{"id":21117,"date":"2024-09-11T08:40:58","date_gmt":"2024-09-11T08:40:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/sera-mas-sencillo-pero-solo-se-podra-utilizar-el-coche-96-dias-al-ano\/"},"modified":"2024-09-11T08:40:58","modified_gmt":"2024-09-11T08:40:58","slug":"sera-mas-sencillo-pero-solo-se-podra-utilizar-el-coche-96-dias-al-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=21117","title":{"rendered":"ser\u00e1 m\u00e1s sencillo pero s\u00f3lo se podr\u00e1 utilizar el coche 96 d\u00edas al a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Hace mucho tiempo que se lleva debatiendo la posibilidad de <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/itv-restricciones-emisiones-coches-a-que-dgt-permitira-circular-libertad-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reformar el Reglamento de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos<\/a> y, finalmente, ha terminado por suceder. El proyecto ha cogido fuerza en los \u00faltimos tiempos, por lo que supondr\u00eda respecto al uso en ciudades con zonas de bajas emisiones.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Ahora, el Gobierno ha confirmado la renovaci\u00f3n de la normativa. El <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.mintur.gob.es\/es-es\/GabinetePrensa\/NotasPrensa\/2024\/Paginas\/nuevo-reglamento-vehiculos-historicos.aspx\" target=\"_blank\">Reglamento de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos<\/a> abre la puerta a matricular un veh\u00edculo bajo esta categor\u00eda desde que cumpla 30 a\u00f1os. Ya no ser\u00e1 necesario, por tanto, presentar un informe t\u00e9cnico aunque esta puerta sigue abierta.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=21117\/#Convertir_un_vehiculo_en_historico_sera_mas_sencillo\" >Convertir un veh\u00edculo en hist\u00f3rico ser\u00e1 m\u00e1s sencillo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=21117\/#Como_les_afectaran_las_ZBE\" >C\u00f3mo les afectar\u00e1n las ZBE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=21117\/#Otros_cambios_a_tener_en_cuenta\" >Otros cambios a tener en cuenta<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Convertir_un_vehiculo_en_historico_sera_mas_sencillo\"><\/span>Convertir un veh\u00edculo en hist\u00f3rico ser\u00e1 m\u00e1s sencillo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sin duda, la simplificaci\u00f3n de los procesos para convertir un veh\u00edculo en hist\u00f3rico es la mejor noticia que llega con este cambio de reglamento. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/nuestros-servicios\/tu-vehiculo\/vehiculos-historicos\/matriculacion-de-vehiculos-historicos\/\" target=\"_blank\">Hasta ahora<\/a>, era obligatorio pasar por un Laboratorio Oficial acreditado por cada Comunidad Aut\u00f3noma.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>En este paso se <strong>requer\u00eda un informe t\u00e9cnico<\/strong> para, posteriormente, acudir a una ITV para conseguir una matr\u00edcula hist\u00f3rica, abonar los impuestos correspondientes y, posteriormente, acudir a Tr\u00e1fico para matricular el veh\u00edculo como hist\u00f3rico en los registros de la DGT.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Esto no ser\u00e1 necesario si nuestro coche cuenta con m\u00e1s de 30 a\u00f1os desde su fabricaci\u00f3n o la primera matriculaci\u00f3n. El coche, eso s\u00ed, debe estar en su estado original y no haber sido sometido a ning\u00fan cambio fundamental en sus caracter\u00edsticas o componentes principales. Se exigir\u00e1, adem\u00e1s, que est\u00e9n en un correcto estado de mantenimiento y conservaci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>En ese caso se seguir\u00e1 un procedimiento simplificado, igual que si el coche est\u00e1 dado de alta en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Hist\u00f3rico Espa\u00f1ol, o declarados de inter\u00e9s cultural y los que revistan un inter\u00e9s especial por haber pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en alg\u00fan acontecimiento con trascendencia hist\u00f3rica.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Si nuestro coche entra dentro de esta categor\u00eda, ser\u00e1 suficiente con <strong>presentar una declaraci\u00f3n responsable<\/strong> (siempre y cuando el veh\u00edculo cuente con la ITV en vigor) en una Jefatura de Tr\u00e1fico y pagar la tasa correspondiente. Por el contrario, si queremos convertir en hist\u00f3rico un veh\u00edculo que no re\u00fana las caracter\u00edsticas anteriores, tendremos que seguir el procedimiento anterior.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_les_afectaran_las_ZBE\"><\/span>C\u00f3mo les afectar\u00e1n las ZBE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Era la otra gran duda que exist\u00eda con la reforma del Reglamento de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos. En la nueva redacci\u00f3n se especifica que los Ayuntamientos deber\u00e1n reformular sus ordenanzas municipales para garantizar que estos autom\u00f3viles puedan circular dentro de las zonas de bajas emisiones (ZBE).<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Sin embargo, existe un importante asterisco. El due\u00f1o de un veh\u00edculo hist\u00f3rico s\u00f3lo podr\u00e1 circular con \u00e9l un m\u00e1ximo de 96 d\u00edas al a\u00f1o. El Gobierno advierte en su nota de prensa que su uso \u00abser\u00e1 ocasional y <strong>en ning\u00fan caso como medio<br \/>de transporte cotidiano<\/strong> para minimizar su impacto medioambiental, y se<br \/>proh\u00edbe con car\u00e1cter general la utilizaci\u00f3n de los veh\u00edculos hist\u00f3ricos para<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/es-cierto-el-mito-de-que-los-coches-de-antes-eran-mas-seguros\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\u00bfEs cierto el mito de que los coches &quot;de antes&quot; eran m\u00e1s seguros?\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/e0a775\/650_1000_abs-test\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>realizar transporte p\u00fablico de viajeros o de mercanc\u00edas y para actividades<br \/>agr\u00edcolas o de obras y servicios\u00bb.<\/p>\n<p>Como la conversi\u00f3n de veh\u00edculo hist\u00f3rico requiere realizar una declaraci\u00f3n responsable, aquellos infractores que sean detectados en una ZBE m\u00e1s de 96 d\u00edas en un solo a\u00f1os podr\u00e1n perder la categor\u00eda de veh\u00edculo hist\u00f3rico, recogen en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.coches.net\/noticias\/nuevo-reglamento-de-vehiculos-historicos\" target=\"_blank\"><em>Coches.net<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>La duda es c\u00f3mo se vigilar\u00e1 que el conductor cumpla con este tope de 96 d\u00edas de uso al a\u00f1o. Si un Ayuntamiento cuenta con c\u00e1maras para el control de accesos a sus zonas de bajas emisiones, ser\u00e1 sencillo comprobar la infracci\u00f3n pero se hace dif\u00edcil pensar en c\u00f3mo puede llegar a controlarse all\u00ed donde estos sistemas no est\u00e1n presentes.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Otros_cambios_a_tener_en_cuenta\"><\/span>Otros cambios a tener en cuenta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de todo lo anterior, los veh\u00edculos hist\u00f3ricos contar\u00e1n con algunas restricciones a tener muy en cuenta y que, en algunos casos, pueden llegar a desincentivar su uso.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>En primer lugar, aquellos autom\u00f3viles que carezcan de <strong>cintur\u00f3n de seguridad<\/strong> en sus plazas delanteras no podr\u00e1n superar en ning\u00fan caso los 80 km\/h. Adem\u00e1s, los que carezcan de este sistema de seguridad en las plazas traseras no podr\u00e1n transportar en ellas a ni\u00f1os con una altura inferior a 135 cent\u00edmetros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>En cuanto a la ITV, los veh\u00edculos con m\u00e1s de 60 a\u00f1os no estar\u00e1n obligados a superar estos ex\u00e1menes aunque s\u00ed se les exigir\u00e1 que se mantengan en buen estado. Para el resto de veh\u00edculos, deber\u00e1n pasar los siguientes ex\u00e1menes:<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>El nuevo reglamento entrar\u00e1 en vigor a partir del pr\u00f3ximo 1 de octubre de 2024.<\/p>\n<p>Foto | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/@matthewhenry\" target=\"_blank\">Matthew Henry<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/que-fue-hispano-suiza-marca-espanola-que-miro-tu-a-tu-a-rolls-royce-que-sobrevive-coche-electrico-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Qu\u00e9 fue de Hispano-Suiza: la marca espa\u00f1ola que mir\u00f3 de t\u00fa a t\u00fa a Rolls-Royce y que sobrevive con el coche el\u00e9ctrico<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-reglamento-vehiculos-historicos-esta-listo-sera-sencillo-solo-se-podra-utilizar-coche-96-dias-al-ano\" class=\" target=\" title=\"ser\u00e1 m\u00e1s sencillo pero s\u00f3lo se podr\u00e1 utilizar el coche 96 d\u00edas al a\u00f1o\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace mucho tiempo que se lleva debatiendo la posibilidad de reformar el Reglamento de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos y, finalmente, ha terminado por suceder. 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