{"id":42930,"date":"2025-01-09T10:54:11","date_gmt":"2025-01-09T10:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/en-2017-noruega-se-propuso-que-el-100-de-los-coches-vendidos-en-2025-fueran-electricos-esta-a-punto-de-conseguirlo\/"},"modified":"2025-01-09T10:54:11","modified_gmt":"2025-01-09T10:54:11","slug":"en-2017-noruega-se-propuso-que-el-100-de-los-coches-vendidos-en-2025-fueran-electricos-esta-a-punto-de-conseguirlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=42930","title":{"rendered":"En 2017 Noruega se propuso que el 100% de los coches vendidos en 2025 fueran el\u00e9ctricos. Est\u00e1 a punto de conseguirlo"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>En 2017, Noruega se propuso un objetivo ambicioso: todas las ventas de coches en 2025 ser\u00edan de coches el\u00e9ctricos o de cero emisiones. S\u00ed, para finales de este a\u00f1o, el 100% de las ventas de coches en Noruega deber\u00edan ser de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables si se cumplen los deseos proyectados hace casi una d\u00e9cada.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Ese mismo a\u00f1o, en <strong>Espa\u00f1a <\/strong>apenas circulaban coches el\u00e9ctricos. Para hacernos una mejor idea, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.rtve.es\/noticias\/20180102\/matriculaciones-vehiculos-aumentaron-77-2017\/1653521.shtml\" target=\"_blank\">en las cuentas oficiales<\/a> los h\u00edbridos y los el\u00e9ctricos sumaban en la misma categor\u00eda. Y, pese a todo, apenas el 5,1% de los coches vendidos en nuestro pa\u00eds en 2017 estaban electrificados de alguna u otra manera.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Mientras <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/noruega-se-convierte-primer-pais-mundo-donde-mitad-coches-calles-electricos\" data-vars-post-title=\"Noruega se convierte en el primer pa\u00eds del mundo donde m\u00e1s de la mitad de los coches que se venden son el\u00e9ctricos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/noruega-se-convierte-primer-pais-mundo-donde-mitad-coches-calles-electricos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en Noruega proyectaban un futuro completamente el\u00e9ctrico<\/a>, en Espa\u00f1a nos sorprend\u00edamos porque est\u00e1bamos ante el <em>sorpasso<\/em> de la gasolina al di\u00e9sel en una tendencia que no se ha revertido desde entonces.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>No est\u00e1 claro que todos y cada uno de los coches que se vendan este a\u00f1o en Noruega vayan a ser completamente el\u00e9ctricos pero, desde luego, es evidente el Estado puede vanagloriarse de ser el pa\u00eds que antes y mejor ha cumplido su hoja de ruta respecto a los objetivos clim\u00e1ticos en movilidad.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=42930\/#Nueve_de_cada_10_coches\" >Nueve de cada 10 coches<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nueve_de_cada_10_coches\"><\/span>Nueve de cada 10 coches<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00abNoruega ser\u00e1 el primer pa\u00eds del mundo en borrar pr\u00e1cticamente los coches con motor de gasolina y di\u00e9sel del mercado de coches nuevos\u00bb. Las palabras son de Christina Bu, portavoz de la asociaci\u00f3n noruega de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, en palabras recogidas por <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/norway-nearly-all-new-cars-sold-2024-were-fully-electric-2025-01-02\/\" target=\"_blank\"><em>Reuters<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Teniendo en cuenta el avance que ha vivido el coche el\u00e9ctrico en el pa\u00eds, es dif\u00edcil pensar que no tendr\u00e1 raz\u00f3n. En 2024, <strong>el 88,9% de coches nuevos vendidos<\/strong> en el pa\u00eds n\u00f3rdico eran el\u00e9ctricos. Un a\u00f1o espectacular para el coche el\u00e9ctrico que ha seguido avanzando pese a que en 2023 ya registr\u00f3 una cuota de mercado espectacular, con un 82,4%.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Los datos son el resultado de un a\u00f1o que ha sido espectacular en la venta de coches en el pa\u00eds. De hecho, ya en el mes de noviembre la cuota de mercado rompi\u00f3 la barrera del 90%. Entonces, el 93,6% de los coches vendidos en Noruega fueron completamente el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p><a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/ofv.no\/aktuelt\/2025\/nybilsalget-i-2024-9-av-10-nye-personbiler-var-elbiler\" target=\"_blank\">Seg\u00fan los datos de Opplysningsr\u00e5det for Veitrafikken (OFV)<\/a>, la asociaci\u00f3n noruega encargada del transporte por carretera, en 2024 se vendieron en el pa\u00eds 128.691 veh\u00edculos. De ellos, 114.400 eran el\u00e9ctricos. La segunda categor\u00eda m\u00e1s comprada fue el coche h\u00edbrido y, pese a todo, se qued\u00f3 en 6.869 autom\u00f3viles (5,3%).<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Los noruegos han saltado al coche el\u00e9ctrico sin pasar por el <strong>h\u00edbrido enchufable<\/strong>. En 2024 se vendieron 3.472 h\u00edbridos enchufables con motor de gasolina y 17 veh\u00edculos m\u00e1s que utilizaban esta tecnolog\u00eda con un motor di\u00e9sel. En total, la cuota de mercado del h\u00edbrido enchufable qued\u00f3 en un 2,7%. Cerca el di\u00e9sel (2.938 unidades y 2,3% de cuota de mercado) pero lejos de la gasolina que apenas registr\u00f3 986 unidades y un 0,8% del total de las ventas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>2024 ha sido un a\u00f1o hist\u00f3rico para Noruega porque, adem\u00e1s, ha sido el primero en el que los coches el\u00e9ctricos han superado a los gasolina en el parque m\u00f3vil del pa\u00eds. El hito se consigui\u00f3 el pasado mes de noviembre. Entonces, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/environment\/2024\/sep\/17\/norway-electric-cars-outnumber-petrol-for-first-time-in-historic-milestone\" target=\"_blank\"><em>The Guardian<\/em><\/a> se hac\u00eda eco de los datos de OFV que afirmaban que 754.303 autom\u00f3viles de los 2,8 millones de coches registrados en el pa\u00eds eran el\u00e9ctricos. La cifra superaba a los veh\u00edculos de gasolina, que se quedaban en 753.905 unidades.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>El \u00faltimo empuj\u00f3n para alcanzar esta cifra se hab\u00eda dado en el mes de agosto cuando, de nuevo, los coches el\u00e9ctricos rompieron la barrera del 90% de las ventas, alcanzando una cuota de mercado del 94,3%. \u00abEsto es hist\u00f3rico. Un hito que pocos vieron venir hace 10 a\u00f1os\u00bb, \u00d8yvind Solberg Thorsen, director de la OFV en palabras recogidas por el diario brit\u00e1nico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/paraiso-coche-electrico-sube-nivel-noruega-tiene-electricos-que-gasolina-sus-carreteras\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Algo in\u00e9dito acaba de suceder en Noruega: ya hay m\u00e1s coches el\u00e9ctricos circulando en total que de gasolina\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Algo in\u00e9dito acaba de suceder en Noruega: ya hay m\u00e1s coches el\u00e9ctricos circulando en total que de gasolina\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f12e20\/photo-1634119307607-b9a7d4680769\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Para llegar hasta aqu\u00ed, Noruega ha puesto en marcha medidas de protecci\u00f3n en las ventas de coches el\u00e9ctricos y, al mismo tiempo, duros castigos para quien pensara comprarse un autom\u00f3vil di\u00e9sel o de gasolina.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Durante a\u00f1os, el pa\u00eds ha eliminado el impuesto de importaci\u00f3n de veh\u00edculos cuando se compraba un el\u00e9ctrico. As\u00ed mismo, <strong>tampoco pagaban el IVA (25%)<\/strong>. Esta \u00faltima medida fue reintroducida para los coches con un coste de m\u00e1s de 500.000 coronas noruegas (unos 43.000 euros) en 2023.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Eso s\u00ed, las primeras 500.000 coronas noruegas siguen estando exentas de IVA en la compra de veh\u00edculos m\u00e1s caros. Es decir, si el coche cuesta 600.000 coronas noruegas antes de la aplicaci\u00f3n del IVA, s\u00f3lo rendir\u00e1 cuentas por los 100.000 euros de sobrecoste sobre el l\u00edmite fijado, a\u00f1adiendo 25.000 coronas noruegas a la cifra final.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p><a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/cierto-que-ventas-coches-electricos-han-caido-81-4-noruega-dato-tiene-truco\" data-vars-post-title=\"Es cierto que las ventas de coches el\u00e9ctricos han ca\u00eddo un 81,4% en Noruega, pero el dato tiene truco \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/cierto-que-ventas-coches-electricos-han-caido-81-4-noruega-dato-tiene-truco\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El cambio de a\u00f1o provoc\u00f3 una ca\u00edda en las ventas espectacular<\/a> pero el tiempo ha dado la raz\u00f3n a quienes sosten\u00edan que el coche el\u00e9ctrico avanzar\u00eda imparable en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>Volver a pagar el IVA por los veh\u00edculos de mayor coste empezaba a ser urgente para el pa\u00eds, que calculaba que los beneficios fiscales le hab\u00edan generado <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/exito-coche-electrico-tambien-problema-para-estado-noruega-ha-descubierto\" data-vars-post-title=\"El \u00e9xito del coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es un problema para el Estado. Noruega ya lo ha descubierto\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/exito-coche-electrico-tambien-problema-para-estado-noruega-ha-descubierto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un agujero de 1.800 millones de euros<\/a> que no se hab\u00edan cobrado. Desde entonces, tratan de encontrar una f\u00f3rmula para gravar con impuestos al coche el\u00e9ctrico y, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/paris-expulsara-a-suv-vota-a-favor-que-paguen-18-euros-hora-aparcar-medio-polemica\" data-vars-post-title=\"Si tienes un SUV, 18 euros por aparcar: Par\u00eds ha decidido democr\u00e1ticamente penalizar a los coches pesados \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/paris-expulsara-a-suv-vota-a-favor-que-paguen-18-euros-hora-aparcar-medio-polemica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">como ha sucedido en ciudades como Par\u00eds<\/a>, parece que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/noruega-tiene-agujero-1-800-millones-euros-coche-electrico-solucion-gravar-su-punto-debil-1\" data-vars-post-title=\"Noruega tiene un agujero de 1.800 millones de euros por el coche el\u00e9ctrico. Soluci\u00f3n: gravar su punto d\u00e9bil\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/noruega-tiene-agujero-1-800-millones-euros-coche-electrico-solucion-gravar-su-punto-debil-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la soluci\u00f3n pasa por el peso de los coches<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/he-visitado-oslo-capital-pais-lider-coches-electricos-laboratorio-para-asomarse-al-futuro\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"He visitado Oslo, la capital del pa\u00eds l\u00edder en coches el\u00e9ctricos: es un laboratorio para asomarse al futuro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"He visitado Oslo, la capital del pa\u00eds l\u00edder en coches el\u00e9ctricos: es un laboratorio para asomarse al futuro\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f58b62\/evs-noruega-04\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Si comparamos las ayudas noruegas a la compra de coches el\u00e9ctricos <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.acea.auto\/files\/Electric-cars-Tax-benefits-purchase-incentives_2024.pdf.pdf\" target=\"_blank\">con el resto de pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea<\/a> podemos comprobar que \u00e9stas son inferiores o m\u00e1s simples que la mayor\u00eda. Eso s\u00ed, en <em>The Guardian <\/em>se alababa la constancia del Estado para mantener las ayudas a la compra en el tiempo y, sobre todo, persuadir a los compradores.<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<p>El <strong>atractivo <\/strong>de saltarse el pago del IVA (que en un coche de 40.000 euros es ahorrarse 10.000 euros de sobrecoste) ha hecho que la inmensa mayor\u00eda de ciudadanos opte por el coche el\u00e9ctrico. A esa cifra hab\u00eda que a\u00f1adir el impuesto de importaci\u00f3n que, hasta ahora, se calcula con una norma que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2023-07-26\/norway-pulls-the-plug-on-ev-tax-incentives-and-subsidies?embedded-checkout=true\" target=\"_blank\">tiene en cuenta el peso del coche y las emisiones contaminantes de CO2<\/a>. Sin emisiones de CO2, el el\u00e9ctrico vuelve a ser m\u00e1s atractivo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<p>De hecho, en <em>Reuters<\/em> afirman que la mayor\u00eda de los compradores de veh\u00edculos di\u00e9sel o gasolina son alquiladoras que ponen los veh\u00edculos a disposici\u00f3n de los turistas, menos familiarizados con el coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 19 --><\/p>\n<p>Y, por \u00faltimo, Ulf Tore Hekneby, responsable de Harald A. Moeller (el mayor importador de autom\u00f3viles de Noruega), apunta a otro detalle importante a la agencia de noticias: \u00abno somos un pa\u00eds productor de autom\u00f3viles&#8230; por lo que gravar los autom\u00f3viles en el pasado fue sencillo\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 20 --><\/p>\n<p>Foto | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/@zaptec\" target=\"_blank\">Zaptec<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-demuestra-dependencia-ayudas-que-tiene-coche-electrico-100-000-vehiculos-estan-cogiendo-polvo\" data-vars-post-title=\"Alemania demuestra la dependencia de las ayudas que tiene el coche el\u00e9ctrico: 100.000 veh\u00edculos est\u00e1n cogiendo polvo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-demuestra-dependencia-ayudas-que-tiene-coche-electrico-100-000-vehiculos-estan-cogiendo-polvo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alemania demuestra la dependencia de las ayudas que tiene el coche el\u00e9ctrico: 100.000 veh\u00edculos est\u00e1n cogiendo polvo<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/90-coches-que-se-vendieron-noruega-2024-eran-electricos-asi-se-ha-convertido-referencia-europa\" class=\" target=\" title=\"En 2017 Noruega se propuso que el 100% de los coches vendidos en 2025 fueran el\u00e9ctricos. Est\u00e1 a punto de conseguirlo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2017, Noruega se propuso un objetivo ambicioso: todas las ventas de coches en 2025 ser\u00edan de coches el\u00e9ctricos o de cero emisiones. 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