{"id":121284,"date":"2026-03-04T13:41:32","date_gmt":"2026-03-04T13:41:32","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=121284"},"modified":"2026-03-04T13:41:32","modified_gmt":"2026-03-04T13:41:32","slug":"las-brechas-economicas-de-cuba-se-estan-ampliando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=121284","title":{"rendered":"Las brechas econ\u00f3micas de Cuba se est\u00e1n ampliando"},"content":{"rendered":"
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Cuando por fin se encienden las luces de la gasolinera Los Pinos, una ovaci\u00f3n d\u00e9bil y cansada se alza entre los reunidos en el parque cercano. Llevaba un d\u00eda entero sin electricidad en esta zona de Matanzas, a 100 km. al este de\u00a0La Habana<\/b>, la capital. Hab\u00eda anochecido horas antes.\u00a0El primero de unos 100 coches lleg\u00f3 horas antes<\/b>. Muchos conductores se dirigieron al parque, observando un peculiar sistema de colas de coches cubano. Espera donde quieras, pero memoriza la cara, el nombre o la matr\u00edcula de la persona que tienes delante y detr\u00e1s. Sin embargo, nadie se atreve a alejarse de las inmediaciones. El premio es demasiado valioso.<\/p>\n

Los Pinos es una de las 30 gasolineras estatales de la isla que abastecen de combustible regularmente, cuando hay electricidad para los surtidores. Es solo un ejemplo de las divisiones que se profundizan en Cuba a medida que el embargo petrolero estadounidense se hace m\u00e1s fuerte y el Estado se repliega: divisiones entre extranjeros y locales; entre zonas rurales y urbanas; entre quienes reciben y no reciben remesas del extranjero; entre operadores de negocios privados relativamente nuevos y empleados estatales.<\/p>\n

La red de gasolineras, incluida Los Pinos, solo puede utilizarse con coches de alquiler, que pueden cargar tan solo 20 litros (5,3 galones estadounidenses) por visita. Los pagos, en d\u00f3lares al tipo de cambio oficial de 1,10 d\u00f3lares por litro, deben realizarse con tarjetas de cr\u00e9dito extranjeras o tarjetas prepagadas cubanas. Los particulares pueden usar una aplicaci\u00f3n oficial para reservar en otros lugares, pero es, en realidad, una loter\u00eda con pocas probabilidades y esperas a\u00fan m\u00e1s largas.<\/p>\n

Incluso si los cubanos pudieran simplemente pasar por Los Pinos a repostar, para muchos los precios ser\u00edan desorbitados. Datos oficiales, posiblemente manipulados, sugieren que el salario promedio de un empleado estatal es de 6.500 pesos al mes. Al tipo de cambio no oficial, com\u00fanmente utilizado, eso equivale a unos 15 d\u00f3lares. (El peso se ha depreciado dr\u00e1sticamente frente al d\u00f3lar en los \u00faltimos meses, reduciendo la brecha que antes era enorme entre los tipos de cambio oficiales y no oficiales). A finales del mes pasado, los precios de la gasolina en el mercado negro se dispararon de unos 2.000 pesos por litro a, en algunos lugares, hasta 6.000. Cuando La Habana a\u00fan contaba con un suministro regular, los conductores alquilaban coches por 100 d\u00f3lares al d\u00eda, llenaban el dep\u00f3sito dos veces y vend\u00edan gasolina en provincias obteniendo una generosa ganancia. Algunos en la cola de Los Pinos est\u00e1n aprovechando esa laguna legal; dos d\u00edas despu\u00e9s, el gobierno la cerr\u00f3. Los coches de alquiler ahora est\u00e1n limitados a los no residentes.<\/p>\n

Los cortes de electricidad son cada vez m\u00e1s prolongados e impredecibles<\/b>, especialmente en las provincias del centro y este de Cuba. Desde una escasez casi total de electricidad hasta un suministro fiable durante la mayor parte del d\u00eda, existe una gran variaci\u00f3n entre las zonas urbanas y rurales, e incluso a veces dentro de las urbanas. Quienes tienen la suerte de vivir cerca de un hospital, una base militar o una estaci\u00f3n de bombeo de agua son los m\u00e1s beneficiados. Mucha gente ahora cocina con carb\u00f3n y existe un activo comercio de cocinas de hierro improvisadas. En el oriente de Cuba, los sacos de carb\u00f3n se intercambian por 1.300 pesos.<\/p>\n

\u00bfPero qu\u00e9 cocinar?\u00a0Ya nadie puede depender solo de la tarjeta de racionamiento estatal<\/b>. Las raciones de carne y pescado empezaron a desaparecer en 2023. Los productos disponibles regularmente se limitan a dos libras (un kilo) de arroz por persona, una libra de az\u00facar, un panecillo peque\u00f1o al d\u00eda y cuatro paquetes de cigarrillos sin filtro que muchos venden en el mercado negro. El aceite de cocina, que antes estaba fuertemente subvencionado, se obtiene principalmente de empresas privadas autorizadas por el gobierno. En las zonas remotas del este del pa\u00eds, puede llegar a costar 5 d\u00f3lares el litro, equivalente a la gasolina de contrabando.<\/p>\n

La mendicidad se ha vuelto com\u00fan; dormir a la intemperie, algo inaudito hasta hace pocos a\u00f1os, es una imagen bastante com\u00fan.<\/b>\u00a0La basura sin recoger se acumula, y el transporte p\u00fablico dentro y entre ciudades se ha reducido dr\u00e1sticamente o incluso eliminado por completo. Los cubanos con la edad suficiente para recordar la abrupta retirada de la ayuda durante el \u201cper\u00edodo especial\u201d tras el colapso de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica dicen que la situaci\u00f3n es peor ahora.<\/p>\n

A pesar de todo, algunos cubanos pueden permitirse el costoso aceite de cocina y carb\u00f3n, como quienes reciben remesas de amigos y familiares en el extranjero. Y quienes participan en las empresas privadas altamente reguladas que proliferan en la isla tienen acceso a la econom\u00eda dolarizada. Muchas se gestionan con mayor eficiencia de la que el Estado puede gestionar, lo que deja a los propietarios d\u00f3lares cada vez m\u00e1s fuertes para gastar.<\/p>\n

Es en este sector donde la situaci\u00f3n est\u00e1 cambiando con mayor rapidez, y no siempre para mejor. La mayor\u00eda de las importaciones ahora deben pasar por una zona franca en Mariel, un puerto occidental alejado de la mayor parte del pa\u00eds. Esto empezar\u00e1 a incrementar significativamente los costos de transporte. A finales de febrero, el presidente Donald Trump anunci\u00f3 que permitir\u00eda a empresas privadas importar combustible, siempre y cuando no termine en manos del Estado. Se espera una proliferaci\u00f3n de empresas fantasma que buscan eludir esta norma, y \u200b\u200bun caos entre empresas privadas sin experiencia en la importaci\u00f3n de este combustible.<\/p>\n

En ning\u00fan otro lugar se evidencian con mayor claridad las contradicciones y desigualdades de Cuba que en Guant\u00e1namo, capital de la provincia pobre del mismo nombre. Los salarios estatales est\u00e1n por debajo del promedio nacional. Hay menos oportunidades para participar en empresas privadas o en los trabajos secundarios que, cada vez m\u00e1s, conforman la columna vertebral de la econom\u00eda de la isla. Sin embargo, es una isla rica en agricultura. Una historia de emigraci\u00f3n vincula a muchos aqu\u00ed con familias en el extranjero y, por lo tanto, con las remesas. Varias zonas del centro de la ciudad tienen electricidad durante la mayor parte del d\u00eda. Los bares y restaurantes suelen estar abarrotados los fines de semana. Se forman colas frente al moderno Downtown Bar, donde abundantes platos de cerdo y pollo cuestan hasta 3500 pesos. Pero al otro extremo de la calle Aguilera, en la periferia este de la ciudad, se encuentra el barrio de San Justo. Las calles no est\u00e1n pavimentadas, la electricidad es escasa y los residentes cocinan lo poco que pueden permitirse con carb\u00f3n.<\/p>\n

\u00a9 2026, The Economist Newspaper Limited. All rights reserved.<\/b><\/i><\/p>\n

por INFOBAE<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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