{"id":4478,"date":"2024-05-31T18:28:38","date_gmt":"2024-05-31T18:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/los-drones-de-amazon-ahora-pueden-volar-mas-lejos-hasta-donde-no-alcanza-la-vista-para-ser-exactos\/"},"modified":"2024-05-31T18:28:38","modified_gmt":"2024-05-31T18:28:38","slug":"los-drones-de-amazon-ahora-pueden-volar-mas-lejos-hasta-donde-no-alcanza-la-vista-para-ser-exactos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=4478","title":{"rendered":"Los drones de Amazon ahora pueden volar m\u00e1s lejos. Hasta donde no alcanza la vista, para ser exactos"},"content":{"rendered":"
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El servicio de reparto con drones de Amazon<\/a> avanza sin prisa (literalmente), pero sin pausa. La compa\u00f1\u00eda lleva desde 2022<\/a> probando sus drones en algunas ciudades estadounidenses y se espera que dentro de poco lleguen a Italia y Reino Unido, pero las cosas como son: es una propuesta limitada en muchos aspectos, empezando por la distancia de vuelo m\u00e1xima. Sin embargo, y desde hoy<\/a>, los drones de Amazon pueden llegar m\u00e1s lejos.<\/p>\n

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Contexto<\/strong>. La Federal Aviation Administration (FAA) impone como requisito a todos los operarios de drones comerciales que los operadores puedan mantener una l\u00ednea de visi\u00f3n con el dron. Es decir, el dron puede volar hasta donde alcanza la vista. Es lo que se conoce como vuelo VLOS<\/a> (Visual Line of Sight). En Espa\u00f1a, por ejemplo, esa distancia es de 500 metros y en Estados Unidos es de 1.500 pies, unos 457 metros.<\/p>\n

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Dron MK30 de Amazon | Imagen: Amazon<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Es necesario cumplir ese requisito, seg\u00fan Amazon, hasta que la FAA \u00abaprueba una tecnolog\u00eda que permita volar drones de forma segura m\u00e1s all\u00e1 de la l\u00ednea de visi\u00f3n\u00bb. Es entonces cuando pasamos a hablar de vuelos BVLOS<\/a> (Beyond Visual Line of Sight), que son aquellos en los que el operador no puede ver el dron directamente con sus propios ojos, aunque s\u00ed con otros instrumentos como una pantalla.<\/p>\n

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Entre medias, y por tener la foto completa, est\u00e1n los vuelos EVLOS (Extended Visual Line of Sight) que, b\u00e1sicamente, permiten ampliar el rango de vuelo hasta los 1.000 y 2.000 metros usando observadores capacitados (es decir, que tengan licencia de piloto profesional de drones).\u00a0<\/p>\n

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M\u00e1s all\u00e1<\/strong>. Ahora que sabemos eso podemos comprender la importancia del anuncio de Amazon. La empresa fundada por Jeff Bezos ha confirmado<\/a> que la FAA le ha dado a Prime Air \u00abpermisos adicionales\u00bb que le permiten \u00aboperar nuestros drones m\u00e1s all\u00e1 de la l\u00ednea de visi\u00f3n\u00bb, de manera que sus drones pueden llegar m\u00e1s lejos y el servicio puede escalar. Seg\u00fan Amazon:<\/p>\n

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\u00abPara obtener este permiso, desarrollamos una estrategia BVLOS, que incluye una tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n y evasi\u00f3n a bordo. Llevamos a\u00f1os desarrollando, probando y perfeccionando nuestro sistema de detecci\u00f3n y evasi\u00f3n a bordo para garantizar que nuestros drones puedan detectar y evitar obst\u00e1culos en el aire\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n

Adem\u00e1s de presentar ante la FAA toda la informaci\u00f3n del sistema, la cual no ha sido desvelada en el comunicado, la firma hizo una demostraci\u00f3n en entornos reales ante los inspectores del organismo para mostrar sus capacidades. De acuerdo a Amazon, volaron en presencia de aviones, helic\u00f3pteros y globos aerost\u00e1ticos reales para probar que, efectivamente, el dron detectaba y se alejaba de los obst\u00e1culos.<\/p>\n

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Expansi\u00f3n<\/strong>. Gracias a la aprobaci\u00f3n BVLOS, Amazon podr\u00e1 escalar el servicio de reparto a otras \u00e1reas. El primer paso es ampliar el alcance del \u00e1rea de reparto de College Station (Texas) para m\u00e1s tarde, a finales de a\u00f1o, integrar este sistema en la red de reparto. El objetivo, exponen desde Amazon, es ofrecer repartos en el d\u00eda desde sus almacenes. El dron que est\u00e1n usando all\u00ed es el MK-27<\/a>, capaz de volar 12 kil\u00f3metros y cargar con 2,3 kilos.<\/p>\n

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Objetivo<\/strong>. Amazon es optimista con su propuesta. A pesar de que le ha costado muchos a\u00f1os arrancar, la compa\u00f1\u00eda pretende \u00abcrear una forma segura y escalable de entregar paquetes a los clientes en 30 minutos o menos usando drones altamente aut\u00f3nomos\u00bb. Su objetivo a largo plazo es \u00abentregar 500 millones de paquetes al a\u00f1o mediante drones a finales de esta d\u00e9cada\u00bb, una cifra nada desde\u00f1able pero m\u00e1s cercana gracias al anuncio de hoy.<\/p>\n

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Im\u00e1genes | Amazon<\/p>\n

En Xataka | Estados Unidos muestra su mantarraya robot: es enorme, aut\u00f3nomo y preparado para misiones submarinas de larga duraci\u00f3n<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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