{"id":119013,"date":"2026-02-16T20:22:02","date_gmt":"2026-02-16T20:22:02","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=119013"},"modified":"2026-02-16T20:22:02","modified_gmt":"2026-02-16T20:22:02","slug":"stellantis-rescata-el-diesel-ante-el-freno-del-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=119013","title":{"rendered":"Stellantis rescata el di\u00e9sel ante el freno del coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"
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Stellantis<\/strong> ha decidido frenar su transici\u00f3n el\u00e9ctrica para rescatar el motor di\u00e9sel en Europa<\/strong>. Seg\u00fan Reuters<\/em><\/a>, la empresa volver\u00e1 a ofrecer variantes de gas\u00f3leo en modelos que ya las hab\u00edan eliminado o relegado a segundo plano. La decisi\u00f3n responde a un estancamiento en las ventas de coches el\u00e9ctricos<\/strong> y a una demanda del mercado que sigue priorizando la autonom\u00eda en desplazamientos largos.<\/p>\n

De acuerdo con el reporte, Stellantis reintroducir\u00e1 varios modelos<\/strong> de di\u00e9sel en Europa. La lista es variada e incluye desde furgonetas hasta SUV, pasando por un hatchback premium. Este giro estrat\u00e9gico afecta directamente a superventas de marcas como Peugeot, Opel y Citro\u00ebn<\/strong>.<\/p>\n

Los coches de la multinacional que tendr\u00e1n su variante en di\u00e9sel ser\u00e1n el Peugeot 308, DS4, Opel Astra, Opel Combo, Citro\u00ebn Berlingo, Peugeot Rifter y Fiat Qubo L<\/strong>. Stellantis continuar\u00e1 produciendo modelos de di\u00e9sel de los SUV DS7, Tonale y Stelvio, as\u00ed como el Giulia de Alfa Romeo \u00aben respuesta a la demanda sostenida de los clientes\u00bb.<\/p>\n

Con esta maniobra, la empresa reconoce que los objetivos de descarbonizaci\u00f3n fijados para 2030 chocan con la realidad econ\u00f3mica<\/strong>. Stellantis no es la \u00fanica que ajusta sus planes, pero es la que ha tomado la medida m\u00e1s agresiva al devolver el di\u00e9sel al cat\u00e1logo principal. Para el grupo, la rentabilidad es prioridad y los motores de combusti\u00f3n siguen siendo m\u00e1s lucrativos que los el\u00e9ctricos.<\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n