{"id":1198,"date":"2024-04-24T11:29:12","date_gmt":"2024-04-24T11:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/puede-ser-su-carta-salvadora-ante-las-investigaciones-de-la-comision-europea\/"},"modified":"2024-04-24T11:29:12","modified_gmt":"2024-04-24T11:29:12","slug":"puede-ser-su-carta-salvadora-ante-las-investigaciones-de-la-comision-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=1198","title":{"rendered":"puede ser su carta salvadora ante las investigaciones de la Comisi\u00f3n Europea"},"content":{"rendered":"
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Desde que en septiembre de 2023<\/a> Europa anunciara que estaba estudiando si China estaba ejerciendo dumping<\/strong><\/em> con sus coches el\u00e9ctricos llegados a nuestro continente, los pasos para levantar aranceles o, al menos, tomar medidas contra las compa\u00f1\u00edas llegadas desde el pa\u00eds asi\u00e1tico han cogido velocidad de crucero.<\/p>\n

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Entonces, la Comisi\u00f3n Europea confirm\u00f3 que estudiar\u00eda que tipo de apoyo se estaba dando desde China a los fabricantes locales para vender sus productos en Europa. Los investigadores quieren comprobar si el Estado chino est\u00e1 dando tanto apoyo a sus fabricantes locales que les permite vender por debajo de coste en Europa, con la tranquilidad de saber que hay todo un pa\u00eds detr\u00e1s de ellos para sostenerles.<\/p>\n

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Un informe que ha sido actualizado este mismo mes de abril y que, como explican en Reuters<\/em><\/a> tiene ya 712 p\u00e1ginas<\/strong> entre las que se recogen las actuaciones del Gobierno chino respecto a su apoyo al coche el\u00e9ctrico pero, tambi\u00e9n, en relaci\u00f3n a la producci\u00f3n de semiconductores, productos qu\u00edmicos o materiales como el acero y el aluminio.<\/p>\n

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En la investigaci\u00f3n, recogen en H\u00edbridos y El\u00e9ctricos<\/em><\/a>, se sostiene que SAIC, Dongfeng, FAW Group y Changan, conocidas como \u00ablas cuatro grandes\u00bb, son, directamente, propiedad del Estado chino. Y que marcas como NIO, Brilliance, Chery, GAC y JAC Motors est\u00e1n recibiendo ayudas suficientes como para mantenerse con vida o expandirse a otros mercados.<\/p>\n

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Estas investigaciones se est\u00e1n realizando para que, llegado el caso, los posibles aranceles que se levanten contra los veh\u00edculos llegados desde China<\/strong> cuenten con una base jur\u00eddica. No hay que olvidar que todas las marcas antes mencionadas son chinas pero que Tesla o Renault<\/a>, los cuales fabrican coches el\u00e9ctricos en China, tambi\u00e9n est\u00e1n siendo investigadas.<\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n