{"id":36083,"date":"2024-12-02T03:05:29","date_gmt":"2024-12-02T03:05:29","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/competir-de-tu-a-tu-contra-ferrari-y-lamborghini\/"},"modified":"2024-12-02T03:05:29","modified_gmt":"2024-12-02T03:05:29","slug":"competir-de-tu-a-tu-contra-ferrari-y-lamborghini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=36083","title":{"rendered":"competir de t\u00fa a t\u00fa contra Ferrari y Lamborghini"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>En China se ha iniciado una nueva guerra abierta en el mundo del coche el\u00e9ctrico, y no est\u00e1 en qu\u00e9 marca consigue <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coches-electricos-autonomia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mayor autonom\u00eda<\/a>, una carga m\u00e1s eficiente o un precio m\u00e1s reducido. La nueva batalla se libra a m\u00e1s de 350 km\/h sobre chasis de fibra de carbono y con misiles que vuelan bajo impulsados por <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-tiene-listo-su-hiperdeportivo-1-300cv-yangwang-u9-pulso-a-coches-electricos-rapidos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s 1.300 CV<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>China ha iniciado su contienda en el terreno de los <strong>superdeportivos el\u00e9ctricos de muy altas prestaciones<\/strong>. Es una bomba de relojer\u00eda cuya onda expansiva va a hacer temblar los cimientos (y <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-tiene-superdeportivo-electrico-1-300-cv-dardo-a-tesla-roadster-que-no-ve-luz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sobre todo las ventas<\/a>) de los fabricantes de superdeportivos de occidente.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=36083\/#La_carrera_ya_ha_empezado_y_no_hay_vuelta_atras\" >La carrera ya ha empezado y no hay vuelta atr\u00e1s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=36083\/#El_tridente_chino_de_los_supercoches\" >El tridente chino de los supercoches<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=36083\/#La_onda_expansiva\" >La onda expansiva<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_carrera_ya_ha_empezado_y_no_hay_vuelta_atras\"><\/span>La carrera ya ha empezado y no hay vuelta atr\u00e1s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lamborghini no fabricar\u00eda los supercoches que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/he-visitado-fabrica-donde-nacen-lamborghini-rapidos-potentes-historia-ahora-entiendo-su-precio\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fabrica en la actualidad<\/a> si, tras la <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/discusion-fortuna-vendiendo-tractores-golpe-estado-bolivia-otra-cara-historia-lamborghini\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ofensa de Enzo Ferrari<\/a>, Ferrucio Lamborghini no se hubiera empecinado en mejorar las prestaciones los coches de su arrogante rival. Ni existir\u00eda el <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ferrari-f40-700-000-dolares-paso-decada-aparcado-garaje-munich-su-dueno-habia-olvidado-donde-tenia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrari F40<\/a> si no hubiera tenido enfrente al Porsche 959 como objetivo a superar, por poner solo unos ejemplos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/va-muy-bien-nuestro-cliente-no-quiere-pagani-desvela-que-coche-electrico-se-estrella-millonarios\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"&quot;Va muy bien pero nuestro cliente no lo quiere&quot;: Pagani desvela por qu\u00e9 el coche el\u00e9ctrico se estrella entre los millonarios \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f1b090\/pagani-utopia_roadster-2025-hd-0f13bdc61b7f6f9670f2c1cd109b60453bdf11edc\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Algo similar est\u00e1 sucediendo en China donde, una serie de marcas que han aprendido (<a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-cohete-sus-ventas-estan-disparadas-empieza-a-ganar-terreno-donde-coche-electrico-flaquea-japon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">y muy bien<\/a>) a fabricar coches el\u00e9ctricos, ahora han dado un paso m\u00e1s all\u00e1. Su nuevo objetivo es <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/electrico-chino-asegura-tener-1-000-km-autonomia-mercedes-ha-abierto-unidad-idea-bastante-clara\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">disparar el rendimiento de sus componentes<\/a> para meterse en el terreno de los <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/superdeportivos-para-millonarios-estan-a-otro-nivel-tornillos-pagani-utopia-cuestan-que-coche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">superdeportivos de altas prestaciones<\/a> que se est\u00e1n fabricando en Italia, EEUU o Jap\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Los primeros modelos de este segmento ya han comenzado a ver la luz y ense\u00f1an los dientes a los Lamborghini, Ferrari o McLaren en cuanto a altas prestaciones y, sobre todo, en cuanto a <strong>innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/strong>. Aunque no tengan inter\u00e9s en salir de China. De momento.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_tridente_chino_de_los_supercoches\"><\/span>El tridente chino de los supercoches<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>BYD anunciaba la creaci\u00f3n de una nueva marca, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-no-se-conforma-conquistar-mercado-coche-electrico-quiere-trozo-pastel-supercoches-lujo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yangwang<\/a>, que se encargar\u00eda de dise\u00f1ar y desarrollar sus coches de alta gama con modelos como el Yangwang U9, un superdeportivo salido de los l\u00e1pices de Wolfgang Egger, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/que-no-parezcan-chinos-exodo-disenadores-europeos-clave-para-exito-coche-electrico-china\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un veterano dise\u00f1ador <\/a>curtido en Alfa Romeo, Seat, Audi y Lamborghini.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>El Yangwang U9 es un superdeportivo el\u00e9ctrico de 4,97 metros de largo, que viene equipado con cuatro motores el\u00e9ctricos independientes que <strong>suman 1.305 CV <\/strong>generando un par de 1.680 Nm. Semejante empuje le permite acelerar de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 2,36 segundos y, adem\u00e1s, homologa una velocidad m\u00e1xima de 309,19 kil\u00f3metros sobre el papel, aunque en pruebas de pista ha conseguido superar los 391,94 km\/h, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/planeta-motor\/a62916680\/yangwang-u9-roza-400-kmh-vuelta-rapida-nurburgring\/\" target=\"_blank\">seg\u00fan publicaba<\/a> <em>Car and Driver<\/em>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Bastante m\u00e1s popular es el <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-su7-ultra-caracteristicas-precio-ficha-tecnica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Xiaomi SU7 Ultra<\/a> una versi\u00f3n ultravitaminada de su modelo base que ofrece la friolera de <strong>1.548 CV<\/strong> y 1.770 Nm de par motor que catapultan a este supercoche de 0 a 100 km\/h en 1,97 segundos, a 200 km\/h en 5,87 segundos, y pone el list\u00f3n muy alto con una velocidad punta de 350 km\/h.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tres-anos-xiaomi-ha-pasado-sonar-coche-electrico-a-rivalizar-tesla-porsche-estas-todas-fechas-clave\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"En tres a\u00f1os, Xiaomi ha pasado de so\u00f1ar con el coche el\u00e9ctrico a rivalizar con Tesla y Porsche: estas son todas las fechas clave \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/985f58\/3fd1f852220754b6c8a944b7b51a46ea-copia\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El tercer superdeportivo en la contienda nace de la uni\u00f3n de la tecnol\u00f3gica Baidu y el fabricante de coches el\u00e9ctricos Geely, que siguiendo el ejemplo de BYD han lanzado la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/zgh.com\/jiyue\/?lang=en\" target=\"_blank\">marca JiYue<\/a> para desarrollar la divisi\u00f3n de hiperdeportivos el\u00e9ctricos de altas prestaciones. Su primera propuesta: JiYue ROBO X EV<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>El <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.jiyue-auto.com\/robo-x\" target=\"_blank\">ROBO X EV<\/a>viene a superar los n\u00fameros del YangWang U9, reduciendo 600 kilos el peso de su rival e incrementando su potencia hasta los<strong> 1.850 CV<\/strong>. Seg\u00fan el fabricante, el ROBO X EV eso le permite acelerar de 0 a 100 km\/h \u00aben menos de 1,9 segundos\u00bb. Es decir, recorta medio segundo el tiempo del Yangwang. La competencia est\u00e1 servida.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_onda_expansiva\"><\/span>La onda expansiva<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>ROBO X EV vo el Xiaomi SU7 Ultra, es m\u00e1s que probable que ni el Yangwang ni el JiYue salgan de China y, si lo hacen, no ser\u00e1 con la intenci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-continua-su-plan-para-conquistar-europa-alemania-sera-su-principal-puerta-entrada\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">competir en ventas<\/a> como est\u00e1n haciendo con los utilitarios el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Sin embargo, que China haya iniciado esta \u00abcarrera armament\u00edstica\u00bb a nivel interno ser\u00e1 la semilla para que, en pocos a\u00f1os, su tecnolog\u00eda est\u00e9 preparada para fabricar superdeportivos el\u00e9ctricos de altas prestaciones que pondr\u00e1n en apuros a los fabricantes occidentales. Ya lo han hecho con el mercado del <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coche-electrico-barato-deportivo-existe-espana-cuesta-32-000-euros-acelera-a-100-km-h-3-8-segundos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">coche el\u00e9ctrico generalista<\/a>, y pueden repetir la jugada con hiperdeportivos de 250.000 euros cargados hasta arriba de alta tecnolog\u00eda propia.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>No obstante, la onda expansiva de la batalla de los hipercoches el\u00e9ctricos chinos no solo se sentir\u00e1 cuando estas marcas decidan traspasar las barreras de China. Si estas marcas consiguen conquistar a los cada vez m\u00e1s numerosos millonarios chinos, pueden ara\u00f1ar ventas locales a fabricantes occidentales como Ferrari, Porsche o Lamborghini.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Por poner en contexto lo que China significa para los fabricantes de supercoches, seg\u00fan el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/a.storyblok.com\/f\/274296\/x\/61d47ba3ab\/annual-financial-statements-2023-porsche-ag.pdf\" target=\"_blank\">informe financiero de Porsche<\/a> de 2023, China supone el 21% de las ventas de la marca, solo por detr\u00e1s de Europa y Norteam\u00e9rica. Seg\u00fan el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/cdn.ferrari.com\/cms\/network\/media\/pdf\/Ferrari-2023-annual-report-april-17-2024.pdf\" target=\"_blank\">informe financiero<\/a> de Ferrari, China representa el 10,9% del total de ventas. Para Lamborghini, las <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.audi.com\/content\/dam\/gbp2\/downloads\/report\/interim-reports\/2024\/audi-quarterly-update-Q3-2024.pdf#page=20\" target=\"_blank\">ventas en China<\/a> suponen el 8% del total.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>El denominador com\u00fan en todos ellos durante 2023 y 204 ha sido la progresiva <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/porsche-aspiraba-a-vender-50-electricos-2025-china-caida-libre-planea-desarrollar-motores-termicos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ca\u00edda en ventas<\/a> de sus superdeportivos en Asia en general, y en China en particular. A medida que las marcas locales vayan presentando sus propuestas, el mercado de los superdeportivos el\u00e9ctricos se volver\u00e1 mucho m\u00e1s competitivo y sin necesidad de salir de China. Aunque antes tienen que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tenemos-que-ser-honestos-no-hay-mucha-demanda-bentley-tambien-frena-sus-coches-electricos-rechazo-millonarios\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">convencer a los millonarios<\/a> de que el coche el\u00e9ctrico, aunque superdeportivo, es una alternativa al de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/resto-coches-como-telefonos-2g-byd-vamos-5g-stella-li-vp-global-byd\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00abEl resto de coches son como tel\u00e9fonos con 2G y en BYD ya vamos por el 5G\u00bb, Stella Li, VP global de BYD<\/a><\/p>\n<p>Imagen | Xiaomi, Yangwang, JiYue<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-ha-descubierto-otro-frente-para-encumbrar-su-coche-electrico-competir-tu-a-tu-ferrari-lamborghini\" class=\" target=\" title=\"competir de t\u00fa a t\u00fa contra Ferrari y Lamborghini\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En China se ha iniciado una nueva guerra abierta en el mundo del coche el\u00e9ctrico, y no est\u00e1 en qu\u00e9 marca consigue mayor autonom\u00eda, una carga m\u00e1s eficiente o un precio m\u00e1s reducido. 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