{"id":23841,"date":"2024-09-25T19:05:26","date_gmt":"2024-09-25T19:05:26","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/la-marca-china-aterriza-con-tres-coches-electricos-que-apuntan-directamente-contra-tesla\/"},"modified":"2024-09-25T19:05:26","modified_gmt":"2024-09-25T19:05:26","slug":"la-marca-china-aterriza-con-tres-coches-electricos-que-apuntan-directamente-contra-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=23841","title":{"rendered":"la marca china aterriza con tres coches el\u00e9ctricos que apuntan directamente contra Tesla"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El fabricante de coches el\u00e9ctricos chino <strong>Xpeng acaba de anunciar su llegada oficial a Espa\u00f1a<\/strong>. Lo hace con tres modelos de gama media-alta, que apuntan directamente contra algunos de los modelos m\u00e1s populares de Tesla.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>No es el primer pa\u00eds europeo donde desembarca este innovador fabricante chino, que adem\u00e1s de coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n invierte en inteligencia artificial, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/kilometro-autonomia-segundo-este-cargador-quiere-ser-rey-coche-electrico-viene-china-claro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tecnolog\u00edas de carga r\u00e1pida<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-han-creado-coche-al-puro-estilo-cybertruck-que-despliega-dron-tripulado-esta-muy-cerca-llegar-al-mercado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">incluso coches voladore<\/a>s. Antes de llegar a Espa\u00f1a, Xpeng <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-tiene-su-propia-alternativa-barata-a-tesla-se-llama-xpeng-comienza-a-expandirse-europa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">estaba en varios pa\u00edses europeos<\/a> como Alemania, Francia, Noruega, Suecia y Holanda. A nivel global, Xpeng suma m\u00e1s de 60 pa\u00edses.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>El objetivo de Xpeng en Espa\u00f1a es \u00abvender 1.600 coches en 2025 en Espa\u00f1a y m\u00e1s de 2.500 en 2026\u00bb, seg\u00fan <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.expansion.com\/empresas\/motor\/2024\/09\/24\/66f2ef35e5fdea415e8b45a0.html\" target=\"_blank\">explica Ignacio Rom\u00e1n<\/a>, director de Caetano Automotive, grupo encargardado de la distribuci\u00f3n de Xpeng en Iberia. Inicialmente Xpeng dispondr\u00e1 de una red de 10 concesionarios y un almac\u00e9n de servicio t\u00e9cnico en Madrid.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=23841\/#Xpeng_G6\" >Xpeng G6<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=23841\/#Xpeng_G9\" >Xpeng G9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=23841\/#Xpeng_P7\" >Xpeng P7<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=23841\/#Precios_de_los_Xpeng_G6_G9_y_P7\" >Precios de los Xpeng G6, G9 y P7<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Xpeng_G6\"><\/span>Xpeng G6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"\" height=\"910\" width=\"1480\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/77a7bd\/xpeng-g6-blanco\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/77a7bd\/xpeng-g6-blanco\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/77a7bd\/xpeng-g6-blanco\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/77a7bd\/xpeng-g6-blanco\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/77a7bd\/xpeng-g6-blanco\/450_1000.jpeg\" alt=\"Xpeng G6 Blanco\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Xpeng G6 Blanco\" class=\"\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/77a7bd\/xpeng-g6-blanco\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El primer modelo es el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/xpeng.com.au\/g6\" target=\"_blank\">Xpeng G6<\/a>, un SUV Coup\u00e9 que apunta directamente contra el <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/tesla-model-coche-electrico-prueba-contacto-impresiones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla Model Y<\/a>. Nos encontramos ante un SUV con varias versiones seg\u00fan la autonom\u00eda y la potencia de motor.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>La versi\u00f3n &#8216;Standard Range&#8217; dispone de un motor de 255 CV, una autonom\u00eda de 435 kil\u00f3metros en ciclo WLTP y 440 Nm de par m\u00e1ximo. <strong>La versi\u00f3n &#8216;Long Range&#8217; sube a los 280 CV y una autonom\u00eda de 570 kil\u00f3metros<\/strong>. Finalmente la versi\u00f3n &#8216;Performance&#8217; ofrece un motor de 470 CV y una autonom\u00eda de 550 kil\u00f3metros, con un par de 600 Nm y aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en menos de 4 segundos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xpeng-cree-que-solucion-para-popularizar-coche-electrico-muy-sencilla-ofrecer-cargas-1-km-segundo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"XPeng cree que la soluci\u00f3n para popularizar el coche el\u00e9ctrico es muy sencilla: ofrecer cargas de 1 km por segundo\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/2c5f78\/captura-de-pantalla-2024-05-06-a-las-17.29.05-p.-m.\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El dise\u00f1o interior del Xpeng G6 est\u00e1 muy cuidado. Disponemos de un sistema de infoentretenimiento con el sistema Xmart OS, una pantalla de 10,2&#8243; delante del conductor para la instrumentaci\u00f3n y una pantalla central de 15&#8243;. El G6 cuenta con dos cargadores con carga de 50W y asientos reclinables.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Pero sin duda el protagonismo lo tiene la bater\u00eda. <strong>Xpeng utiliza una arquitectura de carga de 800 V<\/strong> que promete cargar hasta el 80% de la bater\u00eda, de hasta 280 kW, en unos 20 minutos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Xpeng_G9\"><\/span>Xpeng G9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"\" height=\"844\" width=\"1481\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/278f0b\/xpeng-g9\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/278f0b\/xpeng-g9\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/278f0b\/xpeng-g9\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/278f0b\/xpeng-g9\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/278f0b\/xpeng-g9\/450_1000.jpeg\" alt=\"Xpeng G9\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Xpeng G9\" class=\"\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/278f0b\/xpeng-g9\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El siguiente modelo es el Xpeng G9. Como su nomenclatura indica, se trata de otro SUV pero en este caso enfocado a un segmento m\u00e1s premium. Nos encontramos ante un <strong>veh\u00edculo de 4,9 metros de longitud, motor de 313 CV<\/strong> en su modelo &#8216;Standard Range&#8217;, aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 3,9 segundos y la misma capacidad de carga r\u00e1pida que en el G6.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>En el interior dispone de dos pantallas de 15 pulgadas, acabados en cuero y un equipo de sonido con hasta 22 altavoces.\u00a0<\/p>\n<p>La versi\u00f3n &#8216;Long Range&#8217; dispone de una bater\u00eda de 90 kWh con una autonom\u00eda bajo ciclo WLTP de hasta 570 kil\u00f3metros.\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Xpeng_P7\"><\/span>Xpeng P7<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"\" height=\"768\" width=\"1366\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/d684ca\/xpeng-p7\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/d684ca\/xpeng-p7\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/d684ca\/xpeng-p7\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/d684ca\/xpeng-p7\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/d684ca\/xpeng-p7\/450_1000.jpeg\" alt=\"Xpeng P7\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Xpeng P7\" class=\"\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/d684ca\/xpeng-p7\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El tercer modelo es el <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/xpeng-p7-nuevo-tesla-chino-promete-706-km-autonomia-nivel-3-conduccion-autonoma\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Xpeng P7<\/a>, su berlina deportiva el\u00e9ctrica que vendr\u00eda a rivalizar con el <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/dia-tesla-model-3-facil-verlo-como-coche-futuro-su-precio-todavia-diga-contrario\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Model 3<\/a> o el <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-seal-analisis-review-caracteristicas-caracteristicas-precio-especificaciones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD Seal<\/a>. Tenemos un veh\u00edculo de 4,88 metros de longitud, con una versi\u00f3n &#8216;Long Range&#8217; de 276 CV y autonom\u00eda de hasta 576 km.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n dispone de una versi\u00f3n &#8216;Performance&#8217; con 473 CV y una versi\u00f3n &#8216;Wing Edition&#8217; con un exclusivo dise\u00f1o de puertas delanteras que se abren verticalmente.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Xpeng promete que el P7 se carga del 30 al 80% en 28 minutos, pero sin duda su mayor diferenciaci\u00f3n con el resto de modelos es el <strong>sistema Xpilot 3.0 que promete conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 3<\/strong>. Viene equipado con 12 sensores ultras\u00f3nicos, 5 r\u00e1dares y 13 c\u00e1maras.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Precios_de_los_Xpeng_G6_G9_y_P7\"><\/span>Precios de los Xpeng G6, G9 y P7<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los coches el\u00e9ctricos de Xpeng se podr\u00e1n comprar en los puntos de venta repartidos en Madrid, Barcelona, Alicante, M\u00e1laga, Zaragoza, Sevilla, Palma de Mallorca, Bilbao, C\u00e1diz y A Coru\u00f1a.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Los precios de estos nuevos Xpeng se sit\u00faan en la mayor\u00eda de versiones justo por encima del <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/plan-moves-iii-como-solicitarlo-requisitos-para-ayudas-a-compra-coche-electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">plan MOVES III<\/a>, aunque algunos modelos s\u00ed podr\u00e1n acogerse.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Xpeng G6: 44.990 euros (SR)<\/strong> \/ 49.990 euros (LR) \/ 56.500 euros (Performance)<\/li>\n<li><strong>Xpeng G9: 58.990 euros (SR)<\/strong> \/ 62.990 euros (LR) \/ 72.550 euros (Performance)<\/li>\n<li><strong>Xpeng P7: 51.990 euros (LR)<\/strong> \/ 59.990 euros (Performance) \/ 69.950 euros (Wing)<\/li>\n<\/ul>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coche-electrico-chino-busca-fabrica-europa-razon-salvarse-aranceles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los aranceles al coche el\u00e9ctrico chino ha dado el pistoletazo de salida a una nueva carrera: encontrar f\u00e1brica lo antes posible<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xpeng-llega-a-espana-marca-china-aterriza-tres-coches-electricos-que-apuntan-directamente-tesla\" class=\" target=\" title=\"la marca china aterriza con tres coches el\u00e9ctricos que apuntan directamente contra Tesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante de coches el\u00e9ctricos chino Xpeng acaba de anunciar su llegada oficial a Espa\u00f1a. Lo hace con tres modelos de gama media-alta, que apuntan directamente contra algunos de los modelos m\u00e1s populares de Tesla. 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