{"id":31639,"date":"2024-11-06T19:00:28","date_gmt":"2024-11-06T19:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/sus-motos-para-europa-seran-electricas\/"},"modified":"2024-11-06T19:00:28","modified_gmt":"2024-11-06T19:00:28","slug":"sus-motos-para-europa-seran-electricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=31639","title":{"rendered":"sus motos para Europa ser\u00e1n el\u00e9ctricas"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, por sus siglas en italiano) ha abierto sus puertas. Y los curiosos que se hayan acercado para conocer de primera mano las novedades del mercado de la moto se han encontrado con una propuesta de Honda en la que se prima la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>\u00abLa legislaci\u00f3n local en materia de aparcamiento en las ciudades europeas est\u00e1 <strong>modificando los par\u00e1metros de uso<\/strong> de los veh\u00edculos ICE (de combusti\u00f3n interna), lo que est\u00e1 cambiando el panorama de la movilidad urbana\u00bb, defiende Honda a la hora de presentar un nuevo modelo de combusti\u00f3n pero, sobre todo, dos nuevas motocicletas el\u00e9ctricas conceptuales y otra opci\u00f3n completamente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=31639\/#Pasion_y_practicidad\" >Pasi\u00f3n y practicidad<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=31639\/#Honda_CL500\" >Honda CL500<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=31639\/#CUV_e_2025\" >CUV e: 2025<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=31639\/#EV_Fun_Concept_y_EV_Urban_Concept\" >EV Fun Concept y EV Urban Concept<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pasion_y_practicidad\"><\/span>Pasi\u00f3n y practicidad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En todos los casos, Honda se ha centrado en llegar a todo tipo de p\u00fablicos en esta presentaci\u00f3n del EICMA.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Honda_CL500\"><\/span>Honda CL500<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"3400\" width=\"5100\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/61ee6e\/504207_25ym_honda_cl500\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/61ee6e\/504207_25ym_honda_cl500\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/61ee6e\/504207_25ym_honda_cl500\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/61ee6e\/504207_25ym_honda_cl500\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/61ee6e\/504207_25ym_honda_cl500\/450_1000.jpeg\" alt=\"Honda\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Honda\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/61ee6e\/504207_25ym_honda_cl500\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>En primer lugar con su Honda CL500, la revisi\u00f3n de una motocicleta de clara inspiraci\u00f3n sesentera y setentera que estar\u00e1 disponible para moteros con <strong>carn\u00e9 A2<\/strong>. Para ello, monta un motor bicil\u00edndrico en paralelo de 471 cc que genera hasta 46 CV de potencia. Se ha revisado la ECU y se ha incluido un sensor OBD2-2 para cumplir con Euro 5+.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Cuenta con una caja de cambios de seis velocidades, con embrague asistido\/antirebote y ABS para los frenos delanteros y traseros. Tambi\u00e9n cuentan con luces LED para la iluminaci\u00f3n delantera y trasera y pantalla LCD para el panel de instrumentos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Como medida de seguridad, en frenadas fuertes, se activan las luces de emergencia. Aseguran desde Honda que la motocicleta acepta un \u00aboff-road suave\u00bb aunque se asume que el uso ser\u00e1 mayoritariamente urbano.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CUV_e_2025\"><\/span>CUV e: 2025<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"3400\" width=\"5100\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/6edb87\/504498_25ym_honda_cuv_e\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/6edb87\/504498_25ym_honda_cuv_e\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/6edb87\/504498_25ym_honda_cuv_e\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/6edb87\/504498_25ym_honda_cuv_e\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/6edb87\/504498_25ym_honda_cuv_e\/450_1000.jpeg\" alt=\"Honda\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Honda\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/6edb87\/504498_25ym_honda_cuv_e\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Honda suma un nuevo modelo completamente el\u00e9ctrico a su gama europea. Se\u00f1ala la compa\u00f1\u00eda que se mantienen los planes para poner en el mercado 10 opciones completamente el\u00e9ctricas en todo el mundo en 2025.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>El nuevo modelo devuelve a la vida al <strong>CUV ES<\/strong> (Clean Urban Vehicle Electric Scooter, por sus siglas en ingl\u00e9s). Una motocicleta que fue lanzada al mercado japon\u00e9s en 1994 y que mantiene la filosof\u00eda de ser uno de los modelos m\u00e1s limpios del momento.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>La nueva motocicleta es una alternativa m\u00e1s ambiciosa al EM:1, como su hermano mayor. En esta caso cuenta con un doble pack de bater\u00edas intercambiables de 48V\/1,3 kW. El motor puede generar hasta 6 kW (8,16 CV). Su velocidad m\u00e1xima queda en 83 km\/h y la autonom\u00eda se estira por encima de los 70 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Cuenta con iluminaci\u00f3n LED, toma de carga USB-C, pantalla TFT para el cuadro de instrumentos con un tama\u00f1o de cinco pulgadas y la posibilidad de crecer hasta siete en los modelos Roadsync Duo, incluyendo funciones de navegaci\u00f3n con visibilidad de los puntos de carga. Adem\u00e1s, a\u00f1ade el arranque sin llave.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>En cuanto a los <strong>modos de conducci\u00f3n<\/strong>, cuenta con tres opciones (Standard, Sport y ECON) a los que hay que sumar el asistente de marcha atr\u00e1s para entrar y salir de aparcamientos estrechos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Las bater\u00edas pesan 10 kg y el cargador, con ventilador de refrigeraci\u00f3n, se alimenta de una fuente dom\u00e9stica monof\u00e1sica de CA 100-240 V y produce un m\u00e1ximo de 270 W. Una carga completa conlleva seis horas de enchufe pero tendremos disponible el 75% desde cero en tres horas. La compa\u00f1\u00eda afirma que est\u00e1n garantizados 2.500 ciclos de carga.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"EV_Fun_Concept_y_EV_Urban_Concept\"><\/span><strong>EV Fun Concept y EV Urban Concept<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"3400\" width=\"5100\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/c18e7d\/505240_2025_honda_ev_fun_concept\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/c18e7d\/505240_2025_honda_ev_fun_concept\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/c18e7d\/505240_2025_honda_ev_fun_concept\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/c18e7d\/505240_2025_honda_ev_fun_concept\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c18e7d\/505240_2025_honda_ev_fun_concept\/450_1000.jpeg\" alt=\"Honda\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Honda\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c18e7d\/505240_2025_honda_ev_fun_concept\/450_1000.jpeg\"\/><\/p>\n<p>        <span>Honda EV Fun Concept<\/span>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>A las dos motocicletas anteriores hay que a\u00f1adir los dos prototipos que la compa\u00f1\u00eda nipona ha presentado en el EICMA.<\/p>\n<p>La intenci\u00f3n con estos dos prototipos es adelantar el camino de la compa\u00f1\u00eda en los pr\u00f3ximos a\u00f1os en su estrategia europea. En su informaci\u00f3n se\u00f1alan que el desembarco hasta 2026 se enmarca dentro de un periodo de introducci\u00f3n y que, a partir de ese a\u00f1o, dar\u00e1n comienzo al periodo de expansi\u00f3n de su negocio.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/asi-consigue-la-moto-de-honda-mantenerse-en-equilibrio-con-o-sin-piloto\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"As\u00ed consigue la moto de Honda mantenerse en equilibrio con o sin piloto \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"As\u00ed consigue la moto de Honda mantenerse en equilibrio con o sin piloto \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/676a6c\/honda-01\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El primer prototipo, el <strong>EV Fun Concept<\/strong> ya fue anunciado en 2023 y se trata de un naked deportivo completamente el\u00e9ctrico pero con prestaciones de motocicleta de combusti\u00f3n. La intenci\u00f3n es empezar a comercializarla en 2025. El modelo sirve, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, como inspiraci\u00f3n para una nueva l\u00ednea m\u00e1s silenciosa que aporte \u00abuna sensaci\u00f3n emocional exclusiva de las motos el\u00e9ctricas\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Con este proyecto tambi\u00e9n se est\u00e1 estudiando el desarrollo de bater\u00edas compatibles con carga CCS2 que admitan carga r\u00e1pida y, por tanto, entregar autonom\u00edas de m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros con la tranquilidad de ofrecer tiempos de espera entre cargas muy bajos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"3400\" width=\"5100\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/47463a\/505230_2025_honda_ev_urban_concept\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/47463a\/505230_2025_honda_ev_urban_concept\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/47463a\/505230_2025_honda_ev_urban_concept\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/47463a\/505230_2025_honda_ev_urban_concept\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/47463a\/505230_2025_honda_ev_urban_concept\/450_1000.jpeg\" alt=\"Honda\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Honda\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/47463a\/505230_2025_honda_ev_urban_concept\/450_1000.jpeg\"\/><\/p>\n<p>        <span>Honda EV Urban Concept<\/span>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El segundo modelo, el <strong>EV Urban Concept<\/strong>, est\u00e1 enfocado a la funcionalidad, con un pack de bater\u00edas espec\u00edfico para el modelo. Se trata de conseguir \u00abnuevas experiencias creadas por la fusi\u00f3n de software y hardware\u00bb, en palabras de la compa\u00f1\u00eda. Eso s\u00ed, no se han confirmado m\u00e1s detalles t\u00e9cnicos o mec\u00e1nicos sobre este \u00faltimo prototipo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>Fotos | Honda<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mundo-se-ha-llenado-suv-coches-electricos-honda-prelude-confirmacion-que-japon-sera-salvacion\" data-vars-post-title=\"El mundo se ha llenado de SUV y coches el\u00e9ctricos. El Honda Prelude es la confirmaci\u00f3n de que Jap\u00f3n ser\u00e1 la salvaci\u00f3n\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mundo-se-ha-llenado-suv-coches-electricos-honda-prelude-confirmacion-que-japon-sera-salvacion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El mundo se ha llenado de SUV y coches el\u00e9ctricos. El Honda Prelude es la confirmaci\u00f3n de que Jap\u00f3n ser\u00e1 la salvaci\u00f3n<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/honda-irrumpe-eicma-dejando-clara-cosa-sus-motos-para-europa-seran-electricas\" class=\" target=\" title=\"sus motos para Europa ser\u00e1n el\u00e9ctricas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, por sus siglas en italiano) ha abierto sus puertas. 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