{"id":39896,"date":"2024-12-22T13:40:15","date_gmt":"2024-12-22T13:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/de-elegido-para-salvar-a-nissan-a-huido-de-japon-dentro-de-una-maleta\/"},"modified":"2024-12-22T13:40:15","modified_gmt":"2024-12-22T13:40:15","slug":"de-elegido-para-salvar-a-nissan-a-huido-de-japon-dentro-de-una-maleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=39896","title":{"rendered":"de elegido para salvar a Nissan a huido de Jap\u00f3n dentro de una maleta"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Carlos Ghosn es brasile\u00f1o, tiene 70 a\u00f1os y este mismo verano <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com.mx\/industria\/ghosn-asegura-que-honda-no-busca-alianza-nissan-mitsubishi\" target=\"_blank\">avisaba de que Honda ten\u00eda la intenci\u00f3n de comprar Nissan<\/a>. Probablemente sab\u00eda de lo que hablaba teniendo en cuenta que, en su d\u00eda, lleg\u00f3 a ser CEO de Nissan, de Renault y presidente y CEO de la alianza entre las dos compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es probable que sepa bien de lo que hablaba porque su carrera al frente de ambas compa\u00f1\u00edas estuvo marcada desde el primer momento por el aspecto puramente financiero. Unas cuentas que, de hecho, terminaron por hacerle huir de Jap\u00f3n metido en una maleta.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Desde entonces se encuentra <strong>en \u00abbusca y captura\u00bb<\/strong>.<\/p>\n<p>Esta es su historia.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=39896\/#El_%C2%ABasesino_de_costes%C2%BB\" >El \u00abasesino de costes\u00bb<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=39896\/#La_caida_y_huida_de_Ghosn\" >La ca\u00edda (y huida) de Ghosn<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_%C2%ABasesino_de_costes%C2%BB\"><\/span>El \u00abasesino de costes\u00bb<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O <em>Le Cost Killer<\/em>, como le llamaron tras su paso por Renault.<\/p>\n<p>Porque precisamente fue en Francia donde Carlos Ghosn dispar\u00f3 su carrera empresarial. Aunque brasile\u00f1o de nacimiento, el abuelo de Ghosn era liban\u00e9s (algo esencial para terminar de entender esta historia). Bichara Ghosn emigr\u00f3 al pa\u00eds sudamericano y cri\u00f3 all\u00ed a su familia a trav\u00e9s de compa\u00f1\u00edas de todo tipo, inmersas en productos agr\u00edcolas y hasta en la aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Aunque la familia se mantuvo en Brasil, <strong>Ghosn se traslad\u00f3 a L\u00edbano siendo todav\u00eda un ni\u00f1o<\/strong> que hab\u00eda sido afectado por beber agua en mal estado cuando ten\u00eda apenas dos a\u00f1os. En su vuelta a L\u00edbano, Ghosn destac\u00f3 por sus estudios y se convirti\u00f3 en ingeniero. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.larazon.es\/television\/series\/carlos-ghosn-historia-cine_2023082564e85e129598e30001908649.html\" target=\"_blank\">Esto le vali\u00f3 para marchar a Francia<\/a>, donde entr\u00f3 a formar parte de la plantilla de Michelin.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Aunque apenas llevaba tres a\u00f1os como graduado, en 1981 cogi\u00f3 las riendas de una planta francesa de la empresa de neum\u00e1ticos y escal\u00f3 a tal velocidad que en 1985 ya dirig\u00eda las operaciones de Michelin en Sudam\u00e9rica como COO de la compa\u00f1\u00eda en aquel mercado. El reto era devolver la rentabilidad a una divisi\u00f3n que hac\u00eda aguas. Un reto del que probablemente aprendi\u00f3 muchas cosas que aplicar\u00eda m\u00e1s tarde.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Tras conseguir devolver a la rentabilidad a su divisi\u00f3n en dos a\u00f1os, Renault puso sus ojos en el brasile\u00f1o de origen liban\u00e9s. En 1996, la compa\u00f1\u00eda francesa se encontraba en una situaci\u00f3n extremadamente complicada. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elpais.com\/diario\/1997\/03\/21\/economia\/858898811_850215.html?t\" target=\"_blank\">Con p\u00e9rdidas milmillonarias<\/a>, el cierre de su planta de Vilvoorde (B\u00e9lgica) y el despido de 2.764 empleados franceses, urg\u00eda una renovaci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>La direcci\u00f3n fue tomada en 1999 por Ghosn, quien emprendi\u00f3 un duro camino de ajustes con el que <strong>se gan\u00f3 el apodo de \u00abasesino de costes\u00bb<\/strong>. Tom\u00f3 la decisi\u00f3n de crear de la famosa alianza con Nissan (esa misma que hoy pende de un hilo) y puso en marcha todo tipo de ajustes. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.elmundo.es\/elmundo\/1999\/marzo\/27\/economia\/nissanrenault.html\" target=\"_blank\">Hacerse con el 36,8% de Nissan<\/a> permit\u00eda a Renault acceder a tecnolog\u00edas que, hasta entonces, quedaban fuera de su alcance, adem\u00e1s de compartir desarrollos con la compa\u00f1\u00eda nipona (ahorr\u00e1ndose dinero por el camino) y abrirse a nuevos mercados. Con el tiempo, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/forbes.es\/empresas\/189303\/renault-negocia-una-desinversion-en-nissan-del-43-al-15\/\" target=\"_blank\">la posici\u00f3n francesa se afianz\u00f3 hasta poseer un 43% de Nissan<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>La reestructuraci\u00f3n fue, eso s\u00ed, completamente traum\u00e1tica para ambas compa\u00f1\u00edas. En total, se eliminaron 21.000 puestos de trabajo, explican en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.20minutos.es\/lainformacion\/empresas\/carlos-ghosn-asesino-costes-que-consiguio-resucitar-renault-nissan-5312338\/?t\" target=\"_blank\"><em>La Informaci\u00f3n<\/em><\/a>. Igual que Renault, los nipones viv\u00edan inmersos en una dura crisis. Pese a sus \u00e9xitos del pasado, s\u00f3lo manten\u00edan tres modelos entre los 46 coches m\u00e1s vendidos de Jap\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-summary article-asset-small article-asset-left\">\n<div class=\"asset-content\">\n<p class=\"sumario_izquierda\">La direcci\u00f3n de Ghosn en Renault y Nissan estuvo marcada por cierres de plantas, miles de despidos&#8230; y la vuelta a su rentabilidad<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Con el tiempo, los duros ajustes dieron resultado. Primero en Renault, donde devolvi\u00f3 a la senda de los beneficios en los a\u00f1os 2000 aunque, a finales de la d\u00e9cada, volver\u00eda a pasar una situaci\u00f3n realmente complicada. Con una oferta demasiado dependiente de Europa, la crisis econ\u00f3mica de 2008 <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/telecomunicaciones-tecnologia\/noticias\/1031391\/02\/09\/Renault-no-alcanza-sus-objetivos-de-2008-ve-el-mercado-peor.html?t\" target=\"_blank\">aniquil\u00f3 las ventas hasta reducirlas en un 57%<\/a> y una reducci\u00f3n de sus beneficios de un 78%.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Los franceses consiguieron salir adelante gracias a la ayuda del Estado franc\u00e9s <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.publico.es\/actualidad\/renault-alcanza-objetivos-2008-ve-mercado-peor.html?t\" target=\"_blank\">(que entreg\u00f3 3.000 millones de euros)<\/a> y a la aplicaci\u00f3n de las mismas pol\u00edticas que le hab\u00edan funcionado anteriormente: miles de despidos. Concretamente, se lanz\u00f3 el mensaje de que <strong>la plantilla deb\u00eda reducirse<\/strong> en 9.000 empleados menos que saldr\u00edan de bajas incentivadas, la mitad de ellas en Francia.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Mientras, Nissan viv\u00eda dentro de un plan de reestructuraci\u00f3n que hab\u00eda hecho vibrar todos los cimientos sobre los que se constru\u00edan las empresas chinas. La direcci\u00f3n de Ghosn dej\u00f3 el cierre de cinco f\u00e1bricas y el despido de miles y miles de empleados. En <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/ba9d43aa-b1ab-4244-82b2-7bd12d3799ac\" target=\"_blank\">una cultura en la que se prima el conservadurismo<\/a>, es probable que los ecos del pasado hayan <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/GuilleAlfonsin\/status\/1869755199419822084\">animado al Gobierno japon\u00e9s<\/a> a presionar para que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/asia.nikkei.com\/Business\/Automobiles\/Honda-and-Nissan-to-begin-merger-talks-amid-EV-competition\" target=\"_blank\">Honda rescate esta vez a Nissan<\/a>, tratando de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2024-12-18\/foxconn-said-to-have-approached-nissan-to-take-controlling-stake\" target=\"_blank\">cerrar la puerta a la taiwanesa Foxconn<\/a> que parece querer tomar partido en ella.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>De una manera o de otra, Carlos Ghosn consigui\u00f3 lo que, en los a\u00f1os 2000, parec\u00eda imposible: Nissan y Renault eran rentables. La haza\u00f1a fue tal que explican en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.expansion.com\/empresas\/motor\/2019\/11\/16\/5dd03713e5fdea576a8b45fc.html\" target=\"_blank\"><em>Expansi\u00f3n<\/em><\/a> que el directivo habr\u00eda empezado a llamarse a s\u00ed mismo \u00abrefundador de Nissan\u00bb. Un \u00e1nimo que debi\u00f3 durar poco porque en 2018 la Justicia llamaba a su puerta y Carlos Ghosn desaparec\u00eda.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_caida_y_huida_de_Ghosn\"><\/span>La ca\u00edda (y huida) de Ghosn<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Era noviembre de 2018 cuando agentes de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2018\/11\/19\/actualidad\/1542619346_909064.html\" target=\"_blank\">la polic\u00eda japonesa arrestaban a Carlos Ghosn en Tokio<\/a> cuando estaba a punto de tomar un vuelo en el aeropuerto de Haneda.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>A Ghosn se le acusaba de desviar parte de su sueldo durante a\u00f1os, con el objetivo de no pagar impuestos, y utilizar dinero de Nissan para sus gastos personales. De hecho, fue una investigaci\u00f3n interna de la compa\u00f1\u00eda la que destap\u00f3 la supuesta <strong>apropiaci\u00f3n de fondos<\/strong> de la compa\u00f1\u00eda. En total, se estimaba que Ghosn, que ten\u00eda un sueldo de seis millones de euros seg\u00fan <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.expansion.com\/empresas\/motor\/2019\/11\/16\/5dd03713e5fdea576a8b45fc.html\" target=\"_blank\"><em>Expansi\u00f3n<\/em><\/a> y era uno de los directivos con mayor poder de la industria, habr\u00eda desviado 38,5 millones de euros entre 2011 y 2015.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Las acusaciones eran especialmente graves pero la Justicia nipona dej\u00f3 al directivo en libertad condicional, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/noticias-internacional-50955210\" target=\"_blank\">tras pagar una fianza millonaria<\/a>, a la espera de una nueva cita con el juzgado. Cita que nunca se produjo porque, sin saber muy bien c\u00f3mo, Ghosn desapareci\u00f3 de Jap\u00f3n. Poco despu\u00e9s, se supo qu\u00e9 hab\u00eda sido del directivo. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/es.euronews.com\/video\/2019\/12\/31\/el-exjefe-de-renault-nissan-ghosn-huye-de-la-justicia-nipona-y-se-fuga-al-libano\" target=\"_blank\">Estaba en L\u00edbano<\/a> y, desde entonces, se encuentra all\u00ed huido de la justicia nipona.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>Pero, \u00bfc\u00f3mo pod\u00eda ser que hubiera tomado un vuelo y salido del pa\u00eds sin que nadie lo supiera? El tema se trata en la <strong>docuserie de Apple TV+<\/strong> llamada <a rel=\"nofollow, sponsored, noopener, noreferrer\" target=\"_blank\" class=\"js-ecommerce\" id=\"link-ecommerce-1\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/redirect?url=https%3A%2F%2Fwww.apple.com%2Fes%2Ftv-pr%2Foriginals%2Fwanted-the-escape-of-carlos-ghosn%2Fepisodes-images%2F&amp;category=movilidad&amp;ecomPostExpiration=not_classified&amp;postId=312203\" data-vars-affiliate-url=\"https:\/\/www.apple.com\/es\/tv-pr\/originals\/wanted-the-escape-of-carlos-ghosn\/episodes-images\/\"><em>Se Busca: Carlos Ghosn<\/em><\/a>. En ella se relata la fuga de Ghosn a L\u00edbano, donde ten\u00eda pasaporte gracias a los or\u00edgenes de su abuelo, y en la que habla el propio directivo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Como se termino sabiendo, Ghosn cont\u00f3 con la ayuda de un padre y un hijo estadounidenses, como explic\u00f3 a <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/noticias-57838857\" target=\"_blank\"><em>BBC<\/em><\/a>. Enfrentado a una acusaci\u00f3n que le pod\u00eda llevar a pasar 15 a\u00f1os en la c\u00e1rcel, el brasile\u00f1o de origen liban\u00e9s consigui\u00f3 burlar a la justicia saliendo del pa\u00eds metido en una maleta. Concretamente, en las cajas utilizadas para transportar equipos de m\u00fasica.<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coches-chinos-sacuden-a-gigantes-industria-honda-nissan-iniciaran-conversaciones-fusion-nikkei\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Los coches chinos ya sacuden a gigantes de la industria: Honda y Nissan iniciar\u00e1n conversaciones de fusi\u00f3n, seg\u00fan Nikkei\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Los coches chinos ya sacuden a gigantes de la industria: Honda y Nissan iniciar\u00e1n conversaciones de fusi\u00f3n, seg\u00fan Nikkei\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/00441a\/honda-nissan-fusion-portada\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Para ello, asegura tom\u00f3 un tren bala de Tokio a Osaka, vestido con vaqueros y camiseta para no llamar la atenci\u00f3n y que no le asociaran con el directivo trajeado que hab\u00eda salido en televisi\u00f3n. All\u00ed, en Osaka, la caja para transportar instrumentos le esperaba en una habitaci\u00f3n. Se meti\u00f3 dentro de la misma y dos estadounidenses se hicieron pasar por los m\u00fasicos que iban a tomar un avi\u00f3n privado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<p>Michael y Peter Taylor, el padre y el hijo estadounidenses que ayudaron a Ghosn a escapar, fueron detenidos en Estados Unidos en 2020 y extraditados a Jap\u00f3n, donde <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dw.com\/es\/corte-de-jap%C3%B3n-condena-a-dos-estadounidenses-por-fuga-de-ghosn\/a-58311523?t\" target=\"_blank\">fueron condenados a dos a\u00f1os y 20 meses de c\u00e1rcel<\/a>, respectivamente.<\/p>\n<p><!-- BREAK 19 --><\/p>\n<p>Desde entonces, <strong>Ghosn ha defendido su inocencia<\/strong> desde L\u00edbano y sobre \u00e9l pesa una orden de arresto de Interpol. Pese a todo, las demandas cruzadas entre las compa\u00f1\u00edas y el directivo siguen llenando titulares cada poco tiempo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 20 --><\/p>\n<p>En 2020, el directivo denunci\u00f3 a Renault exigiendo que le pagaran la jubilaci\u00f3n que le deb\u00edan, asegurando que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2020\/01\/13\/actualidad\/1578933788_368143.html\" target=\"_blank\">su dimisi\u00f3n fue \u00abuna farsa\u00bb<\/a>. El a\u00f1o pasado, el propio Ghosn reclamaba a Nissan una indemnizaci\u00f3n por valor de 995 millones de euros <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/companias\/2023-06-20\/carlos-ghosn-demanda-a-nissan-por-995-millones-por-un-dano-profundo-a-sus-finanzas-y-su-reputacion.html\" target=\"_blank\">por un \u201cda\u00f1o profundo\u201d a sus finanzas y reputaci\u00f3n<\/a>. Sin embargo, el pasado mes de septiembre de 2024, el tribunal de las Islas V\u00edrgenes Brit\u00e1nicas, utilizado por Nissan para tratar de recuperar parte del dinero supuestamente perdido, sentenci\u00f3 que Ghosn deb\u00eda <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/nissan\/otro-duro-golpe-judicial-para-ex-jefe-nissan-carlos-ghosn-debera-entregar-su-superyate-pagar-32-millones-dolares-a-marca-danos-perjuicios\" target=\"_blank\">entregar 32 millones de euros a la compa\u00f1\u00eda nipona<\/a> en concepto de indemnizaci\u00f3n y devolver uno de sus yates.<\/p>\n<p><!-- BREAK 21 --> <\/p>\n<p>Un lustro despu\u00e9s de su huida, todo indica que la rocambolesca historia de Carlos Ghosn no ha terminado.<\/p>\n<p>Foto | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:Thesupermat\" target=\"_blank\">Thesupermat<\/a> en Wikimedia<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/renault-sorprende-bombazo-tendremos-renault-5-turbo-electrico-traccion-trasera-500-cv\" data-vars-post-title=\"Renault sorprende con un bombazo: tendremos un Renault 5 Turbo el\u00e9ctrico, tracci\u00f3n trasera y con 500 CV \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/renault-sorprende-bombazo-tendremos-renault-5-turbo-electrico-traccion-trasera-500-cv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault sorprende con un bombazo: tendremos un Renault 5 Turbo el\u00e9ctrico, tracci\u00f3n trasera y con 500 CV<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/loca-historia-carlos-ghosn-elegido-para-salvar-a-nissan-a-huido-japon-dentro-maleta\" class=\" target=\" title=\"de elegido para salvar a Nissan a huido de Jap\u00f3n dentro de una maleta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Ghosn es brasile\u00f1o, tiene 70 a\u00f1os y este mismo verano avisaba de que Honda ten\u00eda la intenci\u00f3n de comprar Nissan. 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