{"id":34319,"date":"2024-11-21T16:31:52","date_gmt":"2024-11-21T16:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/si-el-sexto-vuelo-de-starship-ha-demostrado-algo-es-que-elon-musk-tomo-la-decision-correcta-en-2018\/"},"modified":"2024-11-21T16:31:52","modified_gmt":"2024-11-21T16:31:52","slug":"si-el-sexto-vuelo-de-starship-ha-demostrado-algo-es-que-elon-musk-tomo-la-decision-correcta-en-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=34319","title":{"rendered":"Si el sexto vuelo de Starship ha demostrado algo es que Elon Musk tom\u00f3 la decisi\u00f3n correcta en 2018"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>En su biograf\u00eda de <strong>Elon Musk<\/strong>, el escritor Walter Isaacson incluy\u00f3 una reuni\u00f3n que el CEO de SpaceX tuvo con el equipo de <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/sexto-lanzamiento-starship-a-que-hora-como-ver-directo-vuelo-que-spacex-pondra-al-limite-cohete\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Starship<\/a> en 2018, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/elon-musk-desvela-detalles-diseno-bfr-motores-mayor-capacidad-para-gigante-vuelos-interplanetarios\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cuando el cohete todav\u00eda se llamaba Big Fucking Rocket<\/a> (BFR) y ten\u00eda un dise\u00f1o distinto.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>\u00abSi seguimos usando fibra de carbono, estamos condenados. Es la muerte. Nunca llegar\u00e9 a Marte\u00bb, dijo Musk; seg\u00fan <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/WalterIsaacson\/status\/1799150266740085043\">el relato de Isaacson<\/a>, y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/elonmusk\/status\/1799177054405202052\">el propio Musk<\/a>. Recordando que los cohetes Atlas de los a\u00f1os 60 estaban hechos de acero inoxidable, el empresario propuso usar este material en su lugar.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.trendencias.com\/familia-maternidad-y-ninos\/ninos-altas-capacidades-intelectuales-suelen-tener-esta-pequena-peculiaridad-que-otros-no-tienen-tres-expertos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Los ni\u00f1os con altas capacidades intelectuales suelen tener esta peque\u00f1a peculiaridad que otros no tienen, seg\u00fan tres expertos\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/fc1cb9\/si-tu-hijo-tiene-este-comportamiento-que-la-mayoria-no-presenta-podria-ser-un-nino-con-aci\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El libro cuenta que <strong>hubo resistencia en SpaceX<\/strong> por el peso, pero Musk insisti\u00f3 en que se hicieran los c\u00e1lculos. La conclusi\u00f3n fue que el acero inoxidable ser\u00eda m\u00e1s ligero gracias a las condiciones extremadamente fr\u00edas del ox\u00edgeno l\u00edquido y el nitr\u00f3geno superenfriado. Y su alto punto de fusi\u00f3n permitir\u00eda a SpaceX hacer soldaduras al aire libre con mano de obra menos cualificada.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>La transici\u00f3n al acero inoxidable <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/elon-musk-acerto-todas-sus-predicciones-cuando-abandono-starship-fibra-carbono-para-rehacerla-acero\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">abarat\u00f3 significativamente los costes del cohete<\/a>, pero tambi\u00e9n mejor\u00f3 su resistencia a fracturarse, algo que los \u00faltimos tres vuelos han demostrado con creces. Especialmente este \u00faltimo, en el que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/todo-listo-para-sexto-lanzamiento-starship-spacex-llevara-nave-al-limite-varios-cambios-reentrada\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SpaceX llev\u00f3 al l\u00edmite la nave<\/a> y no logr\u00f3 romperla.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=34319\/#El_sexto_vuelo_de_Starship\" >El sexto vuelo de Starship<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_sexto_vuelo_de_Starship\"><\/span>El sexto vuelo de Starship<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>SpaceX <strong>lanz\u00f3 su sexto cohete Starship<\/strong> el martes, demostrando por primera vez que la nave de acero inoxidable puede reencender sus motores para maniobrar en el vac\u00edo del espacio, adem\u00e1s de resistir a la reentrada atmosf\u00e9rica en condiciones m\u00e1s agresivas que las de vuelos anteriores.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>El gran contratiempo fue un intento fallido de capturar el propulsor Super Heavy en la torre de lanzamiento, algo que SpaceX hab\u00eda logrado en el quinto vuelo. El aterrizaje qued\u00f3 abortado por un fallo de comunicaci\u00f3n de la torre.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Por su parte, la nave Starship alcanz\u00f3 la velocidad de crucero ocho minutos despu\u00e9s del despegue, iniciando una trayectoria suborbital alrededor del planeta. En el minuto 38, la nave <strong>reencendi\u00f3 por primera vez<\/strong> uno de sus seis motores Raptor en el vac\u00edo del espacio para ajustar su trayectoria.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Esta prueba fue importante para futuras misiones porque demuestra que la nave puede desorbitar de manera segura despu\u00e9s de lanzar carga a la \u00f3rbita. La carta en este caso era una banana de juguete atada con alambres, pero Starship no tardar\u00e1 en recibir autorizaci\u00f3n para desplegar sat\u00e9lites Starlink de segunda generaci\u00f3n, con los que SpaceX <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/spacex-ha-pedido-permiso-para-poner-satelites-starlink-a-menor-altura-paso-previo-a-ofrecer-conexiones-1-gbps\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">espera ofrecer conexiones de 1 Gbps<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.genbeta.com\/actualidad\/estabamos-todos-muy-equivocados-pantallas-razon-descenso-nivel-alumnos-gobierno-sueco\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"&quot;Est\u00e1bamos todos muy equivocados&quot;: las pantallas son la raz\u00f3n del descenso del nivel de los alumnos, seg\u00fan el Gobierno sueco \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/6a044d\/thomas-park-6mepta9evda-unsplash\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1132\" width=\"2012\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/70a13b\/banana\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/70a13b\/banana\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/70a13b\/banana\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/70a13b\/banana\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/70a13b\/banana\/450_1000.jpeg\" alt=\"Banana for scale en la Starship del sexto vuelo\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Banana for scale en la Starship del sexto vuelo\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/70a13b\/banana\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El momento m\u00e1s espectacular del vuelo, cortes\u00eda de las antenas Starlink que lo retransmitieron en directo, fue la <strong>reentrada de la nave<\/strong> en la atm\u00f3sfera, por primera vez con luz solar porque acababa de amanecer en el oc\u00e9ano \u00cdndico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>La Starship se sumergi\u00f3 en el plasma desde una altitud de 190 kil\u00f3metros con un \u00e1ngulo de ataque m\u00e1s agresivo que el de vuelos anteriores. Para colmo, su escudo t\u00e9rmico llevaba 2.100 losetas t\u00e9rmicas menos de lo normal porque SpaceX quer\u00eda dejar expuestas las zonas del cohete donde instalar\u00e1 el hardware de captura para que la nave pueda aterrizar en la torre Mechazilla.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1080\" width=\"1920\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/c65583\/toxic\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/c65583\/toxic\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/c65583\/toxic\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/c65583\/toxic\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c65583\/toxic\/450_1000.jpeg\" alt=\"Starship despegando durante su sexto vuelo\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Starship despegando durante su sexto vuelo\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c65583\/toxic\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Las temperaturas extremas causaron da\u00f1os visibles en los alerones delanteros de la Starship, pero <strong>aun as\u00ed sobrevivi\u00f3 a la maniobra<\/strong> y reencendi\u00f3 sus motores para ponerse en vertical y simular un aterrizaje en un punto preciso del oc\u00e9ano donde la esperaba una boya equipada con una c\u00e1mara.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>La resistencia del acero inoxidable ha vuelto a demostrar su robustez en este sexto vuelo. Sin embargo, SpaceX todav\u00eda tiene mucho trabajo por delante para lograr que el escudo t\u00e9rmico de Starship sea r\u00e1pidamente reutilizable.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>El s\u00e9ptimo vuelo ser\u00e1 todav\u00eda m\u00e1s importante porque marca el <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/elon-musk-ha-revelado-como-seran-proximas-versiones-starship-hacen-que-actual-parezca-juguete\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">debut de la Starship 2<\/a>, con tanques de propelentes m\u00e1s grandes, alerones frontales redise\u00f1ados y un mejor escudo t\u00e9rmico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | SpaceX<\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/elon-musk-esta-dispuesto-a-conquistar-marte-su-propuesta-para-gobernar-planeta-democracia-directa-matices\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Elon Musk est\u00e1 dispuesto a conquistar Marte. Su propuesta para gobernar el planeta: una democracia directa con matices<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/starship-ha-demostrado-que-cambiar-material-cohete-fue-uno-mayores-momentos-genialidad-elon-musk\" class=\" target=\" title=\"Si el sexto vuelo de Starship ha demostrado algo es que Elon Musk tom\u00f3 la decisi\u00f3n correcta en 2018\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En su biograf\u00eda de Elon Musk, el escritor Walter Isaacson incluy\u00f3 una reuni\u00f3n que el CEO de SpaceX tuvo con el equipo de Starship en 2018, cuando el cohete todav\u00eda se llamaba Big Fucking Rocket (BFR) y ten\u00eda un dise\u00f1o distinto. \u00abSi seguimos usando fibra de carbono, estamos condenados. Es la muerte. 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