{"id":41354,"date":"2024-12-31T01:33:19","date_gmt":"2024-12-31T01:33:19","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/china-esta-a-las-puertas-de-romper-otro-hito-con-el-coche-electrico-en-2025-es-una-pesima-noticia-para-los-fabricantes-europeos\/"},"modified":"2024-12-31T01:33:19","modified_gmt":"2024-12-31T01:33:19","slug":"china-esta-a-las-puertas-de-romper-otro-hito-con-el-coche-electrico-en-2025-es-una-pesima-noticia-para-los-fabricantes-europeos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=41354","title":{"rendered":"China est\u00e1 a las puertas de romper otro hito con el coche el\u00e9ctrico en 2025. Es una p\u00e9sima noticia para los fabricantes europeos"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>China se ha convertido en el mayor mercado de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos del mundo. En tan solo unos a\u00f1os, el gigante asi\u00e1tico ha conseguido posicionarse como el pa\u00eds donde m\u00e1s coches el\u00e9ctricos se venden. El crecimiento ha alcanzado un ritmo que los analistas ya apuntan a que en 2025 veremos un acontecimiento \u00fanico para su mercado: se vender\u00e1n m\u00e1s coches el\u00e9ctricos que veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Al menos esas son las cuentas que llegan desde China y que recogen en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/0ebdd69f-68ea-40f2-981b-c583fb1478ef\" target=\"_blank\"><em>Financial Times<\/em><\/a>. Afirman en el diario econ\u00f3mico que en 2025 se esperan vender en China un total de <strong>12 millones de coches el\u00e9ctricos<\/strong>. Para hacernos una mejor idea, en 2022 se vendieron 5,9 millones de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, por lo que en tres a\u00f1os se estar\u00eda doblando esta cifra.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Las previsiones est\u00e1n basadas en la informaci\u00f3n aportada por cuatro bancos de inversi\u00f3n y grupos de investigaci\u00f3n y hacen referencia, \u00fanicamente, a los coches el\u00e9ctricos. Esto \u00faltimo es importante porque en China los el\u00e9ctricos y los h\u00edbridos enchufables se mantienen en una misma categor\u00eda denominada \u00abveh\u00edculos de nueva energ\u00eda\u00bb. Sin embargo, <em>Financial Times<\/em> asegura que el a\u00f1o que viene se vender\u00e1n m\u00e1s coches el\u00e9ctricos que la suma de todas las tecnolog\u00edas que utilizan motores de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=41354\/#Un_avanzar_constante_que_lidera_el_mayor_mercado_del_mundo\" >Un avanzar constante que lidera el mayor mercado del mundo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_avanzar_constante_que_lidera_el_mayor_mercado_del_mundo\"><\/span>Un avanzar constante que lidera el mayor mercado del mundo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Para hacernos una idea de lo que supone vender 12 millones de autom\u00f3viles solo el\u00e9ctricos, entre enero y noviembre de 2024 <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.acea.auto\/files\/Press_release_car_registrations_November_2024.pdf\" target=\"_blank\">(\u00faltimos datos disponibles aportados por ACEA)<\/a> en Europa se han vendido 9.726.049 autom\u00f3viles sumando todo tipo de tecnolog\u00edas. Si hablamos exclusivamente de coches el\u00e9ctricos, se han contabilizado 1.303.686 matriculaciones. Esta cifra representa el 13,4% de las ventas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Aupados por los subsidios estatales, la venta de coches el\u00e9ctricos no ha dejado de crecer en China en los \u00faltimos a\u00f1os, pese a que el crecimiento se ha llegado a enfriar este mismo a\u00f1o. Una tendencia que ha intentado revertir el propio Estado <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.hibridosyelectricos.com\/coches\/china-incentivos-compra-coche-electrico_75273_102.html\" target=\"_blank\">aportando m\u00e1s y m\u00e1s ayudas a la compra<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Al contrario de lo sucedido con los coches el\u00e9ctricos, los autom\u00f3viles con motores de combusti\u00f3n caer\u00e1n en China a 11 millones de matriculaciones, seg\u00fan los datos que recoge <em>Financial Times<\/em>. Mientras que se espera que <strong>los el\u00e9ctricos doblen sus ventas entre 2022 y 2025<\/strong>, los veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n sufrir\u00e1n una ca\u00edda de casi cuatro millones de unidades. En 2022 se vendieron 148 millones de coches con motores de combusti\u00f3n en China.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Se\u00f1alan los expertos consultados por el diario econ\u00f3mico que es clara la intenci\u00f3n del Estado de conseguir que sus fabricantes alcancen un nivel productivo que les ayude a reducir los costos de fabricaci\u00f3n y, con ellos, posicionarse como una alternativa m\u00e1s barata en el mercado mundial.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>De hecho, se\u00f1alan que el nivel productivo es tal que las compa\u00f1\u00edas est\u00e1n casi en la obligaci\u00f3n de salir del pa\u00eds por la <strong>sobreproducci\u00f3n <\/strong>que se est\u00e1 cocinando. Esto no es algo nuevo. A principios de este a\u00f1o <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-tiene-sobrepoblacion-coches-electricos-necesita-expandirse-estados-unidos-europa-cerrando-puerta\" data-vars-post-title=\"China ha fabricado tantos coches el\u00e9ctricos que ahora le sobran. Objetivo: exportarlos a Europa lo antes posible\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-tiene-sobrepoblacion-coches-electricos-necesita-expandirse-estados-unidos-europa-cerrando-puerta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ya se atisbaba un exceso de stock<\/a> que China ha querido colocar lo antes posible en Europa. Amenazadas por <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coches-chinos-indistinguibles-calidad-europeos-no-decimos-nosotros-dice-propia-industria-1\" data-vars-post-title=\"Los coches chinos son &quot;indistinguibles en calidad&quot; de los europeos. No lo decimos nosotros, lo dice la propia industria \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coches-chinos-indistinguibles-calidad-europeos-no-decimos-nosotros-dice-propia-industria-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un producto m\u00e1s barato e igual de competitivo<\/a>, la Uni\u00f3n Europea <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hoy-entran-vigor-aranceles-union-europea-al-coche-electrico-chino-fabricantes-alcanzados-tarifas\" data-vars-post-title=\"Hoy entran en vigor los &quot;aranceles&quot; de la Uni\u00f3n Europea al coche el\u00e9ctrico chino: fabricantes alcanzados y tarifas\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hoy-entran-vigor-aranceles-union-europea-al-coche-electrico-chino-fabricantes-alcanzados-tarifas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ha levantado aranceles<\/a> a los coches el\u00e9ctricos all\u00ed producidos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>De momento, estos aranceles parecen haber frenado en parte la llegada de modelos el\u00e9ctricos chinos al mercado seg\u00fan los datos de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2024-12-23\/chinese-ev-makers-hit-eu-wall-as-tariffs-inflate-cost-of-imports?cmpid=BBD122324_hyperdrive&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=newsletter&amp;utm_term=241223&amp;utm_campaign=hyperdrive\" target=\"_blank\"><em>Bloomberg<\/em><\/a>, siendo MG de SAIC la compa\u00f1\u00eda m\u00e1s castigada despu\u00e9s de recibir el castigo m\u00e1s duro (un 35% que se suma al 10% aplicado con anterioridad). Pese a ello, hablamos de coches el\u00e9ctricos porque en lo que llevamos de 2024, el grupo SAIC ha vendido en Europa un 6% m\u00e1s de autom\u00f3viles que el a\u00f1o pasado, con 217.209 unidades por las 204.972 de 2023.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/fabricantes-europeos-estan-dando-palos-ciego-china-porsche-audi-demuestran-urgencia-adaptarse-a-sus-demandas\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Los fabricantes europeos est\u00e1n dando palos de ciego en China. Porsche y Audi demuestran la urgencia de adaptarse a sus demandas \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Los fabricantes europeos est\u00e1n dando palos de ciego en China. Porsche y Audi demuestran la urgencia de adaptarse a sus demandas \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/fe8f1b\/a244786_medium\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Queda por ver c\u00f3mo afecta este crecimiento en las ventas de coches el\u00e9ctricos en China a sus marcas locales y a las compa\u00f1\u00edas extranjeras, como los europeos y americanos (y especialmente Tesla, en este \u00faltimo caso). En <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/0ebdd69f-68ea-40f2-981b-c583fb1478ef\" target=\"_blank\"><em>Financial Times<\/em><\/a> se\u00f1alan que las compa\u00f1\u00edas extranjeras quedar\u00e1n en una cuota de mercado del 37%, estableciendo un nuevo m\u00ednimo hist\u00f3rico. Desde 2020, la ca\u00edda es de un 64%.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Los clientes del mercado chino est\u00e1n <strong>dando la espalda a los fabricantes tradicionales<\/strong>, lo que es un problema de importante calado para las empresas germanas como <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-era-lider-china-sus-ventas-han-caido-a-mitad-coche-electrico-esta-matando-a-bmw-mercedes-volkswagen\" data-vars-post-title=\"Alemania era l\u00edder en China. Sus ventas han ca\u00eddo a la mitad y el coche el\u00e9ctrico est\u00e1 matando a BMW, Mercedes o Volkswagen \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-era-lider-china-sus-ventas-han-caido-a-mitad-coche-electrico-esta-matando-a-bmw-mercedes-volkswagen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen, Mercedes o BMW<\/a>. Sus coches han sido, hasta ahora, ejemplo de calidad y veh\u00edculos aspiracionales pero los cambios en el mercado han hecho que los clientes prefieran aquellos autom\u00f3viles que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/insideevs.com\/features\/719015\/china-is-ahead-of-west\/\" target=\"_blank\">apuestan por otro tipo de experiencias en su interior<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>A la contra de lo que ha sucedido tradicionalmente en el mercado del autom\u00f3vil, el lanzamiento constante de nuevos veh\u00edculos y actualizaciones de los modelos ya conocidos ha provocado que los fabricantes tradicionales se hayan quedado atr\u00e1s. Se\u00f1alan en el diario econ\u00f3mico que HSBC calculaba que s\u00f3lo en el \u00faltimo trimestre de 2024 se lanzar\u00edan al mercado un total de 90 nuevos modelos y que, de ellos, el 90% ser\u00edan coches completamente el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Este ritmo fren\u00e9tico de lanzamiento y actualizaciones tambi\u00e9n ha ahondado en una guerra de precios de la que no han podido escapar los fabricantes europeos. Mientras que los fabricantes germanos han tenido problemas para bajar los precios de sus modelos (quedando algunos de ellos completamente descolgados), B<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/b9a02c1b-383c-48ab-a741-286f668f30df\" target=\"_blank\">YD aspira a reducir los precios de sus coches un 10%<\/a> el pr\u00f3ximo a\u00f1o, ahorrando dinero en su cadena de suministro.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Foto | Xiaomi<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/europa-se-ha-propuesto-vendernos-coches-electricos-china-se-frota-manos-fabrica-76-vendidos-todo-mundo\" data-vars-post-title=\"Europa se ha propuesto vendernos coches el\u00e9ctricos y China se frota las manos: ya fabrica el 76% de los vendidos en todo el mundo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/europa-se-ha-propuesto-vendernos-coches-electricos-china-se-frota-manos-fabrica-76-vendidos-todo-mundo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Europa se ha propuesto vendernos coches el\u00e9ctricos y China se frota las manos: ya fabrica el 76% de los vendidos en todo el mundo<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-esta-a-puertas-romper-otro-hito-coche-electrico-2025-pesima-noticia-para-fabricantes-europeos\" class=\" target=\" title=\"China est\u00e1 a las puertas de romper otro hito con el coche el\u00e9ctrico en 2025. Es una p\u00e9sima noticia para los fabricantes europeos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>China se ha convertido en el mayor mercado de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos del mundo. En tan solo unos a\u00f1os, el gigante asi\u00e1tico ha conseguido posicionarse como el pa\u00eds donde m\u00e1s coches el\u00e9ctricos se venden. 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