{"id":125083,"date":"2026-03-31T15:09:31","date_gmt":"2026-03-31T15:09:31","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=125083"},"modified":"2026-03-31T15:09:31","modified_gmt":"2026-03-31T15:09:31","slug":"453-km-de-autonomia-por-menos-de-20-000e-el-kia-ev2-es-la-pesadilla-de-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=125083","title":{"rendered":"453 km de autonom\u00eda por menos de 20.000\u20ac, el KIA EV2 es la pesadilla de BYD"},"content":{"rendered":"<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"610\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/kia-ev2-precio.jpg?fit=1024%2C610&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1\" class=\"attachment-rss-image-size size-rss-image-size wp-post-image\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/movilidad\/kia-primera-furgoneta-electrica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">KIA<\/a> se ha propuesto llevarse un buen trozo de pastel del parque de coches el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a. Tras el \u00e9xito del <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/movilidad\/ni-kia-ev3-ni-tesla-model-y-el-coche-electrico-mas-vendido-en-espana-tiene-320-km-de-autonomia-y-un-buen-precio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EV3<\/a>, la marca ha vuelto por todo lo alto con otro de los modelos m\u00e1s esperados del a\u00f1o: el <strong>KIA EV2<\/strong>. Llega en dos acabados, una motorizaci\u00f3n y dos opciones de bater\u00eda para simplificar las cosas, <strong>apostando por un dise\u00f1o cuidado<\/strong>, una carrocer\u00eda SUV del segmento B y un interior amplio con espacio para<strong> 5 personas<\/strong>. Todo esto, sumando a la ecuaci\u00f3n unas cifras de autonom\u00eda m\u00e1s que decentes. <\/p>\n<p>La guinda del pastel ya la has visto en el t\u00edtulo: despu\u00e9s de ayudas, la versi\u00f3n base de este KIA EV2 se puede comprar en Espa\u00f1a por algo menos de <strong>20.000 euros<\/strong>, un precio que rivaliza de forma directa con competidores tan exitosos como el <strong>BYD Atto 2<\/strong> y alg\u00fan modelo de <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/movilidad\/bombazo-de-mg-lanza-el-nuevo-mg4-por-apenas-9000-euros\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MG<\/a> que tambi\u00e9n apuesta por la est\u00e9tica y las dimensiones SUV. <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, KIA lo ha concebido como un <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/tecnologia\/olvidate-de-los-coches-chinos-tu-proximo-vehiculo-electrico-se-hara-en-un-pais-que-va-a-destrozar-el-mercado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/a> para todo prop\u00f3sito, pues cuenta con unas dimensiones comedidas de 4 metros de largo, una distancia entre ejes de 2,5 metros y un buen coeficiente aerodin\u00e1mico, lo que se traduce en un <strong>tama\u00f1o perfecto para la maniobrabilidad de la ciudad<\/strong>, unos buenos consumos en carretera y gran estabilidad para viajes m\u00e1s largos. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery alignwide has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-recalc-dims=\"1\" width=\"780\" height=\"439\" data-id=\"1880557\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/kia-ev2-base-line-frost-blue-static-digital-1920x1080-004-1500x844.jpg?resize=780%2C439&#038;quality=70&#038;strip=all&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-1880557\" \/><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-recalc-dims=\"1\" width=\"780\" height=\"439\" data-id=\"1880559\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/kia-ev2-base-line-frost-blue-static-digital-1920x1080-011-1500x844.jpg?resize=780%2C439&#038;quality=70&#038;strip=all&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-1880559\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=125083\/#KIA_EV2_el_equilibrio_perfecto_entre_espacio_autonomia_y_precio\" >KIA EV2, el equilibrio perfecto entre espacio, autonom\u00eda y precio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=125083\/#%C2%BFCuanto_cuesta\" >\u00bfCu\u00e1nto cuesta?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" id=\"h-kia-ev2-el-equilibrio-perfecto-entre-espacio-autonomia-y-precio\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"KIA_EV2_el_equilibrio_perfecto_entre_espacio_autonomia_y_precio\"><\/span>KIA EV2, el equilibrio perfecto entre espacio, autonom\u00eda y precio <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El KIA EV2 ha dejado claro que es una gran apuesta para el segmento el\u00e9ctrico de bajo presupuesto, ofreciendo una est\u00e9tica bastante agradable y un interior lleno de espacio con mucha tecnolog\u00eda, sumando al conjunto un sistema de propulsi\u00f3n con un motor decente y dos opciones de bater\u00edas que se ajustan a muchos tipos de usuario. Se consolida como una gran alternativa al mercado chino para ciudad, pero tambi\u00e9n a todos los veh\u00edculos que optan por alargar su autonom\u00eda para convencer a golpe de kilometraje. <\/p>\n<p>Este KIA EV2 es capaz de recorrer hasta <strong>435 kil\u00f3metros si se opta por la bater\u00eda de 61 kWh<\/strong>, y unos 317 km con la celda m\u00e1s modesta de 42,2 kWh. Con ambas opciones, eso s\u00ed, el veh\u00edculo cuenta con una carga en corriente continua de 11 kW y cuando se conecta a un cargador r\u00e1pido sube hasta los 118 kW, lo que le permite recargar la bater\u00eda del <strong>10 al 80% en solo 29 minutos<\/strong>.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img decoding=\"async\" data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" width=\"780\" height=\"439\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/kia-ev2-base-line-frost-blue-interior-4-seater-digital-1920x1080-002-1500x844.jpg?resize=780%2C439&#038;quality=70&#038;strip=all&#038;ssl=1\" alt=\"KIA EV2\" class=\"wp-image-1880556\" \/><\/figure>\n<p>Su \u00fanico motor ofrece 108 kW (147 CV) de potencia y 250 Nm de par, permite llegar hasta los <strong>161 km\/h de velocidad m\u00e1xima<\/strong> y acelera el KIA EV2 de 0 a 100 km\/h en 8,7 segundos. Cifras que no est\u00e1n nada mal y que no se corresponden con la visual cuadrada del coche, pero que se pueden conseguir, junto con una buena autonom\u00eda, gracias a un <strong>coeficiente aerodin\u00e1mico de 0,29. <\/strong><\/p>\n<p>Estos detalles se compenetran a la perfecci\u00f3n con un espacioso interior para 5 adultos, asientos c\u00f3modos y totalmente regulables, <strong>iluminaci\u00f3n LED en el exterior<\/strong> y un sistema de infoentretenimiento con una gran pantalla de 30 pulgadas dividida en varias secciones para tener el control absoluto de este KIA EV2. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img decoding=\"async\" data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" width=\"780\" height=\"480\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/kia-ev2-1500x923.jpg?resize=780%2C480&#038;quality=70&#038;strip=all&#038;ssl=1\" alt=\"KIA EV2\" class=\"wp-image-1880555\" \/><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" id=\"h-cuanto-cuesta\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuanto_cuesta\"><\/span>\u00bfCu\u00e1nto cuesta?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Como dec\u00edamos al principio, este KIA EV2 se ha propuesto quitarle m\u00e1s de una venta a las marcas chinas que est\u00e1n imponiendo precios de infarto en el parque el\u00e9ctrico. El precio es atractivo y no hay decenas de opciones disponibles: KIA va al grano con dos acabados, una \u00fanica bater\u00eda (la de 61 kWh llegar\u00e1 en verano) y poco m\u00e1s. <\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>KIA EV2 Air SR (bater\u00eda est\u00e1ndar de 42,2 kW): <strong>24.550 euros<\/strong> sin ayudas<\/li>\n<li>KIA EV2 Earth SR (bater\u00eda est\u00e1ndar de 42,2 kW): 29.410 euros sin ayudas<\/li>\n<\/ul>\n<p>A estas cifras es necesario sumarle, si corresponde, las ayudas del Plan Auto+ y CAE (Certificado de Ahorro Energ\u00e9tico) que dejar\u00edan <strong>la versi\u00f3n Air SR por debajo de los 20.000 euros en Espa\u00f1a<\/strong>, una cifra con la que empieza a ser <\/p>\n<p>Seguir leyendo: <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/movilidad\/453-km-de-autonomia-por-menos-de-20-000e-el-kia-ev2-es-la-pesadilla-de-byd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">453 km de autonom\u00eda por menos de 20.000\u20ac, el KIA EV2 es la pesadilla de BYD<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/movilidad\/453-km-de-autonomia-por-menos-de-20-000e-el-kia-ev2-es-la-pesadilla-de-byd\/\" class=\" target=\" title=\"453 km de autonom\u00eda por menos de 20.000\u20ac, el KIA EV2 es la pesadilla de BYD\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KIA se ha propuesto llevarse un buen trozo de pastel del parque de coches el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a. 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