{"id":25574,"date":"2024-10-05T06:24:32","date_gmt":"2024-10-05T06:24:32","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/europa-aprueba-nuevos-aranceles-a-los-coches-electricos-chinos\/"},"modified":"2024-10-05T06:24:32","modified_gmt":"2024-10-05T06:24:32","slug":"europa-aprueba-nuevos-aranceles-a-los-coches-electricos-chinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=25574","title":{"rendered":"Europa aprueba nuevos aranceles a los coches el\u00e9ctricos chinos"},"content":{"rendered":"
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En una votaci\u00f3n que se realiz\u00f3 este viernes, la Comisi\u00f3n Europea logr\u00f3 el apoyo necesario a la propuesta de aplicar aranceles adicionales a los coches el\u00e9ctricos chinos<\/strong>. Si bien la medida entrar\u00eda en vigencia a finales de este mes de octubre, a\u00fan no se ha dicho la palabra final.<\/p>\n

En un escueto comunicado oficial<\/a>, la Comisi\u00f3n Europea indic\u00f3 que lo de hoy es un avance crucial para cerrar el proceso que se inici\u00f3 en septiembre de 2023, cuando se anunci\u00f3 una investigaci\u00f3n<\/a> en busca de combatir la llegada masiva de coches el\u00e9ctricos chinos a Europa.<\/p>\n

Euractiv<\/a><\/em> reporta que 10 pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea votaron a favor de aplicar los nuevos aranceles a los coches el\u00e9ctricos procedentes de China. En tanto que 5 lo hicieron en contra, y los 12 restantes se abstuvieron. <\/p>\n

Entre las naciones que manifestaron su rechazo destaca Alemania, lo cual no sorprende. Varios de sus exponentes de la industria automotriz, como Volkswagen y BMW, tienen v\u00ednculo directo con China y est\u00e1n entre los afectados. Esto se debe a que las tarifas no afectan solo a las marcas chinas, sino tambi\u00e9n a los modelos de marcas occidentales<\/a> que se producen en el gigante asi\u00e1tico.<\/p>\n

Los nuevos aranceles de Europa a los coches el\u00e9ctricos chinos no impactar\u00e1n de igual forma<\/a> a todos los fabricantes, pues ir\u00e1n del 17 % hasta el 35,3 % dependiendo de cada caso<\/strong>. A esto se le deber\u00e1 sumar el impuesto del 10 % que la Uni\u00f3n Europea ya impone a la importaci\u00f3n de autom\u00f3viles. <\/p>\n

De este modo, ingresar coches el\u00e9ctricos chinos en Europa ser\u00e1 hasta un 45 % m\u00e1s caro en los escenarios m\u00e1s extremos. Las voces contrarias a esta determinaci\u00f3n no se han hecho esperar. Seg\u00fan recoge Reuters<\/a><\/em>, Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de BMW AG, dijo que los aranceles son \u00abuna se\u00f1al fatal\u00bb para el sector automotriz europeo. <\/p>\n