{"id":16025,"date":"2024-08-09T05:09:34","date_gmt":"2024-08-09T05:09:34","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/ahora-apunta-a-batir-un-record-titanico\/"},"modified":"2024-08-09T05:09:34","modified_gmt":"2024-08-09T05:09:34","slug":"ahora-apunta-a-batir-un-record-titanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=16025","title":{"rendered":"ahora apunta a batir un r\u00e9cord tit\u00e1nico"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Un avi\u00f3n con el rendimiento de un cohete, no un cohete con alas. Esta es la idea <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/asi-mk-iii-dawn-aerospace-avion-espacial-que-promete-viajar-a-orbita-lanzar-satelites-varias-veces-al-dia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">que Dawn Aerospace persigue desde hace m\u00e1s de cinco a\u00f1os<\/a>. La compa\u00f1\u00eda, que se reparte entre entre los Pa\u00edses Bajos y Nueva Zelanda, est\u00e1 trabajando en el desarrollo de un <strong>veh\u00edculo orbital<\/strong> optimizado para lanzar cargas \u00fatiles como sat\u00e9lites peque\u00f1os y realizar misiones de observaci\u00f3n terrestre.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Estamos ante un proyecto tan ambicioso como desafiante, pero que parece encaminado a seguir cosechando \u00e9xitos. Dawn Aerospace ha completado m\u00e1s de medio centenar de vuelos segmentados en diferentes series con su demostrador Mk-II Aurora. Los \u00faltimos tres se realizaron el pasado mes de julio y, seg\u00fan la firma, fueron un aut\u00e9ntico \u00e9xito.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=16025\/#Un_%E2%80%9Cavion%E2%80%9D_listo_para_batir_mas_de_un_record\" >Un \u201cavi\u00f3n\u201d listo para batir m\u00e1s de un r\u00e9cord<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_%E2%80%9Cavion%E2%80%9D_listo_para_batir_mas_de_un_record\"><\/span>Un \u201cavi\u00f3n\u201d listo para batir m\u00e1s de un r\u00e9cord<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El veh\u00edculo Mk-II Aurora <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/youtu.be\/S0sJZbVcdRw?si=phJGdf6wj3IsdYUR\" target=\"_blank\">alcanz\u00f3 una<\/a> velocidad m\u00e1xima de Mach 0.92 y una altitud de <strong>50.000 pies<\/strong> en las mencionadas pruebas. La imagen de portada de este art\u00edculo muestra al avi\u00f3n en su altura m\u00e1xima tras despegar desde el aer\u00f3dromo de Glentanner, en Nueva Zelanda. Dawn Aerospace dice que est\u00e1 lista para que su proyecto pase al siguiente nivel.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>La pr\u00f3xima serie de vuelos, que se prev\u00e9 que inicie en septiembre de este a\u00f1o, deber\u00eda permitir al Mk-II Aurora alcanzar velocidades supers\u00f3nicas. Esto pondr\u00e1 a prueba tanto el rendimiento del cohete como el dise\u00f1o aerodin\u00e1mico de la aeronave para sentar las bases de una serie de hitos bastante espectaculares.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Dawn Aerospace conf\u00eda en que su demostrador podr\u00e1 ascender m\u00e1s r\u00e1pido que un F15, alcanzar mayor altitud que un MiG-25, volar a mayor velocidad que un <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/otros\/avion-rapido-mundo-bestia-que-fue-capaz-volar-a-tres-veces-velocidad-sonido\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SR-71 (el avi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido del mundo)<\/a>, y, finalmente, ser el primer veh\u00edculo en <strong>sobrepasar la l\u00ednea de K\u00e1rm\u00e1n<\/strong>, es decir, la referencia de 100 km de altitud que suele utilizar para determinar cuando comienza el espacio.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"2042\" width=\"3264\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/6da4be\/dawn-aerospace-23\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/6da4be\/dawn-aerospace-23\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/6da4be\/dawn-aerospace-23\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/6da4be\/dawn-aerospace-23\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/6da4be\/dawn-aerospace-23\/450_1000.jpeg\" alt=\"Dawn Aerospace 23\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Dawn Aerospace 23\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/6da4be\/dawn-aerospace-23\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>La firma asegura que, cuando alcance lo mencionado, habr\u00e1 superado \u201calgunos r\u00e9cords que se han mantenido durante m\u00e1s de 50 a\u00f1os\u201d. M\u00e1s all\u00e1 del logro que supondr\u00eda esto, la misi\u00f3n central de la compa\u00f1\u00eda es allanar el camino para la fabricaci\u00f3n de un avi\u00f3n de tama\u00f1o real de dos etapas llamado Mk-III para prestar servicios de acceso a la \u00f3rbita.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Si la compa\u00f1\u00eda consigue prestar servicios a un precio competitivo, es probable que no tenga demasiados inconvenientes en <strong>conseguir clientes<\/strong>. Estamos viviendo una realidad donde todo el mundo quiere lanzar sat\u00e9lites. Desde instituciones educativas hasta agencias de gobiernos. Ahora bien, destaca el plan de inversi\u00f3n publicado por Dawn Aerospace.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/otros\/rq-180-supuesto-nuevo-dron-espia-eeuu-desarrollo-todo-super-secreto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Se supone que EEUU ya est\u00e1 desarrollando al sucesor del legendario SR-71. Se supone porque todo es s\u00faper secreto\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/55e35a\/rq-180\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>En una publicaci\u00f3n de blog <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dawnaerospace.com\/latest-news\/campaign2-2update\" target=\"_blank\">afirman que<\/a> han llegado hasta este punto gastando 10 millones de d\u00f3lares, y esperan completar el proyecto con un total de menos de 20 millones de d\u00f3lares. Se trata de una inversi\u00f3n modesta en relaci\u00f3n al dinero necesario para desarrollar una aeronave o un cohete convencional. Con el tiempo sabremos si lo conseguir\u00e1n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | Dawn Aerospace<\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/tengo-plena-confianza-ceo-korean-air-respalda-a-boeing-medio-crisis-calidad-encarga-40-aviones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00abTengo plena confianza\u201d: el CEO de Korean Air respalda a Boeing en medio de la crisis de calidad y encarga 40 aviones<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/hibrido-avion-cohete-dawn-aerospace-ha-superado-vuelo-clave-ahora-apunta-a-batir-record-titanico\" class=\" target=\" title=\"ahora apunta a batir un r\u00e9cord tit\u00e1nico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un avi\u00f3n con el rendimiento de un cohete, no un cohete con alas. Esta es la idea que Dawn Aerospace persigue desde hace m\u00e1s de cinco a\u00f1os. 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