{"id":129140,"date":"2026-04-30T00:47:55","date_gmt":"2026-04-30T00:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=129140"},"modified":"2026-04-30T00:47:55","modified_gmt":"2026-04-30T00:47:55","slug":"la-fia-hace-ajustes-al-reglamento-de-cara-al-gp-de-miami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=129140","title":{"rendered":"La FIA hace ajustes al reglamento de cara al GP de Miami"},"content":{"rendered":"<div data-td-block-uid=\"tdi_72\">\n<div class=\"tdb-block-inner td-fix-index\">\n<p>La F\u00f3rmula Uno estrenar\u00e1 este fin de semana en el Gran Premio de Miami una serie de <a href=\"https:\/\/apnews.com\/article\/f1-regulations-miami-rule-changes-fbe504e431374b773377eeca745e9fe4\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ajustes a sus nuevas regulaciones t\u00e9cnicas<\/a> destinados a limitar la influencia de la energ\u00eda el\u00e9ctrica y redefinir la competitividad en pista, atendiendo a las quejas de pilotos y equipos en este arranque de 2026.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=129140\/#Seguridad_y_control_tras_el_accidente_en_Japon\" >Seguridad y control tras el accidente en Jap\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=129140\/#Cambios_en_el_comportamiento_del_monoplaza\" >Cambios en el comportamiento del monoplaza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=129140\/#Vigilancia_continua\" >Vigilancia continua<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 id=\"seguridad-y-control-tras-el-accidente-en-jap\u00f3n\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seguridad_y_control_tras_el_accidente_en_Japon\"><\/span><strong>Seguridad y control tras el accidente en Jap\u00f3n<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La reforma surge tras las fuertes cr\u00edticas de figuras como Max Verstappen y Lando Norris, quienes advirtieron sobre la peligrosidad de las grandes diferencias de velocidad al recargar bater\u00edas. El detonante fue el aparatoso accidente de Oliver Bearman en el GP de Jap\u00f3n al intentar evitar al argentino Franco Colapinto a 306 km\/h.<\/p>\n<p>Nikolas Tombazis, responsable de reglamentos de la FIA, se\u00f1al\u00f3 que era necesario \u00absacar a la gente de su zona de confort\u00bb para priorizar la seguridad. Entre las medidas principales destacan:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un tope a la potencia extra del modo \u00abimpulso\u00bb para adelantamientos.<\/li>\n<li>Restricciones de energ\u00eda el\u00e9ctrica en zonas espec\u00edficas del circuito.<\/li>\n<li>Sistemas para acelerar autos lentos en las salidas y mejorar el control en condiciones de lluvia.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"cambios-en-el-comportamiento-del-monoplaza\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cambios_en_el_comportamiento_del_monoplaza\"><\/span><strong>Cambios en el comportamiento del monoplaza<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Aunque los autos ser\u00e1n ligeramente m\u00e1s lentos por la menor potencia el\u00e9ctrica, la clasificaci\u00f3n se sentir\u00e1 m\u00e1s natural. Los pilotos podr\u00e1n ir \u00aba fondo\u00bb con mayor frecuencia al no tener que levantar el pie del acelerador constantemente para recargar celdas. \u00abBuscamos eliminar maniobras contraintuitivas para extraer rendimiento\u00bb, explic\u00f3 Tombazis.<\/p>\n<p>Pese a los ajustes, el despliegue de energ\u00eda seguir\u00e1 mayormente controlado por algoritmos complejos, lo que significa que los pilotos a\u00fan podr\u00edan enfrentar picos de potencia inesperados fuera del bot\u00f3n opcional de rebase.<\/p>\n<h3 id=\"vigilancia-continua\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vigilancia_continua\"><\/span><strong>Vigilancia continua<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La FIA confirm\u00f3 que seguir\u00e1 revisando el funcionamiento de estas normas en las pr\u00f3ximas ocho carreras antes del par\u00f3n de verano. Con apenas 15 personas supervisando reglamentos frente a los 3,000 ingenieros de los 11 equipos de la parrilla, Tombazis admiti\u00f3 que la lucha por encontrar resquicios legales continuar\u00e1, mientras el deporte ya mira hacia el pr\u00f3ximo ciclo reglamentario de 2030.<\/p>\n<p><strong>AP<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.liderendeportes.com\/noticias\/mas-deportes\/motor\/la-fia-hace-ajustes-al-reglamento-de-cara-al-gp-de-miami\/\" class=\" target=\" title=\"La FIA hace ajustes al reglamento de cara al GP de Miami\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F\u00f3rmula Uno estrenar\u00e1 este fin de semana en el Gran Premio de Miami una serie de ajustes a sus nuevas regulaciones t\u00e9cnicas destinados a limitar la influencia de la energ\u00eda el\u00e9ctrica y redefinir la competitividad en pista, atendiendo a las quejas de pilotos y equipos en este arranque de 2026. 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