{"id":19421,"date":"2024-08-31T23:28:24","date_gmt":"2024-08-31T23:28:24","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/un-millonario-una-demanda-por-plagio-y-el-intento-de-salvar-al-land-rover-defender\/"},"modified":"2024-08-31T23:28:24","modified_gmt":"2024-08-31T23:28:24","slug":"un-millonario-una-demanda-por-plagio-y-el-intento-de-salvar-al-land-rover-defender","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=19421","title":{"rendered":"un millonario, una demanda por plagio y el intento de salvar al Land Rover Defender"},"content":{"rendered":"
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El 29 de enero de 2016 ser\u00e1 recordado como un d\u00eda especial en la industria del autom\u00f3vil y, en especial, en Solihull (Inglaterra) donde Land Rover mantiene una f\u00e1brica que, por cierto, se puede visitar a raz\u00f3n de 70 libras por persona<\/a>.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 ten\u00eda de especial ese 29 de enero de hace ocho a\u00f1os? Ese d\u00eda sali\u00f3 de la f\u00e1brica brit\u00e1nica el \u00faltimo Land Rover Defender<\/strong>. Al menos, el \u00faltimo Land Rover Defender tal y como lo conoc\u00edamos antes de que resucitase en formato SUV de lujo, con precios que superan los 100.000 euros.<\/p>\n

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Durante 68 a\u00f1os, Land Rover fabric\u00f3 ininterrumpidamente el Defender que, curiosamente, no se llamar\u00eda as\u00ed hasta los a\u00f1os 80. Antes, el veh\u00edculo fue conocido como Series, a los que se le fueron a\u00f1adiendo n\u00fameros romanos con cada nueva generaci\u00f3n lanzada al mercado.<\/p>\n

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El coche naci\u00f3 como un veh\u00edculo agr\u00edcola y presumi\u00f3 siempre de unas capacidades todoterreno envidiables<\/strong>. Un coche de esos irrompibles y que, cuando ces\u00f3 su producci\u00f3n en 2016, se dec\u00eda que alrededor del 70% de los m\u00e1s de dos millones<\/a> de Land Rover Defender fabricados segu\u00edan viviendo.<\/p>\n

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Pero, con el tiempo, la demanda de este tipo de coches fue cayendo poco a poco. Para los profesionales, los pick-up de mayor tama\u00f1o empezaron a captar clientes entre los comerciales ligeros. Y en el horizonte asomaban nuevas restricciones de emisiones impuestas por la Uni\u00f3n Europea que, seg\u00fan la marca, hac\u00edan impensable que el veh\u00edculo pudiera venderse.<\/p>\n

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Tocaba reinventarse y Land Rover confirmaba que echaba la persiana. Con un p\u00fablico muy reducido<\/strong> (el de los aficionados a los todoterrenos) y una normativa anticontmianci\u00f3n demasiado estricta para un coche como este, s\u00f3lo quedaba asumir que el Defender ten\u00eda que cambiar.<\/p>\n

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Adi\u00f3s a uno de los todoterrenos del pueblo, tocaba indagar si hab\u00eda un mercado en el terreno del SUV de lujo. En 2020, conocimos el renacer del Defender<\/a> cuyos clientes, muy probablemente, apenas le hagan pisar la arena.<\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n