{"id":38447,"date":"2024-12-14T03:39:42","date_gmt":"2024-12-14T03:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/tendremos-un-renault-5-turbo-electrico-traccion-trasera-y-con-500-cv\/"},"modified":"2024-12-14T03:39:42","modified_gmt":"2024-12-14T03:39:42","slug":"tendremos-un-renault-5-turbo-electrico-traccion-trasera-y-con-500-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=38447","title":{"rendered":"tendremos un Renault 5 Turbo el\u00e9ctrico, tracci\u00f3n trasera y con 500 CV"},"content":{"rendered":"
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Desde que el reinventado Renault 5<\/a> asomara por primera vez como un veh\u00edculo puramente el\u00e9ctrico, las comparaciones con uno de los modelos m\u00e1s recordados de la compa\u00f1\u00eda del rombo no se hicieron esperar.<\/p>\n

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En la mayor parte de los casos, la nueva est\u00e9tica del modelo (muy fiel a la original y con interesantes gui\u00f1os al pasado) ha convencido a muchos. Como cont\u00e1bamos en nuestras primeras impresiones<\/a>, es el coche con el que me he sentido m\u00e1s observado de cuantos han pasado por mis manos.<\/p>\n

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Pero en el fondo, una espinita quedaba entre los grandes aficionados del motor y los m\u00e1s interesados en la figura del peque\u00f1o franc\u00e9s: una versi\u00f3n deportiva a la altura<\/strong> de su leyenda. Una versi\u00f3n que parec\u00eda que no iba a llegar, con Alpine posicion\u00e1ndose como \u00abel Renault 5 GTI\u00bb<\/a>.<\/p>\n

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Una versi\u00f3n que, por suerte, Renault ha confirmado que la veremos en las calles.<\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n