{"id":20952,"date":"2024-09-10T10:03:30","date_gmt":"2024-09-10T10:03:30","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/alemania-ha-descubierto-por-las-malas-cual-es-el-unico-camino-para-vender-coches-electricos-ayudas-estatales\/"},"modified":"2024-09-10T10:03:30","modified_gmt":"2024-09-10T10:03:30","slug":"alemania-ha-descubierto-por-las-malas-cual-es-el-unico-camino-para-vender-coches-electricos-ayudas-estatales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=20952","title":{"rendered":"Alemania ha descubierto por las malas cu\u00e1l es el \u00fanico camino para vender coches el\u00e9ctricos: ayudas estatales"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Alemania est\u00e1 viviendo una dura crisis en el sector del autom\u00f3vil. Seg\u00fan los datos de la Agencia Federal de Empleo de Alemania, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/motor\/noticias\/12974984\/09\/24\/la-caida-de-los-gigantes-alemanes-el-ocaso-de-la-industria-muestra-las-grietas-del-motor-economico-de-europa.html\" target=\"_blank\">el 6,5% del empleo destruido<\/a> este a\u00f1o en el pa\u00eds proviene del sector del motor. S\u00f3lo en julio de 2024, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/economia\/noticias\/12975219\/09\/24\/la-produccion-industrial-de-alemania-cae-mucho-mas-de-lo-esperado-y-redobla-la-amenaza-de-volver-a-la-recesion-tecnica.html\" target=\"_blank\">la producci\u00f3n de autom\u00f3viles cay\u00f3 un 8,1%<\/a>, en comparaci\u00f3n al mismo mes del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Y las perspectivas no son especialmente buenas. Volkswagen, que emplea en alemana a unas 300.000 personas, ya ha alertado de que esperan una ca\u00edda en su producci\u00f3n anual de <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tenemos-uno-tal-vez-dos-anos-volkswagen-anticipa-caida-ventas-500-000-unidades-adelanta-cierres-dos-plantas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">medio mill\u00f3n de unidades<\/a>, lo que equivale a la producci\u00f3n de dos plantas. En total, la industria del motor emplea en Alemania a unas <strong>800.000 personas<\/strong> de manera directa.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Por supuesto, su crisis pasa por algo sencillo: despidos. <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/crisis-volkswagen-plantea-escenario-inedito-sus-87-anos-historia-cierres-plantas-despidos-forzosos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">En 87 a\u00f1os<\/a>, la compa\u00f1\u00eda no se hab\u00eda planteado esta medida en Alemania pero el escenario no es bueno. El pa\u00eds se aproxima a una recesi\u00f3n y sus coches el\u00e9ctricos no est\u00e1n vendiendo, lo que tiene sus repercusiones directas en una industria que lo ha apostado todo al salto al coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Ahora, conscientes de la importancia de esta pata en la foto global, sus pol\u00edticos ya se han planteado devolver unas ayudas que se retiraron a finales de 2023 para tratar de reactivar las ventas de una tecnolog\u00eda que sigue sufriendo sin incentivos fiscales.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=20952\/#Se_venden_mas_coches_pero_no_los_que_quieren\" >Se venden m\u00e1s coches, pero no los que quieren<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Se_venden_mas_coches_pero_no_los_que_quieren\"><\/span>Se venden m\u00e1s coches, pero no los que quieren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si echamos un ojo al volumen de matriculaciones en Alemania, lo cierto es que sus ventas en lo que llevamos de a\u00f1o han crecido un 4,3%. Entre enero y julio <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.acea.auto\/files\/Press_release_car_registrations_July_2024.pdf\" target=\"_blank\">(\u00faltimos datos de ACEA disponibles)<\/a>, se vendieron 1.709.904 autom\u00f3viles, por los 1.640.147 veh\u00edculos vendidos en el mismo periodo de 2023.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Pero si atendemos a los coches el\u00e9ctricos vendidos, en ese mismo periodo de 2023 se vendieron \u00a0268.926, por los 214.887 coches el\u00e9ctricos de este a\u00f1o. <strong>Es una ca\u00edda del 20,1%<\/strong>. A ello hay que sumar la ca\u00edda del peso del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en la fotograf\u00eda general de las ventas de coches en Alemania.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>La cuota de mercado de coches el\u00e9ctricos entre enero y julio de 2023 era del 16,4%, por el 12,6% de este a\u00f1o. Las ventas marchan en ca\u00edda libre. En julio se vendieron en el pa\u00eds 30.762 coches el\u00e9ctricos, por los 48.682 autom\u00f3viles completamente el\u00e9ctricos del mismo mes de 2023. Es una ca\u00edda del 36,8%. En cuota de mercado, se han pasado del 20% del mes de julio de 2023 al 12,9% en julio de 2024.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Los <strong>nubarrones<\/strong> son evidentes para una industria donde Volkswagen, uno de sus principales motores, est\u00e1 alertando de despidos masivos, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.nwzonline.de\/emden\/vw-emden-verkauft-zu-wenig-e-autos_a_4,0,1382922283.html\" target=\"_blank\">ya redujo turnos<\/a> y donde <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motor.es\/noticias\/volkswagen-produccion-coches-dresde-202397424.html\" target=\"_blank\">ha detenido el desarrollo de nuevas plantas<\/a> dedicadas exclusivamente al coche el\u00e9ctrico, como ten\u00eda planteado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-summary article-asset-small article-asset-left\">\n<div class=\"asset-content\">\n<p class=\"sumario_izquierda\">Las ventas del coche el\u00e9ctrico se han desplomado en Alemania. La ca\u00edda es del 20,1% en lo que llevamos del a\u00f1o y del 36,8% el pasado mes de julio<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>En los <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-esta-a-punto-descubrir-que-sucede-se-eliminan-todas-ayudas-al-coche-electrico-hace-obligado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00faltimos d\u00edas de 2023<\/a>, el Gobierno alem\u00e1n se vio obligado a retirar las ayudas a la compra como consecuencia de un entramado burocr\u00e1tico y legal que obligaba a ello. Entonces, Alemania era el pa\u00eds de Europa que m\u00e1s coches el\u00e9ctricos vend\u00eda y ten\u00eda (dentro de la UE) la mayor cuota de coche el\u00e9ctrico en sus ventas. Ahora, Francia empieza a pisarle los talones y, sobre todo, no ve c\u00f3mo deja de aumentar su cuota de coches el\u00e9ctricos que ya va por el 16,9%, mientras que entre enero y julio de 2023 era de un 15,2%.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Durante los primeros d\u00edas del a\u00f1o, las compa\u00f1\u00edas se exprimieron para <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-retiro-ayudas-al-coche-electrico-acto-seguido-todas-marcas-rebajaron-sus-precios-miles-euros\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">llenar el mercado de ofertas<\/a> que mantuviera vivo el ritmo. Pero meses despu\u00e9s, lo cierto es que \u00e9ste se est\u00e1 frenando en seco y los coches el\u00e9ctricos vuelven a demostrar que necesitan del apoyo institucional para sacar adelante sus ventas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>El Ejecutivo ha aprobado un nuevo paquete de ayudas que permitir\u00e1 a las empresas desgravarse el 40% de los coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables. Se calcula que, solo en impuestos, el Gobierno dejar\u00e1 de ingresar <strong>465 millones de euros<\/strong> entre 2024 y 2028, seg\u00fan cifras recogidas por <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.expansion.com\/empresas\/motor\/2024\/09\/05\/66d96cbe468aebb2378b4577.html\" target=\"_blank\"><em>Expansi\u00f3n<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Aunque de momento no habr\u00e1 ayudas a la compra y los clientes particulares tampoco tendr\u00e1n ning\u00fan tipo de ayuda para hacerse con estos coches el\u00e9ctricos, el movimiento demuestra que la venta de este tipo de autom\u00f3viles sigue estando demasiado unido al apoyo gubernamental.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>En Francia, por ejemplo, el crecimiento en la venta de coches el\u00e9ctricos no se puede entender sin medidas como las <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/francia-sabe-que-coche-electrico-inaccesible-para-muchas-familias-ahora-podran-hacerlo-54-euros-mes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ayudas a las familias de menores recursos<\/a> para la compra de este tipo de autom\u00f3viles. Lo que tambi\u00e9n deja otra lectura: los coches el\u00e9ctricos siguen siendo caros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mercedes-volvo-ford-prometieron-saltar-al-coche-electrico-tiempo-record-duda-queda-alguien-dar-marcha-atras\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Mercedes, Volvo o Ford prometieron saltar al coche el\u00e9ctrico en tiempo r\u00e9cord. La duda es si queda alguien por dar marcha atr\u00e1s \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/3b1f2b\/db2024al00284_large\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Si echamos cuentas, es f\u00e1cil entender que quien tiene posibilidad de cargar su coche el\u00e9ctrico en casa, a la larga ahorrar\u00e1 dinero. Es algo que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/merece-pena-coche-electrico-aqui-tienes-calculadora-para-comprobarlo-2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se puede comprobar con nuestra calculadora<\/a>. Pero en pa\u00edses como Espa\u00f1a, donde <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coches-vendidos-2023-2024-espana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">los coches m\u00e1s vendidos<\/a> son veh\u00edculos de precios bajos, la barrera de entrada sigue siendo alta.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Especialmente porque un coche con motor de combusti\u00f3n y un precio bajo (Dacia Sandero y el Seat Ibiza suman dos de las tres posiciones del podio en nuestro pa\u00eds) dan un resultado polivalente. No ser\u00e1n los coches m\u00e1s c\u00f3modos para viajar ni los m\u00e1s espaciosos pero <strong>son pr\u00e1cticos<\/strong> en el d\u00eda a d\u00eda y permiten viajar sin <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/he-vivido-primera-persona-todos-males-cargas-coche-electrico-estos-mis-consejos-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">las c\u00e1valas que hay que hacer<\/a> con un el\u00e9ctrico de bater\u00eda peque\u00f1a.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>La gran duda es si la industria conseguir\u00e1 popularizar el coche el\u00e9ctrico de los 25.000 euros. Esta \u00abnueva generaci\u00f3n\u00bb est\u00e1 llamada a popularizar el veh\u00edculo y hacer que nos vayamos olvidando de las ayudas para su venta. Sin embargo, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/industria-se-encamina-a-vendernos-coche-electrico-popular-dice-que-costara-25-000-euros-para-hacer-200-kilometros\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">las autonom\u00edas prometidas siguen siendo escasas<\/a> y en muchos casos hablamos de veh\u00edculos casi exclusivamente urbanos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Foto | Volkswagen<\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/volvo-tenia-postura-radical-pro-coche-electrico-ha-tenido-que-suavizar-sus-expectativas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volvo ten\u00eda una postura radical pro-coche el\u00e9ctrico. Ha tenido que suavizar sus expectativas<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-esta-comprobando-cual-unica-manera-vender-coches-electricos-masa-ayudas-ha-aprobado-su-vuelta\" class=\" target=\" title=\"Alemania ha descubierto por las malas cu\u00e1l es el \u00fanico camino para vender coches el\u00e9ctricos: ayudas estatales\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alemania est\u00e1 viviendo una dura crisis en el sector del autom\u00f3vil. Seg\u00fan los datos de la Agencia Federal de Empleo de Alemania, el 6,5% del empleo destruido este a\u00f1o en el pa\u00eds proviene del sector del motor. 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