{"id":41706,"date":"2025-01-02T09:06:03","date_gmt":"2025-01-02T09:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/los-talgo-avril-son-un-dolor-de-cabeza-eterno-justo-cuando-la-competencia-mas-aprieta\/"},"modified":"2025-01-02T09:06:03","modified_gmt":"2025-01-02T09:06:03","slug":"los-talgo-avril-son-un-dolor-de-cabeza-eterno-justo-cuando-la-competencia-mas-aprieta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=41706","title":{"rendered":"los Talgo AVRIL son un dolor de cabeza eterno justo cuando la competencia m\u00e1s aprieta"},"content":{"rendered":"
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Mayo de 2024, los primeros trenes AVRIL de Talgo empezaban a cubrir trayectos en las l\u00edneas f\u00e9rreas espa\u00f1olas. Desde entonces, se han acumulado las pol\u00e9micas y las cr\u00edticas a unos trenes que, en estos primeros compases de 2025, no andan. \u00bfQu\u00e9 ha pasado para que hayamos llegado este punto?<\/p>\n

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Un d\u00edficil 1 de enero<\/strong>. Nunca es f\u00e1cil levantarse el 1 de enero. Mucho menos si tienes que trabajar. Lo raro es que, si eres una m\u00e1quina, todo esto deber\u00eda darte igual. Pero ir\u00f3nicamente los trenes Talgo AVRIL dijeron en el primer d\u00eda del a\u00f1o que no recorrer\u00edan un metro m\u00e1s.<\/p>\n

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Tal y como comunicaba Renfe<\/a> antes del mediod\u00eda, un fallo inform\u00e1tico hab\u00eda detenido por completo su circulaci\u00f3n. El problema se encontraba<\/a> en la comunicaci\u00f3n entre el sistema de control y los cargadores de bater\u00edas. La soluci\u00f3n pasaba por sacar a los trenes temporalmente de la circulaci\u00f3n y reubicar a los pasajeros en otros trenes o, incluso, en transporte por carretera.<\/p>\n

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El fallo provoc\u00f3 retrasos de 30 minutos entre la l\u00ednea Madrid-Valencia-Alicante-Murcia (con paradas intermedias en Cuenca y Albacete) y en el norte, en la l\u00ednea Gij\u00f3n-Madrid. La aver\u00eda en esta \u00faltima l\u00ednea provoc\u00f3, adem\u00e1s, que no se pudiera dar servicio en el Castell\u00f3n-Gij\u00f3n de forma directa, lo que se vendi\u00f3 como uno de los grandes beneficios de la puesta en marcha de estos trenes.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 ha pasado?<\/strong> Renfe ha confirmado que el problema se encontraba en un fallo de comunicaci\u00f3n entre el sistema de control del tren y los cargadores de las bater\u00edas. Hoy mismo, 2 de enero, Talgo ha confirmado<\/a> que el error se deb\u00eda a un fallo provocado por el cambio de a\u00f1o y que el proveedor del sistema, Ingeteam<\/a>, ya trabajaba con ellos para solucionarlo.<\/p>\n

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\u00bfSe ha solucionado?<\/strong> S\u00ed. Durante todo el 1 de enero, los usuarios de los trenes que viajaban en trenes Talgo AVRIL fueron reubicados. Por la noche, Renfe confirmaba<\/a> que se garantizaba el servicio en todas las l\u00edneas donde operan estos trenes. Es decir, se garantizaba el servicio en las l\u00edneas Madrid-Barcelona, Madrid-Murcia (con paso por la Comunidad Valenciana), Gij\u00f3n-Madrid y Galicia-Madrid.<\/p>\n

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A primera hora de la ma\u00f1ana del 2 de enero, Renfe aseguraba<\/a> que la incidencia ya estaba subsanada. Asegura Renfe que durante el d\u00eda de hoy, adem\u00e1s de quedar garantizada la normalidad, se mantendr\u00e1n los servicios en las horas programadas inicialmente. En total, se calculan que 14.000 viajeros estuvieron ayer afectados por la incidencia y que 19.430 viajeros habr\u00edan estado afectados el 2 de enero<\/a> en 36 trenes en circulaci\u00f3n.<\/p>\n

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Una pol\u00e9mica que se repite<\/strong>. No es esta la primera pol\u00e9mica a la que se enfrenta Talgo con sus AVRIL. Su llegada en mayo<\/a> estuvo marcada por retrasos en la l\u00ednea gallega. Los nuevos veh\u00edculos deb\u00edan mejorar 15 minutos de media los trayectos con destino a Madrid y origen en A Coru\u00f1a y Vigo. Los primeros d\u00edas estuvieron marcados por retrasos de media hora<\/a>. Y esos fueron los mejores d\u00edas. En la primera jornada, el retraso entre Vigo y Madrid fue de m\u00e1s de dos horas<\/a>.<\/p>\n

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Tampoco se salv\u00f3 la l\u00ednea asturiana a su paso por Le\u00f3n<\/a>, con retrasos de 21 minutos por un problema de sobrecalentamiento. En el caso gallego, el problema se debi\u00f3 a un error en el cambio de ancho m\u00e9trico en Ourense. Precisamente lo que deb\u00eda solucionar el AVRIL que deber\u00eda poder \u00absaltar\u00bb del ancho ib\u00e9rico al internacional sin problemas.<\/p>\n

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Un funcionamiento que ya dejaba dudas<\/strong>. Hemos hablado, hasta ahora, de los trenes que no funcionaban. Pero los trenes que s\u00ed han funcionado tampoco han recibido buenas cr\u00edticas. El usuario Simply Railway<\/a>, conocido en X por su conocimiento de las l\u00edneas ferroviarias europeas y su canal de Youtube<\/a> donde cada semana aborda un tema relacionado con la actualidad ferroviaria y sus experiencias, fue tremendamente cr\u00edtico<\/a> con el desempe\u00f1o del tren.<\/p>\n

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Se ha criticado que los trenes se mueven demasiado<\/a> y que el ruido es excesivo. El vag\u00f3n cafeter\u00eda<\/a> es m\u00e1s peque\u00f1o de lo que deber\u00eda para un tren con 12 coches de viajeros, 200 metros de longitud y capacidad para transportar a un total de 581 viajeros. Y todo ello aderezado con el uso de materiales inadecuados<\/a>.<\/p>\n

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Renfe pide explicaciones<\/strong>. Todos estos problemas llevaron a que Renfe pidiera el pasado mes de agosto la cabeza del m\u00e1ximo responsable de Talgo<\/a>. La compa\u00f1\u00eda hab\u00eda entregado los primeros trenes a Renfe con casi tres a\u00f1os de retraso<\/a> y, adem\u00e1s, estaban sufriendo fallos en el problema que deb\u00edan solucionar: el salto de ancho entre v\u00edas.<\/p>\n

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La entrega de estos trenes deber\u00eda mejorar el papel de Renfe ante la competencia presentada por Ouigo e Iryo pero ya desde el primer momento no han estado cumpliendo con lo esperado. Adem\u00e1s de todos los problemas y retrasos ya comentados, la conexi\u00f3n de Oviedo-Gij\u00f3n, por ejemplo, se prometi\u00f3 que llevar\u00eda 20 minutos<\/a>. En estos minutos se tarda media hora entre las dos ciudades m\u00e1s importantes de Asturias.<\/p>\n

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Y a todo lo anterior hay que a\u00f1adir que en el primer paquete de entregas apenas llegaron a Renfe 12 de los 30 trenes prometidos para su puesta en marcha. Finalmente han sido 36 los trenes que, en este inicio de 2025, han estado afectados por la \u00faltima incidencia de los Talgo AVRIL.<\/p>\n

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Foto | Talgo<\/p>\n

En Xataka | \u201cEn 1961 tard\u00e9 a Bilbao tres horas y cinco minutos. Ahora tarda tres y diez\u201d: Cantabria y el drama de Espa\u00f1a con el tren<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mayo de 2024, los primeros trenes AVRIL de Talgo empezaban a cubrir trayectos en las l\u00edneas f\u00e9rreas espa\u00f1olas. Desde entonces, se han acumulado las pol\u00e9micas y las cr\u00edticas a unos trenes que, en estos primeros compases de 2025, no andan. \u00bfQu\u00e9 ha pasado para que hayamos llegado este punto? Un d\u00edficil 1 de enero. Nunca […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41707,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-41706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/41707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}