{"id":41861,"date":"2025-01-03T06:51:56","date_gmt":"2025-01-03T06:51:56","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/apple-prometio-carplay-para-2024-estamos-en-2025-y-no-ha-dado-senales-de-vida\/"},"modified":"2025-01-03T06:51:56","modified_gmt":"2025-01-03T06:51:56","slug":"apple-prometio-carplay-para-2024-estamos-en-2025-y-no-ha-dado-senales-de-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=41861","title":{"rendered":"Apple prometi\u00f3 CarPlay para 2024. Estamos en 2025 y no ha dado se\u00f1ales de vida"},"content":{"rendered":"
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Ya estamos en 2025, y una de sus implicaciones es que Apple no ha podido cumplir a tiempo su promesa con el nuevo CarPlay. Iba a llegar en alg\u00fan momento de 2024… pero no lo ha hecho<\/a>. Es m\u00e1s: el proyecto parece en punto muerto, con un silencio atronador a su alrededor.<\/p>\n

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Por qu\u00e9 es importante<\/strong>. El CarPlay original<\/a> era una leve capa \u00fatil sobre el software del coche. Este nuevo CarPlay iba much\u00edsimo m\u00e1s all\u00e1, prometiendo transformar la experiencia de la conducci\u00f3n y tomando el control de todas las pantallas del autom\u00f3vil. Desde la instrumentaci\u00f3n hasta el control de la climatizaci\u00f3n.<\/p>\n

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El contexto<\/strong>. En la WWDC de junio de 2022 Apple anunci\u00f3 esta nueva versi\u00f3n<\/a>. Y adem\u00e1s, dio cifras y nombres. 14 fabricantes de coches, con Mercedes, Audi o Porsche entre ellos, adoptar\u00edan el sistema. La realidad ha sido muy distinta.<\/p>\n

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Apple lleva mucho tiempo sin decir nada al respecto, los fabricantes callan cuando son preguntados y Mercedes, este s\u00ed, ya dijo p\u00fablicamente \u00abno\u00bb a la plataforma<\/a>. La web de CarPlay, a 2 de enero de 2025, sigue prometiendo su llegada \u00aben 2024\u00bb.<\/p>\n

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Web de CarPlay a 2 de enero de 2025. Imagen: Apple.<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Punto de inflexi\u00f3n<\/strong>. Los fabricantes parecen reticentes a ceder el control de sus sistemas a un tercero. La superposici\u00f3n de un software as\u00ed implica dejar en manos de otro unos datos muy valiosos. Y el riesgo de externalizar la experiencia al volante.<\/p>\n

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Si adem\u00e1s tenemos en cuenta que en el horizonte, m\u00e1s cercano o m\u00e1s lejano y en mayor o menor medida, hay coches con capacidades aut\u00f3nomas, perder este control puede suponer directamente perder ventaja competitiva.<\/p>\n

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Profundiza<\/strong>. Ahora queda ver qu\u00e9 le espera a CarPlay para 2025.<\/p>\n