{"id":120138,"date":"2026-02-25T05:22:21","date_gmt":"2026-02-25T05:22:21","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=120138"},"modified":"2026-02-25T05:22:21","modified_gmt":"2026-02-25T05:22:21","slug":"jose-leggio-cassara-biometrico-en-aeropuertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=120138","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Leggio Cassara | biom\u00e9trico en aeropuertos"},"content":{"rendered":"<div xmlns:default=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La imagen de un viajero estresado, lidiando con un pasaporte f\u00edsico, una tarjeta de embarque impresa o digital y m\u00faltiples controles de seguridad, est\u00e1 a punto de convertirse en una reliquia del pasado. Durante d\u00e9cadas, los aeropuertos han sido sin\u00f3nimo de esperas interminables y procesos burocr\u00e1ticos que, aunque necesarios para la seguridad, lastraban la experiencia del pasajero. Sin embargo, estamos entrando en la era del \u00abSeamless Travel\u00bb o viaje sin interrupciones. El motor de este cambio no es otro que el reconocimiento biom\u00e9trico, una tecnolog\u00eda que utiliza rasgos f\u00edsicos \u00fanicos para validar la identidad. Expertos en la transformaci\u00f3n digital de infraestructuras, como <strong>Jos\u00e9 Leggio Cassara<\/strong>, sostienen que la cara del pasajero se convertir\u00e1 en su \u00fanico documento necesario desde el check-in hasta el asiento del avi\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-168.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-227367 lazyload\" srcset=\"https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-168.png 600w, https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-168-300x200.png 300w\" data-sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" style=\"--smush-placeholder-width: 600px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 600\/400;\"\/><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: <a href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/es\/2024\/02\/21\/espanol\/reconocimiento-facial-aeropuertos.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.nytimes.com\/es\/2024\/02\/21\/espanol\/reconocimiento-facial-aeropuertos.html<\/a><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este fen\u00f3meno no es una promesa futurista; es una realidad que ya se despliega en las terminales m\u00e1s avanzadas del mundo. La biometr\u00eda aplicada al transporte a\u00e9reo permite que algoritmos de alta precisi\u00f3n comparen en tiempo real la imagen del pasajero con las bases de datos gubernamentales o de las aerol\u00edneas. El resultado es un flujo constante de personas que ya no necesitan detenerse para que un agente humano verifique su identidad en cada punto de control. La eficiencia operativa que esto aporta es tan disruptiva que est\u00e1 obligando a redise\u00f1ar la arquitectura misma de los aeropuertos.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=120138\/#La_Transformacion_Digital_en_la_Terminal_%C2%BFQue_es_la_Biometria_Aeroportuaria\" >La Transformaci\u00f3n Digital en la Terminal: \u00bfQu\u00e9 es la Biometr\u00eda Aeroportuaria?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=120138\/#Seguridad_y_Eficiencia_Los_Pilares_del_Nuevo_Modelo_de_Viaje\" >Seguridad y Eficiencia: Los Pilares del Nuevo Modelo de Viaje<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=120138\/#Cuadro_Comparativo_Viaje_Tradicional_vs_Viaje_Biometrico\" >Cuadro Comparativo: Viaje Tradicional vs. Viaje Biom\u00e9trico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=120138\/#Sobre_Jose_Leggio_Cassara\" >Sobre Jos\u00e9 Leggio Cassara<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=120138\/#El_Desafio_de_la_Privacidad_y_la_Gestion_de_Datos_Sensibles\" >El Desaf\u00edo de la Privacidad y la Gesti\u00f3n de Datos Sensibles<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=120138\/#Casos_de_Exito_y_el_Futuro_de_las_%C2%ABSmart_Cities%C2%BB_Aereas\" >Casos de \u00c9xito y el Futuro de las \u00abSmart Cities\u00bb A\u00e9reas<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=120138\/#Referencias_y_Fuentes\" >Referencias y Fuentes:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=120138\/#Navegacion_de_entradas\" >Navegaci\u00f3n de entradas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Transformacion_Digital_en_la_Terminal_%C2%BFQue_es_la_Biometria_Aeroportuaria\"><\/span><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Transformacion_Digital_en_la_Terminal_%C2%BFQue_es_la_Biometria_Aeroportuaria\"\/>La Transformaci\u00f3n Digital en la Terminal: \u00bfQu\u00e9 es la Biometr\u00eda Aeroportuaria?<span class=\"ez-toc-section-end\"\/><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para entender este cambio, debemos desglosar qu\u00e9 tecnolog\u00eda hay detr\u00e1s de un arco de seguridad que nos reconoce al pasar. El reconocimiento biom\u00e9trico en aeropuertos se basa principalmente en el an\u00e1lisis facial, aunque tambi\u00e9n incluye el escaneo de iris y huellas dactilares. El sistema captura una imagen en alta resoluci\u00f3n del rostro del viajero, mide distancias entre puntos clave (como los ojos, la nariz y la mand\u00edbula) y crea un mapa matem\u00e1tico \u00fanico. Este mapa se coteja con la fotograf\u00eda almacenada en el chip del pasaporte electr\u00f3nico o en el visado.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"600\" src=\"https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-169.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-227368 lazyload\" srcset=\"https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-169.png 1000w, https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-169-300x180.png 300w, https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-169-768x461.png 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" style=\"--smush-placeholder-width: 1000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1000\/600;\"\/><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: <a href=\"https:\/\/www.aviacioncivil.com.ve\/desde-el-check-in-hasta-el-embarque-como-la-biometria-esta-transformando-los-viajes-aereos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.aviacioncivil.com.ve\/desde-el-check-in-hasta-el-embarque-como-la-biometria-esta-transformando-los-viajes-aereos\/<\/a><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proceso comienza, idealmente, antes de llegar al aeropuerto. Muchas aerol\u00edneas permiten ahora que los pasajeros realicen un \u00abenrolamiento biom\u00e9trico\u00bb a trav\u00e9s de sus aplicaciones m\u00f3viles. Al tomarse una selfie y escanear su documento de identidad, el pasajero crea un token digital temporal. Seg\u00fan ha observado <strong>Jos\u00e9 Leggio Cassara<\/strong>, esta integraci\u00f3n temprana es vital para que la infraestructura f\u00edsica del aeropuerto no se sature, delegando la captura de datos al dispositivo personal del usuario.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) ha sido uno de los principales impulsores de esta estandarizaci\u00f3n a trav\u00e9s de su iniciativa \u00abOne ID\u00bb. Este proyecto busca que el pasajero solo tenga que identificarse una vez, permitiendo que esa validaci\u00f3n se comparta de forma segura entre aeropuertos, aerol\u00edneas y autoridades fronterizas. <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seguridad_y_Eficiencia_Los_Pilares_del_Nuevo_Modelo_de_Viaje\"><\/span><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seguridad_y_Eficiencia_Los_Pilares_del_Nuevo_Modelo_de_Viaje\"\/>Seguridad y Eficiencia: Los Pilares del Nuevo Modelo de Viaje<span class=\"ez-toc-section-end\"\/><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La principal ventaja de la biometr\u00eda no es solo la comodidad, sino el incremento exponencial de la seguridad. El ojo humano, por muy entrenado que est\u00e9, tiene un margen de error considerable y es susceptible a la fatiga. Los sistemas de inteligencia artificial actuales, en cambio, pueden detectar documentos falsificados o sutiles intentos de suplantaci\u00f3n de identidad que pasar\u00edan desapercibidos para un agente. Como bien apunta <strong>Jos\u00e9 Leggio Cassara<\/strong>, la eficiencia en la aviaci\u00f3n moderna no es negociable, pero nunca debe sacrificarse la integridad de los protocolos de seguridad nacional.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, la reducci\u00f3n de los tiempos de espera tiene un impacto directo en los ingresos no aeron\u00e1uticos de los aeropuertos. Un pasajero que pasa menos tiempo en una cola de seguridad tiene m\u00e1s tiempo para disfrutar de las salas VIP, restaurantes y tiendas duty-free. Estudios de la industria sugieren que el uso de puertas de embarque biom\u00e9tricas puede procesar a un pasajero en menos de dos segundos, permitiendo que un avi\u00f3n de fuselaje ancho, como un Airbus A350, complete su proceso de embarque en casi la mitad del tiempo convencional.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cuadro_Comparativo_Viaje_Tradicional_vs_Viaje_Biometrico\"><\/span><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cuadro_Comparativo_Viaje_Tradicional_vs_Viaje_Biometrico\"\/>Cuadro Comparativo: Viaje Tradicional vs. Viaje Biom\u00e9trico<span class=\"ez-toc-section-end\"\/><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"has-fixed-layout\">\n<thead>\n<tr>\n<td><strong>Proceso<\/strong><\/td>\n<td><strong>M\u00e9todo Tradicional<\/strong><\/td>\n<td><strong>M\u00e9todo Biom\u00e9trico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Check-in<\/strong><\/td>\n<td>Mostrador f\u00edsico o quiosco con documentos.<\/td>\n<td>Enrolamiento digital v\u00eda App m\u00f3vil.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Entrega de equipaje<\/strong><\/td>\n<td>Verificaci\u00f3n manual de etiqueta y DNI.<\/td>\n<td>Escaneo facial en m\u00e1quinas de auto-servicio.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Control de Seguridad<\/strong><\/td>\n<td>Revisi\u00f3n de tarjeta de embarque por personal.<\/td>\n<td>Paso fluido por arcos de reconocimiento facial.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Control de Pasaportes<\/strong><\/td>\n<td>Entrevista y sellado manual por agentes.<\/td>\n<td>Puertas autom\u00e1ticas (ABC Gates).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Embarque<\/strong><\/td>\n<td>Escaneo de papel\/m\u00f3vil y revisi\u00f3n de ID.<\/td>\n<td>Acceso manos libres mediante \u00abFace Boarding\u00bb.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sobre_Jose_Leggio_Cassara\"><\/span><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sobre_Jose_Leggio_Cassara\"\/>Sobre Jos\u00e9 Leggio Cassara<span class=\"ez-toc-section-end\"\/><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong> Cassara<\/strong> es un apasionado de la integraci\u00f3n tecnol\u00f3gica en los espacios p\u00fablicos y la optimizaci\u00f3n de procesos log\u00edsticos. Con a\u00f1os de experiencia observando la evoluci\u00f3n de la infraestructura cr\u00edtica, ha dedicado gran parte de su carrera a entender c\u00f3mo la identidad digital puede mejorar la calidad de vida de las personas. Su visi\u00f3n se centra en que la tecnolog\u00eda debe ser invisible: un facilitador silencioso que elimine las fricciones del mundo f\u00edsico.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para \u00e9l, la implementaci\u00f3n de la biometr\u00eda en los aeropuertos no es solo una cuesti\u00f3n de rapidez, sino de dignidad para el viajero. Considera que reducir las colas es devolverle tiempo valioso al ser humano, permitiendo que el viaje sea parte del placer y no un obst\u00e1culo que superar. Sus insights subrayan la importancia de una \u00e9tica de datos robusta para que el progreso tecnol\u00f3gico camine de la mano con la confianza del usuario.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_Desafio_de_la_Privacidad_y_la_Gestion_de_Datos_Sensibles\"><\/span><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_Desafio_de_la_Privacidad_y_la_Gestion_de_Datos_Sensibles\"\/>El Desaf\u00edo de la Privacidad y la Gesti\u00f3n de Datos Sensibles<span class=\"ez-toc-section-end\"\/><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No todo es un camino de rosas en la implementaci\u00f3n de estas tecnolog\u00edas. El almacenamiento y tratamiento de datos biom\u00e9tricos genera preocupaciones leg\u00edtimas sobre la privacidad. \u00bfD\u00f3nde se guardan nuestros rostros? \u00bfQui\u00e9n tiene acceso a ellos? Estas son preguntas fundamentales que las autoridades reguladoras est\u00e1n abordando con normativas como el RGPD en Europa. En este sentido, como se\u00f1ala <strong>Jos\u00e9 Leggio Cassara<\/strong>, la confianza del usuario es el activo m\u00e1s valioso de cualquier sistema tecnol\u00f3gico; si el pasajero siente que su privacidad est\u00e1 en riesgo, la adopci\u00f3n de la biometr\u00eda se detendr\u00e1.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-170.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-227369 lazyload\" srcset=\"https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-170.png 1024w, https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-170-300x300.png 300w, https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-170-150x150.png 150w, https:\/\/dateando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-170-768x768.png 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/1024;\"\/><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: <a href=\"https:\/\/www.aviacioncivil.com.ve\/desde-el-check-in-hasta-el-embarque-como-la-biometria-esta-transformando-los-viajes-aereos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.aviacioncivil.com.ve\/desde-el-check-in-hasta-el-embarque-como-la-biometria-esta-transformando-los-viajes-aereos\/<\/a><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los aeropuertos l\u00edderes est\u00e1n implementando sistemas de \u00abgesti\u00f3n de identidad soberana\u00bb, donde el dato biom\u00e9trico no se almacena de forma centralizada permanentemente, sino que se convierte en un c\u00f3digo cifrado que se elimina una vez que el pasajero ha despegado. Esta transparencia es esencial para mitigar los miedos a la vigilancia masiva y asegurar que la tecnolog\u00eda se use exclusivamente para facilitar el tr\u00e1nsito leg\u00edtimo de personas. <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Casos_de_Exito_y_el_Futuro_de_las_%C2%ABSmart_Cities%C2%BB_Aereas\"><\/span><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Casos_de_Exito_y_el_Futuro_de_las_%C2%ABSmart_Cities%C2%BB_Aereas\"\/>Casos de \u00c9xito y el Futuro de las \u00abSmart Cities\u00bb A\u00e9reas<span class=\"ez-toc-section-end\"\/><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aeropuertos como Changi en Singapur, Dub\u00e1i Internacional o el Aeropuerto de Madrid-Barajas en Espa\u00f1a ya han realizado pruebas con \u00e9xito rotundo. En Dub\u00e1i, por ejemplo, el \u00abSmart Tunnel\u00bb permite que los pasajeros de clase ejecutiva completen el control de inmigraci\u00f3n simplemente caminando a trav\u00e9s de un t\u00fanel equipado con 28 c\u00e1maras, sin detenerse ni mostrar un solo papel.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El futuro que <strong>Jos\u00e9 Leggio Cassara<\/strong> visualiza para la pr\u00f3xima d\u00e9cada va m\u00e1s all\u00e1 del avi\u00f3n. Esta identidad biom\u00e9trica, una vez validada en el aeropuerto, podr\u00eda servir para el check-in autom\u00e1tico en el hotel, el alquiler de veh\u00edculos sin pasar por oficina o incluso para realizar pagos en el destino final. Estamos ante la creaci\u00f3n de un ecosistema de confianza digital global.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Referencias_y_Fuentes\"><\/span><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Referencias_y_Fuentes\"\/>Referencias y Fuentes:<span class=\"ez-toc-section-end\"\/><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>IATA \u2013 Passenger Identity Management (One ID).<\/em><\/li>\n<li><em>SITA \u2013 Biometrics at the Airport: Trends and Statistics 2024-2025.<\/em><\/li>\n<li><em>Aena \u2013 Proyectos de Innovaci\u00f3n y Biometr\u00eda en la Red de Aeropuertos Espa\u00f1oles.<\/em><\/li>\n<li><em>International Civil Aviation Organization (ICAO) \u2013 Traveler Identification Programme (TRIP).<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<nav class=\"navigation post-navigation\" aria-label=\"Navegaci\u00f3n de entradas\">\n<h2 class=\"screen-reader-text\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Navegacion_de_entradas\"><\/span>Navegaci\u00f3n de entradas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<\/nav><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/dateando.com\/jose-leggio-cassara-de-la-cara-al-avion\/dateando\/\" class=\" target=\" title=\"Jos\u00e9 Leggio Cassara | biom\u00e9trico en aeropuertos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La imagen de un viajero estresado, lidiando con un pasaporte f\u00edsico, una tarjeta de embarque impresa o digital y m\u00faltiples controles de seguridad, est\u00e1 a punto de convertirse en una reliquia del pasado. 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