{"id":19096,"date":"2024-08-30T05:16:08","date_gmt":"2024-08-30T05:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/un-aterrizaje-fallido-despues-de-267-exitosos\/"},"modified":"2024-08-30T05:16:08","modified_gmt":"2024-08-30T05:16:08","slug":"un-aterrizaje-fallido-despues-de-267-exitosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=19096","title":{"rendered":"un aterrizaje fallido despu\u00e9s de 267 exitosos"},"content":{"rendered":"
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SpaceX lo tiene todo listo para el lanzamiento de su misi\u00f3n m\u00e1s arriesgada: Polaris Dawn<\/a>. Est\u00e1 programada para ma\u00f1ana<\/a>, pero es posible que no pueda despegar. El motivo: una investigaci\u00f3n de la FAA.<\/p>\n

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Un aterrizaje fallido.<\/strong> El mi\u00e9rcoles en la madrugada de Cabo Ca\u00f1averal, un cohete Falcon 9 puso en \u00f3rbita 21 sat\u00e9lites Starlink, 13 de ellos con conectividad celular Direct to Cell<\/a>. Parec\u00eda una misi\u00f3n rutinaria m\u00e1s, como las otras 80 que ha completado SpaceX en lo que va de a\u00f1o.<\/p>\n

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No hubo problemas en el ascenso del cohete, ni cuando se separ\u00f3 de la segunda etapa para volver a la Tierra. Pero algo fall\u00f3 en el aterrizaje del propulsor sobre la barcaza aut\u00f3noma ‘A Shortfall of Gravitas’, que lo esperaba en el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, a 600 km de la costa de Florida.<\/p>\n

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Era su vuelo n\u00famero 23.<\/strong> El propulsor que perdi\u00f3 SpaceX ten\u00eda el n\u00famero de serie B1062. Hab\u00eda aterrizado ya 22 veces despu\u00e9s de lanzar todo tipo de cargas, incluidos dos sat\u00e9lites GPS, dos naves tripuladas (Inspiration4<\/a> y Axiom 1<\/a>) y sat\u00e9lites de la competencia<\/a>: la constelaci\u00f3n OneWeb.<\/p>\n

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Despu\u00e9s de su lanzamiento n\u00famero 23, lleg\u00f3 a la barcaza con una velocidad 8 km\/h mayor de lo habitual<\/a> por razones que a\u00fan se desconocen, rompi\u00f3 una de sus patas y cay\u00f3 hacia un lado.<\/p>\n

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El primero en tres a\u00f1os.<\/strong> La \u00faltima vez que un Falcon 9 no logr\u00f3 aterrizar fue el 21 de febrero de 2021, en una misi\u00f3n primitiva de Starlink. En aquella ocasi\u00f3n, fall\u00f3 el propulsor B1059 por un apagado temprano de motores. SpaceX complet\u00f3 despu\u00e9s 267 aterrizajes exitosos consecutivos<\/a>, poniendo el contador a cero el pasado 28 de agosto.<\/p>\n

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La FAA exige una investigaci\u00f3n.<\/strong> La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos ha ordenado a SpaceX una investigaci\u00f3n<\/a> para \u00abdeterminar la causa ra\u00edz del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder\u00bb. A esta se ha sumado tambi\u00e9n la NASA, que en septiembre lanzar\u00e1 dos astronautas a bordo de un Falcon 9.<\/p>\n

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Cuando la FAA investiga un problema en un lanzamiento espacial, los vuelos de la misma familia de cohetes quedan suspendidos hasta que la investigaci\u00f3n se cierra favorablemente o se establece que no hay riesgo para la seguridad p\u00fablica. Esto podr\u00eda ocurrir en unas horas o en unos d\u00edas. SpaceX ya ha pospuesto una misi\u00f3n Starlink<\/a> y podr\u00eda posponer tambi\u00e9n Polaris Dawn si la explicaci\u00f3n del fallo se retrasa.<\/p>\n

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Un escrutinio llamativo.<\/strong> Llama la atenci\u00f3n que la FAA investigue el fallo de un aterrizaje cuando solo los cohetes de SpaceX son capaces de aterrizar despu\u00e9s de poner en \u00f3rbita una carga. El resto de empresas desechan sus cohetes en el mar una vez completada la fase de ascenso.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, muchos cohetes de SpaceX explotaron en los primeros intentos de aterrizaje, y esos fallos nunca se investigaron. Hay una raz\u00f3n y es un cambio regulatorio introducido en marzo de 2021<\/a>, d\u00edas despu\u00e9s del \u00faltimo fallo de un aterrizaje de SpaceX. La nueva normativa agiliza las operaciones para los cohetes reutilizables, pero a cambio considera que los fallos en los aterrizajes son incidentes del vuelo.<\/p>\n

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Dos fallos en el mismo verano.<\/strong> Este a\u00f1o ha demostrado que SpaceX no est\u00e1 exenta de problemas. El 12 de julio, despu\u00e9s de m\u00e1s 300 lanzamientos exitosos, un fallo en la segunda etapa de un Falcon 9 caus\u00f3 la p\u00e9rdida de 23 sat\u00e9lites Starlink<\/a> por una fuga de ox\u00edgeno l\u00edquido. Se hab\u00eda generado a trav\u00e9s de una grieta en una conducci\u00f3n para un sensor de presi\u00f3n.<\/p>\n

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Todos los lanzamientos se suspendieron y se temi\u00f3 por un retraso de meses, pero SpaceX complet\u00f3 la investigaci\u00f3n en tiempo r\u00e9cord, solucion\u00f3 el problema eliminando la conducci\u00f3n de ox\u00edgeno y el sensor, que pod\u00eda reemplazarse por otros ya presentes en el cohete, y volvi\u00f3 a volar dos semanas m\u00e1s tarde<\/a>.<\/p>\n

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Imagen | SpaceX<\/p>\n

En Xataka | Todo listo para el vuelo m\u00e1s arriesgado de SpaceX: cuatro personas ir\u00e1n m\u00e1s lejos que ning\u00fan ser humano en medio siglo<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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