{"id":119277,"date":"2026-02-18T20:37:33","date_gmt":"2026-02-18T20:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=119277"},"modified":"2026-02-18T20:37:33","modified_gmt":"2026-02-18T20:37:33","slug":"donde-se-van-a-aplicar-y-que-dice-la-dgt-al-respecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=119277","title":{"rendered":"d\u00f3nde se van a aplicar y qu\u00e9 dice la DGT al respecto"},"content":{"rendered":"
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Europa no se aclara con los l\u00edmites de velocidad de las carreteras. De hecho, casi ning\u00fan pa\u00eds en el mundo est\u00e1 siguiendo un plan conjunto respecto a este tema. Mientras algunos abogan por aumentarlos considerablemente, otros mantienen la postura de una velocidad a\u00fan m\u00e1s baja. Recientemente, Rep\u00fablica Checa ha impuesto un nuevo l\u00edmite de 150 km\/h <\/strong>en carreteras con buena visibilidad y en buen estado. \u00bfQu\u00e9 dice la DGT<\/a> espa\u00f1ola sobre esto? <\/p>\n

Por otro lado, Alemania est\u00e1 a punto de bajar el l\u00edmite a 100 km\/h en buena parte de sus autopistas, con el objetivo de paliar la cantidad de CO2 que el pa\u00eds est\u00e1 emitiendo<\/strong>. En Rep\u00fablica Checa, donde se han aumentado los l\u00edmites de velocidad hasta los 150 km\/h no tienen en mente el CO2, sino m\u00e1s bien una mejora en la fluidez del tr\u00e1fico<\/strong>. En esencia, poder moverse m\u00e1s r\u00e1pidamente por el pa\u00eds en zonas donde las condiciones sean las id\u00f3neas.<\/p>\n

\u00bfY Espa\u00f1a?<\/strong> Bueno, en nuestro pa\u00eds la DGT tampoco tiene muy en cuenta el CO2 o la fluidez del tr\u00e1fico: las medidas se est\u00e1n tomando m\u00e1s bien teniendo en cuenta la siniestralidad en carretera<\/strong>. De hecho, m\u00e1s all\u00e1 de subir, en nuestras v\u00edas es cada vez m\u00e1s com\u00fan encontrar tramos limitados a 100 km\/h que antes eran de 120 km\/h y zonas de ciudad donde los 50 km\/h quedaron en el pasado para establecer una nueva normalidad de 30 km\/h en buena parte del territorio. <\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n