00f3dicas a todas las balizas V16<\/strong> que est\u00e1n homologadas y, en caso de que sea necesario, descatalogar aquellas que no cumplen con la normativa. Esto es lo que ha pasado con cuatro modelos que ya se vend\u00edan en Espa\u00f1a y que ahora forman parte de una lista de balizas V16 deshomologadas.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=113631\/#%C2%BFComo_revisara_la_DGT_las_balizas_V16\" >\u00bfC\u00f3mo revisar\u00e1 la DGT las balizas V16?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" id=\"h-como-revisara-la-dgt-las-balizas-v16\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_revisara_la_DGT_las_balizas_V16\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo revisar\u00e1 la DGT las balizas V16?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" alt=\"Baliza V16\" class=\"wp-image-1865348 perfmatters-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZTE-E1-Baliza-V16-Homologada-1500x1000.jpg?resize=1500%2C1000&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZTE-E1-Baliza-V16-Homologada.jpg?resize=1500%2C1000&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1500w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZTE-E1-Baliza-V16-Homologada.jpg?resize=800%2C533&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 800w, 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La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico detalla que el control se llevar\u00e1 a cabo en las instalaciones del fabricante y que la primera tendr\u00e1 lugar un a\u00f1o despu\u00e9s de la homologaci\u00f3n inicial. Despu\u00e9s, las balizas V16 se revisar\u00e1n cada dos a\u00f1os, ya sea de forma presencial, o mediante v\u00eda telem\u00e1tica: presentando la documentaci\u00f3n necesaria.<\/p>\n<p><strong>\u00bfY qu\u00e9 comprobar\u00e1 la DGT? <\/strong>Las inspecciones se centrar\u00e1n en que el fabricante cuenta con un Sistema de Calidad \u201cque garantice el cumplimiento de un control eficaz de los procesos de fabricaci\u00f3n\u201d. Tambi\u00e9n, que las balizas cumplan con las especificaciones t\u00e9cnicas necesarias. Y, por \u00faltimo, que estas mantienen \u201cla efectividad de las comunicaciones entre los dispositivos V16 y la red p\u00fablica de los operadores de telecomunicaci\u00f3n, as\u00ed como con la plataforma de veh\u00edculo conectado de DGT\u201d. No est\u00e1 claro en qu\u00e9 afectar\u00e1 al conductor cuando una baliza no no supere una segunda o tercera homologaci\u00f3n.<\/p>\n<section id=\"block-157\" class=\"below-content widget widget_block\"\/>\t<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/movilidad\/la-dgt-confirma-cada-baliza-v16-tendra-que-pasar-una-itv-cada-cuanto-es-y-que-tienes-que-hacer\/\" class=\" target=\" title=\"cada baliza V16 tendr\u00e1 que pasar una \u201cITV\u201d. \u00bfCada cu\u00e1nto es y qu\u00e9 tienes que hacer?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el pasado 1 de enero, es obligatorio sustituir los tri\u00e1ngulos de peligro por la nueva baliza V16 que tanto ha dado de que hablar durante los \u00faltimos meses. 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