{"id":25796,"date":"2024-10-06T18:54:01","date_gmt":"2024-10-06T18:54:01","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/india-tiene-su-propio-silicon-valley-en-banglades-el-problema-es-que-es-una-ciudad-fantasma\/"},"modified":"2024-10-06T18:54:01","modified_gmt":"2024-10-06T18:54:01","slug":"india-tiene-su-propio-silicon-valley-en-banglades-el-problema-es-que-es-una-ciudad-fantasma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=25796","title":{"rendered":"India tiene su propio ‘Silicon Valley’ en Banglad\u00e9s. El problema es que es una ciudad fantasma"},"content":{"rendered":"
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India tiene el objetivo de ser la nueva China<\/a> en lo que a potencia industrial y tecnol\u00f3gica se refiere. Las dos naciones, enfrentadas desde hace demasiado tiempo, llevan a\u00f1os compitiendo por llevarse el trozo m\u00e1s grande del pastel de la industria tecnol\u00f3gica. As\u00ed, India ha puesto en marcha pol\u00edticas para atraer a las tecnol\u00f3gicas<\/a>, con estrategias para tentar a gigantes como Samsung<\/a> o Apple<\/a>. La jugada est\u00e1 funcionando<\/a> pese a algunos inconvenientes y accidentes (como el incendio en una de las plantas de Apple<\/a>), y la clave est\u00e1 en los grandes parques empresariales y tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n

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Uno de ellos es el de Bangabandhu, una aut\u00e9ntica ciudad empresarial que se puso en marcha hace casi 10 a\u00f1os con el objetivo de atraer a las empresas punteras y crear miles de puestos de trabajo y que, en gran medida, hoy es una ciudad desierta.<\/p>\n

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Bangabandhu Hi-Tech City<\/strong>. Ubicado en Kaliakir, en el distrito Gazipur de Banglad\u00e9s, la historia del Bangabandhu Hi-Tech City viene de lejos. El parque empez\u00f3<\/a> a rumiarse en 1999 y fue en 2001 cuando se empezaron a realizar estudios de viabilidad. Tuvieron que pasar unos a\u00f1os hasta que, en 2008, se construyera un muro perimetral y, tras varias obras, los primeros edificios funcionales abrieron sus puertas en 2015.<\/p>\n

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El parque cuenta<\/a> con una superficie de 1,5 kil\u00f3metros cuadrados, siendo la ciudad de alta tecnolog\u00eda m\u00e1s grande del pa\u00eds y con m\u00e1s de 70 empresas que han invertido en el terreno, siendo Hyundai una de ellas<\/a>, fabricando el SUV Hyundai Creta 100% en India. \u00bfLa idea? Albergar<\/a> 100.000 trabajadores para 2025.<\/p>\n

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Ciudad fantasma<\/strong>. El problema es que las cosas, al parecer, no est\u00e1n yendo tan bien como al Gobierno y a la Autoridad de Parques de Alta Tecnolog\u00eda de Banglad\u00e9s les gustar\u00eda. El medio Rest of World public\u00f3 hace unos meses un reportaje<\/a> en el que, m\u00e1s all\u00e1 de lo que cuenta, se pueden ver fotos del estado de muchos de los edificios del complejo en estos momentos. Pero s\u00ed hay empresas trabajando, siendo DataSoft una de ellas.<\/p>\n

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En declaraciones a Rest of World, la compa\u00f1\u00eda ha comentado que s\u00f3lo han contratado a tres trabajadores a tiempo completo para la sede de Bangabandhu. Hubo planes que nunca se concretaron y uno de los principales problemas es la ubicaci\u00f3n. Un responsable de la empresa comenta que \u201cest\u00e1n en medio de la nada\u201d y ninguno de los ingenieros que est\u00e1n trabajando en Daca quieren mudarse a Kaliakair.<\/p>\n

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El proyecto<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Y el resultado, con Hyundai siendo la \u00fanica con una presencia importante y muchos descampados, edificios en construcci\u00f3n…<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Problemas de comunicaci\u00f3n<\/strong>. Precisamente, parece que la ubicaci\u00f3n es uno de los principales problemas de Bangabandhu. En junio de este a\u00f1o, los trabajadores que deben realizar trayectos de ida y vuelta al complejo se\u00f1alaron<\/a>que los trenes no pasan por el lugar. Que s\u00f3lo hay un tren con un calendario regular y que, evidentemente, su capacidad es limitada. Esta estaci\u00f3n conecta directamente con Daca y, tras su inauguraci\u00f3n en 2018, parece que est\u00e1 desierta y, de los 38 trenes que pasan por la v\u00eda, el \u00fanico que para es el Sirajganj Express.<\/p>\n

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Russell T. Ahmed, presidente de la Asociaci\u00f3n de Software y Servicios de Informaci\u00f3n de Banglad\u00e9s, comenta que \u00ablos grandes edificios son s\u00f3lo el primer paso para crear un parque de alta tecnolog\u00eda, pero para que sea un \u00e9xito, hay que construir un ecosistema. Tiene que ser una ciudad de alta tecnolog\u00eda\u00bb. Actualmente, parece que s\u00f3lo 5.000 personas con puestos en cadena de montaje y entrada de materias primas son los trabajadores diarios del complejo.<\/p>\n

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Y de burocracia<\/strong>. La soluci\u00f3n pasa por el trayecto de cuarenta minutos de autov\u00eda (sin tr\u00e1fico) desde Daca, pero esta falta de comunicaci\u00f3n no es el \u00fanico motivo por el que Bangabandhu es una ciudad desierta. En el reportaje de Rest of World, DataSoft y otras empresas se\u00f1alan que abandonaron sus planes de mudanza debido a los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos.<\/p>\n

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Nefiz Ahmed es director de administraci\u00f3n de empresas en SydneySun, una empresa de vigilancia que instal\u00f3 una planta de ensamblaje en la ciudad tecnol\u00f3gica y afirma que, aunque el complejo ha experimentado un gran desarrollo en los \u00faltimos a\u00f1os, tambi\u00e9n se han encontrado con m\u00e1s barreras burocr\u00e1ticas, como la consecuci\u00f3n de permisos y su tr\u00e1mite. Adem\u00e1s, incide en que sus ingenieros no quieren pasarse tres o cuatro horas en la carretera.<\/p>\n

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Ay, la electricidad<\/strong>. Por si la ubicaci\u00f3n, el transporte, el estado de muchos edificios y la burocracia no fueran suficientes impedimentos, en marzo de este a\u00f1o los medios locales se hicieron eco de un apag\u00f3n<\/a> en uno de los centros de empresas que dur\u00f3 12 d\u00edas. Un incendio da\u00f1\u00f3 la subestaci\u00f3n que suministra energ\u00eda al bloque y tardaron casi dos semanas en resolver el problema.<\/p>\n

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Es algo que afect\u00f3 a varias empresas afincadas en ese bloque, como Fair Technology Limited -empresa local de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles- y Golden Fiber -una empresa de fibra \u00f3ptica-. Una fuente an\u00f3nima de Hyundai afirm\u00f3 que tambi\u00e9n hab\u00edan sufrido los cortes el\u00e9ctricos, comentando que \u00abes muy poco probable que las industrias de alta tecnolog\u00eda se queden sin electricidad durante tantos d\u00edas\u00bb.<\/p>\n

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El talento<\/strong>. Uno de los principales objetivos de estos parques de alta tecnolog\u00eda es el de atraer inversiones locales y extranjeras, pero no est\u00e1n consiguiendo ni lo uno\u2026 ni lo otro. M\u00e1s all\u00e1 de las complicaciones burocr\u00e1ticas en materia de licencias e incentivos, las empresas internacionales se encuentra con que los trabajadores locales no est\u00e1n cualificados<\/a>para los puestos que necesitan cubrir o no tienen la experiencia necesaria en \u00e1reas como inteligencia artificial, an\u00e1lisis de datos, ciberseguridad o blockchain.<\/p>\n

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Hay que darle una vuelta<\/strong>. El problema es que podr\u00edamos pensar que es un caso aislado, pero no es el \u00fanico. En 2017 se inaugur\u00f3 el Parque Tecnol\u00f3gico de Software Sheikh Hasina, que el ministro de Nuevas Tecnolog\u00edas de India llam\u00f3 \u00abel Silicon Valley de Banglad\u00e9s\u00bb. Palabras mayores. Se esperaba que trabajaran alrededor de 20.000 personas en dicho parque, pero actualmente s\u00f3lo hay 1.600 trabajadores diarios.<\/p>\n

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Aunque se realizaron campa\u00f1as para atraer talento, fueron un fracaso<\/a> y, actualmente, s\u00f3lo operan en ese Silicon Valley indio empleados de centros de llamadas. Veremos qu\u00e9 resultado tiene esto para un pa\u00eds que est\u00e1 tratando por todos los medios de llamar la atenci\u00f3n de las grandes empresas, pero cuyos talentos no quieren irse de las ciudades. Quiz\u00e1 el nuevo parque tecnol\u00f3gico que se est\u00e1 construyendo directamente en Daca sea la soluci\u00f3n\u2026<\/p>\n

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Im\u00e1genes | Park taeho<\/a>, BHTPA<\/a>, Google Maps<\/p>\n

En Xataka | Dos criptobros quieren fundar un nuevo pa\u00eds financiado por crowdfunding: un \u00abestado-empresa\u00bb con un rey en la cima<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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