{"id":42199,"date":"2025-01-05T13:50:27","date_gmt":"2025-01-05T13:50:27","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/en-1981-participo-el-coche-mas-raro-que-ha-visto-el-paris-dakar\/"},"modified":"2025-01-05T13:50:27","modified_gmt":"2025-01-05T13:50:27","slug":"en-1981-participo-el-coche-mas-raro-que-ha-visto-el-paris-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=42199","title":{"rendered":"en 1981 particip\u00f3 el coche m\u00e1s raro que ha visto el Par\u00eds-Dakar"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Da igual que que ya no empiece en Par\u00eds ni termine en Dakar, el rally raid m\u00e1s famoso del mundo siempre nos deja im\u00e1genes impresionantes, historias inveros\u00edmiles y un buen pu\u00f1ado de veh\u00edculos completamente inesperados.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Bien porque una marca trate de demostrar su fiabilidad poniendo a prueba un coche que jam\u00e1s nos imaginar\u00edamos cruzando dunas, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/periodismodelmotor.com\/historia-porsche-959\/255392\/\" target=\"_blank\">como el Porsche 959 que se hizo con al victoria en 1986<\/a>, o bien porque el <strong>Rally Dakar<\/strong> no deja de ser un lugar donde se dan cita aventureros y millonarios de todo tipo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Lo cierto es que esta cita anual se presta a encontrarnos veh\u00edculos completamente fuera de lugar. Desde el mencionado Porsche a la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/motos.coches.net\/noticias\/dakar-en-vespa-1980\" target=\"_blank\">Vespa P200E con la que Marc Simonot y Bernard Tcherniavsky consiguieron llegar a Dakar<\/a>&#8230; cuando el evento ya hab\u00eda terminado. O, por supuesto, cuando Jules se present\u00f3 en la l\u00ednea de salida en 1981.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Jules era todo un Rolls-Royce.<\/p>\n<p>O, al menos, eso es lo que parec\u00eda.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=42199\/#Mucho_de_Rolls-Royce_con_una_pizca_de_Toyota_y_de_Chevrolet\" >Mucho de Rolls-Royce, con una pizca de Toyota y de Chevrolet<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mucho_de_Rolls-Royce_con_una_pizca_de_Toyota_y_de_Chevrolet\"><\/span>Mucho de Rolls-Royce, con una pizca de Toyota y de Chevrolet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Cuando uno se ha comprado un Rolls-Royce pide algunas cosas. <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/marcas-coches-lujo-se-estan-forrando-no-subida-precios-auge-tunning-lujo\" data-vars-post-title=\"Las marcas de coches de alta gama se est\u00e1n forrando y no es por la subida de precios: el auge del &#039;tunning&#039; de lujo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/marcas-coches-lujo-se-estan-forrando-no-subida-precios-auge-tunning-lujo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Muchas, de hecho<\/a>. \u00a0Pero solo unas pocas son innegociables: viajar con la m\u00e1xima comodidad y que el coche sea fiable. Qu\u00e9 menos para un millonario que se ha gastado una millonada (je) en un coche que, probablemente, sea toda una inversi\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Por eso Jean-Fran\u00e7ois Pelletier estaba cabreado. Su enfado y unas copas le llevaron a contar todos los problemas que estaba teniendo con su lujoso coche ingl\u00e9s. Pero donde Pelletier vio una crisis, <strong>Thierry De Montcorg\u00e9<\/strong> vio una oportunidad. Porque cuando uno es piloto de rally amateur se dan dos circunstancias: amor por el motor y mucho dinero.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Montcorg\u00e9 tuvo claro desde el principio que hab\u00eda una manera de darle un \u00faltimo homenaje al Rolls-Royce de Pelletier. Hab\u00eda que ir al Par\u00eds-Dakar y confirmar de hasta qu\u00e9 punto el coche era o no fiable. Una cena, unas copas, una berlina de lujo y una inscripci\u00f3n. Al menos <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/periodismodelmotor.com\/rolls-royce-corniche-paris-dakar-cullinan-saluda-a-tu-abuelo\/208318\/\" target=\"_blank\">esa es la historia que ha terminado por darse por ver\u00eddica<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Cierto o no, lo que s\u00ed parece es que Pelletier ten\u00eda un amigo que era piloto amateur (Thierry de Montcorg\u00e9), ten\u00eda un coche (un Rolls-Royce) y, sobre todo, ten\u00eda muchas dudas. Dudas de que el coche pudiera terminar de una pieza. Por eso hace unas llamadas y comienza la aventura.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"2037\" width=\"3113\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/2b51ef\/captura-de-pantalla-2025-01-03-a-las-12.43.40-p.-m.\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/2b51ef\/captura-de-pantalla-2025-01-03-a-las-12.43.40-p.-m.\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/2b51ef\/captura-de-pantalla-2025-01-03-a-las-12.43.40-p.-m.\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/2b51ef\/captura-de-pantalla-2025-01-03-a-las-12.43.40-p.-m.\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/2b51ef\/captura-de-pantalla-2025-01-03-a-las-12.43.40-p.-m.\/450_1000.jpeg\" alt=\"Rolls 2\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Rolls 2\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/2b51ef\/captura-de-pantalla-2025-01-03-a-las-12.43.40-p.-m.\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Pelletier descuelga el tel\u00e9fono, acuerda una comida y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/clasicos\/el-toyota-fj45-disfrazado-de-rolls-royce-que-corrio-el-dakar-en-1981\" target=\"_blank\">unos d\u00edas despu\u00e9s tiene el 50% del presupuesto<\/a> para comenzar la aventura. Al otro lado del tel\u00e9fono estaban los responsables de Dior que ven la ocasi\u00f3n perfecta para publicitar Jules, la nueva fragancia masculina que est\u00e1n a punto de lanzar.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Con ese dinero deciden que lo m\u00e1s sensato es hacer pasar por un Rolls-Royce a un verdadero todoterreno. Conscientes de que el reto es casi imposible con la enorme berlina inglesa, <strong>buscan un chasis<\/strong> que les sirva de percha para montar la carrocer\u00eda del Rolls-Royce. Tienen en el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=SYLYszkoRIk\" target=\"_blank\">Toyota HJ45 Land Cruiser<\/a> el coche perfecto. Su batalla es solo un cent\u00edmetro m\u00e1s corta que el modelo ingl\u00e9s, as\u00ed que se olvidan de realizar grandes modificaciones que disparar\u00edan el presupuesto y aumentar\u00eda el riesgo de quedarse en mitad del desierto.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>De hecho, del modelo nip\u00f3n decidieron mantener la transmisi\u00f3n y los frenos. Quedaba encontrar un motor robusto que fuera capaz de mover semejante bestia y, al mismo tiempo, fuera lo suficientemente fiable. Lo encontraron en un V8 de 5,7 litros y 350 CV de potencia de un Chevrolet. Ten\u00edan los pilares: el chasis de un Toyota, el motor de un Chevrolet y la carrocer\u00eda de un Rolls-Royce. El Frankenstein se acompa\u00f1\u00f3 de componentes llegados de todo el mundo, como explican en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/clasicos\/el-toyota-fj45-disfrazado-de-rolls-royce-que-corrio-el-dakar-en-1981\" target=\"_blank\"><em>Motorpasi\u00f3n<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1551\" width=\"3235\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/ea5398\/rolls3\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/ea5398\/rolls3\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/ea5398\/rolls3\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/ea5398\/rolls3\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/ea5398\/rolls3\/450_1000.jpeg\" alt=\"Rolls3\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Rolls3\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/ea5398\/rolls3\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Eso s\u00ed, adem\u00e1s de la carrocer\u00eda se decidi\u00f3 dejar intacto todo el salpicadero, lo que aumentaba la sensaci\u00f3n de pez fuera del agua. Sobre el chasis de un enorme todoterreno de Toyota, detr\u00e1s de un gigantesco motor americano y entre el polvo del desierto africano un piloto viajaba sentado frente a la madera inglesa de una berlina de lujo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Como era de esperar, el todoterreno \u00bfingl\u00e9s? atrajo todas las miradas desde el primer momento de la prueba. \u00abAl principio todo el mundo pensaba que era una broma. Pero en la primera etapa cronometrada fuimos competitivos y dijeron: &#8216;Ah&#8230; tal vez no sea una broma&#8217;. Cuando a mitad del rally est\u00e1bamos en el puesto 13, la idea que ten\u00edan sobre el coche hab\u00eda cambiado por completo\u00bb, explica Montcorg\u00e9 a <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorsportmagazine.com\/archive\/article\/february-2019\/66\/quicksand\/\" target=\"_blank\"><em>Motorsport Magazine<\/em><\/a><em>.<\/em><\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/energia\/dakar-primera-linea-astara-asi-como-combustible-sintetico-quiere-ganar-carrera-dura-mundo\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"El Dakar en primera l\u00ednea con Astara: as\u00ed es como el combustible sint\u00e9tico quiere ganar la carrera m\u00e1s dura del mundo \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El Dakar en primera l\u00ednea con Astara: as\u00ed es como el combustible sint\u00e9tico quiere ganar la carrera m\u00e1s dura del mundo \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/3be60b\/dakar-astara-7\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>En la entrevista explica con nostalgia todo lo vivido y c\u00f3mo, a pesar de haber sufrido <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/2009\/10\/13\/rolls-royce-corniche-jules-a-la-venta-un-veterano-del-paris-dakar\/\" target=\"_blank\">una aver\u00eda en la direcci\u00f3n<\/a> que provoc\u00f3 su descalificaci\u00f3n, acabaron llegando a Dakar donde eclipsaron al vencedor de aquel a\u00f1o. \u00abEl mejor recuerdo para m\u00ed fue en la playa de Dakar. Todo el mundo estaba buscando el Rolls Royce, no hab\u00eda otros coches. Era la princesa en el desierto. Todo el mundo estaba esperando el Rolls-Royce\u00bb, recuerda el piloto en la entrevista.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Desde entonces, el coche ha sido recordado con cari\u00f1o. Para muestra, el pasado mes de diciembre, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/news\/a63106991\/1981-rolls-royce-dakar-rally-racer-sold\/\" target=\"_blank\">el Rolls-Royce \u00abJules\u00bb sali\u00f3 a subasta<\/a> y su venta alcanz\u00f3 los <strong>630.000 d\u00f3lares<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Una historia que no vieron con tan buenos ojos en Rolls-Royce. \u00abFueron educados\u00bb, explica Montcorg\u00e9 \u00a0pero afirma que la firma brit\u00e1nica les envi\u00f3 una carta una vez superado el Rally m\u00e1s famosos del mundo para recordarles que la marca Rolls-Royce estaba patentada y que ellos no ten\u00edan derecho a usarla. Y el piloto asegura que la carta terminaba con un peque\u00f1o aviso.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>\u00abPor favor, en el futuro no vuelva a hacerlo\u00bb.<\/p>\n<p>Foto | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.aguttes.com\/lot\/153731\/27350711-rolls-royce-prototype-jules-ex-paris-dakar-1981-chassis-ndeg?search=&amp;\" target=\"_blank\">Aguttes<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/20-propietarios-rolls-royce-no-conducen-asi-que-marca-ha-creado-escuela-para-formar-choferes\" data-vars-post-title=\"El coche aut\u00f3nomo no repondr\u00e1 el champ\u00e1n de la nevera, as\u00ed que Rolls-Royce ha optado por otra soluci\u00f3n: una escuela de ch\u00f3feres\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/20-propietarios-rolls-royce-no-conducen-asi-que-marca-ha-creado-escuela-para-formar-choferes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El coche aut\u00f3nomo no repondr\u00e1 el champ\u00e1n de la nevera, as\u00ed que Rolls-Royce ha optado por otra soluci\u00f3n: una escuela de ch\u00f3feres<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/rolls-royce-toyota-dos-millonarios-1981-participo-coche-raro-que-ha-visto-paris-dakar\" class=\" target=\" title=\"en 1981 particip\u00f3 el coche m\u00e1s raro que ha visto el Par\u00eds-Dakar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da igual que que ya no empiece en Par\u00eds ni termine en Dakar, el rally raid m\u00e1s famoso del mundo siempre nos deja im\u00e1genes impresionantes, historias inveros\u00edmiles y un buen pu\u00f1ado de veh\u00edculos completamente inesperados. 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