{"id":2292,"date":"2024-05-10T20:17:37","date_gmt":"2024-05-10T20:17:37","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/citroen-se-esta-convirtiendo-en-la-reina-del-ahorro-de-costes-y-por-eso-vende-una-citroen-jumper-siamesa\/"},"modified":"2024-05-10T20:17:37","modified_gmt":"2024-05-10T20:17:37","slug":"citroen-se-esta-convirtiendo-en-la-reina-del-ahorro-de-costes-y-por-eso-vende-una-citroen-jumper-siamesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=2292","title":{"rendered":"Citro\u00ebn se est\u00e1 convirtiendo en la reina del ahorro de costes. Y por eso vende una Citro\u00ebn Jumper siamesa"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Como en el <a href=\"https:\/\/www.xataka.com.mx\/seleccion\/funko-pop-meme-famoso-spider-man-esta-disponible-nuevamente-amazon-mexico-uno-sus-mejores-descuentos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">meme de Spiderman<\/a>. Como Orson Welles y Rita Hayworth en <a href=\"https:\/\/www.espinof.com\/proyectos\/la-dama-de-shangai-que-grande-es-el-cine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>La Dama de Shanghai<\/em><\/a>. Como, al fin y al cabo, el propio <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/analisis\/citroen-ami-opiniones-toma-contacto-video-fotos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn AMI<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Igual que si se tratara de un juego de espejos, Citro\u00ebn tiene a la venta dos Citro\u00ebn Jumper unidas. S\u00ed, lees bien. <strong>Da igual por qu\u00e9 lado mires<\/strong> a estas Citro\u00ebn Jumper porque s\u00f3lo cuando nos detenemos en el lateral es cuando entendemos de qu\u00e9 estamos hablando.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Son dos cabinas, con sus dos ruedas, unidas entre ellas para crear un veh\u00edculo de cuatro ruedas que puede avanzar en cualquier direcci\u00f3n. Da igual a izquierda que derecha. Aqu\u00ed, esta(s) particular(es) Citro\u00ebn Jumper siempre se dirigen hacia adelante. Porque, efectivamente, cuentan con su propio motor y su propia transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>No es un juego de ilusionismo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=2292\/#Algun_motivo_tiene_que_haber\" >Alg\u00fan motivo tiene que haber<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Algun_motivo_tiene_que_haber\"><\/span>Alg\u00fan motivo tiene que haber<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lo hay, evidentemente. Nadie en Citro\u00ebn ha perdido la cabeza y se ha propuesto crear una suerte de Frankenstein en formato coche.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>La furgoneta, o la suerte de furgoneta, se vende en el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/business.citroen.co.uk\/models\/relay\/relay-van-configurator.html\/versions\" target=\"_blank\">configurador brit\u00e1nico<\/a> de la compa\u00f1\u00eda, como cuentan en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/719044\/citroen-dual-headed-van\/\" target=\"_blank\"><em>Motor1.com<\/em><\/a>. La versi\u00f3n, tambi\u00e9n recogen en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/periodismodelmotor.com\/jumper-vende-citroen-dos-partes-frontales-unidas-dos-motores-dos-transmisiones-tiene-explicacion\/399095\/\" target=\"_blank\"><em>Periodismo del Motor<\/em><\/a>, se llama <em>Back to Back<\/em> (Espalda con Espalda, en su traducci\u00f3n al espa\u00f1ol).<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Como se se\u00f1ala, se trata de dos cabinas de Citro\u00ebn Jumper con motores <strong>turbodi\u00e9sel BlueHDi<\/strong> de cuatro cilindros y 2.2 litros que generan 140 CV de potencia y transmisiones manuales de seis relaciones. Evidentemente, hablamos de una combinaci\u00f3n de motor-transmisi\u00f3n independiente para cada una de las cabinas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"720\" width=\"1280\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/f1db8e\/v3dimage.ashx-2\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/f1db8e\/v3dimage.ashx-2\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/f1db8e\/v3dimage.ashx-2\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/f1db8e\/v3dimage.ashx-2\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f1db8e\/v3dimage.ashx-2\/450_1000.jpeg\" alt=\"V3dimage Ashx 2\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"V3dimage Ashx 2\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f1db8e\/v3dimage.ashx-2\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>\u00c9stas est\u00e1n configuradas con las opciones m\u00e1s baratas posible. Son Citro\u00ebn Jumper (o parte de ellas), con lo b\u00e1sico en su interior (aire acondicionado y pantalla multimedia de cinco pulgadas) y en su exterior (llantas de acero de 15 pulgadas y faros hal\u00f3genos). Pero tiene todo el sentido del mundo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>La idea es poder ofrecer cabinas independientes a quienes viven de vender <strong>caravanas, campers o <\/strong><em><strong>food trucks<\/strong><\/em>. Citro\u00ebn es conocida por ser una de las marcas m\u00e1s elegidas para este cometido. Lo importante, en este caso, es tener un motor que aguante muchos kil\u00f3metros y que su consumo sea bajo, aqu\u00ed los ornamentos en materia de pantallas multimedia o llantas m\u00e1s vistosas son completamente secundarios.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/citroen-cree-que-no-necesitas-coche-mil-pantallas-aplicaciones-sino-coche-barato-tiene-uno\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Citro\u00ebn cree que no necesitas un coche con mil pantallas y aplicaciones, sino un coche barato. Y ya tiene uno\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/5f1863\/cl_22.016.022\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Dado su bajo precio, muchas de estas empresas <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mercado-autocaravanas-esta-roto-que-preparaciones-empiezan-a-verse-otros-ojos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">compran las furgonetas de Citro\u00ebn<\/a> pero luego tienen que buscarse de qu\u00e9 manera pueden hacer negocio con un chasis y un espacio de carga que desechan por completo, pues las reforman con las exigencias del cliente o, sencillamente, tienen que reformarlas enteras para adaptarlas a sus prop\u00f3sitos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Por esto, Citro\u00ebn vende esta Jumper <em>Back to Back<\/em> para abaratar todav\u00eda m\u00e1s los costes. Quienes solo buscan la cabina pueden hacerse con dos de ellas por un precio de 36.000 libras (unos 41.800 euros) con la ventaja de adquirir exclusivamente las piezas que les funcionan para su cometido, eliminando los dolores de cabeza posteriores y, quiz\u00e1s, ahorr\u00e1ndose un buen dinero en las modificaciones necesarias para prescindir del espacio de carga.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Imagen | Citro\u00ebn<\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/citroen-fiat-se-han-empenado-tener-coche-electrico-barato-eso-no-van-a-vender-coche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn y Fiat se han empe\u00f1ado en tener el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s barato. Y por eso no van a vender un coche<\/a><\/p>\n<p><!-- BREAK 11 -->\n <\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/citroen-se-esta-convirtiendo-reina-ahorro-costes-eso-vende-citroen-jumper-siamesa\" class=\" target=\" title=\"Citro\u00ebn se est\u00e1 convirtiendo en la reina del ahorro de costes. Y por eso vende una Citro\u00ebn Jumper siamesa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como en el meme de Spiderman. Como Orson Welles y Rita Hayworth en La Dama de Shanghai. Como, al fin y al cabo, el propio Citro\u00ebn AMI. Igual que si se tratara de un juego de espejos, Citro\u00ebn tiene a la venta dos Citro\u00ebn Jumper unidas. S\u00ed, lees bien. 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