{"id":11865,"date":"2024-07-14T21:44:23","date_gmt":"2024-07-14T21:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/china-quiere-lanzarse-a-los-brazos-del-coche-autonomo-por-el-camino-ya-ha-encontrado-su-mayor-problema-el-ser-humano\/"},"modified":"2024-07-14T21:44:23","modified_gmt":"2024-07-14T21:44:23","slug":"china-quiere-lanzarse-a-los-brazos-del-coche-autonomo-por-el-camino-ya-ha-encontrado-su-mayor-problema-el-ser-humano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=11865","title":{"rendered":"China quiere lanzarse a los brazos del coche aut\u00f3nomo. Por el camino, ya ha encontrado su mayor problema: el ser humano"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>La conducci\u00f3n aut\u00f3noma total se ha vendido como uno de los mercados m\u00e1s prometedores en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Y, sin embargo, su desarrollo y puesta en marcha est\u00e1 salpicada de continuos problemas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>En los \u00faltimos meses, California ha acaparado la mayor parte de los titulares. Desde 2022, sus vecinos est\u00e1n conviviendo con empresas de transporte como Cruise y el resultado <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/decena-robotaxis-desencadenaron-caos-san-francisco-respuesta-cruise-retrasos-conectividad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">no ha sido, para nada, satisfactorio<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>La puesta en marcha de <strong>veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/strong> como servicios de taxis sin conductor ha provocado todo tipo de problemas en San Francisco. Waymo, por ejemplo, tuvo que corregir un error que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/este-callejon-san-francisco-recibe-docenas-coches-autonomos-waymo-cada-dia-todos-acaban-alli-error\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">enviaba decenas de coches<\/a> cada d\u00eda a una calle sin salida. Un coche de <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/detenganse-algoritmo-agentes-policia-se-estan-enfrentando-a-coches-autonomos-estados-unidos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cruise trat\u00f3 de huir de la polic\u00eda<\/a> despu\u00e9s de que \u00e9sta le diera el alto por cometer una infracci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Los incidentes, con el tiempo, se fueron recrudeciendo. Tanto que los propios ciudadanos comenzaron a boicotear a los coches, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/activistas-anti-coche-san-francisco-estan-boicoteando-a-coches-autonomos-poniendo-conos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">poniendo conos<\/a> encima de los mismos o vistiendo <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/no-hay-que-ser-hacker-para-confundir-a-coches-autonomos-san-francisco-solo-necesitas-camiseta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">camisetas con la se\u00f1al de Stop<\/a>, que deten\u00edan a estos veh\u00edculos al instante.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Las acciones se han multiplicado como consecuencia de que los incidentes con este tipo de autom\u00f3viles ha sido m\u00e1s y m\u00e1s grave. <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/robotaxis-estan-desesperando-a-bomberos-san-francisco-solucion-cruise-muevelo-tu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los bomberos llegaron a pedir su retirada<\/a> despu\u00e9s de que varios veh\u00edculos estuvieran cerca de chocar contra ellos y, de hecho, llegaron a acusar a los mismos de provocar <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/seguridad\/robotaxis-autonomos-cruise-accidente-fallecido-san-francisco\" target=\"_blank\">retrasos graves en sus actuaciones<\/a>, lo que podr\u00eda implicar salvar o no una vida.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>La gota que colm\u00f3 el vaso fue el <strong>atropello<\/strong> de una persona por parte de un veh\u00edculo de Cruise, que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/seguridad\/le-atropella-coche-que-se-da-fuga-queda-tendida-suelo-robotaxi-decide-aparcar-encima-sus-piernas\" target=\"_blank\">aparc\u00f3 encima <\/a>de la misma y la arrastr\u00f3 por la calzada despu\u00e9s de que un primer veh\u00edculo ya la hubiera arrollado. Esto termin\u00f3 provocando la <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/san-francisco-retira-licencia-a-cruise-abre-nuevo-debate-coche-autonomo-puede-convivir-ser-humano\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">retirada de la licencia<\/a> a la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Pese a todo, hemos conocido que la vuelta de Cruise a las calles californianas no le costar\u00e1 mucho <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/cruise-se-quedo-sus-coches-autonomos-ocultar-pruebas-atropello-su-vuelta-a-calles-costara-112-500-dolares\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s de 100.000 d\u00f3lares<\/a>. Un gasto rid\u00edculo para una compa\u00f1\u00eda que se ha visto inmersa en el desarrollo de una tecnolog\u00eda que, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/ford-vw-pop-automated-vehicle-bubble-with-argo-ai-exit-2022-10-26\/\" target=\"_blank\">seg\u00fan<em> Reuters<\/em><\/a>, ya ha quemado m\u00e1s de cien mil millones de d\u00f3lares para sacarla adelante.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>El resultado, de momento, es que el coche aut\u00f3nomo se sigue encontrando con serios problemas. Para tener una idea de lo que supone el desarrollo de la tecnolog\u00eda, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.autopista.es\/tecnologia\/bmw-y-su-coche-autonomo-total-mas-cerca_150041_102.html\" target=\"_blank\">en 2018<\/a>, BMW ya cifraba en 40 terabytes de datos la cantidad de informaci\u00f3n que recog\u00eda con una jornada de pruebas con cada uno de sus coches.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>No es de extra\u00f1ar, por tanto, que los <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-quiere-que-conduzcamos-manos-se-puede-reino-unido-hemos-probado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mayores avances en conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a> se est\u00e9n dando en las <strong>carreteras de alta capacidad<\/strong>. Hay que tener en cuenta que, pese a que se circula a una velocidad m\u00e1s alta, aqu\u00ed los coches van sobre ra\u00edles y las variables que hay que tener en cuenta son mucho menores. El veh\u00edculo no tiene que lidiar con una gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n de tanta magnitud.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>En ciudad, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/cuanto-europea-ciudad-problemas-tiene-coche-autonomo-waymo-esta-sufriendo-san-francisco\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">los problemas se multiplican<\/a> para los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Se multiplican las bicicletas, los peatones, las se\u00f1ales y los movimientos son mucho m\u00e1s impredecibles. Y China, que quer\u00eda posicionarse como un referente tambi\u00e9n en esta tecnolog\u00eda, lo est\u00e1 sufriendo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=11865\/#China_ya_sabe_lo_que_supone_admitir_a_los_coches_autonomos\" >China ya sabe lo que supone admitir a los coches aut\u00f3nomos<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"China_ya_sabe_lo_que_supone_admitir_a_los_coches_autonomos\"><\/span>China ya sabe lo que supone admitir a los coches aut\u00f3nomos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Cont\u00e1bamos hace unos meses que Elon Musk hab\u00eda acudido de urgencia a China para negociar con las autoridades diversos aspectos que afectaban a la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Uno de ellos era el Autopilot. Para Tesla, conseguir que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/conduccion-autonoma-gran-quebradero-cabeza-tesla-ahora-se-investiga-publicidad-enganosa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sus veh\u00edculos funcionen correctamente<\/a> en el entorno urbano es un punto de inflexi\u00f3n clave en su futuro pues creen que, adem\u00e1s de un motivo de compra, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-confia-vender-su-fsd-a-otros-fabricantes-nadie-esperaba-sus-cargadores-nuevo-estandar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pueden venderlo a otros fabricantes<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Tesla comparte este inter\u00e9s por <strong>desarrollar veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/strong> con China. En 2022, se aprob\u00f3 el funcionamiento de los veh\u00edculos de la compa\u00f1\u00eda <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.businesswire.com\/news\/home\/20220423005030\/en\/Pony.ai-Becomes-the-First-Autonomous-Driving-Company-to-Receive-a-Taxi-License-in-China\" data-id=\"noopener, noreferrer\" target=\"_blank\">Pony.Ai<\/a>, aunque entonces <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/primer-taxi-autonomo-china-realidad-momento-seguira-circulando-conductor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">segu\u00edan funcionando con conductor<\/a> por si era necesario que \u00e9ste tomara los mandos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, Didi (considerada el Uber chino) y el fabricante de coches el\u00e9ctricos GAC Aion, tambi\u00e9n anunciaron que el a\u00f1o que viene ya <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/inminente-robotaxi-tesla-tendra-peores-rivales-que-podria-imaginar-que-esta-desarrollando-china\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">competir\u00e1n con un servicio de veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/a> sin conductor. En los dos \u00faltimos a\u00f1os, China ha apretado el acelerador en lo que a los coches sin conductor se refiere. Baidu, por ejemplo, ya opera parcialmente en Pek\u00edn, Shenzhen y Chongqing.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Pero la empresa considerada como el Google chino, que ser\u00e1 la socia para el despliegue del Autopilot en China, ha protagonizado el atropello de uno de sus veh\u00edculos sin conductor a un peat\u00f3n, informan en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/abcnews.go.com\/Technology\/wireStory\/driverless-car-hits-person-crossing-light-china-highlighting-111767132\" target=\"_blank\"><em>ABC News<\/em><\/a>. Al parecer, el peat\u00f3n no habr\u00eda respetado un sem\u00e1foro cuando el veh\u00edculo lo arroll\u00f3. El medio recoge que no se encontraron da\u00f1os de consideraci\u00f3n en la persona atropellada.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/apple-queria-coche-autonomo-revolucionario-habia-desarrollado-chip-bestial-para-conseguirlo-gurman\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Apple quer\u00eda un coche aut\u00f3nomo revolucionario, y hab\u00eda desarrollado un chip bestial para conseguirlo, seg\u00fan Gurman\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/aa882f\/apple-car-canoo\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El servicio de Baidu, llamado Apollo Go, se est\u00e1 enfrentando con los mismos problemas en China que Cruise en Estados Unidos, seg\u00fan recogen en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.scmp.com\/tech\/big-tech\/article\/3269790\/baidu-robotaxis-draw-complaints-human-drivers-service-gains-popularity\" target=\"_blank\"><em>South China Morning Post<\/em><\/a><em> (SCMP)<\/em>. En el diario especializado en noticias de China, se\u00f1alan que el incidente arriba referido, en realidad, fue protagonizado por un motorista que, coinciden con el medio americano, se salt\u00f3 un sem\u00e1foro en rojo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>A medida que gana en popularidad, las voces contrarias a su expansi\u00f3n se multiplican, apuntan en <em>SCMP<\/em>. Baidu se encuentra ante la necesidad de empezar a <strong>ganar dinero con la tecnolog\u00eda<\/strong>, despu\u00e9s de un desarrollo car\u00edsimo pero, de nuevo, se est\u00e1 encontrando con un problema que se repite en cualquier parte del mundo: el ser humano es imprevisible.<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<p>El servicio del veh\u00edculo aut\u00f3nomo funciona a la perfecci\u00f3n en la mayor\u00eda de los casos y en un entorno altamente controlado puede servir de medio de transporte totalmente seguro. Pero cuando se lanza a las calles de una ciudad, las posibilidades de cometer un error se multiplican porque no se puede controlar que un peat\u00f3n o cualquier otro agente del tr\u00e1fico no cometa una ilegalidad.<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<p>Foto | Baidu<\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/dgt-anticipa-llegada-coches-completamente-autonomos-nuevo-reglamento-esta-marcha-para-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La DGT ya anticipa la llegada de coches completamente aut\u00f3nomos: un nuevo reglamento est\u00e1 en marcha para 2024<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-quiere-lanzarse-a-brazos-coche-autonomo-camino-ha-encontrado-su-mayor-problema-ser-humano\" class=\" target=\" title=\"China quiere lanzarse a los brazos del coche aut\u00f3nomo. Por el camino, ya ha encontrado su mayor problema: el ser humano\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La conducci\u00f3n aut\u00f3noma total se ha vendido como uno de los mercados m\u00e1s prometedores en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Y, sin embargo, su desarrollo y puesta en marcha est\u00e1 salpicada de continuos problemas. En los \u00faltimos meses, California ha acaparado la mayor parte de los titulares. 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