{"id":115562,"date":"2026-01-23T05:26:09","date_gmt":"2026-01-23T05:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=115562"},"modified":"2026-01-23T05:26:09","modified_gmt":"2026-01-23T05:26:09","slug":"la-dgt-comienza-a-probar-su-gran-revolucion-para-evitar-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=115562","title":{"rendered":"la DGT comienza a probar su gran revoluci\u00f3n para evitar accidentes"},"content":{"rendered":"
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Las balizas V16<\/a> llevan menos de un mes siendo obligatorias y todav\u00eda hay muchas dudas e incertidumbre sobre su uso y eficacia, pero la DGT ya est\u00e1 trabajando en su pr\u00f3ximo proyecto que promete evitar accidentes y, ya de paso crear una circulaci\u00f3n m\u00e1s sostenible. La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha llamado a esta iniciativa 28027 comparte coche<\/em>,<\/strong> y ya la est\u00e1n probando en algunas zonas de Espa\u00f1a, entre ellas Madrid.<\/p>\n

El proyecto 28027 comparte coche tiene un objetivo muy claro: reducir los siniestros que se producen durante las horas punta<\/strong> o jornadas laborales. Tambi\u00e9n, mejorar la fluidez de las carreteras espa\u00f1olas, y evitar un exceso de contaminaci\u00f3n. Para ello, la DGT est\u00e1 colaborando con la empresa TRIBBU para que los usuarios, en vez de ir al trabajo en su propio coche, compartan veh\u00edculo con otras personas que van al mismo destino.<\/p>\n

Esto har\u00e1 que se reduzca el n\u00famero de veh\u00edculos en los que solo hay una persona<\/strong>. Y, por ende, disminuir\u00e1 el riesgo de accidente, aver\u00eda o las emisiones de cO2 que puede producir ese coche. A su vez, mejora la movilidad, dado que menos coches en la carretera tambi\u00e9n significa un tr\u00e1fico m\u00e1s fluido y evita ocupar plazas de aparcamiento o perder tiempo buscando una libre. <\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n