{"id":13186,"date":"2024-07-22T05:15:17","date_gmt":"2024-07-22T05:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/el-radar-de-tramo-mas-largo-de-espana-mide-33-kilometros-y-esta-en-la-provincia-mas-insospechada-y-vigilada-palencia\/"},"modified":"2024-07-22T05:15:17","modified_gmt":"2024-07-22T05:15:17","slug":"el-radar-de-tramo-mas-largo-de-espana-mide-33-kilometros-y-esta-en-la-provincia-mas-insospechada-y-vigilada-palencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=13186","title":{"rendered":"El radar de tramo m\u00e1s largo de Espa\u00f1a mide 33 kil\u00f3metros y est\u00e1 en la provincia m\u00e1s insospechada y vigilada: Palencia"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>La DGT vigila nuestras carreteras con <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/como-saber-todas-ubicaciones-oficiales-radares-dgt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">radares fijos y m\u00f3viles<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/casi-indetectable-supercamara-mx15-asi-funcionan-helicopteros-pegasus-dgt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">helic\u00f3pteros<\/a> y hasta <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/motorista-que-esta-al-lado-puede-ser-guardia-civil-dgt-vigilara-carretera-motos-camufladas-este-ano\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">motocicletas camufladas<\/a>. Pero en los \u00faltimos tiempos, el organismo se ha decidido por un controlador de velocidad por encima de cualquier otro: el <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/radares-tramo-asi-funcionan-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">radar de tramo<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Desde hace unos meses, las declaraciones de Pere Navarro, director de la DGT, relacionadas con el control de velocidad no han hecho m\u00e1s que ahondar en este tema. Asegura que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nos-parecen-justos-dgt-quiere-instalar-88-nuevos-radares-tramo-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00abson m\u00e1s justos\u00bb<\/a> y no escondi\u00f3 que la <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/a-90-km-h-para-siempre-que-dgt-elimina-margen-20-km-h-para-adelantar-carreteras-secundarias\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">eliminaci\u00f3n del margen de 20 km\/h para adelantar<\/a> en las carreteras secundarias facilita la instalaci\u00f3n de este tipo de radares.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Todo ello ha servido a la DGT de excusa para <strong>aumentar los radares de tramo<\/strong> en las carreteras espa\u00f1olas. Se prev\u00e9 que en este 2024 lleguen a nuestras carreteras un total de <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nos-parecen-justos-dgt-quiere-instalar-88-nuevos-radares-tramo-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">88 nuevos controladores<\/a> de este tipo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>En las \u00faltimas semanas se viene hablando mucho del <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/motor\/actualidad\/20240718\/9808281\/nuevo-radar-tramo-dgt-mas-largos-espana-donde-esta-cuando-comenzara-multar-tsc.html\" target=\"_blank\">nuevo radar de tramo de la carretera A-8<\/a>, entre el viaducto de Ont\u00f3n y la localidad de Castro Urdiales, en la provincia de Cantabria. Durante seis kil\u00f3metros, el tr\u00e1fico estar\u00e1 vigilado y, curiosamente, aumentar\u00e1 la velocidad m\u00e1xima permitida a 100 km\/h, pese a que en algunos puntos actualmente solo se puede circular a 80 km\/h.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Esta curiosidad ha viralizado a este nuevo controlador que tambi\u00e9n se ha hecho famoso por su distancia. Sin embargo, los seis kil\u00f3metros vigilados est\u00e1n lej\u00edsimos de los radares de tramo m\u00e1s extensos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=13186\/#Un_radar_de_tramo_de_mas_de_30_kilometros\" >Un radar de tramo de m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_radar_de_tramo_de_mas_de_30_kilometros\"><\/span>Un radar de tramo de m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si los seis kil\u00f3metros de este nuevo controlador parecen muchos, no son nada comparados con el radar de tramo m\u00e1s largo de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Es uno de los situados en la carretera CL-615, en sentido creciente, el que ostenta el t\u00edtulo de radar m\u00e1s largo de Espa\u00f1a. Comenzando en el kil\u00f3metro 34,61 de dicha carretera, la DGT vigila un tramo de <strong>32.895 metros<\/strong> de manera constante. Con 33 kil\u00f3metros de longitud, este es el radar de tramo m\u00e1s largo de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Lo curioso es que decimos que se trata de \u00abuno de los situados\u00bb en dicha v\u00eda porque circular por \u00e9sta y por otras carreteras de Palencia obliga a mantener mucha atenci\u00f3n en la velocidad. En esa misma carretera, la CL-615, pero en sentido decreciente, tambi\u00e9n est\u00e1 el segundo radar de tramo m\u00e1s largo de Espa\u00f1a. Se encuentra en el punto kilom\u00e9trico 1,706 y se extiende durante 23,136 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/dgt-quiere-imponer-este-ano-nuevas-restricciones-para-adelantar-practica-quedara-nada\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"La DGT ya discute internamente restringir m\u00e1s los adelantamientos en Espa\u00f1a: esto es lo que sabemos\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8918a0\/adelantamiento\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Con todo, no son los \u00fanicos radares de tramo que se encontrar\u00e1n los conductores palentinos en esta carretera. En sentido creciente, se extiende otro radar de tramo de 11,669 kil\u00f3metros a partir del punto kilom\u00e9trico 49.975. En sentido decreciente, a partir del kil\u00f3metro 38.312 encontraremos otro de 11,679 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Y el otro caso para estudio es el de la <strong>carretera CL-613<\/strong>, que tambi\u00e9n es una constante de radares de tramo. En sentido creciente, a partir del punto kilom\u00e9trico 11,92 encontramos un radar de 3,489 km. Nada comparado con el que est\u00e1 instalado en el punto kilom\u00e9trico 15,41 del que se sale despu\u00e9s de 17,456 kil\u00f3metros vigilados.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>La estrategia se repite en sentido creciente en la misma carretera. En el punto kilom\u00e9trico 15.41 est\u00e1n vigilados 3,487 kil\u00f3metros de carretera y m\u00e1s adelante, en el kil\u00f3metro 32,7, volvemos a encontrar un radar de 17,454 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Foto | DGT<\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hace-decada-dgt-queria-elevar-velocidad-a-130-km-h-que-fue-nuevo-limite-que-nunca-vio-luz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hace una d\u00e9cada, la DGT quer\u00eda elevar la velocidad a 130 km\/h. Qu\u00e9 fue de un nuevo l\u00edmite que nunca vio la luz<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/radar-tramo-largo-espana-mide-33-kilometros-esta-provincia-insospechada-vigilada-palencia\" class=\" target=\" title=\"El radar de tramo m\u00e1s largo de Espa\u00f1a mide 33 kil\u00f3metros y est\u00e1 en la provincia m\u00e1s insospechada y vigilada: Palencia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La DGT vigila nuestras carreteras con radares fijos y m\u00f3viles, helic\u00f3pteros y hasta motocicletas camufladas. Pero en los \u00faltimos tiempos, el organismo se ha decidido por un controlador de velocidad por encima de cualquier otro: el radar de tramo. Desde hace unos meses, las declaraciones de Pere Navarro, director de la DGT, relacionadas con el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13187,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-13186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}