{"id":46443,"date":"2025-01-27T05:44:00","date_gmt":"2025-01-27T05:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/nueva-york-ha-pasado-de-ser-una-de-las-ciudades-mas-atascadas-a-un-santuario-libre-de-coches-su-receta-15-dolares\/"},"modified":"2025-01-27T05:44:00","modified_gmt":"2025-01-27T05:44:00","slug":"nueva-york-ha-pasado-de-ser-una-de-las-ciudades-mas-atascadas-a-un-santuario-libre-de-coches-su-receta-15-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=46443","title":{"rendered":"Nueva York ha pasado de ser una de las ciudades m\u00e1s atascadas a un \u00absantuario\u00bb libre de coches. Su receta: 15 d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Estos d\u00edas hemos visto im\u00e1genes de Nueva York que parecen sacadas de <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/cine-y-tv\/13-grandes-peliculas-post-apocalipticas-que-retratan-futuros-desoladores-que-puedes-ver-ahora-streaming\" data-vars-post-title=\"13 grandes pel\u00edculas post-apocal\u00edpticas que retratan futuros desoladores y que puedes ver ahora en streaming \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/cine-y-tv\/13-grandes-peliculas-post-apocalipticas-que-retratan-futuros-desoladores-que-puedes-ver-ahora-streaming\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pel\u00edculas postapocal\u00edpticas<\/a> como \u2018<a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/literatura-comics-y-juegos\/soy-leyenda-como-mejor-novela-richard-matheson-se-convirtio-historia-post-apocaliptica-definitivahttps:\/\/www.xataka.com\/cine-y-tv\/vuelve-28-dias-creadores-mitica-pelicula-infectados-trabajan-nueva-trilogia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Soy Leyenda<\/a>\u2019 o \u201828 d\u00edas despu\u00e9s\u2019. Las calles de algunas zonas de \u2018Gran Manzana\u2019 se han vaciado durante las horas punta, y <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nueva-york-vivia-infierno-coches-atascados-calles-colapsadas-autobuses-impuntuales-han-solucionado-dos-semanas\" data-vars-post-title=\"Nueva York viv\u00eda un infierno de coches atascados, calles colapsadas y autobuses impuntuales. Lo han solucionado en dos semanas\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nueva-york-vivia-infierno-coches-atascados-calles-colapsadas-autobuses-impuntuales-han-solucionado-dos-semanas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el responsable ha sido\u2026 un peaje<\/a>. En ninguna ciudad del mundo se pierde tanto tiempo dentro del coche <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ciudades-peor-trafico-mundo-ordenadas-espeluznante-grafico\" data-vars-post-title=\"Las ciudades con el peor tr\u00e1fico del mundo, ordenadas en un revelador gr\u00e1fico\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ciudades-peor-trafico-mundo-ordenadas-espeluznante-grafico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">como en Nueva York<\/a>, lo que cuesta no s\u00f3lo tiempo, sino tambi\u00e9n dinero.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Concretamente, la ciudad estima que <strong>los 700.000 veh\u00edculos<\/strong> que se mueven por la parte sur de Manhattan cada d\u00eda y quedan atascados suponen una p\u00e9rdida de 20.000 millones de d\u00f3lares en productividad. Una burrada, se mire como se mire. Las autoridades saben que esto es un problema y llevan tiempo intentando atajarlo. \u00bfC\u00f3mo? Mediante un peaje.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>La medida, que deb\u00eda haberse <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nueva-york-pone-coto-a-atascos-sigue-pasos-londres-a-partir-junio-cobrara-acceder-a-manhattan\" data-vars-post-title=\"Nueva York pone coto a los atascos y sigue los pasos de Londres: a partir de junio cobrar\u00e1 por acceder a Manhattan\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nueva-york-pone-coto-a-atascos-sigue-pasos-londres-a-partir-junio-cobrara-acceder-a-manhattan\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aplicado el pasado verano<\/a>, entr\u00f3 en funcionamiento el pasado 5 de enero y delimita una zona de Manhattan bautizada como \u2018Congestion Relief Zone\u2019. Si quieres acceder con un veh\u00edculo, te va a costar hasta 14,50 d\u00f3lares, precio que depende de si es un coche o una motocicleta. Si es un cami\u00f3n, se dispara hasta los 30 d\u00f3lares.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1030\" width=\"980\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/35901b\/44d478_a6912ecd01734b1b9f0c45b177964f9e-mv2\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/35901b\/44d478_a6912ecd01734b1b9f0c45b177964f9e-mv2\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/35901b\/44d478_a6912ecd01734b1b9f0c45b177964f9e-mv2\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/35901b\/44d478_a6912ecd01734b1b9f0c45b177964f9e-mv2\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/35901b\/44d478_a6912ecd01734b1b9f0c45b177964f9e-mv2\/450_1000.jpeg\" alt=\"Peaje Nueva York\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Peaje Nueva York\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/35901b\/44d478_a6912ecd01734b1b9f0c45b177964f9e-mv2\/450_1000.jpeg\"\/><\/p>\n<p>        <span>De Central Park hasta el pico sur de la isla. La zona no es peque\u00f1a, precisamente<\/span>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Este precio tambi\u00e9n depende de la hora, pero la consecuencia ha sido devastadora: calles pr\u00e1cticamente vac\u00edas (al menos para los est\u00e1ndares de la ciudad que nunca duerme) cuando antes habr\u00edan estado hasta arriba. Y, aparte de acabar con los atascos y la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, los estudios apuntan a que los habitantes tambi\u00e9n ganar\u00e1n en salud.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=46443\/#Menos_coches_mas_salud\" >Menos coches, m\u00e1s salud<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Menos_coches_mas_salud\"><\/span>Menos coches, m\u00e1s salud<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Parece de caj\u00f3n que, si se desincentiva el uso del transporte privado para optar por autobuses o el metro, hay menos poluci\u00f3n en las calles debido a una reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n. Los efectos del peaje no han tardado en hacerse notar, con medios como <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/c229b603-3c6e-4a1c-bede-67df2d10d59f\" target=\"_blank\">Financial Times<\/a> se\u00f1alando que la velocidad de acceso a Manhattan desde Nueva Jersey casi se ha duplicado. Y salir de Manhattan por el puente de Brooklyn tambi\u00e9n ha pasado de ser un trayecto a una velocidad media de 20 km\/h a <strong>uno a 37 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Hay puntos, como el congestionado puente de Holland, que ha <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/typesfaster\/status\/1879296382177337846\">reducido<\/a> el tr\u00e1fico en un 63%, mientras que el uso del transporte p\u00fablico ha aumentado en un 14% en ciertos casos. En definitiva: el Ayuntamiento <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/new.mta.info\/article\/fewer-cars-faster-trips-congestion-relief-zone-tolling-data\" target=\"_blank\">estima<\/a> el tr\u00e1fico en la zona limitada en un 8% inferior al de las mismas fechas el a\u00f1o pasado, lo que supone 219.000 veh\u00edculos menos. Como decimos, tambi\u00e9n, menos contaminaci\u00f3n. O eso se espera.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>En un estudio ambiental publicado en 2023 se estim\u00f3 el impacto que los peajes tendr\u00edan en la contaminaci\u00f3n del aire. Mon\u00f3xido de carbono, di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, benceno y otras part\u00edculas qu\u00edmicas vinculadas con problemas respiratorios, deterioro cognitivo y enfermedades card\u00edacas ver\u00edan reducido su n\u00famero, al igual que los gases de efecto invernadero.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>El <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/new.mta.info\/document\/111101\" target=\"_blank\">estudio<\/a>, como leemos en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/grist.org\/article\/the-climate-benefits-of-nycs-hard-won-congestion-pricing-plan\/\" target=\"_blank\">Grist<\/a>, se llev\u00f3 a cabo a nivel regional, por lo que abarcaba 12 condados de Nueva York y Nueva Jersey, as\u00ed como una proyecci\u00f3n de cara a 2045. En \u00e9l, se determin\u00f3 que Manhattan experimentar\u00eda <strong>una reducci\u00f3n del 4,36% de los kil\u00f3metros<\/strong> recorridos diariamente por veh\u00edculos en 2045, lo que resultar\u00eda en una disminuci\u00f3n del 10,72% en CO\u2082 de cara a ese a\u00f1o en el distrito de negocios, donde se ha aplicado el peaje.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Los niveles de mon\u00f3xido de carbono caer\u00edan en un 6,55% y los de \u00f3xido de nitr\u00f3geno tambi\u00e9n bajar\u00edan un 5,89%. Sin duda, son buenas cifras a corto y medio plazo que puede no s\u00f3lo contribuir significativamente a la salud de la poblaci\u00f3n, sino del planeta, pero hay que se\u00f1alar que el estudio simplemente estimaba el impacto de medidas como el peaje.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/todos-estos-edificios-nueva-york-guardan-secreto-dentro-no-hay-absolutamente-nada-incluso-hay-rascacielos\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Nueva York tiene un secreto: edificios falsos que son como un decorado de Hollywood. Incluso hay rascacielos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Nueva York tiene un secreto: edificios falsos que son como un decorado de Hollywood. Incluso hay rascacielos\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c5ab82\/ps---plantilla-portadas-xtk-205\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Para ver resultados reales, habr\u00e1 que medir a partir de ahora los niveles de part\u00edculas y contaminantes y trazar la comparativa con los niveles previos. Andy Darrell es el director regional de Nueva York en el Fondo de Defensa Ambiental y coment\u00f3 que \u201clo m\u00e1s importante es comenzar\u201d, pero veremos si da tiempo a que esos efectos puedan notarse.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>El motivo es que la viabilidad del proyecto est\u00e1 en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.politico.com\/news\/2025\/01\/05\/hochul-manhattan-toll-plan-trump-00196489\" target=\"_blank\">duda<\/a>, con vecinos de Manhattan presentando una demanda colectiva contra el plan, un Donald Trump que no est\u00e1 por la labor de estos cotos sin tr\u00e1fico y pol\u00edticos en contra del peaje, tanto dem\u00f3cratas como republicanos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/MTA\/status\/1876677260570460570\">MTA<\/a>, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Eda1q7cXKIs&amp;t=3s\" target=\"_blank\">MTA YouTube<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/energia\/nueva-york-ha-transformado-sus-autobuses-escolares-minicentrales-electricas-para-cubrir-picos-demanda\" data-vars-post-title=\"Nueva York ha transformado sus autobuses escolares en minicentrales el\u00e9ctricas para cubrir picos de demanda \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/energia\/nueva-york-ha-transformado-sus-autobuses-escolares-minicentrales-electricas-para-cubrir-picos-demanda\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nueva York ha transformado sus autobuses escolares en minicentrales el\u00e9ctricas para cubrir picos de demanda<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-peaje-nueva-york-pulmon-para-medio-ambiente-pregunta-cuanto-durara\" class=\" target=\" title=\"Nueva York ha pasado de ser una de las ciudades m\u00e1s atascadas a un \" libre de Su receta: 15 target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estos d\u00edas hemos visto im\u00e1genes de Nueva York que parecen sacadas de pel\u00edculas postapocal\u00edpticas como \u2018Soy Leyenda\u2019 o \u201828 d\u00edas despu\u00e9s\u2019. 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