{"id":36735,"date":"2024-12-05T05:21:51","date_gmt":"2024-12-05T05:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/madrid-expulsara-definitivamente-a-los-coches-mas-contaminantes-en-2025\/"},"modified":"2024-12-05T05:21:51","modified_gmt":"2024-12-05T05:21:51","slug":"madrid-expulsara-definitivamente-a-los-coches-mas-contaminantes-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=36735","title":{"rendered":"Madrid expulsar\u00e1 definitivamente a los coches m\u00e1s contaminantes en 2025"},"content":{"rendered":"<div>\n<blockquote><p>Madrid, por fin, respira<\/p><\/blockquote>\n<p>Son las primeras palabras que se leen en la p\u00e1gina web de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.madrid360.es\/\" target=\"_blank\">Madrid360<\/a>, el proyecto que vino a sustituir a Madrid Central pero que, en esencia, mantiene las l\u00edneas maestras marcadas por el anterior \u00f3rgano de Gobierno. Restricciones que se pusieron en marcha con Manuela Carmena y que pese a <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/gaceta.es\/espana\/de-madrid-central-se-acaba-el-26-de-mayo-a-es-un-exito-asi-asumio-y-amplio-el-pp-las-restricciones-a-la-libertad-de-circulacion-de-carmena-20240924-0120\/\" target=\"_blank\">idas, venidas y promesas<\/a> se mantienen en vigor con Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez-Almeida.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>El proyecto, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/guia-para-saber-tu-coche-podra-circular-zbe-madrid-2024-etiquetas-empadronados-zonas-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">como explic\u00e1bamos<\/a> en la <em><strong>Gu\u00eda para saber si tu coche podr\u00e1 circular por las ZBE de Madrid en 2024<\/strong><\/em><em>: etiquetas, empadronados y zonas<\/em> y que actualizaremos muy pronto, se enmarca dentro de la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.madrid360.es\/\" data-id=\"noopener, noreferrer\" target=\"_blank\">Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Esta medida dej\u00f3 definido todo el municipio de Madrid como una Zona de Bajas Emisiones, como se lee en el art\u00edculo 21 de la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/sede.madrid.es\/FrameWork\/generacionPDF\/ANM2022_141.pdf?idNormativa=da9ee262a8b95810VgnVCM2000001f4a900aRCRD&amp;nombreFichero=ANM2022_141&amp;cacheKey=126\" data-id=\"noopener, noreferrer\" target=\"_blank\">Ordenanza de Movilidad Sostenible<\/a> de la ciudad. Dentro de ella encontramos las Zonas de Ultra Bajas Emisiones Distrito Centro y Plaza El\u00edptica, con sus propias restricciones. Y a ello hay que sumar que, desde 2022, se aplica la Madrid ZBE &#8211; Interior de la M-30.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Este \u00faltimo cambio se tom\u00f3 para impedir la entrada al interior de la M-30 a los coches sin etiqueta medioambiental (gasolina anteriores al a\u00f1o 2000 y di\u00e9sel anteriores a 2006) siempre y cuando no estuvieran empadronado en Madrid. Era el primer paso para expulsar a este tipo de coches de la ciudad de Madrid.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>El \u00faltimo se dar\u00e1 dentro de unos pocos d\u00edas.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=36735\/#La_expulsion_de_los_coches_sin_pegatina\" >La expulsi\u00f3n de los coches sin pegatina<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_expulsion_de_los_coches_sin_pegatina\"><\/span>La expulsi\u00f3n de los coches sin pegatina<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Com dec\u00edamos, en los \u00faltimos a\u00f1os las restricciones para los veh\u00edculos sin distintivo ambiental se han ido endureciendo. Primero se prohibi\u00f3 su entrada al centro de la ciudad, tanto para veh\u00edculos empadronados en Madrid como para los que no lo fueran.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>En los \u00faltimos tres a\u00f1os, <strong>las restricciones se han ido endureciendo<\/strong>, pero siempre quedaba la carta del veh\u00edculo empadronado en Madrid como el comod\u00edn que pod\u00edan mostrar los autom\u00f3viles sin <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/etiquetas-dgt-cual-me-corresponde-que-ventajas-restricciones-me-encontrare\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">etiqueta B, C, ECO o Cero emisiones de la DGT<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>As\u00ed, a los veh\u00edculos empadronados fuera de la capital se les neg\u00f3 el acceso al interior de la M-30 en 2022. Un a\u00f1o despu\u00e9s, en 2023, tambi\u00e9n se impidi\u00f3 que hicieran uso de la misma y en 2024 se prohibi\u00f3 que cualquier veh\u00edculo de este tipo circulara por las calles madrile\u00f1as.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Sin embargo, el gran cambio llegar\u00e1 a partir del <strong>1 de enero de 2025<\/strong>. Desde ese d\u00eda, todos los coches sin etiqueta de la DGT tendr\u00e1n prohibido circular por todo el municipio de Madrid, independientemente de si est\u00e1n o no empadronados en la capital. Los \u00fanicos autom\u00f3viles que se libran de esta restricciones son los veh\u00edculos cl\u00e1sicos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/colega-donde-esta-mi-pegatina-como-solucionar-que-dgt-te-haya-dado-distintivo-ambiental-erroneo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Colega, \u00bfd\u00f3nde est\u00e1 mi pegatina? C\u00f3mo solucionar que la DGT te haya dado el distintivo ambiental err\u00f3neo\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/709bfc\/etiqueta-dgt\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Para controlar todos los movimientos de estos veh\u00edculos, el Ayuntamiento de Madrid tiene repartidas 257 c\u00e1maras por toda la ciudad, como puedes comprobar <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.madrid360.es\/medio-ambiente\/zonas-de-bajas-emisiones\/#:~:text=Los%20veh%C3%ADculos%20con%20distintivo%20ambiental,un%20m%C3%A1ximo%20de%202%20horas.\" target=\"_blank\">en este enlace<\/a>. No s\u00f3lo est\u00e1n repartidas por los accesos a la capital, tambi\u00e9n controlan los accesos a las zonas de bajas emisiones o, sencillamente, la circulaci\u00f3n en algunas v\u00edas seleccionadas. Por eso, el Ayuntamiento puede comprobar si el coche sin pegatina se mueve por la ciudad a pesar de no entrar y salir de ella.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, aunque el control se realiza por c\u00e1maras, el consistorio madrile\u00f1o obliga a contar con la <strong>pegatina de la DGT<\/strong> en el parabrisas del coche. Esto permite a los agentes comprobar r\u00e1pidamente si un veh\u00edculo cumple o no con las restricciones medioambientales. <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/llevar-pegatina-dgt-no-sirve-para-nada-eso-madrid-te-multa-90-euros-no-pones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La multa por no contar con ella es de 90 euros<\/a> y el castigo por <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/madrid-ultima-su-plan-para-expulsar-a-vehiculos-etiqueta-dgt-multa-200-euros-circular-ella\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">circular con un coche sin pegatina es de 200 euros<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Hay que recordar que las zonas de bajas emisiones de Madrid llevan en el aire desde septiembre de este a\u00f1o. Entonces <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/justicia-madrid-anula-zona-bajas-emisiones-zbe-que-va-a-pasar-madrid-central-multas-impuestas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) las tumb\u00f3<\/a> alegando falta de informaci\u00f3n econ\u00f3mica en su aplicaci\u00f3n. El Ayuntamiento de Madrid tiene recurrido el fallo y sigue aplicando el mismo criterio pero informan medios como <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.elespanol.com\/madrid\/capital\/20241021\/madrid-mantendra-zonas-bajas-emisiones-nueva-ordenanza-no-anadira-restricciones-coche\/895160768_0.html\" target=\"_blank\"><em>El Espa\u00f1ol<\/em><\/a> que ya trabajan en sacar una nueva ordenanza de movilidad que mantenga las restricciones actuales pero impida tirar atr\u00e1s todo el trabajo ya realizado.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Con todo, se calcula que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/madrid-no-dejara-fuera-circulacion-1-2-millones-coches-2025-intrahistoria-cifra-inexacta-impacto-real\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">quedar\u00e1n fuera de la circulaci\u00f3n en Madrid alrededor de 246.000 turismos<\/a>. Una cifra nada desde\u00f1able pero que est\u00e1 lejos de los 1,2 millones de autom\u00f3viles de los que se llegaron a hablar meses atr\u00e1s.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Foto | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/@maswdl95\" target=\"_blank\">Miguel \u00c1ngel Sanz<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/madrid-no-dejara-fuera-circulacion-1-2-millones-coches-2025-intrahistoria-cifra-inexacta-impacto-real\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Madrid no dejar\u00e1 fuera de la circulaci\u00f3n 1,2 millones de coches en 2025: la intrahistoria de una cifra inexacta y su impacto real<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/prohibido-circular-etiqueta-dgt-madrid-expulsara-definitivamente-a-coches-contaminantes-2025\" class=\" target=\" title=\"Madrid expulsar\u00e1 definitivamente a los coches m\u00e1s contaminantes en 2025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid, por fin, respira Son las primeras palabras que se leen en la p\u00e1gina web de Madrid360, el proyecto que vino a sustituir a Madrid Central pero que, en esencia, mantiene las l\u00edneas maestras marcadas por el anterior \u00f3rgano de Gobierno. 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