{"id":23732,"date":"2024-09-25T06:05:49","date_gmt":"2024-09-25T06:05:49","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/la-gran-arma-de-europa-para-retar-a-china-en-la-produccion-de-baterias-se-llama-northvolt-despedira-a-1-600-empleados\/"},"modified":"2024-09-25T06:05:49","modified_gmt":"2024-09-25T06:05:49","slug":"la-gran-arma-de-europa-para-retar-a-china-en-la-produccion-de-baterias-se-llama-northvolt-despedira-a-1-600-empleados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=23732","title":{"rendered":"La gran arma de Europa para retar a China en la producci\u00f3n de bater\u00edas se llama Northvolt. Despedir\u00e1 a 1.600 empleados"},"content":{"rendered":"
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Europa ha saltado al coche el\u00e9ctrico. Las decisiones que ha ido tomando a largo plazo han empujado a los fabricantes a dedicar sus recursos a esta tecnolog\u00eda por encima de otras alternativas y a ofrecer coches electrificados con bater\u00edas de m\u00e1s y m\u00e1s tama\u00f1o.<\/p>\n

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Unas decisiones que han sido el caldo de cultivo perfecto para que China lance su ofensiva<\/a> en un tipo de industria<\/strong> que hasta ahora se le resistido. No es s\u00f3lo que cuente con algunos gigantes como BYD (el fabricante que m\u00e1s coches el\u00e9ctricos pone en el mercado<\/a>) o que los fabricantes europeos se lanzaran a sus brazos para producir all\u00ed, tambi\u00e9n dominan la cadena de suministro con mano de hierro.<\/p>\n

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En su ambici\u00f3n por dominar el coche el\u00e9ctrico, el Estado chino hace a\u00f1os que tom\u00f3 posiciones<\/a> en todos y cada uno de los lugares de la cadena de suministro de un veh\u00edculo de este tipo y las bater\u00edas no son una excepci\u00f3n. No es casual que dominen su producci\u00f3n con empresas como CATL, BYD o CALB<\/a>.<\/p>\n

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Las consecuencias<\/strong> se han dejado notar en el mercado. Corea del Sur, tradicional productor de este tipo de acumuladores de energ\u00eda est\u00e1 intentando por todos los medios<\/a> volver a ganar impulso all\u00ed donde Samsung, Panasonic o LG han ido perdiendo terreno.<\/p>\n

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En Europa, donde las normas de emisiones ser\u00e1n cada vez m\u00e1s severas y apuntan a un futuro el\u00e9ctrico<\/a>, nos hemos encontrado con un problema muy sencillo y simple: no tenemos una producci\u00f3n de bater\u00edas suficiente<\/a>. La dependencia de China<\/a> en este sentido es, sencillamente, imposible de solventar en el corto plazo.<\/p>\n

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Para rivalizar con China y posicionarse como un salvavidas ante la marejada actual<\/a>, Northvolt quer\u00eda ser el mayor productor de bater\u00edas de Europa. En su accionariado est\u00e1 Volkswagen, que posee un 21% de la empresa.<\/p>\n

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Ya han anunciado<\/a> que quieren despedir a 1.600 empleados<\/strong>.<\/p>\n

Uno de cada cuatro trabajadores.<\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n