{"id":21984,"date":"2024-09-15T16:13:41","date_gmt":"2024-09-15T16:13:41","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/tesla-queria-que-su-piloto-automatico-condujera-como-un-humano-asi-que-le-enseno-a-ignorar-algunas-senales-de-trafico\/"},"modified":"2024-09-15T16:13:41","modified_gmt":"2024-09-15T16:13:41","slug":"tesla-queria-que-su-piloto-automatico-condujera-como-un-humano-asi-que-le-enseno-a-ignorar-algunas-senales-de-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=21984","title":{"rendered":"Tesla quer\u00eda que su piloto autom\u00e1tico condujera como un humano. As\u00ed que le ense\u00f1\u00f3 a ignorar algunas se\u00f1ales de tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El segmento de la automoci\u00f3n tiene dos grandes objetivos por delante. Tambi\u00e9n dos grandes retos. Por un lado, conseguir que los veh\u00edculos de combusti\u00f3n sean cosa del pasado, algo que se antoja clave de cara a conseguir las metas de descarbonizaci\u00f3n a nivel global. Por otro, que los coches <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/conduccion-autonoma-gran-quebradero-cabeza-tesla-ahora-se-investiga-publicidad-enganosa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">puedan conducir &#8216;solos&#8217;<\/a>. Y una de las empresas que m\u00e1s empe\u00f1o est\u00e1 poniendo tanto en la popularizaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coches-electricos-baratos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">coche el\u00e9ctrico<\/a> como en su automatizaci\u00f3n en carretera es Tesla.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Sus f\u00e1bricas -Gigafactor\u00edas- <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-ha-publicado-video-su-fabrica-shanghai-ausencia-llama-atencion-trabajadores-humanos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">son imponentes<\/a>. Lo sabemos bien, ya que recientemente <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/he-visto-como-tesla-fabrica-coche-electrico-cada-45-segundos-su-gigafactory-berlin-he-salido-impresionado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">estuvimos en la f\u00e1brica de Tesla en Berl\u00edn<\/a> a la que no tantos han tenido acceso. Pero m\u00e1s all\u00e1 de las cuestiones mec\u00e1nicas inherentes a un coche, en Tesla tenemos el software que se encarga no s\u00f3lo de controlar todos los par\u00e1metros del veh\u00edculo, sino de <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/esto-es-lo-que-ven-las-camaras-de-un-tesla-lo-que-necesita-autopilot-para-tomar-decisiones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">leer todo<\/a> lo que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-apuesta-todo-camaras-model-model-3-para-mercado-europeo-vendran-radar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">recogen las c\u00e1maras<\/a> e interpretarlo de cara a los automatismos y, en \u00faltima instancia, el <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/carretera-a-ojos-autopilot-tesla-esto-todo-que-capta-su-sistema-conduccion-autonoma\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autopilot<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Ese sistema no es infalible, lo que ha <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-ha-causado-accidente-mortal-china-frenado-fantasma-vuelve-a-estar-ojo-huracan\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">provocado algunos accidentes<\/a> estos \u00faltimos a\u00f1os, pero m\u00e1s all\u00e1 de los <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/frenazos-fantasma-denuncias-e-investigaciones-oficiales-que-esta-pasando-autopilot-tesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fallos de software<\/a> y alg\u00fan que otro bug, si un Tesla no hace caso a algunas se\u00f1ales es\u2026 porque est\u00e1 programado para ello.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=21984\/#El_Autopilot_de_Tesla_pasa_de_algunas_senales\" >El Autopilot de Tesla pasa de algunas se\u00f1ales<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=21984\/#Polemicas_en_el_trabajo_y_la_violacion_de_la_intimidad\" >Pol\u00e9micas en el trabajo y la violaci\u00f3n de la intimidad<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_Autopilot_de_Tesla_pasa_de_algunas_senales\"><\/span>El Autopilot de Tesla pasa de algunas se\u00f1ales<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En la segunda mitad de 2022, Tesla anunci\u00f3 que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-ha-tomado-decision-su-su-conduccion-autonoma-no-pasa-radares-sensores\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">iba a prescindir de radares y sensores<\/a> en sus coches. Fue una medida que nos tom\u00f3 a todos a pie cambiado debido a que esos radares, junto al trabajo de las c\u00e1maras, son los que m\u00e1s eficientemente pueden &#8216;leer&#8217; la situaci\u00f3n de la v\u00eda en tiempo real.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/saltan-alarmas-autopilot-tesla-accidentes-que-provoca-van-alla-que-dicen-estadisticas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El funcionamiento del Autopilot de Tesla hace saltar las alarmas: se desactiva instantes antes de los accidentes\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/41b4f7\/tesla-autopilot\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Las consecuencias no tardaron en aparecer, con accidentes que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/chocan-objetos-claramente-visibles-tesla-quiso-ahorrar-al-maximo-conduccion-autonoma-conoce-consecuencias\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">podr\u00edan haberse evitado<\/a> en el sistema de conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma si los coches siguieran contando con ciertos sistemas. Hace unos meses, la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad de Tr\u00e1fico en Carretera ten\u00eda en su haber 1.200 reportes de accidentes notificados por Tesla, 222 de ellos en los que el sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma hab\u00eda estado involucrado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Informes como los publicados en The Wall Street Journal <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.wsj.com\/business\/autos\/tesla-autopilot-crash-investigation-997b0129\" target=\"_blank\">apuntaban<\/a> que los Tesla <strong>chocaban con \u00abobjetos claramente visibles\u00bb<\/strong>. Relacionado con esto, tenemos el equipo de software que se dedica a programar los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y ayuda en carretera de los coches de Elon Musk.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>El proceso para que un coche conduzca solo o asista en un gran porcentaje a la conducci\u00f3n es complicado. Las c\u00e1maras recogen im\u00e1genes que son enviadas al ordenador central, quien las analiza y env\u00eda una orden a los sistemas de seguridad. Todo ello debe hacerse en una porci\u00f3n de tiempo \u00ednfima porque el tiempo de reacci\u00f3n en carretera es vital.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-video article-asset-normal\">\n<div class=\"asset-content\">\n<p>\n   <iframe loading=\"lazy\" title=\"AS\u00cd SE FABRICA EL COCHE M\u00c1S VENDIDO DEL MUNDO \ud83d\ude97 UNO NUEVO CADA 45 SEGUNDOS\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IGQqxJK75eY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n  <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>\u00bfCu\u00e1ndo debe empezar a frenar antes de un STOP en condiciones de seco? \u00bfY si est\u00e1 lloviendo? \u00bfY si nieva? Son algunas de las preguntas que el software se hace y ejecuta, pero todo eso est\u00e1 programado de antemano por un equipo cuyo grueso se encuentra en las instalaciones que Tesla tiene en Buffalo, Nueva York.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Si nosotros estuvimos viendo c\u00f3mo trabajan los m\u00e1s de 12.000 empleados y las numerosas m\u00e1quinas en la Gigafactor\u00eda de Berl\u00edn, el equipo de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.businessinsider.com\/tesla-autopilot-fsd-labeling-facilities-jobs-2024-9\" target=\"_blank\">Business Insider<\/a> ha podido ver<strong> c\u00f3mo es el trabajo de los que se encargan del software<\/strong>. Pero no en el centro de datos, claro, sino a trav\u00e9s de las declaraciones de 17 trabajadores actuales y anteriores de dicho segmento de Tesla.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>En concreto, se trata de los analistas de datos de Tesla. Son los encargados de revisar miles de horas de material de v\u00eddeo recogidos por los Tesla que circulan por todo el mundo, as\u00ed como los recogidos en las pruebas de la empresa. En el proceso, anotan la casu\u00edstica de situaciones y van &#8216;ense\u00f1ando&#8217; gradualmente a la IA a comportarse como un conductor humano.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>\u00abA veces es mon\u00f3tono. Puedes pasarte ocho horas al d\u00eda durante meses simplemente etiquetando l\u00edneas de carril y aceras en miles de v\u00eddeos\u00bb, apunta uno de los extrabajadores de uno de estos equipos. No parece el trabajo m\u00e1s estimulante, pero <strong>es necesario para el sistema<\/strong>. Y es un trabajo que obliga a los empleados a tener conocimientos de la normativa de varios pa\u00edses.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"2508\" width=\"4302\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/f0f78a\/captura-de-pantalla-2024-09-12-a-las-14.12.05\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/f0f78a\/captura-de-pantalla-2024-09-12-a-las-14.12.05\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/f0f78a\/captura-de-pantalla-2024-09-12-a-las-14.12.05\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/f0f78a\/captura-de-pantalla-2024-09-12-a-las-14.12.05\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f0f78a\/captura-de-pantalla-2024-09-12-a-las-14.12.05\/450_1000.jpeg\" alt=\"Autopilot\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Autopilot\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f0f78a\/captura-de-pantalla-2024-09-12-a-las-14.12.05\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El motivo es que pueden trabajar con datos de cualquier pa\u00eds en un \u00fanico flujo de trabajo (es decir, puede haber v\u00eddeos de Estados Unidos, y otros pa\u00edses en un \u00fanico proyecto). Y algo que comentaron varios de estos trabajadores y extrabajadores es que \u00ab<strong>la idea es entrenar el sistema para que conduzca como lo har\u00eda un humano<\/strong>, no como un robot que se limita a seguir las reglas\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 implica esto? Pues que, como comentaron siete de estos empleados, se les pidi\u00f3 que ignoraran las se\u00f1ales de \u00abno girar con una luz roja\u00bb o \u00abno girar en U\u00bb, lo que significa que no entrenar\u00edan al sistema para que se ajustara a esas se\u00f1ales. Hace unas semanas sali\u00f3 a la luz un v\u00eddeo de un Tesla acortando en un atasco al invadir un carril prohibido para ponerse delante, tal y como hacen humanos de carne y hueso en ocasiones.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Seg\u00fan estos trabajadores, \u00abes una mentalidad de dar prioridad al conductor\u00bb, pero el problema no es s\u00f3lo que, al parecer y seg\u00fan estos testimonios al medio norteamericano, se entrene deliberadamente al Autopilot para ignorar se\u00f1ales, sino lo que se ve en esos centros de an\u00e1lisis y etiquetado de datos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Polemicas_en_el_trabajo_y_la_violacion_de_la_intimidad\"><\/span>Pol\u00e9micas en el trabajo y la violaci\u00f3n de la intimidad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pero claro, trabajar con las im\u00e1genes que captan las c\u00e1maras de veh\u00edculos privados tiene un efecto secundario: la privacidad. En abril del a\u00f1o pasado, saltaba la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/technology\/tesla-workers-shared-sensitive-images-recorded-by-customer-cars-2023-04-06\/\" target=\"_blank\">bomba<\/a>: <strong>trabajadores de Tesla hab\u00edan compartido im\u00e1genes sensibles<\/strong> grabadas por los coches de clientes. En salas de chat de los trabajadores se hab\u00edan compartido im\u00e1genes privadas captadas por las c\u00e1maras (por ejemplo, el interior de los garajes de la gente).<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>Se dijo que los datos de los particulares eran an\u00f3nimos, pero resulta que en el interior de uno de esos garajes hab\u00eda un coche-submarino Lotus Esprit que hab\u00eda aparecido en &#8216;<a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/todas-las-canciones-de-las-pelis-de-james-bond-ordenadas-de-peor-a-mejor-y-alguna-sorpresa-mas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La esp\u00eda que me am\u00f3<\/a>&#8216;, la cinta de James Bond de 1977. \u00bfY qui\u00e9n era el due\u00f1o de ese submarino y, por tanto, del garaje? Elon Musk, propietario de Tesla.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hab\u00eda material sensible, siendo un ejemplo un ni\u00f1o que hab\u00eda sido atropellado por un Tesla que circulaba a gran velocidad en una zona residencial. Este v\u00eddeo en el que se vio al ni\u00f1o yendo por una direcci\u00f3n y a la bicicleta por otra se comparti\u00f3 a trav\u00e9s de chats privados y corri\u00f3 \u00abcomo un reguero de p\u00f3lvora\u00bb, seg\u00fan un exempleado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<p>Por eso, Tesla empez\u00f3 a a\u00f1adir marcas de agua a las im\u00e1genes antes de que \u00e9stas fueran procesadas por los centros de datos en un movimiento para pillar al operario que realizara las filtraciones. Y, hablando de monitorizar empleados, en el art\u00edculo de BI tambi\u00e9n se puede ver que la compa\u00f1\u00eda vigila al mil\u00edmetro lo que hacen estos trabajadores.<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/auge-coche-electrico-autonomo-se-ha-topado-otra-barrera-software-volkswagen-sabe-bien\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El auge del coche el\u00e9ctrico y aut\u00f3nomo se ha topado con otra barrera: el software. Volkswagen lo sabe bien\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/ed272c\/1366_2000-1-\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Con una medida llamada &#8216;Flide Time&#8217;, la empresa puede hacer un seguimiento activo de los anotadores. Por ejemplo, <strong>el tiempo que los trabajadores pasan con el software de etiquetado abierto<\/strong> o la pulsaci\u00f3n de teclas en el ordenador. El objetivo es que los trabajadores registren entre cinco y siete horas y media de &#8216;Flide Time&#8217; al d\u00eda y, aunque les falten cinco minutos para llegar al horario, se pueden enfrentar a una acci\u00f3n disciplinaria.<\/p>\n<p><!-- BREAK 19 --><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se registraban las visitas a los ba\u00f1os y es algo que llev\u00f3 a los trabajadores de este centro neoyorkino a <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2023-02-14\/tesla-autopilot-workers-launch-union-campaign-in-buffalo-new-york-tsla#xj4y7vzkg\" target=\"_blank\">lanzar<\/a> una campa\u00f1a sindical. Estaban cansados de \u00abser tratados como robots\u00bb. Eso llev\u00f3 al despido unos 300 trabajadores de la planta de Buffalo. Reuters, Bloomberg y Business Insider contactaron con Tesla y Musk para obtener declaraciones, pero la petici\u00f3n no tuvo \u00e9xito. Lo que s\u00ed se coment\u00f3 desde Tesla es que fueron despedidos por bajo rendimiento<\/p>\n<p><!-- BREAK 20 --><\/p>\n<p>Y s\u00ed, toda la historia que rodea al trato de datos privados es interesante, pero que, al parecer, Tesla entrene su sistema para que desobedezcan algunas se\u00f1ales es, cuanto menos, curioso si lo que se pretende es garantizar la seguridad.<\/p>\n<p><!-- BREAK 21 --> <\/p>\n<p>Im\u00e1genes | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.tesla.com\/es_es\/support\/autopilot\" target=\"_blank\">Tesla<\/a>, Xataka<\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/esta-mujer-sufrio-grave-accidente-al-usar-su-tesla-autopilot-ahora-sabemos-quien-cae-responsabilidad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Qui\u00e9n es el responsable de un accidente si se utiliza el sistema Autopilot: Tesla ya tiene una sentencia pionera<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-queria-que-su-piloto-automatico-condujera-como-humano-asi-que-le-enseno-a-ignorar-algunas-senales-trafico\" class=\" target=\" title=\"Tesla quer\u00eda que su piloto autom\u00e1tico condujera como un humano. As\u00ed que le ense\u00f1\u00f3 a ignorar algunas se\u00f1ales de tr\u00e1fico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El segmento de la automoci\u00f3n tiene dos grandes objetivos por delante. Tambi\u00e9n dos grandes retos. Por un lado, conseguir que los veh\u00edculos de combusti\u00f3n sean cosa del pasado, algo que se antoja clave de cara a conseguir las metas de descarbonizaci\u00f3n a nivel global. Por otro, que los coches puedan conducir &#8216;solos&#8217;. Y una de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21985,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-21984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21984\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}