{"id":30507,"date":"2024-10-31T03:24:05","date_gmt":"2024-10-31T03:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/espana-camina-en-la-cuerda-floja-con-china-los-aranceles-al-coche-electrico-chino-son-la-confirmacion-de-que-jugamos-sin-red\/"},"modified":"2024-10-31T03:24:05","modified_gmt":"2024-10-31T03:24:05","slug":"espana-camina-en-la-cuerda-floja-con-china-los-aranceles-al-coche-electrico-chino-son-la-confirmacion-de-que-jugamos-sin-red","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=30507","title":{"rendered":"Espa\u00f1a camina en la cuerda floja con China. Los aranceles al coche el\u00e9ctrico chino son la confirmaci\u00f3n de que jugamos sin red"},"content":{"rendered":"
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La Uni\u00f3n Europea empieza, desde hoy 30 de octubre<\/a>, a cobrar aranceles a los coches el\u00e9ctricos chinos. El Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea<\/a> ha publicado esta medida aceptando la votaci\u00f3n del Parlamento Europeo de principios del mes de octubre, en el que daban el visto bueno para que la Comisi\u00f3n Europea sacara adelante su proposici\u00f3n.<\/p>\n

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En su propuesta, la Comisi\u00f3n Europea ha optado por aplicar aranceles espec\u00edficos<\/strong> a cada fabricante. Atendiendo a la ayuda aportada por el Gobierno chino en forma de subvenciones, cr\u00e9ditos blandos o cesi\u00f3n de terrenos (entre otras ayudas) y la voluntad de cooperaci\u00f3n con la investigaci\u00f3n abierta, los grav\u00e1menes han quedado de la siguiente manera:<\/p>\n

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\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Fabricante<\/p>\n<\/th>\n

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\u00abarancel\u00bb adidional<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n

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SAIC<\/p>\n<\/th>\n

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35,3%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Geely<\/p>\n<\/th>\n

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18,8%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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BYD<\/p>\n<\/th>\n

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17%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Tesla<\/p>\n<\/th>\n

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7,8%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Otros fabricantes que cooperaron<\/p>\n<\/th>\n

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20,7%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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El resto de los fabricantes<\/p>\n<\/th>\n

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35,3%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/div>\n

A estos porcentajes hay que a\u00f1adir otro 10% que ya se ven\u00eda aplicando a los coches que se importan desde China (el\u00e9ctricos y no el\u00e9ctricos).<\/p>\n

La medida tiene sus repercusiones directas en Espa\u00f1a. China hab\u00eda empezado a tomar posiciones en nuestro pa\u00eds, tanto con coches el\u00e9ctricos como con autom\u00f3viles con motores de combusti\u00f3n. Su desembarco <\/strong>estaba siendo fuerte, pues consideraban que por el tipo de compra que hacemos, somos un pa\u00eds atractivo.<\/p>\n

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La gran duda es: \u00bfc\u00f3mo afectan a Espa\u00f1a estas medidas?<\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n